Wie fiel Auto, wäre in diesem Unfall verwickelt.

😊😊😂😊😂

ja, warum kann man so was Ausschalten??Die Gesetzgeber schlafen doch alle

Ich habe es nicht ausgeschaltet, ich arbeite für den Mann tgx, seit Anfang des Jahres wurde die Notbremsung einmal eingeschaltet, die Laufleistung beträgt elf tausend Kilometer pro Monat

@@ulmanito5237 er hats doch erklärt weshalb. Und weil die Systeme gerne einfach mal so bremsen weil sie die Reflektion eines Schildes stört.

@@tobiasmetzger4522 ich fahre einen Actros mit allen Systemen......max 1 die Woche geht der mir auffn Geist und dann meist auf landstrasse bei ner Kurve......in meiner Firma gibt es auch Daf´s und Volvo´s die AUCH prima funktionieren.....die Ausrede mit Nerven und Ausschalten ist billig !!

@@rarlkannseier aber wahr. Oft genug schneiden mich pkws weil die Ausfahrt kommt ja immer furchtbar plötzlich und wenn du nicht sofort das Gas durchdrückst räumt sich deine Kabine einmal um.

Und weiter? Was soll das genau bringen?

E senza dpi con l'ossitaglio.....

👋

69 years old truck driver ???

In der Beschreibung steht er habe nicht überlebt

Bin auch Trucker im Fernverkehr. Dein Verlust tut mir wirklich leid. Bleib stark 🕯

@@duel1009 ich danke dir von Herzen, es ist kein Leben mehr, wenn einem das liebste so brutal genommen wird😢aber ich geb mir Mühe, für mein Kind 🙏 pass gut auf dich auf

@@herzensprojekt2604 Das kann ich gut verstehen. Auch ich erlebe jeden Tag auf den Straßen, wie dort gefahren wird. Man kann alles richtig machen, und trotzdem fliegt einem manchmal alles um die Ohren. Es bleibt bei diesem Job letztlich immer ein Restrisiko, auch wenn man noch so gut fahren kann. Ich wünsche Dir alles Gute, bleib stark und tapfer, so schwer das Leben auch sein kann. Das Leben ist eine seltsame Reise.

@@duel1009 da hast du recht und oft trifft es die "falschen" und zurück bleiben gebrochene Herzen mit tausend Fragen, die nie beantwortet werden... Das Leben und vor allem seine länge bestimmt eh eine höhere macht wie ich jetzt weiß, denn an diesem Tag "passte" alles... Das es so endet 😭💔

@@herzensprojekt2604 Dein Schmerz und die Trauer um Deinen Verlust wird bleiben. Man kann nur versuchen, zu lernen damit umzugehen, doch der Schmerz wird trotzdem bleiben. Wenn es einen Song und ein Video gibt, das genau das beschreibt, dieses Gefühl, dann schau Dir das Video "Zeit" von Rammstein an. Auch ich habe in meinem Leben schon so manchen Schicksalsschlag erlebt. Musik ist immer gut, um auch die schrecklichsten Dinge zu verarbeiten. Natürlich bleibt die Erinnerung. Doch gute Musik kann vieles lindern. Schau Dir das Video "Zeit" von Rammstein an. Absolut genial und ein Meisterwerk.

Wenn es nach der Regierung ginge, sollen wir ja bis 70 arbeiten .... Noch Fragen ?

@@dustysherrmann4427 Solange man körperlich und geistig fit ist, spielt das Alter keine Rolle. Allein das jemand mit knapp 70 Jahren noch auf dem Bock sitzen muss ist traurig. In dem Alter sollte man seinen Ruhestand genießen dürfen und auch können.

@@jogi6738 Es gibt aber auch Fahrer die leidenschaftlich ihren Job machen und einfach nicht aufhören können ..

Other commenters stated the Mercedes Driver Passed away..

In der Tat! Gut gemacht an alle!

