Среднеразмерный кроссовер, не такой популярный на нашем рынке, как Тойота РАВ4, Киа Спортейдж, Хендэ Туссан и многие другие, по цене вполне с ними вполне сравним. Стоит ли покупать Субару XV?
Пікірлер: 324
@Beruang395 жыл бұрын
Конечно вариатор задушен - в японской версии это режим Intelegent, он настроен на экономичную работу вариатора с электробатареей. В режиме спорт, на коротком участке, разгон от 110 до 150 моментальный, хоть 2 фуры обгоняйте. Шумные только арки, а так за 110 км/ч можно разговаривать шёпотом. Вот вам и разница между русской адаптацией и японским оригиналом. И кстати, фраза "У неё есть I-sight, она приблизилась этим к другим автомобилям" в корне не верна. На рынке Subaru выпустила такую технологию первой, она же и остаётся самой интеллектуальной среди японских авто.
@igornosov47285 жыл бұрын
У меня xv 2014 года. 120 т. пробег. Не разу не подвела. Только ТО. Активно используется на бездорожье в Тамбовской области, на чернозёмах. Охота, рыбалка. Прёт как танк. Следующая машина планируется Форестер. Хочется немного побольше багажник. Конкурентов Субару, я не вижу. Ругают Субару, те кто никогда на них не ездил.
@denisingognito57774 жыл бұрын
недавно стал задумываться на что пересесть после кариба, хочется максимум надежности и проходимости. xv внешним видом сразу внимание привлекла, стараюсь узнать побольше о работе полного привода. в карибе то дифлок уверенности придает и прет почти по любому говнищу :) а у субарика как с этим?
@user-vi6kr7zm2f4 жыл бұрын
Igor Nosov вольво xc 60 хороший конкурент
@7D16SCHOOL4 жыл бұрын
@Тротил Нужно раз в 60 тыс км менять масло, вот и все. Конечно, это дороже чем на МКПП, но в целом нормально. Жидкости можно лить не только оригинал, но и Idemitsu - главное найдите хороший сервис. К слову, вариатор в США и Канаде считают необслуживаемым, так что можете менять масло и раз в 100 тыс. Как сами считаете правильным)
@gonzo1979tor3 жыл бұрын
@@denisingognito5777 постоянный полный привод не на всех только на механике вроде, на этой подключаемый, но по говнищам даже на этой не плохо поедет, хотя не ездил. В пользовании импреза на автомате там awd т. е. подключаемый, на бездоре есть преимущества перед моноприводом.
@Aleks_Aleksandrov3 жыл бұрын
@@gonzo1979tor Езжу на XV два года. Привод постоянный полный. Дорогу держит просто на ура. И двигателя хватает за глаза. Вариатор работает отлично, есть имитация переключения передач. Великолепный автомобиль.
@user-or8bo4bz5m3 жыл бұрын
Обожаю свою рыжую XV. Единственный минус - маленький багажник, но и с ним я уже свыкся. Тачка просто офигенна. Первая Субару у меня, и это, похоже, любовь навсегда.
@osmicbrain152 жыл бұрын
Думаю ,себе такую брать..
@user-yb3mz8zq5m4 жыл бұрын
вот правильную фразу про субару сказала лиса ,не лучше не хуже конкурентов она ДРУГАЯ и этим всё сказано
@kolllmap63205 жыл бұрын
Абсолютно не понимаю комментариев, что XV - овощная. Да, это не болид. Но посмотрите на характеристики конкурентов, самим смешно станет: если они и быстрее, то максимум на секунду-полторы. Сравните разгон любого двухлитрового атмосферного полноприводного кроссовера на классической АКПП с цифрами XV - они плюс-минус одинаковые! Вариатор ни разу не портит авто. Многие забывают, зачем вообще нужны кроссоверы и гоняются за красивыми фантиками и яркими диодиками. Вы покупаете себе машину, которая должна возить вас с комфортом по дорогам с любым покрытием или для гонок со светофоров? После XV остальные кроссоверы кажутся табуретами, абсолютно непригодными для дорог низкого качества... Да, он дорогой, но это спасибо японской сборке и конским пошлинам. Да, он небольшой, но некоторым и не нужен вагон места. А еще он редкий и не интересен угонщикам...
