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Wie wärs mal mitm Hirsch Männer wer doch auch was

Ja finde ich auch

Wie einen Fendt 😂 ich lach später Fendt is net annähernd so gut ausgestattet

Daniel W das sagst du aber auch nur weil du jetzt siehst wie scheiße Fendt doch ist

Fendt ist geil

Fendt ist geil, aber John Deere ist besser. Ich sag immer die 8030er waren die besten Trecker. Mit Active Seat und der langen Schnauze, sowie Einzelradaufhängung, der beste Fahrkomfort aller Zeiten. Vom Motorsound ganz zu schweigen. Die 8R lassen den ja leider vermissen heutzutage.

@@Lemmi7810 Kann ich nur recht geben Der 8530 ist immernoch wie ich finde Ein Spitzen Schlepper und sieht einfach super klasse und böse aus :D

Dove abiti

Ich muss gestehen, dass ich das einfach nicht geschafft habe. Es kamen doppelt so viele Leute wie im letzten Jahr und ich stand unter Strom. :D Aber ich hole das einfach so mal kurzfristig nach. ;)

Ui, dann habe ich das falsch vom Händler verstanden, danke Michi!

Luzian Strobl waaaaas Nené JohnDeere ? JohnDeere würde nie Mals mit Fendt zusammen arbeiten die JohnDeere Fans wissen genau das JohnDeere eigene Labore Ingenieure und Architekten haben die das alles entwickeln und nicht abkaufen wenn jemand etwas abkauft dann ja wohl nur Fendt was macht Fendt bitte schön noch selbst

Ja man kann sich die Einstellungen für verschiedene Anbaugeräte abspeichern und wieder aufrufen

Du kannst dir verschiedene Profile erstellen mit sämtlichen Einstellungen für allmögliche Arbeiten auf dem Feld, zur Straße oder sogar beides in Verbindung wie zum Beispiel bei Häckselarbeiten wie die Maschine reagieren soll bei bestimmten Situationen, ob sie hart Anfahren soll oder weich Abbremsen soll, wann sie das Allrad dazu oder abschalten soll, wann sie die Hydraulik heben oder senken soll, wie weit die Hydraulik ausgehoben oder abgesenkt werden soll. Man kann aber auch Profile erstellen für X-beliebig viele Fahrer, wo jeder Fahrer sein eignes Fahreinstellungsprofil für seine Arbeiten die er zu tun hat einspeichern kann. Is wie am PC oder am Handy, stellst dir Profile zusammen und speicherst sie ab, die du jederzeit auch wieder abändern kannst.

In dem Fall sind wir einfach um den Schlag herumgefahren. ;)

@@erchel ist die drehzahl bei 50 kmh bei dem 6155 r auch so niedrig ? weist du das zufällig

@@Maximilian.uspj.uj. Nicht ganz meine ich.

@@erchel ok danke für die antwort

Danke! Naja falls ich mal einen unter den hintern habe sicher. ;) Aber das wird so schnell nicht passieren.

Oha, das weiß ich nicht.

Jens deluxe Alle Tage Lage nur beim Pflug auf Zug ;)

Da hat jemand gut aufgepasst im Unterricht! :D

Jup, einfach Pedal treten und er läuft am Fuß, oder Joystick bewegen und er hängt in der Hand. ;)

Danke für die Antwort, ne so meine ich das nicht. Wie wenn man bei Fendt ohne TMS fährt, dann die Übersetzung sozusagen über Joystick regelt und die Drehzahl über das Fahrpedal? Ist das auch möglich?

Vorgewendemanagement programieren.

Wer hinter dich mit CommandPro genauso zu bremsen wie ohne? Wenn du beim normalen AutoPowr den Hebel in der Fahrgasse zurückziehst hast du den gleichen Effekt. Laut Techniker soll das Verzöger anders als beim Fendt nicht zu sehr aufs Getriebe gehen.

@@erchel Das Problem ist offenbar der "Aktive Stillstand" den man mit dem CommandPro nun hat: "Bei eingangsgekoppelten Stufenlosgetrieben ist die Hydrostat-Pumpe beim Anfahren in negativer Richtung ausgeschwenkt, die entsprechende Eingangswelle des Summierungsplanetensatzes dreht sich damit rückwärts. Die mechanisch angetriebene Eingangswelle weist dagegen eine positive Drehrichtung auf, wodurch sich die beiden Leistungszweige aufheben. Durch diesen „aktiven Stillstand“ steht die Ausgangswelle des Planetensatzes still, das Fahrzeug bewegt sich nicht. Beim Beschleunigen schwenkt die Hydropumpe von maximal negativem Winkel über den Nullpunkt bis zu maximal positivem Winkel."

