VOAMOS no Dassault Falcon 2000 LXS - JATO EXECUTIVO de ALTA PERFORMANCE

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11 ай бұрын

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O Dassault Falcon 2000 LXS é o avião de entrada do portfólio da Dassault. Esse avião já está no mercado há anos e continua fazendo muito sucesso pela sua alta performance e aerodinâmica impecável. Um avião que pode fazer voos de 4 mil milhas de distância e pousar em pistas curtas. Nesse vídeo você voa com a gente para conhecer mais sobre esse avião.
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Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole
Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo
Roteiro: Jefferson De Paula e Fernando De Borthole
Operador de Câmera: Gino Júnior
Edição e finalização: João Pedro, Pedro Lerner e Fernando De Borthole
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.

Пікірлер: 128

@danielguimaraesgouve 11 ай бұрын

Reaproveitar o trem de pouso do Rafale foi uma decisão brilhante. Primeiro por questões de custo, por economizar com pesquisa, desenvolvimento e certificações. Segundo por marketing. Deve ser legal dizer que o trem de pouso do seu jato é o mesmo do Rafale.

@EduardoMateusKlein 11 ай бұрын

Confiabilidade e robustez mais do que comprovadas.

@netobatista6320 11 ай бұрын

Esperando vc vir gravar na oficina da Dassault aki em Sorocaba...trabalho aki a 11 anos, fantástico acompanhar seu Canal

@jhonsef 5 ай бұрын

Avião nota 10, animação da convidada nota 3

@evnf 11 ай бұрын

O Aero sempre com ótimas parcerias. Bem que a Dassault poderia convidar o Fernando para ele conhecer a linha de produção do Rafale.

@guilhermewruch9949 11 ай бұрын

Um dos melhores avioes da categoria no mercado.

@ruidossantos4945 11 ай бұрын

Conheço bem todo o interior desse aviao.., ou seja o 2000, com formação na DASSAULT/Bouget, quando estive na NetJets.., è realmente uma aeronave d'excepção. Adorei FALCON e ter trabalhado num avião extraordinàrio e também para uma grande companhia de transporte aèreo privado 🙏💎🙏

@professorsilassilva7352 11 ай бұрын

É uma aeronave com muitos recursos e bastante confortável como vimos no vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

@marcosserraserra8669 6 ай бұрын

Foi o primeiro aviao jato q eu vi q foi simples muito segoro e passou muita confiança nesse eu voava sem duvida

@sidneyuessler 11 ай бұрын

Fernando sempre dando SHOW nos vídeos!! Obrigado Dassault!!!!!

@Deon-Abravanell 7 ай бұрын

Acho bem mais seguros os aviões que com turbinas centralizadas na traseira deles, do que os com turbinas nas asas. Os das azas exigem energia e capacidade do piloto em mudar os flaps e controle de Flap de calda pra aeronave não rodar, (não entrar em parafuso) Já os jatos com motores centrais na calda, podem desligar um ou outro. Pois a força da sempre ali e os pilotos conseguem fazer um voo menos desgastantes no manuseio e o pouso seguro

@paulosilva-yt1fg 11 ай бұрын

Que coisa fantástica 😮

@LuizFernando-vy9fw 11 ай бұрын

Fernando, excelente trabalho 👏👏👏 Estou estudando sobre a aviação executiva e com certeza seu trabalho está ajudando muito, consegue nos passar ideia de custo de operação, custos mensais, as características técnicas das aeronaves....simplesmente excelente trabalho 👏👏👏

@tacitoneryferreira8980 11 ай бұрын

Muito bacana está matéria... Que avião maravilhoso...👍

@brzilcanal 11 ай бұрын

Dassault parabéns por proporcionar está experiência, aero foi longe com esta parceria!

@ramiltonlucas6172 11 ай бұрын

Conteúdo de qualidade e com informações...... é bom demais 👏👍👊🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 SP

@clovisramos3493 10 ай бұрын

Conteúdo perfeito. Gratidão. Deus te Abençoe...!

