ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ. ЗАРАБОТОК ВОДИТЕЛЯ АВТОБУСА В США - • Ответы на вопросы. Зар... ЧП В МОЕМ АВТОБУСЕ. ПОЧИНИЛИ МАШИНУ -: • ЧП в моем автобусе. По... МОЙ ИНСТАГРАМ : / andrewdance
Пікірлер: 310
@gregodessite6 ай бұрын
О наконец-то кто-то из наших в Штатах блоггеров в гор.трансе работает! А то - где угодно, Taxi, Uber, на траке, в Амазоне, в полиции даже - а тут, водитель автобуса да еще и блоггер. Русские водители автобуса есть и в Бруклине, сам знаю лично. Но никто из них не блоггер.
@SerdarSerdar-xk5yb2 ай бұрын
0:04 0:04
@SerdarSerdar-xk5yb2 ай бұрын
👍👋
@loriblu64936 ай бұрын
Очень приятный , спокойный , уравновешенный, молодой человек . Приятно слушать его подробный рассказ . Желаю много удовольствия при работе на автобусе!
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо большое 😊
@FloridaYalta6 ай бұрын
Спасибо, Андрей. ОЧЕНЬ интересно 🤗🤗🤗 Все для людей. God bless America 🇺🇸
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо и вам!!😘😘😘
@user-ud2mb4fs2j7 ай бұрын
Работа с другой планеты😮😮😮
@vladimirltv26697 ай бұрын
Я за 32 года в Америке не давно пришлось ездить на автобусе несколько рейсов, самое странное было то, что я жду пока остановится автобус на моей остановке, а он летит и даже не думает, аж потом я понял глядя на людей,, что нужно становишься возле двери, но и это было ошибкой, пришлось просить, попутчиков,, тогда только понял что там есть кнопка которую нужно нажать, это было смешно .. 🤣
@Andrey_USA7 ай бұрын
А я первый раз не знал чтобы открыть заднюю дверь, надо дотронуться до двери. Так одну остановку пропустил, постеснялся кричать🤣 а на второй мне уже сказали : touch the yellow tape))
@damirdenisov15837 ай бұрын
Отличное видео и подробный рассказ 🤗👍👍👍 Тоже задумался о такой работе 🥳
@user-rm5hg3cu9e6 ай бұрын
Баран а автобусах по всему миру нехватка
@Begimot655 ай бұрын
Привет!Работаю водителем автобуса в России посмотрел ролик,чуть не заплакал,такая разница в условиях труда!
@ilyavinogradov35445 ай бұрын
тоже самое....только завязал...Третий парк смотри как надо
@user-gs9kf4uf5b3 ай бұрын
@ilyavin пассажиравтотраснс спб
@Ak-br9jd2 ай бұрын
@@user-gs9kf4uf5bхочу переехать из Риги, в Питер. И работать в 6 парке Питера. Что то посоветуете? В Риге работа на автобусе нормально, но! Руссофобия, нет, точнее руссоненависть и злобища зашкаливает. Детям русским не возможно учиться, житья нет, одна злоба. Кроме работы, всё плохо. А что в Питере , на городском автобусе? Какая зарплата? Сколько норма выработки? Напрягает видел видос про Питерпассажиравтотранс что руководство насильно заставляет выходить в свой выходной. Это правда? И если откажу и не невыйду уволят? Снимут премию? У нас если новичок фиг откажешь, старожилам как я спокойно можно послать в "баню".
@kent_ruszzz49326 ай бұрын
Я водитель автобуса и посмотрев выпуск, я хочу работать в Америке на автобусе, там по человечески относятся к водителям
@Andrey_USA6 ай бұрын
Для этого вам необходимо сначала иммигрировать в США. Удачи вам!
@ilyavinogradov35445 ай бұрын
@@Andrey_USA И язык наверное надо....
@user-lb7us8qj7u6 ай бұрын
Всё интересно! Поставь камеру вверху и сними весь свой рабочий день. Это будет интересней чем фильм. Даже можишь своё видео рабочего дня, разбить на несколько серий! УСПЕХОВ!
@user-gh3rd9gm4b5 ай бұрын
спасибо , коллега, за близкую тему . водителя автобуса может понять только водитель автобуса .
@user-wz3nd4qo9m2 ай бұрын
Спасибо. Очень интересно рассказываете о работе водителя.