Und Sie sind der ganz schlaue?

du kannst ihn auch wenn er nicht abstellbar ist einfach unterbrechen!! mit gas geben das sollte hier mal jeder wissen

Weil du selbst nicht fährst. Es fahren so oft PKWs kurz vor einem in die Ausfahrt, wenn man dann das System nicht übersteuern könnte, würde man alle 50km seinen LKW neu aufräumen müssen und seine Getränke aufwischen.

Я Вас умоляю вы видимо не видели 90 летних водителей

Sie meinen die osteuropäischen Holländer?

Das ganze Problem ist auch das die Fahrer oft für Hungerlöhne unterwegs sind teilweise auf gefahrene Kilometer bezahlt und die Dispo denen auch im Nacken hängt weil teilweise die Transportpreise nicht an den Diesel und AdBlue angepasst werden! Wer macht den Job oft noch freiwillig man sollte auch diese Sendungen verbieten wo die heile Welt vermittelt wird und die Realität zeigen wo die Dispo am Telefon hängt weil vielleicht auch der ungeduldige Auftraggeber Stress Macht ach nee dann guckt niemand mehr die Sendung weil es nicht unterhaltsam ist! Nur jeder einzelne von uns trägt die Schuld mit daran weil man am besten jetzt bestellt und spätestens morgen den Artikel in der Hand hält und wehe es verzögert sich ach ja nicht zu vergessen natürlich auch ohne Porto und Verpackung wenn's nicht gefällt geht es wieder frei Haus zurück dann sieht man doch wo Geld gespart wird.

J'ai été témoin direct d'un accident de ce genre (tamponnement d'un camion-tampon de protection de chantier) : en portant secours au chauffeur, j'ai fait une petite découverte : il regardait la télévision en roulant ...

그것은 하느님과 아무런 관련이 없습니다.

They rushed him to hospital with a helicopter but he sadly died later :(

I saw a similar truck accident. The driver was watching a movie on his laptop while driving...

Wenn deine Kollegen das sehen, geht es den am Arsch vorbei,sobald am Unfall vorbei und Polizei ausersicht geht wieder los wer ist schneller

Genau deshalb passiert soviel heute auf der Piste, weil keiner mehr einen Plan vom Autofahren hat. Abstand ist die seltenste Ursache von Auffahrunfällen, aber jeder Ahnungslose kommt gleich immer damit daher. Auch sind Auffahrunfälle die durch zu geringen Abstand resultieren, die weit harmloseren die überwiegend nur aus Belchschäden bestehen. Alleine der Unfallschaden hier, sagt mir, das hier eher auf stehende Fahrzeuge aufgefahren wurde und das hat was mit Unaufmerksamkeit zu tun und nichts mit Abstand.

@@howie4538 Ja klar, wenn der Vordermann wegen eines Rückstaus stark runterbremsen muß, spielt der Mindestabstand keine Rolle, denn scheinbar kann ein vollbeladener LKW-Zug oder Sattelschlepper auf einer Reststrecke von 10-20 Metern jederzeit anhalten, ohne dem vorderen LKW in´s Heck zu knallen! Von Reaktionszeit und Bremsweg noch nie was gehört, gell?

