🚛ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ МНЕ В ТЕЛЕГРАМ➡t.me/besh_elec ☝ Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан

Спец пришёл с приборами и за две минуты машина поехала . Так за что ему платить . А неуч ковыряется часа два , три . О !!! Так он работает !!! Надо денег побольше дать .

Здравствуй респект тебе что есть такие люди .Сам 20 лет так работал .А умники которые тебя критикуют они просто завидуют и деньги чужие считают удачи тебе...

Да нормальный он мужик, хотел помочь тем чем может. И про дворники он тебя навёл на неисправность, так бы искал долго в чём причина. И в конце без торгов отдал деньги как договаривались и поблагодарил. А то что он смотрит на тебя так настороженно,так ты с камерой на лбу, а это не в привычку людям их возраста, смущает немного.

Молодец парень, уважение за честность и доконца разобрался в чем дело, другой бы сказал,, да всё зделал и уехал, а этот молодец, и честно всё сказал, ябы за одну честность всё отдал и заплатил человеку, Молодец парень, так держать, удачи ему во всём

Почти сорок лет я отработал в сфере ремонта машин. Последние 25 лет на развале. Когда клиенты говорили мне, что регулировка развала схождения сложная и не понятая тема, я всегда возражал и говорил что по настоящему сложное колдунство это умение ремонтировать автомобильное электро оборудование. Хороших автоэлектриков очень мало. Один на сто псевдоэлектриков.

Благодарю за такой полезный контент. И сама съемка своей работы дело правильное, чтобы клиент в случае чего не выкинул фокусов.

Спасибо вам огромное за видео. С нетерпением жду новых. Развития и процветания вам и вашему ремеслу

В общем-то из этого ролика одно ясно точно , что ни за 2 дня ни за неделю таким вещам не научить , да и знать нужно больные места каждой модели авто , для себя же я впитываю здесь то чего раньше не видел и с чем не сталкивался спасибо за то что делитесь опытом , если сам делал бы 100% разобрался бы пусть не сразу но докапался бы , повторюсь дело в опыте 😉 вам хорошей работы

Дай бог здоровья китайцам - и себя работой обеспечили и про наших мастеров не забыли!

Ничего хуже нет в ремонте, чем советчики, которые тебя же и вызвали. Всегда задаюсь вопросом: нахрена вы меня позвали? Показать как и что делать? Так что ж сами не делаете? 🤣🤣🤣

Раз в подмосковном г.Ступино заехал в дилерский центр Ford простоипрописать втопой ключик.У меня американец Ford F 150,мало того ,что чудак простосто удвлмл из памяти авто вообще все ключи,тачка в тала в блокировку связывались с заводским диллером он показал нам болт,пришлось с Москвы вызывать ребят ч прогроматором,пр ехала целая лаборатория,которая пояснила что приборка заблокировала цепь и нужно её везти в Москву,что не мало интересно ,что вся эта брешь получилась по вине дилеского центра и она там простояла з дня,я уже не мог ждат увёз авто в Москву на эвакуаторе.Итог кже дома в москве ребята привезли перепрошитую приборку поставили и тачка сразу завелась.Итог 40 тысячь ремотнт с перевозом авто ,это благо приятель за 10 тысяч перевёз.Вот так доверять полудурку в казалось бы дилерском центре.И таких случаев много по электрике можно книгу написать.

Мужики, я- электрик промышленый со всеми разрешениями и допусками выше 1000Вольт. Смотрю на вашу работу с восхищением! Вы- большие молодцы!

Надо радоваться что такие люди есть , и чтобы их было побольше и в каждом городе

Толковый автоэлектрик это ценный кадр всегда.👍 Даже бестолковый часто оказывается полезным!😂😂😂

Пусковой бустер при такой работе надо иметь

С клиентом чуть помягче бы общаться. С любовью, как к кормильцу :) Он же простой человек. Не профессионал в электрике.

Считаю что это нормально 4000 тыс во первых выезд к клиенту это раз во вторых в сервисе с него взяли бы в два раза дороже при том что машину пришлось бы на эвакуаторе везти 😂😂😂 Супер электрик золотые руки!!! 😂!!!

Парни молодцы, ролики всё интереснее и интереснее. И главное раскрыто и полезно. Спасибо 👍

Каждый платит за своё не знание или не желание знать!

Ты молодец парень! Вози с собой аккумулятор. Всегда обойдешься без гимороя лишнего! Был бы молодой...записался бы к тебе на курс! Спасибо. Молодчина!

Молодчага, дружище!!! Привет из Усть-Абакана! Начинал на каникулах у дяди в леспромхозе.Тянул косы по прицепам.В 14 лет научился чинить классику.Тогда это были Масквичи , Волги и копеечки. Тема интересная , требующая постоянно идти в ногу с автопромом. Китайская техника любая это масло на хлеб ремонтнику.

