Внедорожный дом на колесах своими руками: выбор материалов и особенности конструктива // FORUMHOUSE
Рет қаралды 49,569
4 жыл бұрынПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ ЗАПАСНЫЕ КАНАЛЫ НА СЛУЧАЙ БЛОКИРОВКИ KZfaq:
Telegram t.me/forumhouseru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/forumhouse
ВКонтакте forumhouse
-- В этом ролике Руслан Внедорожный расскажет о том, как построить дом на колесах и что нужно знать перед тем, как отправиться в путешествие.
Ссылка на канал Руслана Внедорожного:
rus4x4?...
/ @rus-4x4
FORUMHOUSE - самый популярный и авторитетный портал в России, посвященный строительству и загородной жизни.
www.forumhouse.ru
Более 800 000 человек уже подписались на наш канал: kzfaq.info_c...
FORUMHOUSE - это сотни тысяч тем на форуме, тысячи статей и сотни видео по различным тематикам, охватывающим все сферы строительства и жизни за городом. Здесь можно узнать обо всех строительных технологиях, найти калькуляции и сметы, подобрать нужные инженерные решения и идеи по обустройству сада и огорода. Дизайн, ландшафтное искусство и даже фермерство: по всем этим темам можно узнать как авторитетное мнение профессионалов, так и набраться опыта у обычных людей, уже прошедших то, что вам ещё только предстоит!
Пообщаться и задать вопрос на форуме: www.forumhouse.ru/
Найти строительную бригаду и разместить заказ: www.forumhouse.ru/exchange
Прочитать статьи на строительную и дачную тематику: www.forumhouse.ru/articles
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях!
В КОНТАКТЕ: FORUMHOUSE
ОДНОКЛАСНИКИ: ok.ru/FORUMHOUSE
ТЕЛЕГРАМ: www.forumhouse.ru/pages/teleg...
@ForumHouseTV 4 жыл бұрын
*Смотрите также: **kzfaq.info/get/bejne/qdqgm5hput-5dYE.html*
@NeoFotistos62 4 жыл бұрын
Молодец!!!👍 Я строю такого же типа, только снаружи делаю морскую ламинированную фанеру и в покраске она не нуждается, не царапается...... Каркас профтруба 20х40 надёжнее и на сварку. Вес почти от алюминия в итоге не отличается, так как отсутствуют уголки крепления алюминиевых труб. А их там набирается целое ведро и мешок саморезов. Ставлю 3 панели по 120Вт и хватит за глаза. И два АКБ по 100А/ч, не кислотные а AGM - глубоко разряда!!!! Инвертор на 2квт с чистым синусом хватит за глаза!!! И т д.
@elektromonstr 4 жыл бұрын
Можно ссылку посмотреть на ваше творение?
@gorkaplay5715 4 жыл бұрын
ссылку в студию!
@NeoFotistos62 4 жыл бұрын
@@gorkaplay5715 Видео не снимал, как сделаю все - сниму и покажу обязательно!) Есть ещё к этому прицепу очень интересная идея, аналогов которому нет и пока ещё не было нигде в мире!) Потом все увидете!!!😉👍
@NeoFotistos62 4 жыл бұрын
@@elektromonstr Видео пока не снимал, но ламинированная фанера 9мм. Потом 20мм.пенпласт экструдированывй, и изнутри облицовка стен МДФ панелями будет, и такнью там где спальники и сидячие места
@user-zaputina 4 жыл бұрын
Путешествую сидя на диване .
@Lissopen 4 жыл бұрын
ОТТС на диван на заводе запросите, чтоб с регистрации не сняли
@ekaterinanovkova250 4 жыл бұрын
Собака-прораб👍❤️
@lens_IFF 4 жыл бұрын
Уже год наверное смотрю видео Руслана - доступно рассказывает и отлично делает что двигает личным примером данное направление!)
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое, что следите за моим каналом и отдельные благодарности за такой коммент! Благополучия Вам и успехов во всех начинаниях! 🤝
@user-rl6to2td7i 4 жыл бұрын
Умно и удобно придумано Удачи вам!
