Други, дам два дельных совета по шинам: 1) Toyo Open Country M/T и 2) Cooper Discoverer STT PRO . Сама Тойо, будет очень мягкой и комфортной, особенно на долгих переездах. Гребёт и держится великолепно, но тяжеловата. Что же касается Купера - то пожалуй самая правильная резина для всех применений в бездорожье. Очистка отличная, зацепы хорошие, внешний вид так же плюсом к Уазу. Обе шины имеют многослойные боковины (по 4 слоя вроде), что очень важно для каменных мест, да и боковых коряг в лесных колеях по маршруту. Довелось опробовать за 15 лет много внедорожных шин. Лидером в моей практике остался БФ Гудрич КМ1 - но его давно сняли с производства. А новый КМ2, который в этом ролике - ЗНАЧИТЕЛЬНО уступает свему предшественнику, на котором выигрывали многие годы в Дакаре. КМ2 на этом и хайпанул, как говорят. И если ты джипер, с амбициями или дерзким характером, то АТшку забудь сразу. Её покупают по незнанки (студенты в офф-роуде), либо просто по интересному внешнему виду (дизайн). А далее, начинают приходить в реальность когда это гАТовно замыливается сразу и никуда не едет. Жаль потраченных много денег на недостойный внедорожный ответ. Теперь важное! Все эти внедорожные всесезонки - это треш для зимы. Раз уедешь мимо на этих санках, второго раза можешь и не дождаться. Крупные пятаки грунтозацепов и центральных дорожек, просто перекатываются по поверхности не пытаясь вцепиться в неё. Поэтому только с ошиповкой на большую дорогу. Ведь тяжёлый автомобиль с высоким центром тяжести, может показать вам такой балет - которого вы не разу не увидели б по телевизору. Други, от всей души чем мог помог, практика у меня очень большая. Поэтому учиетсь на чужих ошибках. Так дешевле и безопаснее. А я точно знаю, что оно там и как, ведь приходилось выбирать много шин на полтора десятка Ренглеров (занимались прокатом и джипингом), 3 Уаза, 2 кроссовера Гранд Витара, один ЭфДжи Крузер и может там ещё что забыл. Плюс много тюнинговали внедорожников для клиентов - где шины, это всегда самая первая позиция в этом деле. Всем удачи и берегите себя)

Иван побольше видео:-):-):-):-)

Привет Иван,был в июне в ваших краях,на ретранслятора было очень много снега,не проехать.Ездили на ЮБТО, ездил на штатной (R18).На Актру на шоссейных не рискнул.

245/75/16 самый удачный размер, на мой взгляд))

265/75/16 самый удачный размер для патриота, выбрал хэнкок дюапро рекомендую за свои деньги отрабатывает на все сто.

Привет Иван! Соглашусь с Ужаской резина хорошая , но цена на них космос , незнаю как для вас в России, но у нас в Казахстане это космос у вас технички получают как у нас сварщики и жизнь на 5 уровней дороже чем у вас , так что мне только мечтать о такой резине! Как всегда одыкватный обзор молодчик и дай бог чтоб она тебе послужила сполна , как говориться ни гвоздя , ни жезла!👍✌

согласен блок дифера и цепи надо + лебедка и шноркель

Так же с паджериком шёл в горах парой. Он не проваливается а Патрик проваливался. Я был на гудричах давление 1 я думаю дело в весе. А в гору я единственный кто смог пробить дорогу. Был на патрике без блоков.

Иван скажите размеры дисков полностью. Диаметр центрального отверстия 109.7 мм? На штатном же посадочный диаметр диска (DIA) - 108.5 мм. Как новые диски встали идеально?

👍 Познавательно!

С новья на уаза поставил йкогаму м/т..на родной даже не ездил).. перед качал 1.9..-1.8.зад 2.2-2.3..золотая середина)мягко устойчиво..идет шуршит.. при торможении на асфальте,на юз ни разу пустить не смог за семь лет..) блок нет..перед подключить иногда забудешь потом офигеваешь) думаешь как проскочил то хоть..)