Хороших эллектрикрв днем с огнём не найти. Молодцы 👍👍👍

Приятно смотреть работу мастера!!! Удачи тебе и добрых клиентов!!!

У меня была банальная проблема неработающего генератора и это мне вынесло мозг (пока искал нашел кучу других проблем), а тут вообще ппц)) Мастер своего дела. Мое почтение.

Больше всего на свете ненавижу когда клиент стоит над душой ,😅

С учётом нынешних реалий о китайских авто то ты братан будешь в шоколаде😂😂😂

совет по поиску таких неисправностей. конкретно по этой неисправности. нужно иметь от любой сигналки маленький колокол, цепляешь его на разьём, к примеру питания нет, и начинаешь шерстить проводку, как только колокол заверещит, (появилось питание), значит ты в нужном направлении. если наоборот колокол орал а потом замолк, значит тоже копаешь в нужном направлении. и главное не нужно смотреть на индикатор. лазить можно по проводке по всей машине, как услышал сигналку, ты там где надо. удачи.

блин это надо очень любить такую работу (либо деньги), что бы по грязи лазить над, под, за, в машине, да ладно лето, а то осень-весна а зима это вообще жесть. Лучше сидеть у себя в боксе в тепле и ковырять тачки потихоньку. И если кто то думает что 4-6 тысяч за эту работу это много, то не... тем более тут монтаж в ролике.

Бустер - тема!, чтобы каждый раз не прикуривать и машину не подгонять...

Коммент в поддержку канала! Удачи в делах, крепкого здоровья вам и вашим близким, всем подписчикам!!!!

Красавчик, быстро и оперативно нашёл неисправность.

Случайно попалось предыдущие видео,понравилось,теперь я твой подписчик,красава продолжай делать то что нравиться,интересно смотреть,познавательно,удачи тебе,и главное здоровья.

Работа такая только летом , зимой на улице особо не полазишь.

Можно ещё в багажник кинуть генератор киловаттник (10кг) и автозарядку. Лишнюю пятихатку брать с владельцев высаженных аккумуляторов.

Спасибо за видео 😮

Удачи тебе! С тобой полностью если потратить время на обучение этой специальности , не полеться и стать мастером в этом деле , можно рубить очень хорошие деньги. У меня знакомый электрик у него очередь всегда на неделю вперед. Прихожу к нему в гараж и вижу как он трудится. Скольким он отказывает тупо из за нехватки времени это жесть. Короче я не разу не слышал и не видел , чтобы он сидел в гараже без работы . тачки едут все подряд и наши и крузаки и немцы , короче все.

В этой профессии мозги должны присутствовать, не у всех они есть .

Был когда-то давно на свиданке в вольном поселении. Поутру уезжать, а в жиге все лампочки по нулям, но стартер крутился. На улице морозец, до цивилизации далеко. Девочка пошла в администрацию, вернулась, говорит начальник зовет. Объянил, что к чему, а он мне, не ссы, у нас любые спецы тут есть. Прибежал парнишка с пацанами, закатили тачку в гараж. Через час возвращается, говорит тачка на ходу и что было? Дорожка в блоке предохранителей сгорела, заменил его. И что должен? А ничего, меня ж начальник попросил. Только дай прокатиться. Покатались пол часика. Вот такие электрики бывают

Задача "прикуривания" - запустить двигатель, а не заряжать АКБ "прикуриваемого" автомобиля. А провода между минусом АКБ "прикуриваемого" и его стартером - лишнее сопротивление. Поэтому там, где возможно - лучше прицепить минус "донора" к двигателю "прикуриваемого", чем ближе к стартеру, тем лучше. При низком уровне электролита, вода в АКБ превращается в гремучий газ, который вспыхивает от малейшей искры - а как известно, когда подключаешь к АКБ провод массы, проскакивает искра. Соответственно, чем дальше от АКБ подключать провод массы, тем безопаснее.

Отличное информативное видео. Одно фактическое замечание. Во всех автошколах учат при таком вспомогательном запуске подключать минус не к аккумулятору, а к блоку двигателя.

Дворники по сухому трут, а он пока ищет проблему. Надо использовать силовую контрольку в таких случаях. Я как клиент возмутился бы такому подходу в поисках проблем.

Здравствуй! Молодец что исправил и научил человека исправлять поломки. Деньги к нашему миру человечества, отношения не имеют. Удачи.