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@fata1_ekb 4 жыл бұрын
мне кажется многие мечтают съездит в путешествие на такой машине с таким домом.... респект автору
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Илья, спасибо большое! 🤝
@user-pe2ef2gs9h 4 жыл бұрын
Отличный и интересный сюжет сняли! Спасибо и удачи строителю!
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Вячеслав, спасибо большое! 🤝
@user-pe1wo7um4z 4 жыл бұрын
Молодец, руки на месте и голова.👍👍👍👍
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Евгений, спасибо большое!
@georgyandreev9992 4 жыл бұрын
Здоровья , Успехов , Удачи , Хороший проект !
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Георгий, спасибо большое! 🤝
@user-xd4po8zu9p 4 жыл бұрын
Хорошая идея для туризма!!!
@wittgal382 4 жыл бұрын
Респект ремесленнику Руслану! ✊️
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое! 🤝
@deevpavel 4 жыл бұрын
Круто. Полезно и информативно.
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Павел, спасибо большое! 🤝
@user-be7bu4pj6r 4 жыл бұрын
Очень круто! Удачи
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Иван, спасибо большое! 🤝
@user-pt7pk9sn2h 4 жыл бұрын
крутяк! такой кемпер - это круто, удобно, комфортно. Лайк
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Благодарю, Саш!
@user-ht6de2te7h 4 жыл бұрын
Мужику удачи, подпишусь на его канал. Мне интересно это движение
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Благодарю, Алексей! 🤝
@user-jn8xh1hs6h 4 жыл бұрын
Круто!!! Это в десятки раз дешевле и лучше, чем покупать подержанный дом на колесах, который колесил 15 - 20 лет по дорогам Европы.
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
Лучше - сомнительно (есть плюсы, есть минусы...), но что не дешевле - это точно. Знакомый за 400к взял прицеп вдвое большего размера со спальными местами на 4х человека, со всем оборудованием и т.п. Тут , прикидываю, автор истратил тыщ 200 на материалы с оборудованием, плюс месяц времени.
@andreyonegin8132 4 жыл бұрын
Купил за 350 т.р. 99 г.в. немца, там очень комфортно и все что нужно есть, в жару не греется, если холодно быстро можно температуру привести к комфортной. И главное экологически не вреден мой прицеп
@AOKostyuk 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 Точно не 200. Тут только оборудования на эти деньги, если не дороже. Например электрическая установка: только 2 панели по 300 ватт плюс 2 АКБ на 100 А уже 50 тыров будут. Не говоря уж о стоимости самого прицепа. Я думаю вся затея как раз в тыс. 400 и выйдет. Единственный несомненный плюс данного прицепа- его внедорожность. Свесы маленькие, клиренс высокий, ну и полегче он, тащить машинке его проще.
@NeoFotistos62 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 Европрицепы очень слабые по конструкции, и термоизоляция отстой. У меня есть такой прицеп с двумя спальными комнатами и т.д......они не для наших дорог и разваливаются по швам. Гавно полное эти прицепы. Ими по трассе и до кемпинга только. Строю себе самодельный, компактный, жёсткий, и с НОРМАЛЬНОЙ теплоизоляцией и т.д .
@rspxmz3471 4 жыл бұрын
нет
@de-8484 4 жыл бұрын
Лайк за собачку 😎😉
@rus-4x4 4 жыл бұрын
От собачки приветы! Подписывайтесь на его инстаграм @Richi4x4 )))
@alexsavoi4645 4 жыл бұрын
Это в рекламном ролике такие прицепы выглядят романтично. А на практике, с таким прицепом очень ограниченные возможности. В самые крисивые и интересные места не проехать.
@KrivchikovDA 4 жыл бұрын
Это почему? Куда с таким не доехать? А на чём доехать можно, на ваш взгляд?
@JekSon36 4 жыл бұрын
@@KrivchikovDA да потому, что прицеп и в Африке прицеп! Просто даже развернись в лесу с ним!