@user-rs2zy5rn9m5 жыл бұрын
+100500. Многие и не сидели в ней, но где то что то слышали. Многим джипы или пижонские седаны заниженные нужны. Я продал большие джипы и не нарадуюсь. А то возил себя и 1000 литров воздуха на клиренсе 180-200мм и заливая по 16-20 литров на сотку. О надёжности и выносливости вообще отдельная тема
@denis.kam415 жыл бұрын
Отлично сказано! Жене нравится) У нас Япония рядом, праворульный выйдет возрастом года 3-4 в 1200 максимум.
@Robinson.355 жыл бұрын
Динамика 0-50 хороша на 2л
@nazar33084 жыл бұрын
@@user-rs2zy5rn9m да не говори. Всегда ездил на джипах в городе. Непонятно для чего я их покупал. Эта машина три в одном. Рав и что там еще,рядом не стоят. Одна проблема,после нее только суба. Ее не трясет по хреновой дороге,я обхожу все машины где их трясет. Джипу на коротких дистанциях по хреновой трясучке не очень. Разгонять и потом тормозить,если долго ездишь на них не хочется. Всегда на таких машинах хочется выбрать комфортную скорость. Центр тяжести дает о себе знать. На хv,разгон бодрейший,отличные тормоза подвеска лучше не видал еще,вариатор это вообще песня,в поворот входит как на пневме. Короче там минус один как бы,это багажник.
@user-rs2zy5rn9m4 жыл бұрын
@@nazar3308 Согласен.Но мне и багажник нужен максимум 1-2 раза в месяц на 2 чемодана. Для крупного Газельки существуют.
@andreyumerenko46185 жыл бұрын
Елена с каким кроссом по подвески можно сравнить XV?
@SP-wy8qo5 жыл бұрын
надо по снегу поездить и гребенке ледяной, чтобы понять плюсы субару.
@evgeniy072011 ай бұрын
Ребята, субаристы! XV 2014-16 годов, двигатель 1.6 стоит ли брать на автомате или нет? Конечно же 2.0 лучше....но всё же поделитесь инфой
@user-is1ik3wl8v5 жыл бұрын
Катаю такой только 12 года, очень нравится. Запчасти и обслуживание дешевле чем фокусы хюндаи. Места сзади хватает. Недавно вёз из Икеа матрац шириной 1600 сложил задние сиденья чуть подвинул вперёд правое пассажирское и спокойно закрыл багажник. Зимой вообще никаких проблем с заездом выездом во дворы где снег не чистят. А на трассе зимней как по рельсам. Да шумка никакая, музыка тоже. Но у меня светлый салон на ткани очень редкой комплектации, смотрится дорого богато. Хорошая машинка!
@user-ou2ph6wj1c5 жыл бұрын
А отьебать никого не пробовал на этом матрасе в салоне?
@igor_g5 жыл бұрын
говорят подвеска дубовая именно на этих годов выпуска - правда? в смысле жесткая очень, каждый стык на дороге в салон передает
@Pletnew1582 жыл бұрын
Стоит ли лет через 5 пересаживаться с лады иксрей 17 года на субару xv?зп около 30,дррогая в обслуживании?
@81rubez5 жыл бұрын
Именно наличие постоянного полного привода и высокого клиренса стало причиной смены Рав-4, который был до Субару. Потому что Рав этой зимой увязал на заснеженном подъеме в 10 градусов и выехать со второстепенной дороги на трассу было нереально. Действительно, XV -это машина для тех, кто живет за городом, где зимой часто дороги не убраны, а весной асфальт с дорог уходит вместе со снегом. Рулится машина превосходно, подвеска шикарная, а едет бодро она, кстати, после 110 км/ч. Как будто пинка дали...Смотришь на приборку, а там 150 скорость уже.
@igorprogo69565 жыл бұрын
Rubez The Boy Для тех кто живёт за городом надо что то посерьёзнее брать, ну ни на вариаторе же буксовать в сугробах....
@81rubez5 жыл бұрын
@@igorprogo6956 Субаровский вариатор тем и оказался хорош, что ни в сугробах не греется, ни раскисших весенних полях. Специально заезжали с дороги в поле, в реальную пашню, да на летней резине... Ни у вариатора намека на перегрев ни у машины намека на то, что застрянем. Ну, в таких условиях там реально их система x-mode вытягивает. Без нее, наверное, зарылись бы...
@igorprogo69565 жыл бұрын
Специалисты не рекомендуют для вариаторов резкие старты и буксование в грязи и эта машина не исключение .