Гудричи отличная резина. Много лет езжу.

Привет Иван!!! Классные колёса я купил себе такого же размера.Но выбор был небольшой РОССИЯ или ЯПОНИЯ конечно РОССИЯ дешевле но на ощюп и вид !!!!!Кароче выбрал ЯПОНИЮ!Протектор почти 2 см ,голая покрышка держала вес 75 кг !!!!!В интернете такую не встречал!!!

Подскажите какой клиренс на 245 75 16?

Были Гудричи,по снегу та же проблема.Сейчас езжу на maxxis mt-764 bighorn по снегу намного лучше, есть места под шипы.Разницы с гудричами в говнах не заметил,по цене разница ощутима!!!Размер 265/70/16 диски Баконур ЕТ20.

Здравствуйте Иван, хочу спросить как показали себя диски в процессе эксплуатации и особенно колпаки ступиц ( не ржавеют)? Намерен такие же приобрести.

Гудричи хороши - спору нет, но по цене они что то совсем оборзели. Хотя для камней самое оно. У меня были они предыдущие, им сносу нет, они как вечные)) Сам в начале сезона купил комфорсеры 3000 вместо гудричей, с весны катаюсь - офигенные тапки👍 Размер 235\85\16, на штатный по размерам диск встали нормально, машина сток. 4 колеса за 20 - это оч приятный ценник. Доставка в Мск была из Уссурийска. Тихая, воду держит отлично,не всплывает, в грязи гребет супер. Вопрос к ней один - сколько проходит. Явно меньше гудричей :) Резиной очень доволен, особенно не свойственному МТ резине поведению на асфальте.👍

Рекомендую диски R17 и резину BF Gudrich AT KO2 борты у резины усиленые идут, а по мне диски KMC XD Series 818 heist будут брутально смотреться ну и клиренс выше станет

Ездил на Dunlop grandtrek mt2, вывод такой, никогда не поставлю мт, остановился бы на cooper discoverer AT3, cooper st Maxx, cooper zeon, bf goodrich at. На мт резине пропадает динамика, растёт расход топлива. Ездил на Bridgestone dueler, едет по мокрой глине, пока на мост не посадишь. Если не выезжать на жёсткие покатушки с лебедкой, смысла в мт вообще нет. Износ мт по асфальту очень хороший.

Иван, спасибо за обзор, какое давление держите в этих шинах при езде по асфальту?

Отъездил именно на такой с 2010 по 2013 размер 16 на санг-йонге. Режим 50 /50. Намотал, как бы не соврать, толи 150, толи 250 - сейчас, уж, не вспомнить... Резина хорошая! По асфальту шумная. В "говнах" прекрасно себя ведёт и гребёт. На асфальте твёрдая и это не важно отражается на подвеске. Засеки когда поставил и посмотри когда будешь подвеску перебирать если ездить по асфальту. На грунтовке самое то! Когда брал, а это было у людей хорошо ко мне относящихся, они сразу предупредили: "резина боится мороза и дубеет на холоде! Становится неуправляемой. Медленно, ещё можно передвигатья, на скорости больше 20 опасно. До минуса смени обязательно!". Зарубил, но отъездив лето, по осени затянул с переобувкой надеясь, что ещё будет +2 +5. Но ехал ночью и подморозило, где-то около нуля ( -0,5 / -1) да ещё на спуске... В общем, с тех пор, как только +3/ +5 уверенно становилось, менял и голову не морочил. Резина доходила до состояния, что зубья почти сравнялись с поверхнотью шины и кусками отслаивались остатки зубьев. Тогда ещё подумал: три года и убитая резина! Правда, наездил много на ней... Для себя отметил: брать эту резину только для режима деревня-город 80/20. Коли наоборот, или фифти-фифти, дороговато обойдётся. Ибо по асфальту стирается серьёзно. Не на чём не настаиваю, это, всего лишь мои выводы по этой резине с моим искусством езды и управления авто. С уважением!

Для снега можно цепи использовать.

Вес Гудрича на заднюю дверь... большой вопрос!