@no-630 11 ай бұрын

O melhor canal de aviação do Brasil 👏🏻💯👊🏻

@andre-bz3qu 11 ай бұрын

Perfeito esse avião

@raimundoigreja1269 11 ай бұрын

Apenas uma palavra: SENSACIONAL!!!!

@kintamanijp8509 11 ай бұрын

Seus vídeos são muito top!!! Continue assim!!!! Parabéns!!

@claudiogallineto 11 ай бұрын

Que top, aviação é demais💛

@_timberlet 11 ай бұрын

Se eu tivesse dinheiro eu compraria por paixão,que aerovane maguinifica🥰

@cjscrb 11 ай бұрын

Mais um excelente vídeo do futuro papai Fernando, parabéns cara...

@julioabreudossantosneves7226 11 ай бұрын

Excelente vídeo! 👏👏👏

@luizeduardoalves3123 11 ай бұрын

Eu adoro assistir seus vídeos

@Luke-ot6mk 11 ай бұрын

Gostei, estou indo pegar o meu em instantes, aguardem!

@yasserdelmar6562 11 ай бұрын

Amei o vídeo ❤🎉🎉🎉

@moisesalves8443 11 ай бұрын

Linda aeronave

@caca121112 11 ай бұрын

que maquina!

@grandesfeitosgrandeshistorias 11 ай бұрын

Muito legal... queria voar uma vez para ver como é a sensação, é meu sonho! 😆

@edison1215 11 ай бұрын

Esse é um gde sonho.

@zehenrique1810 11 ай бұрын

Excelente conteúdo.

@henriquecosta9254 10 ай бұрын

Que top mano é muito luxuoso,meu sonho um dia poder voar.

@pedrogueirrosdefarias1423 11 ай бұрын

Ótimo voô

@wcabral6675 11 ай бұрын

Muito bom

@henryquegomesaraujo1060 9 ай бұрын

Esses vídeos são perfeitos. Poderia fazer um por dia que eu assistiria a todos

@ernestopaulmedinaparedes3139 11 ай бұрын

Bom dia. Obrigado por o video.

@aeroportrasdaaviacao 11 ай бұрын

Bom dia!! Obrigado por assistir 😁

@WesleySilva-pl1lj 11 ай бұрын

Belo avião

@lucas.aguilar 10 ай бұрын

Legal o vídeo! Só uma coisa: em 10:36 a mulher tá limpando o prato com a mão? É isso mesmo? kkkkkkkk

@jpgaming7830 11 ай бұрын

Boa tarde, ótimo domingo pra vc

@sbaybol 8 ай бұрын

Legal, mostre os barzinhos classe aaa, tipo vasto...muito uber pra ti...estive em março/setembro de 23...lugar sensacional

@guilhermetanure6204 11 ай бұрын

Perfeito para os políticos poderem levar suas malas e malas de dinheiro de norte a sul do país e também para fora sem escalas.

@RICARDOOLIVEIRA-yy4kp 11 ай бұрын

Ótima ideia sortear e levar sempre uma pessoa com vc 10 👏👏👏fáltou falar este jato compara ao tipo Phenom 300 o motor compara a qual avião???

@lulla3 11 ай бұрын

Olá! Muito bom os vídeos do canal, especialmente este sobre o Falcon 2000LXS. Percebi que foi comentado que o teto operacional é de 41 mil pés, mas na realidade o fabricante informa 47 mil pés.

@gustavotoledo8762 11 ай бұрын

Correto, teto máximo operacional 47.000 pés, ele chega a 41.000 pés em 20 minutos que é a altitude inicial de cruzeiro dele.

@PilotWanderlust 11 ай бұрын

Bom dia. Pretty nice biz jet..

@Dida_xz 11 ай бұрын

Q luxo 🍷🤑

@flowever045 11 ай бұрын

Se possível faz um vídeo detalhado explicando mais sobre o HONDAJET

@andresperman 11 ай бұрын

Existem pessoas com Sorte, com Muita Sorte e tem a Laura!!!😄

@henryquegomesaraujo1060 9 ай бұрын

Faz também os custos operacionais

@eliosvaldolima4899 11 ай бұрын

Nossa 😮😯

@tarciscalixto 10 ай бұрын

Boa irmão

@patryckii6762 11 ай бұрын

bem que você poderia sazer um video sobre o Ram Air Turbin, é até algo interessante

@juniorbrck 11 ай бұрын

Parabéns! Um excelente vídeo de um avião incrível. Uma pergunta, autonomia de 4000 milhas contempla a reserva de emergência ou essa autonomia é sem contar a reserva?