@81rubez5 жыл бұрын
@@igorprogo6956 Разумеется. Но там где у других перегрев (например, у Outlander он сдался менее чем за минуту), Субаровский вариатор имеет больший запас прочности. Он кстати цепной, в отличие от остальных... И потом, никто не говорил, что езда по непаханному полю есть ежедневные условия эксплуатации. Это было приведено в качестве примера способностей автомобиля: если он сдюжит такие нагрузки, то обычная эксплуатация в сельской местности за городом ему нипочем... Расход, кстати, после трех месяцев эксплуатации в режиме 70% трасса/30% город составляет 7,4л/сотню. У Рафика был 8,2 при тех же условиях.
@user-cu6lm9zz7e5 жыл бұрын
@@igorprogo6956 про буксование в сугробе вы загнули.Снег до 40 см машину не задерживает,я это сам проверил.
@IldarKhabibullin5 жыл бұрын
Эх, я хочу эту машину!!!😭😭😭 Лиса, спасибо за обзор!!!)
@theorange87925 жыл бұрын
Цвет классный))
@georgmurmann54075 жыл бұрын
У нас тут недалеко, на Люцернщине сохранился участок римской дороги, которой около 2 тысяч лет, а может, чуть больше. Все идеально ровное, ничего не разошлось... однако :)
@GenaCrocodil-ny3ii5 ай бұрын
Дорогая Лиса. Несмотря на выводы о машине. Выши обзоры, приятно слушать. Хорошая речь. Правильно выстроеный обзор тс. . Успехов вам.
@Igorsov3 жыл бұрын
Я не пойму, это европейский вариант американского Crosstrek’а?
@user-vk3tk2fb5d4 ай бұрын
Здравствуйте субару xv 2 литровый по сравнению с киа спортеидж 2 литровый или хиундаи туксон 2 литровый по трассе от 100 до 150 резвее едет?
@user-xt5pj8xg7n2 ай бұрын
Согласен с Лисой, у меня прошлая версия XV 2.0, после гидроавтомата или DSG динамика не чувствуется, я замерял по GPS на трассе Москва-Питер, максималка Шкода на 1,4 турбо - 190 км.ч, Паджеро 3.2 дизель - 180 км.ч, Субару XV - 150 км.ч
@user-ur2oo7qi2f5 жыл бұрын
Вы не сказали главного, что полный привод у этого Авто реально работает а не греется через 30 сек. Айсайт реально работает, есть обзор на ютубе где эксперимент показал что подобные системы безопасности действительно могут спасти в сложной ситуации только у мерса, вольво и теперь у субару. Машина надежная, я на своей иксви накатал 160 тыс. а из более менее крупных замен у меня только привод, при том что зимой я езжу по лесам по глубокому снегу и иногда сын дрифтит по льду. Про подвеску все верно сказано. А товарищ на спортаже с асфальта съехать не может так как муфта... и с ремонтами регулярно дело имеет.
@user-im3zl2vu3k5 жыл бұрын
Субару хорошая машина , но цена очень велика 🤦♂️
@bold_clover18644 жыл бұрын
Поч?
@stanislavsidorovich62423 жыл бұрын
@@bold_clover1864 x-trail по моему интереснее будет примерно за эти деньги, по размеру поболее
@evgenyg.37483 жыл бұрын
Это не цена велика, это у нас доходы низкие стали в связи с ростом курса доллара.
@bold_clover18643 жыл бұрын
@@stanislavsidorovich6242 можно и honda pilot взять
@bigfather86592 жыл бұрын
Не давно взял б/у на механике. Больше плюсов чем минусов. Есть с чем сравнить. Стаж с 13 лет начиная с мотоциклов не считая мопедов . Мне 60 лет. Редко захожу и пишу. Для корейцев и китайцев пока не созрел. Ремантирую свои авто тоже сам.
@odanek4 жыл бұрын
Лиса, ты не сказала самого важного: здесь лучший адаптивный круиз. Только из-за этого ее нельзя сравнивать с киа спортаж. Было бы не плохо разобраться с авто перед тем, как делать обзор. Динамики ей хватает везде.
@user-jl3yf3hl9w3 жыл бұрын
Да, а ещё то, что у этой машины в принципе отличается полный привод от автомобилей, с которыми Лиса сравнивала XV. На спортедже особо по «говну» не полазишь, перегрев муфты гарантирован.