а я бы на штатные 18хи, одел ранглер дуратек 265/65/18 и было бы дешвле и более универсально)

Иван добрый день!подскажите ваш размер 245/75/16 не трет без лифта?или лучше взять 245/70/16 что б наверняка?тоже гудричи АТ на повседневку по городу?

у меня Резина Комфорсер CF 3000 245/75. БОЛЕЕ ЧЕМ ДОВОЛЕН!!!! Сотру, снова возьму их

Ездил на таких же. Всё хорошо в ней в плане износа на 3 года не снимая хватило, около 60 тык. Далее протектор 5мм и по асфальту можно, но дальше всё. Из минусов считаю маленький боковой зацеп, если глина колея и совсем плохо снег, на зиму хорошо бы зимнюю резину брать. Это моё мнение.

Добрый день ИВАН...У МЕНЯ 15год вопрос про колеса 245х75х16 по аркам не трут на диагоналей и как поменялся расход

Отъездил на такой 3 года только 265х75х16 80 асфальт 20 грязь За 80000 стала 2 миллиметра остаток Одну зиму не переобуваться то есть катал и зимой Возил в уазике по тонне На сегодняшний день микротрещины во круг каждого островка протектора причём вся в трещинах Сегодня стоимость одной покрышки 14000 Покупать его не готов Лучше возьму комфорсер 3000 По 7500-8000, укатаю и возьму снова

Как комфорт езды по асфальту на этой резине в сравнении с шоссейной?

Гудры просто супер, у них один минус, цена мать ее)))

сам только купил патриот и решаю вопрос колес)

Диски красивые.

на гудричевых мт шум по асфальту еще терпимый, у других производителей(у многих) шум на порядок выше

Приветствую! такой размер резины встанет на стоковый Патрик?(чтобы ничего не терло и не задевало ?) ОФ дилер может отказать в гарантии из-за не штатного размера ?

Здравствуйте ! Скажите как спустя время у вас сложилось впечатление по шинам ? Как они на износ, как по трассе, скоростной режим, расход. По грязи не спрашиваю, знаю что будут хорошо себя вести. Если бы выбор стоял сейчас то чтобы взяли у этого производителя, МТ или АТ ?

👍

Где брал резину (Какой магазин?)

На трассе Попробуй 2,2-2,0 А так. Пробуй передок 1,7. Задок 1,5

Иван, приветствую! Обзор хороший. А что Вы, по прошествии времени, скажете об износе этой резины. Очень интересно.

Зимой зимняя резина Летом летняя хорош во всём не хорош не в чём. Универсальных тапочек нету что бы люди и летом и зимой ходили вот и думай сам езжу на 33 Нортег ет 500 зимой на зимней резине

235/85/16 самая высокая без лифта максимальный размер или 265/75/16

Привет. Ставь блокировку в задний мост она тебя выручит я на шириной резине везде проезжают, лебедка тоже выручает восточном вытягивать машины потому, штатная резина замылевается в грехи но саму уазу для проходимости хвотает на 18 стоят диски 245,60,😀блокировка рулит

Иван подскажи по поводу дисков. Какой вылет и ширина?

Подскажите названия литых дисков.

Комфорсеры 3000 в размере 265х75х16 отличная резина для повседневного использования в Москве и Московской области... Износ конечно не замерял, но за 12 тыс. км. он не заметен по крайней мере визуально! Я всем очень советую присмотреться к данной резине!!!! АТ бы никогда не поставил, потому что это деньги на ветер! Идеальный вариант считаю либо МТ на повседневку, либо штатную+ХТ.

Поставте сталкер, будите очень удивлины, тишина на асфальте, гусеницы на бездорожье

Хэнкок - киногерой Уила Смита, Ханкук Тайр - южнокорейский производитель шин :-)

Бф гудрич ат ко2 в размере 265/75/16 самый удачный размер для патриота я думаю

245Х75 - очень маленькие тапки для такого авто. Идеально 285Х75, ну если уж совсем лень немного покрутить гайки, то край 265х75. Даже после перехода с 265Х75 на 285Х75 разница заметна, плюшка на стравленной резине заметно больше.