@carlospina5334 11 ай бұрын

Adorei👌🏼❤️😍 Por outro lado, gostaria de saber como anda aquele projeto com a Etiópia airlines para mostrar os bastidores???

@MatheusGoncalves-gz4ne 6 ай бұрын

Amo esse tipo de conteúdo e o quanto custa ❤❤❤❤

@rafaelvieira8096 11 ай бұрын

O avião é pequeno. Não cabe a família toda😢. Canal de parabéns pela cobertura da aviação! Nota 1.000

@aeroportrasdaaviacao 11 ай бұрын

😅😅 muito obrigado!!

@ODavi_silva 8 ай бұрын

Família de 100 pessoas ?

@guilhermefreitas6601 11 ай бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@eikojak 11 ай бұрын

👏👏👏

@grillinfm 11 ай бұрын

Era fixe um video soobre os aviões Personalizados do Tomorrowland

@marquinhoscavalcantepr 11 ай бұрын

Vou comprar um gostei

@luislimalima-wq5tg 11 ай бұрын

Excelente vídeo, só faltou vc falar do valor de uma máquina dessa ?

@GeanLyrio 11 ай бұрын

Valeu demais excelente vídeo!

@aeroportrasdaaviacao 11 ай бұрын

Valeu!!

@antoniobispo6226 11 ай бұрын

Top eu quero ser o próximo sorteado meu sonho é voar no A 380, show Fernando falcon 2000

@helio_afonso 10 ай бұрын

Fernando e a diferencça dessa aeronave com relação ao MD-80

@josuelima5436 3 ай бұрын

Fala sobre g700

@daniloxavier9086 11 ай бұрын

To impressionado com o silêncio a bordo qual e o preço umas 20 milha de dólar

@kauanJoseCordeiroMattosSobrinh 11 ай бұрын

Bela aeronave! Em que ano foi fabricado esse aí? Aquele piloto, o M. Schumacher, não tinha um deste modelo, que foi vendido pela esposa? Obrigado.

@celsoprado5175 11 ай бұрын

Entendo ; mas faça uma Materia sobre o Phenon 300 .

@sebastiaotiao4179 11 ай бұрын

Vídeo perfeito, porém ficou faltando o preço dessa bela aeronave.Obrigado

@timgarbo493 11 ай бұрын

Showsacional ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏻🛫🛬

@gesantos8 11 ай бұрын

Boa tarde! Qual o tempo de espera na compra desta máquina maravilhosa

@premierinformaticarioclaro1656 11 ай бұрын

E um caça executivo kkkk Dassault é top

@olhonolance5823 11 ай бұрын

Qual seria o Embraer que compete com ele? Entre custo, tecnologia e autonomia.

@evnf 11 ай бұрын

Acredito que o Praetor 600.

@matheusmedeirosdesouza4923 11 ай бұрын

Agora só falta ganhar na loteri para comprar um 😂😂

@mateusteixeira5948 2 ай бұрын

Qual a diferença desse jatinhos grandes para um Avião usado no aeroporto parece ser a mesma coisa ?????

@frankmorgan2772 4 ай бұрын

Pra quem gosta de avioes & tecnologia SR71 : How the Lockheed SR-71 Blackbird Works Animagraffs 1.16M subscribers

@wesleymendesramos9278 11 ай бұрын

Que rodinha minúscula no trem do nariz

@celsoprado5175 11 ай бұрын

Matéria atual

@marcosfausto498 11 ай бұрын

Limosine dos ares

@fabiocaetano4763 11 ай бұрын

A diferença dele para o 6x é alcance?