@user-xz3fo8zx6p5 жыл бұрын
Машина интересная, но слишком дорогая для компактного хэтчбека - багажника нет совсем. Внедорожный аналог toyota c-hr.
@b2b_ads3 жыл бұрын
Если с японии везти не дорого. Ch-r двигатели 1.2 😩
@yanadicool5 жыл бұрын
Как же я долго ждала обзор именно этой машины от вас, Лена!!! Она прекрасна. И все, абсолютно все недостатки нивелируются, если сравнить ее с моей машиной. Фиат Панда, 1,2 робот 2007 года выпуска. А фуры я никогда не обгоняю))) Спасибо ♥
@euro-dancer5 жыл бұрын
Где надо потерять голову, чтобы купить фиат на роботе?
@user-rs2zy5rn9m5 жыл бұрын
Отличная машина поверь , после средних кроссоверов КИЯ и Хундаев огонь. Запчасти, из расходников чуть дороже. После смены платформы на GP, салона и доработки в 2017 движка и вариатора афигенная машинка получилась.
@Roman-ch9xp5 жыл бұрын
машина огонь, но лучший из них это Аутбэк. Конкурентов у него нет вообще. КАк владелец ,я в восторге от EyeSight
@Ackyirider5 жыл бұрын
форестер
@hvory45113 жыл бұрын
Легаси 😁
@user-tw3nq4eq3o3 жыл бұрын
Нива
@user-cz5ue2xe6s5 жыл бұрын
Интересно, почему такое засилье вариаторов? Елена, снимите новый SX4. Там моторы поменьше, но есть гидромеханический автомат и МКПП. И по цене доступнее.
@Ganz_einfach4 жыл бұрын
Александр Яровой вариаторы выгодны производителям, они гораздо дешевле в производстве. Плюс более экономичные по расходу, а это аргумент для экофашистов
@user-xt5pj8xg7n2 ай бұрын
Для неё нужен аналог ДСГ и тогда был бы классный авто и по подвеске и по управляемости, и по проходимости
@Ramil_chik2 жыл бұрын
2:27 - соглашусь полностью. 22 см это много. У меня меньше примерно на 15-20
@damirabitov75834 жыл бұрын
Слышно опытная женщина👍
@user-hs9wo2uc9k5 жыл бұрын
Новый Форестер 2,5 л на тест возьмите.
@user-qn9ox2oh4q5 жыл бұрын
Серж Сержиков Смысл? Он стоит 2.5 млн.руб. А это уже деньги из другой лиги
@hellyhansen97534 жыл бұрын
@@user-qn9ox2oh4q Лиги - РАФов и Тигуанов.
@lyapistapadventure4 жыл бұрын
Поставить более грубую резину, проставки, шноркель и готовый внедорожник
@Dambister3 жыл бұрын
до первой грязи и он готовый)))
@Ukos7775 жыл бұрын
Наконец то , Лена!!! Субару больше на канале плиз!!!!
@nikitasavelev18245 жыл бұрын
7-10? Моему форестеру 14-15 лет. Убился только руль и потерлись сиденья и немного пластика. Руль перешил, сиденья и пластик подкрасил. И все, салон как новый. По двиглу и турбине нареканий нет, пробег 174 тыс. Все зависит от тех рук, которые держат руль. А убить можно и машину, которая проехала 2 тыс. По ценам. Химчистка раз в 1-2 года: 11тыс Перешить руль: 5 тыс Подкрасить сиденья: 10 тыс за все Подкрасить пластик: 3 тыс.
@olgat.36635 жыл бұрын
Елена, снимите, плиз, обзор на новый SX4. Ваше мнение просто необходимо ;)
@test1430005 жыл бұрын
сходи в салон и прокатись
@olgat.36635 жыл бұрын
@@test143000 Ходила, каталась иии....
@user-uw2zp9iv8f4 жыл бұрын
Лиса привет можно вас просить про субору а детално?
@praxisparadise43234 жыл бұрын
Просто ПРЕ-КРА-СНА нужно на кубах видео запилить с бесконечным повторением
@atomybiz7774 жыл бұрын
По кроссоверам лучше этой тачки нет 100% !
@SP-wy8qo5 жыл бұрын
лучше добавить и взять forester c e-boxer 20 модельного года. EyeSight на нем вообще огонь.
@mrregik5 жыл бұрын
Дорожный просвет - Ивлеевой бы понравилось.