@Andrey_USA2 ай бұрын
И вам спасибо!😉
@user-wh6yc5xk4c5 ай бұрын
Андрюха, молодец! Спасибо за видео.
@Andrey_USA5 ай бұрын
Андрюха и тебе спасибо))
@user-fb1pg2mo1s6 ай бұрын
Видео супер рад смотреть спасибо.
@user-qm9ni6fg8x6 ай бұрын
Спасибо за видео, было очень интересно.
@Andrey_USA6 ай бұрын
И вам спасибо!
@OSINAKOL5 ай бұрын
Я,бывший водитель городского автобуса ЛАЗ,ЛИАЗ,ПАЗИК,понимаю очем ты рассказываешь,понравилось человечность аммериканского общества к маленькому человеку,а то враше водитель будто на спине везет безбилетника..нелюди одним словом
@user-yc7py7xz7l6 ай бұрын
Очень интересный контент я такого ещё не встречала.С меня подписка.😊
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо большое! Welcome 🤗
@armada84966 ай бұрын
Понравилось видео. Все интересно и нейтрально рассказано. Приятно было послушать.
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо!
@Mihail1982Korotun6 ай бұрын
Здравствуйте Андрей,теперь у вас на одного подписчика больше.Интересно посмотреть как вы ведёте автобус по маршруту.
@Andrey_USA6 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за подписку! К сожалению я не могу пользоваться своими девайсами в автобусе. Вот посмотрите мои ответы на вопросы: kzfaq.info/get/bejne/gNGakshptd-ypZs.htmlsi=tHrwvhms1Gp8fB8B
@vladkirichenko49537 ай бұрын
О круто, коллега! Ни как найти не мог блог с водителем автобуса США. Будем смотреть, класс. Расскажи подробней, о работе.
@vladkirichenko49537 ай бұрын
Имею ввиду рейс или часть рейса.
@Andrey_USA7 ай бұрын
Можете пожалуйста конкретизировать? Что именно хотите узнать про рейсы?
@vladkirichenko49537 ай бұрын
@@Andrey_USAУ нас рабочий день в МОСТРАНСАВТО "допустим",всë зависит от выхода, с 07:00 до 22:00 + сами через мойку прогоняем и в итоге домой к двенадцати из гаража выходишь. По рейсам тоже, бывает не "вынимая" по 8-9 часов кружишь, и похрен опаздываешь ты или нет. Должен и обязан и т.д. и т.п. Поэтому и прошу подробней, как сам день рабочий проходит. Ну как бы расширено, с вставками Вас, прям на маршруте за рулëм, пусть даже "украткой" Если возможно.
@Dymshits.6 ай бұрын
@@Andrey_USAскажи пожалуйста, а если новенький водитель не знает маршрутов, то как он выходит из этой ситуации?
@Andrey_USA6 ай бұрын
@@Dymshits. проходит трейниг с обучением маршрутов.
@user-tg9bm6vr2q5 ай бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@Andrey_USA5 ай бұрын
И вам спасибо !
@torielzagorodniy842922 күн бұрын
В нас в Хмельницькому виходиш на 5:50, приходиш в 22:00. Щоб зразу ж змінив, це те що в тебе автобус на мийці забирають, а не сидиш в ньому чекаєш своєї черги. Оскільки йде війна в тривогу їздити заборонено.
@trct65126 ай бұрын
Супер обзор,может из МСГТ кто нить из руководителей глянет,чтобы от чего то уйти,что то перенять,что то оптимизировать!🙂
@user-xe9nn7mw3w5 ай бұрын
Очень интересно. Спасибо. Привет из Санкт-Петербурга.
@Andrey_USA5 ай бұрын
Привет! И вам спасибо!☺️
@user-sk2vg8kg5f6 ай бұрын
Спасибо, было интересно
@Ak-br9jd2 ай бұрын
Андрей спасибо очень важно для меня видео. Я сам автобусник с Риги 25 лет стажа. Всегда интересно как в других странах работа автобусников. Очень удивило что в США много вонючих пассажиров и бомжей. В Риге это вообще караул. Мне приходиться высаживать таких, иначе вонь такая что не возможно работать. Мне есть идея создания международного канала автобусников со всего мира, буквально со всего.
@Andrey_USA2 ай бұрын
Мы не можем высаживать таких пассажиров. Только если у них отчетливо видны следы кала, мочеиспускания и крови.