@carlospina5334 11 ай бұрын

🇦🇴🇦🇴🇦🇴

@washingtonluizcapelazo5640 11 ай бұрын

Qual seria o jato executivo concorrente e da mesma categoria da embraer ?

@escritorfundamental1659 7 ай бұрын

Minha esposa descobriu que eu tinha uma amante pq comprei três desses. Achou que era pra mãe dela e a velha foi viajar no dia que a número dois tb usaria.😢

@glaysonnn 11 ай бұрын

Achei engraçado o Fernando dando continuidade à conversa falando “anhan” ao invés de Yeah agora me deu uma dúvida pode concordar assim também em inglês ? Outra coisa que janela gigante querem está maravilha.

@rodrigotavola2504 11 ай бұрын

Sim, pode. Inclusive uma resposta comum dos norte americanos ao “thank you” é um “aham”

@leominella 11 ай бұрын

Belo avião. Só não vou comprar porque não tem na cor que eu quero.

@suzanaceravolo8092 11 ай бұрын

Você pode customizar a cor que quiser , escolher a cor da madeira , acabamentos , até tipo de pintura externa . Eles fazem tudo a gosto do cliente .

@medrado4034 11 ай бұрын

😂😂😂😂 eu Também 😂😂😂

@cesarbonifacio8799 11 ай бұрын

Não é perigoso usar camiseta do follow me numa pista de aeroporto? Rsrsrs

@FelipeSantos-mg4sw Ай бұрын

Esse avião é single pilot?

@thzinvideos9089 11 ай бұрын

Qual valor medio para ter uma maquina dessas ?

@pombo404 11 ай бұрын

Só senti falta no vídeo das tomadas para carregar smartfones e notebooks, bem como a internet! O cliente geralmente não aceita ficar sem trabalhar no notebook com acesso a internet! Ao menos a fabricante oferece o opcional de colocar uma internet estilo star link ☆🔗 ?? A alimentação também é essencial ao cliente que nunca para em grandes negociações!

@pombo404 11 ай бұрын

Aliás acredito que até nos aviões das companhias aéreas o cliente gostaria de terr locais para carregar o notebook e smartfone além da internet enquanto voa! Internet é onipresente o povo não aceita maus ficar sem! Querem internet até mesmo no ponto Nemo e a custo baixíssimo!

@suzanaceravolo8092 11 ай бұрын

Tem sim , ao lado de todos os assentos tem USB e tomada universal

@pombo404 11 ай бұрын

@@suzanaceravolo8092 Acho importante mostrar nos vídeos especialmente esses de grande audiência como aqui do Aero por trás da aviação!

@pedrosousa4850 11 ай бұрын

Praetor 600

@rfbertelli 11 ай бұрын

Mas, péra lá. O Rafale só tem uma roda no trem de pouso principal. Como é o mesmo?

@Elitecarperformance 11 ай бұрын

Qual valor de um exemplar desse?

@mateusrodrigues3077 11 ай бұрын

Quanto custa a unidade?

@aeroportrasdaaviacao 11 ай бұрын

Por volta de 37 milhões de dólares.

@viniciuscavalcantti8159 2 ай бұрын

Quanto custa esse jato?

@vitorh3568 11 ай бұрын

Para adqurir um desse... a pergunta que não quer calar é... aceita Pix?

@ferreira226 11 ай бұрын

To querendo saber o endereço da loja pra eu ir comprar amanha

@andersontrombonista 11 ай бұрын

Qual o valor desta aeronave?

@Pipo004 11 ай бұрын

arruma as legendas me contrata

@michelsilva5696 11 ай бұрын

@silvanodiasdasilva4957 11 ай бұрын

Digo,quantos km?

@dennysousa891 11 ай бұрын

Que?

@gilbertosilvarosa1501 7 ай бұрын

O que nao entendo e nao entra em minha cabeça de forma alguma e o seguinte..Se o criador do aviao e o brasileiro santos dumont ,e a maior industria fabricante de aviões no mundo e brasileira,junto com a maior malha aerea do mundo também e aqui do brasil,,,entao porque o modes de comando e operaçoes aereas tem que ser em lingua inglesa.....??????????