@SpecavtotransDV 4 жыл бұрын
Путешествовать на чём угодно, но только не на Ленд Ровер Дискавери!))) Руслан молодец! Пёс красавчик! Прицеп заебись!
@serhiielarss6707 4 жыл бұрын
зачет
@MikhailSemerikofff 4 жыл бұрын
Руслан молодец! Идея супер. Но технические вопросы в комментах справедливые, думаю, есть смысл прислушаться на перспективу))
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Михаил, благодарю! Советов всегда и везде много, а вот кто от теории переходит к практике мало. Я опираюсь не на опыт советчиков а исключительно на свой и проводя разные эксперименты.
@semanivanov2275 4 жыл бұрын
Соедитнять алюминиевые профеля стальным уголком опасно. Был случай на старом адресе: бабушка соседка к газовой трубе вдоль забора привязала алюминиевой проволокой виноград. За несколько лет труба прохудилась: приесжала к нам аварийная газовая служба устранять.
@user-ds3hs8if1m 3 жыл бұрын
Отличный ролик) все понятно и все по делу) как себя ведет на наших направлениях рессорная подвеска?
@user-sb5dn 4 жыл бұрын
Толку от этой пены если саморез в профиль вкручен и контактирует с ним?
@maximumless 4 жыл бұрын
чёта я тоже про толк от пены нифига не понял ) ну разве что от скопления конденсата внутри профиля... но от мостика холода ею точно не избавишься.
@jconnar 4 жыл бұрын
там все так вызывает вопросы:) и профиль на уголках тоже
@user-uv1xl6ox6h 4 жыл бұрын
Полинор ему приплачивает! Везде его надо использовать.
@SvoYTrader 4 жыл бұрын
Он просто плохо учил физику и походу не понимает что сама по себе пена нихрена не греет...
@user-oj6ch7ub8s 4 жыл бұрын
Концепция Автодома-Скиф-времён СССР.
@4makin 4 жыл бұрын
Вероятнл спитстдил в журнале "Техника молодежи"
@KrivchikovDA 4 жыл бұрын
Ничего общего! СКИФ - палатка на колёсах, а тут упрощённый, но уже домик. И вода, и отопление, и кондиционер, и холодильник - всё есть.
@user-zv3jy8gw3i 4 жыл бұрын
Сколько нытиков в комментариях ужас. Не нравится не строй, бери готовый. Хоспади люди...
@Makarov48. 4 жыл бұрын
Это уже интересно не то что курятник на дереве.
@LeXancheZ 4 жыл бұрын
Вижу, Руслан тоже читает комментарии. Рекомендую использовать фанеру ФСФ, она реально влагостойкая и формат 1,5х3 метра. И таки-да, каркас бы надо бы варить и утеплять будку посерьезнее... А в целом идея норм и со вкусом всё в порядке. Удачи!
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Она тяжелая! Влагостойкой любую фанеру можно сделать. Благодарю! 🤝
@LeXancheZ 4 жыл бұрын
@@rus-4x4 Вы, вероятно, имеете в виду бакелитовую фанеру, она действительно тяжелая. У Вас на видео березовая ФК 1,525х1,525, если я не ошибаюсь. ФСФ весит столько же. Просто у меня ФСФ-шка под открытым небом лежит без защиты лет десять,- почернела, но не расслоилась. ФК-шка от выпадения конденсата и под краской может расклеиться, она условно влагостойкая.
@rus-4x4 4 жыл бұрын
@@LeXancheZ так и у меня такая же фанера из Леруа Мерлен
@LeXancheZ 4 жыл бұрын
@@rus-4x4 Насколько мне известно, такого формата ФСФ фанеру не делают. В Леруа тоже ФК такого размера. Для меня всё достаточно просто- формат 1500х3000 или3050- 100% ФСФ, формат 1525х1525- 100% ФК.
@LeXancheZ 4 жыл бұрын
Но в ФСФ клей с формальдегидом...
@user-rd3jb6wi3x 4 жыл бұрын
Цена вопроса, какая?