@@FC-eo9tn Wo ist das Problem?

Jonas S. Motordrückung oder Grenzlast genannt bei denen mit roten Felgen bedeutet wieweit die Drehzahl des Motors abfallen darf, bevor das Getriebe anfängt die Geschwindigkeit zu reduzieren/ zurückzuregeln. Die Prozent-Angabe bezieht sich auf die Max. Drehzahl des Motors, also bei 2000 U/min max Drehzahl würden 20 % Motordrückung bedeuten dass die Geschwindigkeit bei 1600 Motorumdrehungen reduziert wird. ( also fällt die Drehzahl nicht unter 1600 Touren) Hoffe das hilft dir weiter :)

Bestens erklärt. (Y)

Vielen dank das Sagt einiges

Michel Deere Dankeschön !

Prinzipiell schon, ist nur finanziell nicht darstellbar.

@@erchel Kannst du mir sagen wie viel kostet er ?Ich bin Weinbauer 😉

Captain Andi Lp bisschen unter 250.000 glaub ich..

Top Maschine. (Y) ;) Danke!

The Rohwi Kredit heutzutage kann keiner sich selbst einen 100 ps Treker ohne Kredit leisten ist leider so

Knapp 200 tausend

@@ralfemken4060 sicherlich mehr

FENDT FAVORIT 818 Wieso lernst du nicht einfach Deutsch?

Warum sol ich

FENDT FAVORIT 818 Okay, dir ist nicht mehr zu helfen.

@@LukasHerrKompetenz was is be dir falsch, nur weil er hektisch getippt hat ;-)

Hendrik Averes Nein. Er ist schlicht und ergreifend dumm. Und dumme Menschen kann ich nicht ab.

Moritz Drees und ?

Bist wenigstens ehrlich 👍

@@julianstorch7166 mag zwar eher Fendt, doch der ist echt Hammer, vor allem das Vorgewendemanagement👉🏻👌🏼👌🏼👌🏼

@Landwirt was ist den deiner Meinung nach gut? John Deere ist Marktführer und danach Fendt

Landwirt lass mich raten New Holland ist das beste oder?

Christoph Seitz ne der steht auf Zetor

Fahr Mal 2cm genau

IHC Lover der Johnny kostet weniger und kann auch auf dem Feld überzeugen im Gegensatz zum Fendt

+The Rohwi das denkst aber auch nur du, dass der Johnny billiger ist als der Fendt.... Aber beim Johnny kostet vieles extra beim Fendt ist das meiste Standart.

The Rohwi also auf nem großen Nachbarbetrieb, wo nur JD gefahren wird, wurde ein Köckerling Vector vorgeführt, welcher mit dem 939 kam. Der Verwalter und auch die Mitarbeiter mussten ganz schön schlucken, dass der eigene vergleichbare Schlepper sogar einstecken musste. Mittlerweile kann man da nicht mehr schwarz weiß denken.

Naja JD hat mehre Getriebevarianten im Angebot. Da ich ja beides Fahre, kann ich sagen, das ich den John Deere von der Bedienung einfacher finde.

@@janh9030 Welchen John Deere haben die denn mit dem 939 verglichen?

Fendt Bluebird Was meinst du mit 2 Tonner?

Herr Kompetenz zwei 18 Tonner 🤦🏼‍♂️sorry

Oder ein großer Fass

Fendt Bluebird Macht sowieso keinen Sinn, damit 2 18 Tonner zu ziehen. Da reichen auch 150 PS locker aus. Wieso sollte man mit 300PS mehr Sprit verfahren wenn es auch sehr gut mit wenig Verbrauch geht. Der Traktor ist dafür nicht ausgelegt.

Herr Kompetenz Das macht dann Sinn wenn man den Schlepper auslasten möchte. Ich Kauf mir ja nicht für jede Maschine ein Schlepper. Außerdem bist du mal 40 Tonnen bei Steigung gefahren? Ein lkw hat nicht umsonst auch mal 400 ps und mehr.

Wie alt bist Du? 14?

hero750000 Soviel zum Thema sachliche Kritik.

Herr Kompetenz ja genau, wenn man das liest „ich bin Fendt Fan“ so hab ich nicht mal mit 14 gesprochen. Viel Spaß noch im Kindergarten.

@@hero750000 ich denke Hero ist 14

Da du den Kommentar mit der gewünschten sachlichen Kritik von meinem Kumpel gelöscht hast kommt hier ein ausschnit nochmal:

Jonas bomberpilot ha ha ha ha ha ha super Logik

Nö

Jonas bomberpilot Deine Argumentationskette überzeugt mich in allen Punkten!

@@LukasHerrKompetenz ja oder

Julian Deere Unfassbar.