@Ak-br9jd2 ай бұрын
@@Andrey_USA был случай один в 2008 году. Пассажир бомжара-тунеядец насрал в штаны а потом вытряхивал и размазывал по сидению. Это было нечто😁😆😅
@Andrey_USA2 ай бұрын
@@Ak-br9jd ужас 😨
@marianamincheva3006 ай бұрын
Спосибо для отличное видео. Я тоже автобусный водитель в Болгарии. У нас тоже не хватает водители автобусы. Унас работает конукторов, а тоже нет ,мы проверяем карточки и продаем билетов.
@user-rm5hg3cu9e6 ай бұрын
В Мосгортранс сидят тупые можооы
@mamonchik837 ай бұрын
Приветствую, у тебя даже сомнений быть не должно вступить в профсоюз, одно из достоинств это приличная пенсия в будущем и очень много фишек, не думай даже.
@Inuus6 ай бұрын
Как сказать.
@shevavovka6 ай бұрын
Спасибо большое за видео. Скажите пожалуйста,как называется фирма где Вы работаете? Заранее спасибо.
@user-th9vs2ww1l6 ай бұрын
Молодец. Удачи Вам .
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо и вам удачи!👍
@NIkas78917 ай бұрын
Про ЗА было бы очень интересно , хотя бы примерно 👍
@atf16146 ай бұрын
Класс, работал на маршрутрках в набережных Челнах, в Татарстане, потом в Москве в Мосгортранс, теперь бы визу а США раздобыть чтобы продолжить в США на автобусе работать. Похоже а США лучшие условия для водителей.
@user-ik3pr9ft4s5 ай бұрын
В Москве у меня другой несколько другой график..😮 выезд из парка в 6,7 утра, заезд в парк - 8,9,10 вечера и так 6 дней в неделю, правда, когда к концу месяца получается сильная переработка по часам, при норме в 165 - 173 часа дают переработать 80 часов, а в последнее время и до ста часов переработки допускает нарядчица, то она может дать лишний выходной...обычно получается 265 267 часов, это все вместе, работа на линии и подготовка, пзв, рампа для инвалидов у нас называется апарель и у автобуса 4 двери, у всех дверей, которые все открываются на всех остановках , висят валидаторы, а так все также, водителей тоже не хватает и зарплата меньше, раза в три.😢.
@jevgenikulikovski26586 ай бұрын
Парень хороший, стал водителем автобуса по приколу, можно сказать случайно. 1 месяц, это не срок. Темную сторону работы, подводные камни, пока не видел. Озвученный график, по которому работает, по факту, самый неудобный - по утрам толком нет свободного времени и вечером, хорошо, если только в магазин сходишь. Весь день занят. Но он тоже и это еще не прочувствовал, так как мало времени прошло. График, конечно и другой можно выбрать, но новичку достается то, что старички не взяли. Думаю, что он на этой работе долго не задержится, буду рад, если ошибусь. Знаю, о чем говорю. Автобусного стажа, у меня 25 лет, и водителем работал и руководителем, знаю все изнутри, не понаслышке.
@Andrey_USA6 ай бұрын
Уже три месяца самостоятельно отработал. В магазин могу сходить как раз во время моих 45 или 30 минутных перерывах. Но в основном этого не нужно. Так как недельная закупка продуктов идет на мои выходные. За три месяца пока ни разу не пожалел, хотя конечно же понимаю что это не работа моей мечты. Я довольно часто меняю профессии в США, просто потому что надоедает и в США это достаточно легко.
@jevgenikulikovski26586 ай бұрын
Спасибо за ответ! Я вас понял. Желаю вам только самого лучшего! Было очень интересно узнать, про организацию работы в штатах и ознакомиться с автобусом. Я просто хотел сказать, что, чтобы долго и успешно работать по этой специальности, нужно быть фанатом. Работа эта, нигде престижной не считается. Во всех более или менее успешных странах, существует перманентный недостаток водителей. Только когда кризис какой то глобальный, только тогда в автобусные предприятия не устроиться и прямо очередь за воротами выстраивается. Привет из Эстонии! @@Andrey_USA
@Isa-kn2om7 ай бұрын
Молодец 👍🤝
@user-dn8mq7ke9y5 ай бұрын
Список рейсов на выбор это хорошо а Мосгортрансе нарядчици за 5000 тис продоют удобнее время
@user-cc3tk6se3k7 ай бұрын
Всё это хорошо и здорово, но нет романтики и экстрима как от поездки на российской газели маршрутки 😂
@Andrey_USA7 ай бұрын
🤣🤣
@carpediem59847 ай бұрын
Вы в Keolis трудитесь? На Proterra нужно переучиваться?