Предпологаю, что провод переломился в отверстии выхода из салона под капот. Продолжаем смотреть. 😊

Мужик нормальный попался , и не торговался и поблагодарил от души , респект таким людям, сразу видно знает кто такой специалист

Молодец, парень. Голова на месте

Никита растёт,прямо как гриб,ежедневно.Молодчина.

Пол первого ночи. Подсел на канал благо выходные. Сбился с счета. Сколько я пересмотрел его выездов . спасибо лайк и подписка нужный канал и полезный.

Аслан молодец, все чётко и по делу. Почаще выкладывай ролики.

Можно было дворники отодвинуть от стекла, чтобы не елозили по лобовому.

Есть один момент по паянию любых плат, не забывать главное правило, после любой пайки нужно отмыть места пайки. Даже канифоль может сыграть злую шутку! Для промывки можно использовать технический спирт, флюксофф! Знаю что канифоль имеет нейтральные свойства, и не требует отмывки, но на практике бывает и другие казусы, особенно от не качественной дешевой канифоли (особенно в жидком виде с добавлением Вазилина и других вязких веществ). В остальном респект мастеру знающий своё дело, использовании контрольной лампочки, чтения схем питания и многим другим оборудование . Считаю что мужику имеющему автомобиль нужно иметь в своём арсенале 2 особо нужных инструмента- мультиметр и контролька! А главное мозги)))

Дворниками елозить по сухому стеклу это жестоко😢

Привет. Молодец. Самое дерьмовое - это плавающая неисправность. Как то газель делал. Все сервисы, где был - лесом послали, машина едет нормально, но периодически теряет тягу, останавливается и глохнет. Оказался коротыш в жгуте. Несколько часов с человеком ездил пока поймал эту гадость.

А вы молодец, случайно на ваш канал попал и не дорого, удачи и здоровья, спасибо за ваш труд.

Хорошего техник щас найти сложно, респект тебе, сам в автоматике и электрике варюсь, немного понимаю, по этому плюс тебе

Привет всем - пока молод и тепло ,так не думаешь о сто -как погода "гемор" мастер уже задумывается .... а вот с возрастом 100% только в помещении сто ,работать будете . МОЛОДЦЫ .

Видео интересное и хорошее! Вот только я свою "Копейку" ремонтировал САМ всю, если не считать шлифовку коленвала и гильз! А сейчас чтобы найти сгнивший контакт, надо потратить пол дня и 4 куска! И как я понимаю это ещё маленькая сумма ,благодаря вашей честности!

Красавчик👍.Задержав дыхания и сам морально болел за тебя😊👏👏👏.А китайцы такие,непредсказуемы гниют везде.проводка не медная,из железо.С таким профилем до конца жизни прокормишься👍.Я сам электрик,электроник,КИПиА,авто тоже ковыряюсь если есть схема.

Лайк. Подписка. сколько по времени оживляли ховера с момента звонка заказчика и старта к нему?

Дворники можно было и откинуть от стекла, пока ты там копошишься, они борозды натрут

Всегда с пиететом относился к авто электрикам, мыслят не стондатро, уважуха💪✊🤝

За газель правда мало взял. Очень быстро и хорошо все сделал, а объем работы то большой. 10к можно было спокойно брать

Зачет! Хуже нет когда вот такая плавающая бяка. Искал подобное но со светом на Тойота Виста она же Камри очень долго.

Автоэлектрик, а бустера нормального нет. 🤦‍♂️🤦‍♂️

Все доступно и понятно! За это спасибо! Только один вопрос не обязывающий ни к чему: можно ли мат оставлять за кадром?

Спасибо за видео.молодцы

Лобовое не протёр дворниками пока искал зелень? а так чётко сработал 👍

Первая часть ролика - давно не видел такого колхозного монтажа: окислился и сгнил контакт в разъёме - да ничего, я его проводом обойду. Блин, в Китае всевозможных копеечных контактов для различных разъёмов, как говна за баней. Что стоит купить 10-15 видов основных видов, штук по 50 каждого, и обойдётся это рублей в 500 (ну максимум 550))). Съёмники для всех видов разъёмов на Али вообще 180 рублей связка (там их штук 30, и брал я их за 149 рублей). А дальше - вытащить из разъёма сгнивший контакт, откусить, обжать на проводе новый, и защёлкнуть его в разъём. Всё! Но нет, мы будем по старинке, с зачисткой, скруткой и изолентой. Прям как в конце 90-х, когда люди тупо не умели по другому. 4 тыра за такое отношение - дорого. Вторая часть с пропайкой разъёма - без выезда у нас стоит от 2-х, а полная пропайка приборки (со сдувкой процессора и накаткой по новой) - от 3-х до 5-и. Здесь же с выездом вроде адекватно. Газель с разводкой двух стеклоподъёмников и центрального замка за 6 тыр - это прям минимум. По прикидкам там часа 2,5-3 затрачено. п.с. Вот только от вида скруток и изоленты чесаться хочется. )))

Это конечно все интересно ))) Но когда прошел квест по замене моторчика печки на рено меган 2, то как то и не хочется вообще об этом думать)))

Странно, что спец первым делом не замерил вольтаж аккумулятора

Приятно видеть работу профи. Нам бы в Челяюинске таких

Толковый автоэлектрик - разведчик!