@hellyhansen97534 жыл бұрын
Для нее наверно, и этот маловат будет.
@user-ky7md3sx6z5 жыл бұрын
Здравствуйте, отлично рулите и жарите. Сделайте, пожалуйста обзор на киа спортейдж 2019 года. Плюсы/минусы, какие возможны проблемы. Очень интересно. Спасибо.
@user-gu4rd4gc5b5 жыл бұрын
однозначно Мазда СХ5!
@MazaFakaAlex5 жыл бұрын
Peugeot 3008!
@user-gy6ew6gt9d5 жыл бұрын
У меня тоже печалька, доллар летом падать не будет
@charlie55373 жыл бұрын
Про вариатор в точку имел опыт владения Lancer 10 2.0 и аж 150л.с.!) на "варике" с учётом якобы экономии топлива, жрал он будь здоров и при этом никуда особо то и ниехал. Напримере одноклассника Corolla 120 с 1.6 а это всего лишь 110л.с. и древний 4 ст. акпп едит ЛУЧШЕ!! динамичней набирает и соответственно экономичнее т.к. элементарно ему и не требуется давить... чем к сожалению мицубовский тандем 2.0 и CVT
@user-li7ol7se6x3 жыл бұрын
Видимо субару сделали не так как у всех. Forester 2.5 - 9,5 средний за зиму показывает, и это почти всё время в городе кручусь. Летом выше 7,5 не поднимался, но это было почти всё по трассе, но климат не выключался.
@user-hu8wf1hw6q5 жыл бұрын
Вроде не показалось... обороты двигателя то плавают...
@roman1811005 жыл бұрын
Цена этой машины напрочь отбивает её покупать, я уже не говорю о неликвидности на вторичке и потере стоимости, оппозитном моторе...
@rombro1675 жыл бұрын
мне вообще по фиг как машина выглядит не имеет значения сколько там подстаканников и какие кнопочки . дайте мотор миллионник. ходовку не убиваемую и коробку надежную.
@user-vq2xr8ts1x4 жыл бұрын
Rom Bro телегу и лошадь бери
@user-yg6ih6kw4v4 жыл бұрын
@@user-vq2xr8ts1x 🤣🤣🤣
@user-fo4tx3dy6g3 жыл бұрын
Мечта таксиста...
@user-vy5gv1bc4q3 жыл бұрын
13 000 руб. Ступица и модно ездить по плитам сколько влезет
@user-ye1sb2sj8i2 жыл бұрын
Кому что😁 У меня хв 1 поколения, привезли с Японии, езжу уже год. Живу за городом, подвеска просто песня, гораздо мягче Vezel я . 4 вд в наших условиях просто супер. Мне 2х литров хватает. 22 см замечательно, для девушки очень хорошая машина. Ну и внешность нравится😊 Искала высокую, небольшую машину с полным приводом, хв подошла идеально.
@user-ye7ny9om1q3 ай бұрын
20 см у вас, если на правом руле.
@mylifeinrussia66775 жыл бұрын
Всех операторов уволила чтоль? Ну жесть снимать на телефон.
@Dambister3 жыл бұрын
другой рукой деньги считает за обзор))
@dan__115 жыл бұрын
Передний свес просто огромнейший.
@user-oh5bk5bv8c5 жыл бұрын
При всех ее недостатках это моя мечта).
@Sibiria900 Жыл бұрын
Супер недостатокЗадние сидения это жесть даже нет салазок и регулировки угла и малехонек багажник а так все супер
@user-wj9qb1me7m3 жыл бұрын
цвет да,хороший ! Явно лучше оранжевого ! Блин,жаль,красивая тачка,а отзывы не очень. От 10 000$ у нас б/у 2014 года..
@user-cq8ys3el8c3 жыл бұрын
интересно: другие блогеры за рулем этой машины ХОРОМ кричат: ВАУ ДИНАМИКА СУПЕР, ШУМКА ЛУЧШЕ МЕРСОВ! У ЛИСЫ все наоборот??? Где истина?
@user-gy6ew6gt9d5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли купить XV 2.0 на механике?
@de..vision5 жыл бұрын
Сказала же, что нельзя. Поставляется только вариатор.
@user-gy6ew6gt9d5 жыл бұрын
Я видел на просторах ютуба видео субару xv1,6 на механике, может на заказ все таки можно, ну это смешно, почему нет альтернативы.