@user-eu4qv9dv7z5 ай бұрын
Да прекрасный рассказ
@user-hy9nw6yt6z7 ай бұрын
😎👍👍👍👍было интересно
@Andrey_USA7 ай бұрын
Спасибо 😉
@user-jg2ic1rq5d6 ай бұрын
Интересная у Вас манера разговора, как у ребенка) без обид, добрых людей мало.
@Alexdrummer097 ай бұрын
18:30 ушёл определённое кол-во воздуха 18:39 терять воздух 18:43 потери воздуха 18:49 воздух 18:55 воздух 19:08 развелись колодки и пока воздух не будет накачан, а равно не устранена потеря воздуха,автобус будет стоять на ручнике
@user-pm3by9yg3w6 ай бұрын
Падение давления воздуха в результате утечки так наверно правильней
@Denissio_19806 ай бұрын
Спасибо за видео
@Andrey_USA6 ай бұрын
И вам спасибо!
@denisemelyanov196 ай бұрын
тема интересная, рассказ подробный. но для того чтоб было интересней вас смотреть , пишите сценарий и текст заранее ) удачи в работе!
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо!
@user-ds7ei4fq4l7 ай бұрын
А для чего кнопки заказа остановки? Вы не останавливаетесь на некоторых остановках без требования?
@Andrey_USA7 ай бұрын
Нет, если на на остановке нет людей, то не останавливаемся.
@user-ee4sp5555w6 ай бұрын
Замечательно все расказал Зарплату забыл 😊
@gregodessite6 ай бұрын
51:03 А в Нью Йорке и даже в Сан Фране - вполне приличные люди пользуются транпортом. Особенно - на метро на Манхеттан ежедневно.
@Andrey_USA6 ай бұрын
Да, я помню.
@user-ou9pi9oi5e6 ай бұрын
теска очень интересно буду наблюдать
@JackArkitekt5 ай бұрын
Рино довольно маленький город, 250 тысяч населения кажется, город игорного бизнеса, второй после после Лас Вегаса. Удобный город, за перевалом хребта Сьерра Невады столица Калифорнии, Сакраменто. Не так далеко и Лас Вегас, город света и американской мечты быстро разбогатеть... Или проиграть всё... Рино как бы большой филиал от Лас Вегаса, теже гостиницы казино, к сожалению один поезд Амтрак, Калифорния Зефир, соединяют Рино с Солт Лейк Сити, Денвером, Чикаго и городком Эмеривиль через мост туннель в Сан Франциско. Рино самый большой "маленький город" Америки, так гласит реклама... Но город действительно маленький, даже несмотря на то что в нем живет 250 тысяч в городской черте без пригородов...
@user-bn6eg8je7s6 ай бұрын
Как , у вас,водтели автобусов проходят пред рейсовые медосмотры (перед работой ) ? Ест ли схемы автобусных маршрутов города , с GPS отметкой даннго автобуса на мониторе( где указаны остановки ) ? А так могу сказать ,что много общих мометов в твоей работе и в работе водителя городского автобуса г.Москвы.)))
@Andrey_USA6 ай бұрын
Мое Следующее видео будет как раз об этом))
@user-bm2bt5mf7o7 ай бұрын
Скажи пожалуйста мед страхование на всю семью? Пятница полный день? Суббота и воскресенье ты работаешь?
@Andrey_USA7 ай бұрын
Расскажу в одном из следующих видео.))
@user-uq1sz8yk2j6 ай бұрын
Спасибо очень интересно. Платили ли Вам за время стажировки в первый месяц? За переобучение на права CDL класса "Р" выплатили сами или оплатила компания? Спасибо
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо и вам! Отвечу в одном из следующих видео))
@user-vz4bv4yi9i5 ай бұрын
Добрый день, Андрей! Хорошие фильмы у вас, молодец. Откуда сам родом и сколько лет в США?
@Andrey_USA5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Я из Ташкента. В этом году исполнилось 10 лет как я в США.