@user-fb8wj4ej2r 4 жыл бұрын
Если в кэмпере нельзя встать в полный рост,приготовить в непогоду пищу-это не кэмпер ,а ночлежка и очень дорогая.
@user-ch8iy2um4u 2 жыл бұрын
Пищу можно готовить только стоя в полный рост? А если в кемпере можно встать в полный рост - не приведи боже таскать его по лесу... Это разные прицепы для разных целей!
@VasiliyGrevtsov 4 жыл бұрын
Сделали прям такую сенсацию в США таких самоделок как грязи ,и без всяких регистраций с изменениями.
@SamodelReg 4 жыл бұрын
Ну вот другое дело по поводу документов, первоначально было корявее (в его собственных видосах). Хотя всеравно этот вариант находка для гаишников. Самое оптимальное с точки зрения документов, строить прицеп с полного нуля, т.е. шасии так же самодельное и потом оформлять его как автодом, никаких вопросов никогда не будет. Всем добра.....
@user-oc6zr9sl9u 3 жыл бұрын
Подскажите где окна покупали?
@user-dd5jp5wb2s 4 жыл бұрын
🙋👏👏👏👏👏👍
@user-yb9fg1kr9e 4 жыл бұрын
Приехал ты такой красивый,и вдруг гроза,град,ветер,сидишь в домике как дурак,ни пожрать ни попить!кухня на улице,это не для нашего климата))))
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Пока вы рассуждаете сидя на диване, что для нашего климата, что нет, я благополучно с этим домиком путешествую с 27-го июня и вернусь домой не раньше ноября. Посему продолжайте ))
@kubanexru 4 жыл бұрын
Этим летом сделал подобный прицеп, дверь из 10 фанеры, на глаз размеры такие же, повело винтом повело так, что верхняя кромка прижимается плотно, а низ сантиметра 2 отходит. Руслан, как и з чего сделана дверь? На следующий год буду переделывать
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Привет, Кость! А каркас внутри из чего делал? Есть ли какие-то ребра жесткости? Как модуль закреплен к раме? Как сам рама себя чувствует, может она деформирует модуль
@kubanexru 4 жыл бұрын
@@rus-4x4 привет! У меня модуль внутри бортовой платформы, съёмный. Крепится двумя ремнями с трещотками. Вся конструкция собрана на деревянных брусках 20х30. Но на двери никаких усилений не делал...
@kubanexru 4 жыл бұрын
@@rus-4x4 в этом году проехал с ним около 5000 км, в том числе бездорожье. Все держится крепко, досаждает только дверь и протечки...
@rus-4x4 4 жыл бұрын
@@kubanexru так повело дверь или модуль?
@rus-4x4 4 жыл бұрын
@@kubanexru ааа дверь всеже... 10мм мало, ее конечно поведет. Я внутри делал рамку из ал.профиля
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
6:05 не вижу логики. Ну, запенил ты середину - так середина и так не работает, практически весь холод / тепло идет по самому профилю, ибо алюминий же. )
@Lissopen 4 жыл бұрын
тоже не понял этого момента. ведь лучший теплоизолятор - это воздух, все утеплители работают благодаря своей пористости / волокнистости, т.е. благодаря воздуху в их структуре
@user-sb5dn 4 жыл бұрын
@@Lissopen причем тут воздух, саморез в профиль вкручивается и там передача тепла будет, а не через полость заполненную пеной.
@77774r 4 жыл бұрын
@@Lissopen тебя послушать, так самая теплая стена это две фанерки с воздухом внутри...
@Lissopen 4 жыл бұрын
@@77774r Бытовой термос по вашему пеной заполнен? Коэф. теплопроводности воздуха от 0,025; арболит - 0,08, пенобетон - 0,14, газобетон - 0,18, кирпич - 0,56 ну и далее сами можете поискать
@serg287 2 жыл бұрын
Так какова цена вопроса?
@user-qm9ky7fo2l 4 жыл бұрын
Цена?
@iamGroooot 4 жыл бұрын
Лайк !
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Спасибо, Андрей!
