Водители ДО СИХ ПОР не знают, что так разрешено

Рет қаралды 456,866

Күн бұрын

🟩 Priority Auto
KZfaq канал: / @priorityauto
Сайт: priority-auto.ru
Телеграм: t.me/priorityauto_vl
Горячая линия: 8 (800) 444-04-53 (бесплатно по РФ)
WhatsApp (Владивосток): wa.me/79520805126
WhatsApp (Москва): wa.me/79502854115
🟩 Скидка 40% на первый заказ в приложении Flor2U по промокоду: ШУМСКИЙ
-15% на повторный заказ в приложении Flor2U по промокоду: ШУМСКИЙ15
Скачивай приложение по ссылке: dep.onelink.me/NvS7/s4pgx2a9
Промокод действителен до 2.01.2024
🟩 Подпишитесь на наш Телеграм, чтобы быть в курсе всех нововведений в ПДД: t.me/+_vPIp2-nhJtmOTM6
Из этого видео вы узнаете про секретный разворот, о котором нам не рассказывали в автошколе и который скрывают ГИБДД! А самое главное, что такой разворот совершенно законный и это подтверждают сами сотрудники ДПС! Также расскажу вам о новой светофорный секции в виде креста, зачем она нужна и когда появится на российских дорогах?
ТАЙМКОДЫ
00:00 - о чем выпуск?
00:20 - секретный разворот на перекрестке
03:50 - что говорят гаишники?
06:55 - когда такой разворот запрещен?!
09:18 - светофор с крестом, что это?
14:02 - дикость на перекрестке! Что происходит?
________________________________
Рекомендую к просмотру ✅
🔸 За ЖЁЛТЫЙ выписывают штраф! Разбор ситуаций. Аварии на дорогах - • За ЖЁЛТЫЙ выписывают ш...
🔸 Обгон обошелся в 2 млн. Жестокое ДТП, никогда ТАК не делайте - • Обгон обошелся в 2 млн...
🔸 25 нарушений за которые вас ЛИШАТ ПРАВ! Будьте внимательны! - • 25 нарушений за которы...
🔸 Не попадитесь! 10 популярных уловок гибдд. Штрафы, лишение - • Не попадитесь! 10 попу...
#Шумский #АлександрШумский
Реклама. ООО "ПРИОРИТЕТ ГРУПП". Erid: LjN8KZBzN
Реклама. ИП Гаврилкина М.В., ИНН 580205281300, erid: LdtCKP3XP

Пікірлер: 2 100

@proboknet_ 6 ай бұрын

Мой Телеграм для водителей, переходи: t.me/+_vPIp2-nhJtmOTM6

@kosolotti 6 ай бұрын

Александр, предлагаю разобрать поворот направо и проезд пешеходного перехода на красный свет при выезде со двора и на перекрестке. В том случае когда переход находится на некотором расстоянии от самого пересечения. И нет четких признаков полагать, что светофор относится к отдельному переходу. Могу прислать несколько реальных вариантов, где водители не останавливаются перед переходом, полагая что он относится к перекрёстку. Или когда выезжают со двора, полагая что это перекресток. Как водителям четко понимать относится ли переход к перекрёстку и как понимать является ли выезд со двора перекрестком, а если да то как понять где он начинается. Например когда выезды со дворов сложные с дублерами?

@user-ql444skai77m 6 ай бұрын

Эти развороты о которых вы говорите в видео, НЕЛЬЗЯ СЧИТАТЬ РАЗВОРОТАМИ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ... ВСЕ ЭТИ РАЗВОРОТЫ - ЭТО РАЗВОРОТЫ ВНЕ ПЕРЕКРЁСТКА.. И ОНИ ВПОЛНЕ ЗАКОННЫЕ. Развороты на перекрёстке выполняются в пределах перекрёстка, и выполняются с крайнего левого положения.. Поэтому описание про развороты на перекрестке не верное, это развороты за пределами перекрёстка. Развороты вне перекрёстков разрешено выполнять с любого положения, и даже с обочины.

@shkoder2010 6 ай бұрын

Еще одно видео про разворот очень будет кстати. Мнения расходятся. Москва, перекресток 800-летия Москвы и Дмитровского шоссе. Разделительная. Если ехать со стороны дубнинской. С левой полосы получается нельзя развернуться по малой траектории потому что встречка. Если ехать прямо, то с середины тоже опасно, хоть и можно. Опасно т.к. слева движение налево. Приходится проезжать еще дальше аж до третьего пересечения. А навигатор вообще по схеме ведет на разворот через двойную сплошную (может ее там и нет, не видно, но на карте есть).