@olegmenshikov93496 ай бұрын
Ну нормально так, мы лет на 60 позади! 😅
@user-gn1de6jg1m6 ай бұрын
Нам нужен рывок, только пока все мешают нашим властям)
@bigelis6 ай бұрын
Загневающий запад, как говорят в рашке.🤣🤣🤣
@user-ub3rr8op6x5 ай бұрын
интересно. много фишек что у наших не видно))
@_twikers_73466 ай бұрын
Крутоооо
@user-oh6gk8bk3o6 ай бұрын
Доброго времени суток. Я долгое время живу в Финляндии и поверьте был в шоке как люди передвигаются на автобусах. Начну с самого главного. Свою Буханку сдал в сервис для техосмотра. Да да именно нашу родную и легендарную буханочку без нее я как без рук. Когда еду в родную Карелию то это единственная буханка с Финскими номерами. Так вот я остался временно без машины. Пришел на остановку жду автобуса. Вижу прет автобус проехал мимо меня не тормозив. Не понял подумал. Жду дальше. Опять автобус и опять мимо меня. На улице февраль и не хера не тепло. Третий раз проехал автобус мимо. Позвонил на работу сказал что заболел пошел домой. Жене рассказал что прождав полтора чеса автобус я некуда не уехал. И жена поведала мне секрет проезда на автобусе почему и как. И тут Остапа понесло. Я бля был в гневе. Оказывается что можно простоять на остановке хоть сутки и автобус не остановится пока вы не покажите красный проездной билет. Мало того я еще узнал что проезд в автобусе по разному оплачивается то есть если вы сидите то проезд платите по полной а если вы стоите то половину. Вот тут я вообще охренел. Вот так и живем в загнивающей Европе.
@user-kw5yg3rl1c6 ай бұрын
А в Финляндии нет правила в автобусах, позволяющий бердеть за дополнительную плату? А сумма платы за пердёшь для стоящего и сидящего отличается, ведь сидя сложнее пердеть, сумма должна быть меньше, справедливость должна быть во всём.
@user-oh6gk8bk3o6 ай бұрын
@@user-kw5yg3rl1c я так понял ты из этих путинских ватников. Если столько вопросов значит не был ты в Европе. Хотя кто тебя пустит то туда.
@user-gh3rd9gm4b5 ай бұрын
финны отмороженные как финская селедка, что с них взять
@tatartrueman7 ай бұрын
Нет информации про зарплату, нет лайка😂
@Andrey_USA7 ай бұрын
Постараюсь в одном из следующих видео рассказать.
@user-dc3tw6eq1i7 ай бұрын
В России инвалиды редко ездили на общественном транспорте, для этого существует специальный сервис, который не дешевый от слова вообще!
@Andrey_USA7 ай бұрын
У нас тоже такой сервис есть, покрывается страховкой. Но он ограничен, пациент не может ездить куда угодно. Вроде только по медицинским делам.
@gewelryamator42527 ай бұрын
А в СССР инвалиды вообще из дому не выбирались , купить инвалидную каляску было так же проблемно как и автомобиль .
@user-gh3rd9gm4b5 ай бұрын
@@gewelryamator4252в СССР инвалиды ездили на ОТ безлимитно и даже удостоверения не предъявляли поскольку в советских 'Параплан пользования ОТ было написано - для инвалидов с явными признаками инвалидности проезд бесплатный без предъявления документов" . работаю на ОТ с советских времен и знаю об СССР не от хипстеров с ютуба.
@user-gw4vy5fd2o4 күн бұрын
А как называется фирма плиз подскажите,я в Сакраменто,может перееду к вам Делов то всего на 122 мили имею права CDL -A с подтверждением пассажиров
@user-gw4vy5fd2o4 күн бұрын
А как называется фирма плиз подскажите,я в Сакраменто,может перееду к вам Делов то всего на 122 мили имею права CDL -A с подтверждением пассажиров
@rook9036 ай бұрын
Спасибо за рассказ. Какой уровень английского нужен для работы водителем автобуса?
@Andrey_USA6 ай бұрын
Спасибо и вам! Думаю уровень разговорного достаточно, чтобы поддерживать обычную речь с пассажирами и отвечать на их вопросы по поводу остановок и направлений.
@nicholaiivanitsky96615 ай бұрын
Я тоже работаю на Keolis N.A., только в Вирджинии. Хорошая компания, в самом деле. И видео у Вас хорошее. Единственное, как мне кажется, - это русское произношение. Мы не должны его терять. В русском языке, как и в немецком, вопросительной интонации нет не только в повествовательных предложениях, но и в вопросительных. Интонации английского очень привязчивы, на самом деле. Но за этим можно следить, а потом это становится привычкой.