Для таких целей это самая лучшая резина. Остальное будет хуже

Добрый вечер. Гудрич хорошая износостойкая резина но по сравнению с другими производителями маломерят. Сам откатал комплект в таком же размере Кумхо кл-71 и пришёл к выводу что мне нужно что-то позлее. Теперь для города у меня обычная дорожная резина а для грязи и души Нортек-ет 500 в 32 размере 240/85 . Единственный минус пока до грязи поедешь и страшновато и шумновато .

На ретранслятор ездили? Где не поднялись.

Есть в таком же размере как у тебя, ну что сказать. БФ Гудрич КМ-2, это злая АТ-шина. Это мой взгляд, на истину не претендую. Использую весна/осень, они у меня тоже третьим комплектом. По сравнению с Купер АТ-3 в таком же размере 245/75/16 жрет на них на 1,5л больше.

На Ак-Туру доехали?

BF Gudrich MT расчитаны на бездорожье, считаются типичной грязевой резиной, а так же расход топлива из за более глубоких протекторов увеличивается и стираются на трассе чаще, советую из этого же бренда BF Gudrich AT KO2 так как она больше универсальная резина, гула нет по трассе и расход топлива нормальный, МТ по мне для колхоза или деревень отлична, где обильный грунт, щебень и песок, там она отрабатывает с полна свой потенциал и потери в скорости нет, так как она рассчитана на прохождение преград, а АТ рассчитана на комбинированную дорогу что потери в скорости и зацепе вы не потеряете ну и при прохождении препятствий что на МТ и АТ нужно подспускать чуть резину зацеп лучше должен быть ))) сугубо моё мнение, с Гудричем АТ КО был опыт на Ниве стояла 215/65/15 хорошо зарекомендовала себя

А на такой резине зимой ездить можно если да то как тормозит?

Нельзя ставить большие колёса . В главных парах метал 40Х , ну должен быть . По факту идут присадки с аббревиатурой У и Й . А с такими присадками нельзя !!!!

Как с расходом топлива на таком размере?

зимой дубовая да и тяжёлая.5 лет отъездил .износостойкая но больше не возьму. сейчас камху 285-75-16 грязевая. шина красава но далеко не идеальна. смотрю на камфостер 3000. по отзывам вроде зимой хороша и не гудит но не знаю как точится. езжу 80% асфальт и 20% грязь выше средней тяжести. в больших размерах шины дорогие и хотелось бы износостойкую-- лёгкую-- в меру проходимую- чтоб хорошо балансировалась и ценник не конский. но в каждой марке шин есть свои минусы с чем приходится мериться.

А бы взял бунтаер сталкер.

А морда менялась.....р.решетка?

У Паджеро не только блокировка в заднем мосту но и в переднем проходимость очень увеличивает.я после мана очень боюсь соваться на УАЗе на бездорожье .он там не едет.

Самая лучшая резина МТ -Саймикс JT2 245/80-16 Уже 6 лет на ней,не снимая.60 000км. Зимой на любой резине надо голову иметь,если ее нет,ни какие шипы не помогут.

с такими покрышками грязевыми мт гудрича я всю зиму не смог с дома выехать, очень боятся снега, виляет это пиздец

Покупать МТ для экспедиций ну такое, стирается на асфальте сильно, как правило экспедиция это большой прохват по трассе с небольшим процентом бездора, для экспедиции идеальна АТ. ИМХО

МТ по снегу плохо едет :(

Первый )

Да вы батенька мажор.цена кусается

Вот на счет блокировки ты погорячился, что у тебя нет! Пусть будет хуже резина а вот блокировка на бездарожье обязан иметь!

Не понимаю у него стоит резина А/Т он говорит что у него стоит М/Т????

Блин 16 это вообще смешно 😜 Машина такая здоровья а колесо 16 👎🏾 Минимум 18 зимой а 20 летом!.. Не подходить, переделай!..

Да цепи или браслеты с сбой возить и всё.