Дворники в следующий раз отодвинуть надо, чтоб стекло не царапать

При такой работе не сложно с собой аккум возить заряженый, я часто прикуривал потом жалел что акумы сыпятся. Теперь если просит кто прикурить лучше сниму свой акум и дам чем прикурю

Опасно для стекла на сухую щётками тереть, можно и на стекло прилинуть новое, особенно если там остались мелкий песок. Я бы попросил их просто от стекла поднять, если нагрузка нужна. С уважением!)

Тепловизор тебе необходим, сразу бы увидел откуда дымок. Вообще очень круто!

Приветствую. Вопрос такой возможно не обычный. Как назначаете цену за работу? Понятно что есть определённый прайс он плюс минус одинаковый на определённые работы, а вот если проблема уникальная? По прикиду смотрите или всё же есть и тут какая либо норма?

Еще иногда можно нагрузить линию (опасно но можно) для устранения переходного сопротивления или контакта .У электрика две неисправности а третья это высокое переходное сопротивление .

Куча реле проводов и в итоге одно говно ,раньше было проще и доступней

За газель мало. Десяткой минимум пахнет. Парни не забывайте считать своё время и здоровье которое ложите работая на улице

На эту профессию я вам скажу нужно чутьё которое приходит с опытом)

Насчёт паяльника TS100-TS101 рекомендую, брал на алике, работает от 12 до 24В можно от power bank по быстрой зарядке по type-C

Как насчет клеммку поменять за 4000? Какой-то не очень законченный ремонт.

Когда я стал заниматься видео съёмкой свадеб в 2005 году,то то же думал,что это будет вечно. Ошибся.

Пусть медленно,но с чувством,с толком и с расстановкой. Главное,чтобы потом уже ничего не коротнуло и не замкнуло

Ноу-Хау: если работы в салоне, то просим клиента стоять и держать, например, контрольку под капотом на клеммах АКБ, если работаем под капотом, то клиент сидит в салоне и, например, давит на тормоз... Пользуйтесь! :)

Здравствуйте Аслан. Скажите пожалуйста а почему вы кидаете провада на аккумулятор прикуриваемого а не на массу ? Зарание спасибо за ответ

4к не высокая цена за отказников, а вот за разъяснение проблемы я бы брал доплату. Деньги за опыт, а не за минуты и часы.

С Getz классическая ситуация с замком зажигания. То же самое делал.

Я конечно могу ошибаться, но человека который шарит в электротехнике видно сразу, ну я к тому, что ну не думаю я что Никита просто прошел пару курсов у Аслана, либо он до этого был на ты с электроникой , либо он попутать какой способный. Он прям шарит как тыкать , куда тыкать, и все эти примочки которые у него в наличии, чтобы вы понимали, люди с опытом только начинают собирать . Ну то есть человек который ни разу не специалист и не был знаком с электричкой, так не сможет.

По мне так за газель мало. Взял , я у себя в гараже только эсп устанавливаю за 3500, + цз 2500, + зеркала 2500, и того можно было взять 8500+ выезд 1500

Все стекло дворниками зашеркал ты капец. Одно чиним другое портим

Интересно было. Спасибо.

Контролька из выйпа? Бро, есть ролик о твоем инструменте? Я просто впервые наткнулся на тебя. Есть чему поучиться! Респект и уважуха!

Сто раз слышал в таких случаях поломки " Машину надо менять".

Вот ты ему лабовуху всю зацарапал конкретно! И он тормаз можно было же их поднять! На сухую прям трет и царапает!

Провода при прикуривании ставятся и снимаются в определенной последовательности!Ну ты электрик от бога)))

По поводу аккумулятора. Это прям беда. Практически 90 % при выезде дохлые аккумуляторы. Что тут скажешь чайники они и в Африке чайники.

Человек сделал свою работу.Владелец остался довольным.Критиканты чего же вам не выйти на заказ,и не показать своё мастерство?! А пи.....ть,не мешки таскать.Всегда критикуют те,которые ничего в этой жизни не стоят.Проверенно опытом. Респект и уважуха автоелектрику который не боиться трудности,и не погоду.

Больше всего бесит мёртвый аккумулятор плюс стакан бензина в баке😮,каждая третья машина такая в Казахстане 😂