@gewelryamator42525 ай бұрын
Это как нет вопросительной интонации , разъясните .
@nicholaiivanitsky96615 ай бұрын
Я, конечно же, имел в виду в конце предложения..
@Kharun.A5 ай бұрын
В Москве водитель автобуса наглухо закрыт в кабине и даже билеты теперь не продает. Правда теперь появилась возможность картой платить. Но вот если не заплатил и поймают контроллеры, то штраф вроде бы 2000₽ был при цене билета 60₽. Сейчас может уже больше. Одно точно, бесплатно никогда не разрешат уйти, полицию вызовут, но не отпустят.
@user-bf6zj6wj8i5 ай бұрын
Тюмень всё интересно удачи
@Andrey_USA5 ай бұрын
Спасибо! И вам удачи!
@user-cy9lf7ux4f7 ай бұрын
👍👍👍
@vlg34lvl7 ай бұрын
Рино,привет от соседей с Сакраменто
@Andrey_USA7 ай бұрын
👋👋приветик!
@gregodessite6 ай бұрын
У нас в Н.Й. такие же, правда интерьер и дизайн совсен другие.
@boristalis54135 ай бұрын
God bless America
@AndreiIut7 ай бұрын
Привет Андрей , я тоже работаю на автобусе только в Польше, и меня тоже зовут Андрей. А какая зарплата в США на автобусе если не секрет.
@Andrey_USA7 ай бұрын
Привет Андрей)), постараюсь рассказать в дальнейших видео.
@Sergio_Ivantsov7 ай бұрын
👍🏻
@Aleksei_Chel6 ай бұрын
21:30 они на перегонки заз заработком гоняют )
@mityamoto8637 ай бұрын
Спасибо за видео! привет от коллег из Сибири!к сожалению много у нас не продуманно согласен.но потихоньку налаживается.спасибо с меня подписка .а гонки устраивают по тому что в режиме такси работают и оплата сдельная,дурость полная согласен!удачи и больше снимайте очень интересно смотреть, спасибо.
@Andrey_USA7 ай бұрын
Спасибо и вам! Удачи!
@nordcustoms11256 ай бұрын
👍
@user-gh3rd9gm4b5 ай бұрын
расскажи про зарплату. только не в абстрактных цифрах , которые ничего не значат без привязки "зарплата - стоимость жизни" , а про перспективы , которые можно заработать .к примеру, в России за 20 лет на ОТ я заработал на трехкомнатную квартиру, дом в деревне и капитальный двухуровневый гараж в городе в 15 мин хотьбы от дома.и доспочную пенсию за отработанный водительский стаж . потому могу не работать . спасибо за внимание.
@Andrey_USA5 ай бұрын
Вот тут есть немного о зарплате: kzfaq.info/get/bejne/gNGakshptd-ypZs.htmlsi=qbxHltB0saGo-sZQ
@SavasKLP5 ай бұрын
Андрей приветствую из Литвы город Клайпеда 😎🖐️ сколько стоит проезд по городу? У нас один проезд 1 евро 💶 ...
@Andrey_USA5 ай бұрын
Привет!! У нас одна поездка $2, а на целый день $3.
@SavasKLP5 ай бұрын
@@Andrey_USA У нас сеньорам слелали кому за 70 в год проезд стоит 10 евро..
@Andrey_USA5 ай бұрын
У нас вроде месячные абонементы есть, про годовые не слышал. Сеньорам и детям до 19 лет у нас одна поездка $1, а на целый день- $1.5. Людям с инвалидностью одна поездка 75 центов.
@user-jl2pw2nx2y7 ай бұрын
А я то думаю ,что они встают на аварийке и не куда не едут у нас на остановке рядом с домом) теперь понятно )
@Andrey_USA7 ай бұрын
Так и есть)) у меня один прохожий однажды поинтересовался)) говорит: «а почему здесь всегда стоит 11 автобус?»
@user-jp2kb6uu4i4 ай бұрын
Здравствуйте Андрей. Лайк,подписка. Я тоже хотел бы там работать. Как попасть в эту компанию. Я живу в России.