@user-uv1cs1nt4c 4 жыл бұрын
соединять каркас уголками - моветон Звукарь, объясни зачем эта мерзкая музыка, да так громко?
@user-uq2qb4cl1s 4 жыл бұрын
Молодец! Респект. Но по мне, лучше газель купить. Там уже и стены и потолок, прицеп искать не надо, каркас делать не надо. Управляемость как у легковушки, категория В. Не надо обучаться на прицеп!☝ Не надо вносить изменения для фаркопа!☝В инете есть ребята арт букет. Они уже много где побывали на т4 и не с такими вложениями. Эконом вариантом, но они ездят сейчас, а не строят и мечтают,
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Только на газель нужно делать страховку, обслуживать. Вы приехали с семьей отдохнуть, вытащили кресла, мангал, стол и вспомнили, что не купили мясо. Как быть? Все загружать обратно? Либо всех оставить сидеть в креслах и ехать в магазин. Прицеп можно отцепить как базовый лагерь а дальше ездить по городу либо сгонять в магазин. Не нужно делать страховку, обслуживать в нем нечего.
@TheBassDrill 4 жыл бұрын
замените канализационные трубы на огнестойкий материал
@vonaglak 4 жыл бұрын
Вопрос по легальности прицепа: главное уложиться в габариты бортов, сами борта оставлять при этом не нужно?
@Lissopen 4 жыл бұрын
нужно. удаление бортов - это внесение изменение в конструкцию прицепа
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
он и говорит, чтоб брали что-то изначально БЕЗ бортов, иначе придется вокруг них крутиться.
@PyroDze 4 жыл бұрын
Добавляйте джек-рассела в каждый ролик, будет море лайков.
@alexanderleonov742 4 жыл бұрын
А можно не сверлить профиль, а сразу заполнить утеплителем?
@jconnar 4 жыл бұрын
нельзя, иначе вся романтика уйдет
@jconnar 4 жыл бұрын
нельзя, иначе вся романтика уйдет
@rus-4x4 4 жыл бұрын
Саш нет, полинору нужен кислород для вспенивания.
@alexanderleonov742 4 жыл бұрын
@@rus-4x4 Понятно. спасибо.
@jconnar 4 жыл бұрын
уголок хоть аргоном сварить, сварные щас недорого аппараты
@user-ch8iy2um4u 2 жыл бұрын
А насчет того, что вентиляция не супер важна - это вы зря! Поживите несколько дней осенью или зимой - почувствуйте разницу! Это очень распространенная ошибка...
@vRelaxe 4 жыл бұрын
Чем можно пропитать фанеру от влаги?
@rspxmz3471 4 жыл бұрын
лаком? не?
@rus-4x4 4 жыл бұрын
В отделе лаки и краски в Леруа масса пропиток, что-то есть и в отделе стройка. Обратитесь к консультантам. Пл первому прицепу использовал "влагоизолятлр Оптима"
@aik 4 жыл бұрын
повтор?
@007aisik 4 жыл бұрын
Есть существенные недостатки такого типа дома на колесах : 1 легкость конструкции на встречке такой дом будет очень сильно качать! 2 прицеп не управляем т. е он живет своей жизнью, на поворотах, в гололёд, силу инерции никто не отменял.3 не удобство, когда за окном вдруг начался дождь тебе придется выходить и мокнуть под ним прежде чем зайти в дом.4 парковки. Парковки . Парковки . Очень будет проблематично парковаться. А если ты в европейском городке где улочки узкие. Это катастрофа!!! Мое мнение складывается из собственного опыта. В итоге я построил дом, на базе т5 и очень не жалею.
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
все минусы от того, что это прицеп. и все плюсы от того же: нужна просто машина - отцепи прицеп, и все дела.
@user-li9kt7xv2v 4 жыл бұрын
На велосипеде!
