@janekbrowarek 3 жыл бұрын
Generalnie możecie częściej takie vlogi wrzucać:)
@dobrowolskibartosz 3 жыл бұрын
zgadzam się z przedmówcą, dodatkowo super ze Admirał ma majka - dźwięk poprawił się radykalnie :)
@Franc4x4 3 жыл бұрын
@@dobrowolskibartosz poszliśmy w dji osmo pocket
@blady7717 3 жыл бұрын
Lapka w gore za szczerosc i zajebisty film
@piotrzalewski5108 3 жыл бұрын
Aby wymienic gałke w terenie polecam przyspawanie do drazka z obu stron nakretek a wkrecac galke w pionie wlewajac do srodka drazka 2 setki oleju,ktory chroni przed rdza koncowki gwintu galki w srodku,w ten sposob odkrecimy koncowke po wielu latach...
@lukasz270691 3 жыл бұрын
Jest moc😁💪💪 na Berlin teraz 💪💪
@JakubAblewicz 3 жыл бұрын
Ładny Yj👍klasyczek
@arczipajero6951 3 жыл бұрын
Gdzie taki porządny warsztat?:)
@Franc4x4 3 жыл бұрын
w Myszyńcu
@jakubstrumillo 3 жыл бұрын
Wodosrowie, ważne że działa i nie szumi przy uszach i jednak trochę mniej tego gęstego pcha na przelotach :D Żeremie bardzo przyjemne. Ten BRDM mechanik jest idealnie zgrany z przełożeniami (To byłoby cudownie) albo jechał na luzie, tak czy inaczej cudowna sprawa. RRC zerwał tradycyjnie tylny drążek idący pod mostem, czy któryś z przednich?
@Franc4x4 3 жыл бұрын
przedni- błąd przy wyciąganiu liny i zonk. brdm to moim skromnym zdaniem najlepsza winda mechaniczna na rynku. Ciekaw jestem nowego KamaZa a le póki Rosja zamknięta to nie bardzo są szanse na obejrzenie tegoż.
@tofikersteam 3 жыл бұрын
Żre trochę ten Rejentowóz na mechaniku!!! Tomek, Marcin chyba wyczerpał temat BMW w tym filmie🤣
@Franc4x4 3 жыл бұрын
ano żre (-:
@jezus2062 3 жыл бұрын
Albo nie dosłyszałem albo nie było mowy. Co to za wyciągarka w tym białym Y61 ?, mechanik od brdm-a? bo oryginalna nissana by tak szybko nie zwijała ..... chyba.
@Franc4x4 3 жыл бұрын
brdm
@MichSC 3 жыл бұрын
Też kiedyś o to pytałem... Wierzyć mi się nie chciało jak to zapierdziela.
@piotrzalewski5108 3 жыл бұрын
@@Franc4x4 waga troche zniecheca chyba 70kg?
@janekbrowarek 3 жыл бұрын
Dlaczego zmienił z automatu na manual w 4.2? Znasz przyczynę?
@piotrzalewski5108 3 жыл бұрын
Sa zwolennicy automatow ale ja nie znam takiego auta w ktorym po gorach czy w zimie nie byloby problemu z automatyczna skrzynia,moze w 80-tce zdaje egzamin ale nie mialem okazji jezdzic bo mam manual.
@jezus2062 3 жыл бұрын
@@piotrzalewski5108 Z 80-ką masz całkowitą rację. Daje radę na automacie zawsze i wszędzie.
@Franc4x4 3 жыл бұрын
znam- ponieważ automat ze starego Patrola 4.2 to jest gówno (-:
@grzegorzsodo3744 3 жыл бұрын
Co jest nie tak w swapie w patrolu na merca ?
@Franc4x4 3 жыл бұрын
nie podoba mi się - dwa które znam wymagają mnóstwa dopracowania a już wyszły worek pieniędzy. Ja pozostaję przy mułowatym ale seryjnym 4.2D
@MichSC 3 жыл бұрын
@@Franc4x4 przy zwykłym D czy z turbiną ?
@Franc4x4 3 жыл бұрын
@@MichSC z turbo
@radosawmatusiak3932 3 жыл бұрын
Czemu mnie tam nie było???
@Franc4x4 3 жыл бұрын
a to już nie wiem Radku (-:
@radosawmatusiak3932 3 жыл бұрын
@@Franc4x4 to daj znać następnym razem ;) chętnie Jeepka sprawdzę!
@piotrzalewski5108 3 жыл бұрын
Nie bardzo rozumiem czemu wiekszosc sie uparla na silniki bmw i mercedesa? chyba dlatego,ze lzejsze... skoro macie 1hdt 167KM,1hdft,hdfte 205KM i pewnie mozna z niego wykrecic ze 250KM,ciezar pewnie ten sam co 4,2 w Patrolu... lub benzynowe z Land Cruiserow gdzie konikow pewnie mozna miec ze 300 czy wiecej....i raczej ludzie musza sie spieszyc bo juz czytalem artykul gdzie hitlerowscy naukowcy twierdza,ze tlenek azotu z diesla pomaga w rozwoju covida...i przedstawili na to badania,to nie zart,przy covidzie chca wiele pieczeni upiec na jednym ogniu....a co z decybelami,w przyszlosci jezdzac po blotku na prądzie jaka bedzie piekna cisza...tylko przeklenstwa beda lecialy od czasu do czasu..(-:
@Franc4x4 3 жыл бұрын
Weź nie strasz z tymi niemiaszakmi. A Toyka to dobry silnik ale w ciul roboty jest z nim, żeby w parchu posadowić no i druga sprawa weź kup 1hdft w dobrym stanie.
@piotrzalewski5108 3 жыл бұрын
Nie strasze,to realia..jak widzisz dookola jest wojna z ludzmi dlatego ze skurwy...ami czy polskimi czy niemieckimi trzeba walczyc....co do hdft to nie polecam to przejsciowy silnik i ma tez wady i po malym przebiegu nie do dostania(mam w piwnicy w kartonie nowy 1HDT ale trzymam jako zapasowy,moze za jakis czas go sprzedam jak kupie wyprawowego Unimoga...)ale hdfte juz bardziej i nie taki problem kupic po srednim przebiegu a przy elektronicznej pompie i chipie mozna pewnie ze 300 KM...ale jak piszesz zeby zrobic to porzadnie to i duzo pracy i koszty...
@przemekr3511 3 жыл бұрын
A to nie za mało 165 koni na taką budę w terenie
@dobrowolskibartosz 3 жыл бұрын
jesli sie ogarnie przelozenia w mostach po zalozeniu duzych kol to 165km zrobi kazda robote, te auto ma to ogarniete i sily mu nie brak
@przemekr3511 3 жыл бұрын
@@dobrowolskibartosz czyli jeśli dobrze rozumiem to seryjnie jest 3.9 wkłada się 5.1 i już robi robotę
@Franc4x4 3 жыл бұрын
@@przemekr3511 jeszcze pompa, sterowanie turbo i parę pierdół i naprawdę nie potrzeba bmw, które to kosztuje worek kasy, ...bie się na potęgę, osprzęt ma kompletnie nie nadający się do or a elektronika to osobny temat.
Duzy w Maluchu
Рет қаралды 63 М.
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН
Quasi OffRoad - bocznymi drogami
Рет қаралды 1,7 М.
NÜRBURGRING HEAVY RAIN! Slippery Conditions, Drifts & FAILS 17 08 2024 Touristenfahrten Nordschleife
Auto Addiction
Рет қаралды 32 М.
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 6 МЛН