@shonenblade58773 жыл бұрын
Из-за бугра можно пригнать
@bold_clover18644 жыл бұрын
Значит всё таки вариатор? На сайте пишут АКПП
@user-tv7ew2jz5r4 жыл бұрын
Вариатор. И вдобавок проблемный. Максимум в 160000 км пробега завоет подшипник. На его замену решится далеко не каждый. А раньше автоматы по 300-400 тыс км ходили без вмешательства, только масло частично меняли раз в 60000
@hvory45113 жыл бұрын
@@user-tv7ew2jz5r у меня на Додж Калибр в вариаторе загудел подшипник на пробеге 152 тыс.км . Это жесть ! Ремонт стоит очень больших денег. Ну его нафиг этот варик
@Pletnew1582 жыл бұрын
@@user-tv7ew2jz5r сколько это будет стоить?стоит ли пересаживаться с лады иксрей 17 года на ручке,на этот субарь?по обслуживанию с з.п.30 вывезу её?
@user-nc9se7bg8h5 жыл бұрын
В память о Болте будет видео? Дружили ведь.
@RomaRomanMoscow4 жыл бұрын
Кто это
@balalaika73655 жыл бұрын
"22 сантиметра - это много" - звучит как-то пошловато!
@user-ch7uj4gs4q5 жыл бұрын
Я ездил на такой, только с 1.6. Не могу сказать что прям ппц. Я садился со своей гранд витары 2.0 . Просто всегда надо делать поправку на то, с какой машины на какую пересаживаешься. Обгон не доставляет проблем при мощном моторе. А обычные гражданские моторы очень сильно реагируют на нагрузку и тд. Все относительно...
@user-dy6nx3tu5o4 жыл бұрын
Народ! кто-нибудь в курсе, будет ли на XV ставить моторы 2.5 литра ?!
@arti_85604 жыл бұрын
2,5 и механику...мечты)) с Японии можно гибрид взять бу. Он пошустрее, но не знаю на сколько
@user-nr8pe2uy4d3 жыл бұрын
Что лучше Субару хв или Джили кулрэй?
@user-pm7sf9rh6z2 жыл бұрын
Как можно сравнивать МАШИНУ с китайской подделкой???
@Sachura558 ай бұрын
1.6 ,тоже очень хорошо едет!
@user-ok6ne6do7z5 жыл бұрын
Раньше были только субари... Импреза 2000г., wrx 2005г, форестер 2,5t. 2006г. Сейчас Киа Соренто 2,2d., Soul 2019г. Езжу на Киа и улыбаюсь. Соренто 2012г. Брал новой Проехал 462т.к.!!! НА СУБАРЯХ ходили только атмосферные движки турбовые постоянно горели. Субари 2.0 грусть тоска....
@hellyhansen97534 жыл бұрын
Мне Соренто по подвеске вообще не понравилась. и посадка надо привыкать не один день. С 12 года почти 500 тыс. накатал, я удивляюсь, очень много.
@samvelpetrov425 жыл бұрын
Звука дверей было достаточно!
@extinct84965 жыл бұрын
За 2250 можно взять Тигуан 2.0 в комплектации сити, который и по динамике и по салону будет намного лучше ( массаж водительского сиденья, цифровая приборка, и много чего другого )
@user-pp3js5es5j5 жыл бұрын
Кодиак можно взять за эти деньги, Рено Колеос, Оутлендер, х-трейл, CRV, не говоря даже про Корейцев. И все с полным приводом!
@hellyhansen97534 жыл бұрын
Можете, так берите, а мы на Субару будем ездить!
@user-vy4xn5wi9q2 жыл бұрын
шумку можно забыть в 2021 и 2022 году )))))) и тойоты сейчас табуретки выпускают
@user-ql3mp1hu1r4 жыл бұрын
Хочу такую, сам субарист, приходит время освежить авто...
@sashas16625 жыл бұрын
цвет грунтовки
@user-tw3nq4eq3o3 жыл бұрын
можно грунтовкой сколы подкрашивать
@iscars4 жыл бұрын
6 лет на хв 12 года. Машина хороша во всем, но маловата. Это обычный хэтч со всеми вытекающими. Новую взять хочу, но она того не стоит, хоть убейте. За неё кадиак напичканный взять можно.
@user-pn3zv1gg9q2 ай бұрын
ХV норм. Но объёму багажника уступает.