@abdulraim3809 4 жыл бұрын
Инстаграм напишите еао
@ForumHouseTV 4 жыл бұрын
Все есть в описании к ролику
@4kiselevmaximENG Жыл бұрын
@@ForumHouseTV а что с легализацией и если ГИБДД остановит? Тоже задумываюсь сделать сам, только мне больше сильно нужен прицеп типа такого по габаритам Dethleffs Beduin Scandinavia 650
@Osetin_Osetinov 8 ай бұрын
Лучше уже оформить как кемпер этот а не как груз. Кемпер из алюминии лучше чем из фанеры
@oppengamer8178 4 жыл бұрын
Обзор готового продукта специально не показали, шоб все шли к известному "блогеру" на колесах и там искали его?))
@ForumHouseTV 4 жыл бұрын
Ну почему же...с 14:08 кадры, где полностью готовый дом на колесах уже путешествует по просторам нашей страны.
@oppengamer8178 4 жыл бұрын
@@ForumHouseTV я про внутреннее наполнение.
@user-yp1fk2rg6q 4 жыл бұрын
МУЗЫКА ЗАЧЕМ?Невозможно воспринимать информацию под это "месиво" для слуха!
@tomekvilmovskiy6547 4 жыл бұрын
у них всегда так.
@user-yp1fk2rg6q 4 жыл бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 глупо поступают.Пришлось максимально убавить звук,чтобы всё же посмотреть ролик.
@abdulraim3809 4 жыл бұрын
Ютуб напишите
@ForumHouseTV 4 жыл бұрын
Написали в анонсе к сюжету.
@IvanUskov 4 жыл бұрын
Дома не увидел.
@antonio_xyivam 4 жыл бұрын
А саморезы то выкручиваться!
@in_zemlyanka 4 жыл бұрын
нет, настоящий путешественник - турист - должен уметь создать комфорт из подручного, на ходу.
@anatoliykulagin4922 4 жыл бұрын
Все здорово. но на лицо нарушение законодательства пользования прибрежной зоной. Нельзя на автомобиле подъезжать ближе 50 метров к малым рекам, озерам и ручьям, ближе 200 метров к крупным озерам и рекам и ближе 500 метров к морской границе. Народ камни не в меня кидайте, а в едросов пропихнувших этот закон и исполняемый шавками природохраны как наиболее легкий способ показать свою работу и нагреть народ на деньги.
@user-lb3wo7xe4s 4 жыл бұрын
Суть в том, что, пену нельзя заморозить. Она всегда тёплая, хоть в морозильник засунь на сутки, она все ровно будет тёплой. Пена будет греть профиль изнутри хоть на северном полюсе... Так что пофиг на то, что саморез контактирует с профилем, ведь он же контактирует с внешней стороны, а с внутренней, профиль будет тёплым... Если не заполнить профиль пеной , он неизбежно станет холодным и с внутренне стороны, что, в общем, капец как хреново
@kwindzy 4 жыл бұрын
пена - не нагреватель, а изолятор, ничего она "греть изнутри" не будет
@drDigD 4 жыл бұрын
У вас какая-то альтернативная физика. Прикольная, конечно, но не из нашей вселенной)
@Red_Root 4 жыл бұрын
@@kwindzy А я уже взял дрель с целью проделать технологические отверстия в батареях центрального отопления с целью запенивания оных в полном объёме с последующим получением вечного источника тепловой энергии. А тут такое разочарование :)
@Red_Root 4 жыл бұрын
@@drDigD А вы не задумывались о том что всемирное потепление на нашей планете совпало с эпохой производства пенополиуретана (пена)? Совпадение? Не думаю © :)
@maximumless 4 жыл бұрын
@@Red_Root полностью согласен! Вот ещё мысль: если профиль запенить не только внутри, но и снаружи, а поверх всего сделать ещё термоизолцию (что бы туда такое подошло, если пена уже внутри... а! вакуумная трубка, как термос.) и профиль, который внутри торцом приварить к котлу! Ну Вы поняли! Тем кто не понял, дальше рассказывать не буду, а то гады запатентуют вперёд нас )
Руслан Внедорожный
Рет қаралды 33 М.
FORUMHOUSE
Рет қаралды 1,5 МЛН