Realmente.... Eramos uma grande familia!

Maior crise em 91?imagina se Joelmir estivesse vivo e visse a crise nos dias de hoje. Olha como está as cias aéreas no mundo todo (22jun2020)

Parabéns

A crise cambial de 1999 foi um dos principais motivos.

De certa forma a Transbrasil ainda existe: ela foi comprada pela Gol.

@@Alagboriel Não foi a Varig que foi comprada pela gol?

@@goveia907 Também. A Gol comprou as operações e o nome para matar depois. De resto não tinha mais nada. A imensa maioria desses aviões eram alugados e empresa estava completamente falida.

Na verdade a Transbrasil vinha de uma era difícil lembrando que ela sofreu intervenção estatal que arrebentou com a companhia fora as crises que tiveram no Brasil

pra colocar a D. Marise era melhor passar o bastão e vender...

Kkk, nada organizadas, todas quebraram por má administração

Má administradas e organizadas Varig prova retumbante disso

Tão organizadas que Faliram KKKKKKKKKKK

Tão organizadas que faliram. A Varig literalmente não aguentou o mercado aéreo sem o monopólio que ela tinha e sem ajuda financeira do governo. A partir do momento que se abriu o mercado nos anos 90, já começaram a perrengar.

a empresa já não ia tão bem qdo da intervenção. O fato é que - em 1986 - todas estavam quebradas.

Rui Sousa não não oque faliu a Transbrasil assim como a Varig e Vasp foi o planos econômicos desastrosos hiperinflação e a política idiota de controle de preços que existia na época

@@andreviana9677 foi isso também 👍

se o brasil tivesse a condiçao que os americanos tiveram fariam o mesmo , é mt simples voce protege os seus sua patria e cada um que cuide da sua o plano collor de congelamento de preço de passagens e a alta do dolar quebraram as grandes VASP VARI G TRANSBRASIL , os avioes da aibus e boenig eram pagos em dolar e o real nao valia nada frente ao dolar entao ficou impossivel pagar

vitor mateus sem contar a guerra do golfo que fez o preço do querosene disparar

trans Brasil fez um marco ' nos seu brasileiro nos anos 90 ! uma coisa que eu tenho dúvida ate hoje se os hebans são dos mesmos tamanho dos aviões da trans Brasil?

@@Tiagajackson meu Deus o seu português é terrível!😨

Vc é um dos poucos que não CULPA só a questão política. A maioria das pessoas só sabem CULPAR a base política. em 2019 38 aéreas, chamadas de "baixo custo "faliram. será que foi CULPA da política?

aviação é um negócio caro e de retorno incerto. O fato é que - no caso da TBA - a empresa já estava ruim e o sonho do Cmdte Omar era o seu maior pesadelo: até se preparou - tecnicamente - pra voar pro exterior..mas não sabia ganhar dinheiro com isso. O fato é que o Cmdte Omar não tratava a TBA como negócio. Pra ele era uma espécie de filha, ou - como ele mesmo disse uma vez - um 'sacerdócio'... e aí a empresa não evoluiu. Tudo passava por ele.