@Andrey_USA4 ай бұрын
Здравствуйте! Вам сначала нужно попасть в США, легализироваться, а потом сможете устроиться в эту или такую же компанию.
@asatrianinorair23624 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста :мне навстречу ехал школьный автобус и где-то за метров 15 включил мигалки, я проехал рядом с ним когда я проехал он только что остановился и потом открыл STOP я увидел в зеркале. Если бы я остановился это должно было быть очень резким торможением и я бы остановился рядом с автобусом. Как считаете мне полагается штраф? Нью- Джерси. Спасибо вам за вашу работу.
@Andrey_USA4 ай бұрын
Здравствуйте! Думаю в этом случае не будет штрафа, вы уже практически проехали. Но это надо видеть, чтобы точнее сказать. Удачи!
@asatrianinorair23624 ай бұрын
@@Andrey_USA спасибо вам большое
@user-bm2bt5mf7o7 ай бұрын
Подписка сам водитель автобуса в Израиле интересно буду смотреть
@Andrey_USA7 ай бұрын
Спасибо!!! Вэлком))
@Dymshits.6 ай бұрын
О ! Шалом брат. Какой сниф?
@user-bm2bt5mf7o6 ай бұрын
@@Dymshits. Афиким Ашдод
@user-bm2bt5mf7o6 ай бұрын
@@Dymshits. ты жил в израиле?
@Dymshits.6 ай бұрын
@@user-bm2bt5mf7o почему жил? Живу!
@user-cs6ip7qp3e7 ай бұрын
А сколько и длится рабочий день?
@Andrey_USA7 ай бұрын
У меня именно менее 8 часов в день. У кого то может 8,5 часов. Зависит от расписания.
@alexeyrus82377 ай бұрын
Какао России то скажу коротко,сам я не работал не никогда водителем автобуса общественного транспорта,но читал и видел на трубе рассказ водителя Мосгортранс,что 1 отношения к водителям как быдлу, втрое, водители всегда едут на работу своих ходом у кого нету машины, общественный транспорт,и так понял что не слишком много желающих работать водителем,так как условия работы, мягко выражаясь скотские,что касается автобуса то хоть они и не старые, но поездка на любом из них это игра в рулетку,так как уже были случаи не исправных тормозов у автобуса,что касается ремонта то он есть на линии,но работает автобус по принципу что выпустили с завода на том и машет,а когда придет время его в утиль,на стоянку вечную или в другой город отправят,и это гос компания Мосгортранс..
@Andrey_USA7 ай бұрын
У нас конечно же условия получше и люди в основном все время благодарят меня, но все же постоянная нехватка водителей.
@alexeyrus82377 ай бұрын
@@Andrey_USA не все хотят работать на автобусе,у нас это в основном из условий труда,у водителя тоже ест перерыв,но несколько я понял по видео одного из водителей не всегда он возможен,так как если работа на элетробусе,то его надо зарядить и обязательно надо пройти через мойку перед выездом на линию,у нас тоже раньше водитель менялся на маршруте,но сейчас я чаще всего вижу что автобус когда смена водителя кончаться идёт в парк,при этом в замен на линию не выходит другой автобус,а элетробус это вообще беда и что процентов рулетка,так как есть проблема с зарядными станциями на которых просто отмыли бабки и все и как я говорил это ещё и мойка пред рейсом и все это лежит на водителе,а если случится партия то всегда виноват водитель,тот водитель который снимал и показывал видео на трубе был уволен,так как там кто сидит на жопе не понравилось этого,на трубе есть видео об авариях с автобусами Мосгортранс,и судя по последнему видео автобус у которого отказали тормоза сбил человека,по ходу насмерть и как всегда,я так полагаю виноват водитель,все автобусы кроме элетробус одной марки ЛиАЗ, раньше были меры даже и Ман,но щас только ЛиАЗ,а элетробус это КамАЗ, троллейбус давно убрали мол он мешает в городе провода портят внешний вид города,а элетробус он лишь отчасти такой так как кондиционер и печка работают на дизеле..
@Andrey_USA7 ай бұрын
@@alexeyrus8237 интересно.
@Machetto905 ай бұрын
По теме Узбекистана, передний это резинщик, едет не спеша чтобы по больше людей взять. Леваки делает. Задний гонит чтобы он в своё время попал. Поздравляю! Я тоже бывший автобусник. Сейчас по Европе на траках. По рабочей визе нельзя к Вам устроиться подскажи пожалуйста. Заранее спасибо!