@pavel.travel5 жыл бұрын
Машина хорошая, два раза у меня была. Конечно Рав еще лучше)) Но думаю корейцев и сравнивать нельзя) сколько они проживут? И каких годов Субару до сих пор ездят)
@user-oy6mj8vw9y5 жыл бұрын
Для сравнения мой спортик 12го года пробежал уже 300 тыс. сейчас его гильзую. кстати износ был только в четвертом цилиндре, все остальное как новое! и колен вал и распредвалы и даже поршня оставили родные! только колечки под замену. так что еще три сотни пробежит, а вот сколько эта субару пробежит одному богу известно.
@Sarmat525 жыл бұрын
@@user-oy6mj8vw9y 100% твой пробег трассовый))) на субару в таком режиме до капиталки ты проехал бы 500к. Так что твой пример- пример кулика, хвалящкго свое болото))) самому то не смешно, корейский хлам расхваливать?)))
@user-oy6mj8vw9y5 жыл бұрын
@@Sarmat52 Ты правильно написал, что проехал БЫ. Вот когда проедешь, то и будешь расхваливать субарятину ))
@user-zq2np9mz2c5 жыл бұрын
Почему коврик водительский такой грязный - аж неприятно ? Возьми на заметку - картинку портит
@benguvinton81503 жыл бұрын
Лиса не рули лису жарят?
@sanyasanya91715 жыл бұрын
Вид привлекательный,печалька по мотору
@maxinfly5 жыл бұрын
Да, немного слабоват. Ему бы турбированную версию
@lookin4song2sing5 жыл бұрын
Главный для меня вопрос по запчастям и обслуге, дороже рав4?
@user-xc2fp5zu9v5 жыл бұрын
Зап.части на Тойоту будут подешевле да и аналогов поболее. Раф по ликвидности лучше.
@kotpuk7911 Жыл бұрын
Имею такую 19года 1.6 за ее маневренность рулежку устойчивость я пррщаю этой машине все,и да по трассе для обгона фур вполне хватает,не знаю может у вас там в центре фуры за 200км носятся а у нас на ДВ больше 110 фуры не едут и с обгонами все отлично
@Alex-nd6xy8 ай бұрын
Меня тоже возмутило про мертвого ослика, не ездила на 1600 кубовой а бредятину несет
@user-gs8rr5ms7g24 күн бұрын
Я на днях на ней крузака сделала. С натяжкой, но сделала.
@7Baevs5 жыл бұрын
Нишевый имеджевый аппарат. Я бы купил. Но бы мешает)
@test1430005 жыл бұрын
Что россияне находят в нем имиджевого? На нем ездит моя соседка пенсионерка. Какой такой имидж она культивирует?
@user-lt9ow8cu2d5 жыл бұрын
Имиджевый это Мерседес или Ягуар. Там хотя бы люди поймут за что деньги уплачены😂
@user-zv3hi2ov1u Жыл бұрын
Задние сиденья слишком вертикальные
@user-nk6eu7zp9r5 жыл бұрын
Не обесудь Плутовка но это хрень полная, что за угловатое породие. Субарик 2.0 ый конца 90х был классный а это???. За труды респект.
@hollywoodquotes21474 жыл бұрын
Места сзади вагон. Не согласен с Лисой
@user-ow2sk4jy3h5 жыл бұрын
ЛИСЮШКА😉🙂😘
@vitospapados5 жыл бұрын
А объективных минусов у машины нет? Старый Форик в своё время был совсем неплохой кстати,облиз-обзор короче.
@TheLapenkov5 жыл бұрын
Сколько таких продано?
@user-ce5zb3ln8y5 жыл бұрын
Штук 5-10 по всему союзу..
@test1430005 жыл бұрын
@@user-ce5zb3ln8y а кого нищий союз интересует то?
@MrPavel1365 жыл бұрын
Хорошее авто
@Privet1055 жыл бұрын
За 2250 никто в здравом уме не будет брать это тесное и вялое чудо. За такой ценник это уже уровень самого жирного Рава на автомате.
@user-wp4ol1gc4t5 жыл бұрын
Оно то так, но рав на жесткой подвеске, его угоняют. И в принципе, серьёзных преимуществ у него особо и нет... Дизайн? Внедорожные качества?