@@charlestisserand7947 Warum besuchst Du nicht einmal geistig die Praxis? Und schaust Dir mal an, wo und wie die meisten Auffahrunfälle wirklich ablaufen. Bei so gut wie alle schweren Auffahrunfälle, war mehr als ausreichend Abstand und da wurde einfach ein stehendes oder langsames Fahrzeug (z.B. Stauende), einfach (aus der Entfernung) nicht, bzw. zu spät erkannt, bzw. nicht als solches wahrgenommen. Dort wird dann meisten ungebremst oder mit recht später Bremsung aufgefahren. Wodurch der Geschwindigkeitunterschied zwischen den Unfallfahrzeugen ein recht höher ist, somit auch ein wesentlich höheres Schadensbild, mit mehr Lebensgefahr entsteht. Genau, weil hier eben der Abstand richtig groß war, sind die Fahrer nicht so aufmerksam, wie sie es sein sollten. Denn der Trugschluss, man ist ja sicher weil großer Abstand, führt zu Unaufmerksamkeit und verleitet dazu sich Ablenken zu lassen. Etwas, das die Reaktionszeit, bis auf Null bringen kann. Und wenn der Fahrer nicht reagiert, spielt die Größe des Abstands auch keine schützende Rolle mehr. Ganz im Gegenteil, ein größerer Abstand wird dann sogar noch gefährlicher, wegen des höheren Geschwindigkeitsunterschiedes. Fahrzeuge die dichter hintereinanderfahren, bei denen ist ein so großer Geschwindigkeitsunterschied (bei einem Aufprall), physikalisch gar nicht möglich. Denn auch ein vorausfahrendes Fahrzeug hat einen Bremsweg und dessen Fahrer eine Reaktionszeit. Und es kann nur schlagartig auf 0 km/h kommen, wenn es selber Auffährt. Und weil bei kleinerem Abstand, die Fahrer wesentlich aufmerksamer sind, kommt es hier zu weniger Auffahrunfällen, bzw. zu Aufahrunfällen mit erheblichen kleinerem Schadensbild. Also eher nur zu Blechschäden. Das ist leider eine Tatsache. Abstand, darf nicht zu klein und auch nicht zu groß werden. Denn hier kommt es nicht alleine auf die Reaktion und den Bremsweg an, sondern auch auf die Aufmerksamkeit, die Voraussicht des Fahrers an. Auch darauf, wie geübt, wie erfahren, wie fit, wie müde, usw., ein Fahrer ist. Abstand und versetztes Fahrern, ist wichtiger für die Voraussicht, um das Verkehrsgeschehen und den Streckenverkauf vor dem Vordermann mitzubekommen. Ohne Voraussicht und einen wachen Fahrer, nützt ein großer Abstand auch nicht viel. Was heute die Hauptursache für Auffahrunfälle ist. Reaktionzeit und Wahrnehmung, ist auch bei jedem Fahrer unterschiedlich und diese kann bei jedem Fahrer zu jederzeit unterschiedlich ausfallen. Denn in der Praxis, spielen noch ganz andere Faktoren eine sehr große Rolle, die bei diesem Thema leider immer wieder vergessen werden. Ein Unfall ist immer die Folge von mehreren Ursachen, die sich verketten. Alles immer nur auf zu wenig Abstand zu schieben, ist dumm und falsch. Und so lange man so darüber denkt und immer nur mit dem Abstand daherkommt, solange wird sich auch nichts auf der Straße zum positven ändern. Und weil es auf den Straßen immer schlimmer zugeht und gefährlicher wird, wird dadurch meine Aussage mehr als nur bestätigt. Denn nochn nie, war die Fahrzeugtechnik so gut wie heute und die Bremswege so klein, dennoch nehmen die Unfallzahlen nicht wirklich ab. Denk mal bitte darüber nach. Danke.

Es passiert jetzt sehr oft , Beweismaterial sichern auch aus der Luft . Auch gut für die Gutachter…. So lässt sich vielleicht präziser der Hergang rekonstruieren .

А где это ?

А ,о чём им болтать ? Каждый делает свою работу .

@@AksProW Autobahn A 2,Kamener Kreuz, направление Ганновер.

They are good tough trailers

Es gibt auch noch LKWS die mit keinem Notbremsassistent ausgestattet sind !

War doch lieb gemeint. Ich möchte die Brummis mit all ihren Problemen gerne verstehen und lernen, was ich dazu beitragen kann, dass solche Dinge seltener werden. Ich versuche bereits mein Konsumverhalten an etc und passe meinen Fahrstil an und so...

Der Notbremsasisstent lässt sich bei neueren LKW gar nicht mehr ausschalten.

Водитель Ивеко скончался в больнице

inimaginável

You know he dead 😂

@@planetstar524 If it continues like this....🤣🤣

Привет если был бы Американец водитель возможно жил бы

@@user-wl5kh5lx7j почему ?

@@AksProW длинный это как твоя жизнь