@Andrey_USA5 ай бұрын
Привет! К сожалению по визе такую работу не дают. Такую визу можно получить только если вы высококвалифицированный специалист и компания может доказать что таких работников как вы в США им не найти.
@Machetto905 ай бұрын
@@Andrey_USA Спасибо большое за ответ. Тогда будем смотреть другие варианты
@Andrey_USA5 ай бұрын
@@Machetto90 удачи вам!
@yhugyzyhygy12056 ай бұрын
Я так и не понял про зарплату,сколько часов в месяц и какая оплата ?часовая ?
@Andrey_USA6 ай бұрын
В этом видео как раз ответы на вопросы: kzfaq.info/get/bejne/gNGakshptd-ypZs.htmlsi=SkaDYSz-Hdqn0_Oo
@user-gi4ve3wh1y7 ай бұрын
А в Рино сколько стоит час работы
@Andrey_USA7 ай бұрын
Расскажу в одном из следующих видео.
@user-nx5gh2oe9w6 ай бұрын
так и не прокатились на автобусе(((
@gregodessite6 ай бұрын
New Flyer NFI XE40 ?
@Andrey_USA6 ай бұрын
Если честно даже и не знаю модель.
@user-pp5yb3st3z6 ай бұрын
Макаревич, ты ли это?!
@Bravo4P7 ай бұрын
11 маршрут,а сколько времени уходит на круг ?
@Andrey_USA7 ай бұрын
Два часа в будние дни и 1:45 в воскресенье.
@Akforester1587 ай бұрын
@@Andrey_USAдобрый день Андрей а зарплата какая
@Andrey_USA7 ай бұрын
Привет 👋 Расскажу в одном из моих следующих видео.
@VityaMinus6 ай бұрын
Не совсем понятно с остановками, если пассажир не дёрнул за верёвочку и не потребовал остановку, вы не останавливаетесь на каждой остановке, даже если на остановке нет людей?
@Andrey_USA6 ай бұрын
Если не дернули за веревочку и на остановках нет людей, то не останавливаемся))
@user-kw5yg3rl1c6 ай бұрын
Не менее шестидесяти человек в Пазике, впереди автобус, который отстаёт от своего графика, получается, он будет собирать моих пассажиров, он высаживает пассажиров, я кричу в салон Есть на выход, надеюсь никого не будет и я его обгоню. На выход нету, обещжаю конкурента, сигнал долгим сигналом, жестом даю понять, что он опаздывает, лицо у меня с оскалом, давлю на педаль акселя до пола, на пассажиров хрен, я должен взять пассажиров следующей остановки, а там точно есть народ, остановка микрорайонная. Могу рассказать, когда я был в положении моего опаздываюшего конкурента, неприятное состояние.
@alekseibogdanov28305 ай бұрын
Английский язык обязательно нужен для работы?
@Andrey_USA5 ай бұрын
Да конечно. Это даже обязательное условие при получении прав.
@user-rw6rk8vo1x7 ай бұрын
Все для людей
@mihail_wasiliew_907 ай бұрын
🤝🤝🤝💯💯💯
@user-qq7rs7jw3r6 ай бұрын
Не типичный водитель прошлая специальность похоже библиотекарь была
@Andrey_USA6 ай бұрын
Директор библиотеки!
@user-kk8ym7qb8v6 ай бұрын
В маленьких городах ездить и держать график легко.
@Andrey_USA6 ай бұрын
Зависит от разных ситуаций. У меня другой рейс очень загруженный и постоянно опаздываю.
@user-rt5dj3qq4o6 ай бұрын
Контроллеры Московские есть?
@Andrey_USA6 ай бұрын
Я единственный русскоговорящий в этой компании.
@AleksandrDoroshenko-ep8zh6 ай бұрын
Какой заработок?
@user-dc3tw6eq1i7 ай бұрын
Наверное напряжно когда приходится пристёгивать инвалидное кресло! А пассажиры сидят и ждут?
@Andrey_USA7 ай бұрын
Да, это нас сильно задерживает. Приходится ждать. По правилам даже на остановке первым заезжает человек в кресле, а потом все остальные.
@Boris-pr9rj7 ай бұрын
Какие документы нужны для трудоустройства?
@Andrey_USA7 ай бұрын
Как минимум нужно иметь действующее разрешение на работу, водительские права без нарушений и social security.