@kentavr685 жыл бұрын
поддержу. 1. Багажник убил вообще. Он здесь только для галочки. 2. В РАВе не настолько тесно на втором ряду. 3. Что с ней делать через несколько лет? Если она новая продается только со скидками от базовой цены, то б/у вообще не продать! 4. внедорожные качества тоже не сказать, что супер. Видел тест этой машины: при спуске хозяин без бампера остался. И не сказать, что уклон был серьезный. Высокий клиренс по нашим сугробам в городе - это тема, а так.... Из плюсов - только энергоемкость подвески. Во всем остальном не сказать, что плохо, но не за эту цену
@user-jd7um7nm6h5 жыл бұрын
За такой ценник уже можно форестера брать. Тот же полный привод и подвеска, но ещё и огромный салон и багажник
@user-st1hr7jt7z5 жыл бұрын
С правым рулём в 2 раза дешевле)))
@test1430005 жыл бұрын
В других странах РАВ значительно дороже нее, они в разных классах. Не знаю какая там у вас абберация в РФ, но как я понял из-за мизерности рынка и высокого коррупционного налога цены у вас вот такие.
@user-yj6zd9jb5y2 жыл бұрын
Какая превередлевая дама. XV нормальная тачка бодро едет
@user-rn6wc6ne1i3 жыл бұрын
Ленаааааа Вы какая ты МоЛоДеЦ , ну прямо умница . Как давно я ждал Subu . ********* все лайки тебе , а то Марату Бороде все пишим , мы все фанаты .
@user-gd3mv2ly1t5 жыл бұрын
старый форик рулит
@victorpetrov85584 жыл бұрын
куда он рулит?назад в прошлое...
@user-gd3ep9hp2o5 жыл бұрын
В нем нет смысла, так как форестер стоит таких же денег
@maxinfly5 жыл бұрын
Для "города" нормально. Большая машина - свои проблемы.
@nazar33083 жыл бұрын
Да прям
@serjoche50045 жыл бұрын
Стоит, Субару делает вещи
@user-yg8tc4if5d5 жыл бұрын
Субару супер!!!
@AlexJefremov19735 жыл бұрын
Мне не понравился - шумный. Ощущение, что сидишь прямо на улице. Шум из задних арок неописуем! Да и передние арки слышишь отчетливо.
@andreysergeevich75275 жыл бұрын
Добить немного и взять Форик. Форик - супер.
@_wow1_1375 жыл бұрын
2,2 млн за багажник ручками и экран с графикой Siemens A52... остановите, я сойду...
@Ackyirider5 жыл бұрын
а какие варианты?
@bold_clover18644 жыл бұрын
С мотором 1.6 стоит 1.7к.
@7hr3sh4 жыл бұрын
У Субару мультимедиа лучше, чем у остальных японцев и корейцев, втч лексус. Может не такая красивая, но функциональная.
@dizelwolfenergi33565 жыл бұрын
Этим плитам лет 30, как минимум.
@LISA_ZHARIT5 жыл бұрын
+Dizelwolf Energi эти плиты при мне 10 л назад клали. Полна страна знатоками по всем вопросам...
@user-fk8us5ld3d4 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT значит б/у ложили. Строитель
@dan__11 Жыл бұрын
150 лошадок это 2 литра, а не 1.6
@user-qt1hc3fy1h5 жыл бұрын
Через 20тыс, именно такой эксплуатации по колдобинам, весь салон ходуном ходит! Дорогая для такого ведрища.
@viktorreising86734 жыл бұрын
Вот болтовня и т.д
@andreynikulin74715 жыл бұрын
Я заметил, раньше субару выбирали в основном молодые ребята, а сейчас в основном на них пенсия ездит.
@slavakazansky49755 жыл бұрын
Subaru Outback в США это классический автомобиль лесбийской пары.
@user-wh7dh1eu2d5 жыл бұрын
Это постаревшие поклонники...
@test1430005 жыл бұрын
@@slavakazansky4975 Outback это классический семейный автомобиль а вы пример классически засранных мозгов и отсуствия критического мышления
@slavakazansky49755 жыл бұрын
@@test143000 Семейный автомобиль - это минивен. А не Outback, с полным приводом и жрущим бюджет семьи!
@test1430005 жыл бұрын
@@slavakazansky4975 вы глупы, Аутбек это семейный автомобиль. Именно его покупают семьи в США и Австралии так что ваше менние нахер никому не вперлось. Это в РФ это престижный автомобиль. А в США это рабоачая лошадка для развоза детей в школу и шопинга.