@11474 6 ай бұрын

Спасибо, актуальная тема! Есть вопрос: в Орле появились перекрестки, где секция светофора установлена лишь в одном направлении (движение здесь одностороннее). При выезде на такой перекресток с перпендикулярного направления все водители ведут себя по разному (перед ними только треугольник и нет стоп линии), кто-то ждет "их" красный, кто-то пытается проехать и становится помехой для пешеходов и тех, кто выполняет левый поворот. К ДПС подходили, говорят "нужно ждать", но как-то неуверенно.

@Prostorybak40 6 ай бұрын

У нас в городе Малоярославец сделали капитальный ремонт дороги, и сделали"новую" разметку. Теперь в час пик город парализован. Раньше в попутном направлении могли ехать две машины, а сейчас сделали разметку обочины, местами шириной с машину, по этому ехать приходится в один ряд😢😢😢😢

@user-mc3zc1xd9u 6 ай бұрын

Дааааа,с разворотами обязательно надо сделать видео.

@proboknet_ 6 ай бұрын

Тогда сделаем! Главное, главное, чтобы ситуация изменилась

@biqmazy6056 6 ай бұрын

@@proboknet_дак вроде уже есть такой ролик на канале.я его в закладках сохранил

@i_dragon_i 6 ай бұрын

@@proboknet_ В автошколах учат разворачиваться по длинной траектории. Так как если ехать по короткой траектории, то это езда по встречной полосе

@rifysh3605 6 ай бұрын

Уже есть видео с полным разбором разворотов. kzfaq.info/get/bejne/arWFYNyEvd2sZKs.html

@user-ri9iy5ke6v 6 ай бұрын

В видео про разворот (видел их очень много всяких, но там этот момент не рассматривался), хотел бы увидеть разбор ситуации: Стрелка налево на дублер, встречный поток останавливается, но на выезде с дублера (по сути со двора) нет светофора, а только "уступи дорогу" и "только направо". Получается, что кто разворачивается должен уступить, тк на стрелку, или кто выезжает с дублера, или у разворачивающегося помеха справа вообще?))) Кто едет с дублера не знает светофор тут или нет, у него только знак уступи, но и я разворачиваюсь, не в курсе что у него там с регулированием... Один момент, на основной дороге, на которой выполняется разворот по 4 полосы в каждую сторону, и при развороте получается заехать во вторую, а те кто выезжают с дублера должны повернуть в правую и пересечения по сути нет, поэтому там нет ДТП никогда. Но хотелось бы знать как правильно.

@Djoni84 6 ай бұрын

Поддерживаю двумя руками разбор разворотов на сложных перекрестках🖐️🖐️

@K._UY. 6 ай бұрын

🤚🖐️

@K._UY. 6 ай бұрын

У тебя обе правые

@user-rf2cd4sd4b 6 ай бұрын

да шкурят по 8.6, но там в пункте говориться только про поворот на лево, а про разворот там ничего не сказано вот и шкурят всех

@SergeyBersenev 6 ай бұрын

@@user-rf2cd4sd4bразворот - это 2 поворота налево😂

@user-zz5wx4xw1f 6 ай бұрын

⁠@@SergeyBersenev Значит ли это, что при знаке "поворот налево запрещён" запрещается разворот?

@user-bw6zk3wh4x 6 ай бұрын

Люто плюсую за светофорные секции!!! Крест на встречном светофоре здорово упростит жизнь. Каждый день проезжаю несколько перекрестков, на которых все подтупливают на несколько секунд, пока не поймут, что встречный поток остановился на красный. Отдельная благодарность и низкий поклон за красный круг на дополнительной секции. В Самаре на большинстве дополнительных секций есть такой круг и это очень здорово выручает. Секцию видно издали и можно перестроиться заранее в другой ряд, чтобы не блокировать полосу с разрешенным поворотом, если надо ехать вперед. Ну и сразу понятно, когда можно поворачивать, а когда нельзя.

@user-ql3iz5od9h 6 ай бұрын

Да... например, каждый день езжу Антонова- Овсеенко - Аврора - Гаражная, там красный крест на повороте налево в тему!

@serjiterra2855 6 ай бұрын

Б.Очаковская и Пржевальского. Все Хорошо, 4 фазы светофора, смкаждой стороны только себе зеленый, но если стоит "залетный" которому нужно налево, то стоит и тупит, не зная что всем дааавно горит КРАСНЫЙ, а только ему ЗЕЛЕНЫЙ..

@LamerSexik 6 ай бұрын

Не стоит тратить деньги на крестик! Куда логичнее задействовать и так существующую секцию "Красный КРУГ" вокруг "Зелёной СТРЕЛКИ". И убрать бесполезный белый человечек! И тут всё просто: 1.Если стрелка горит в круге вместе с кругом = значит при повороте нужно пропустить ВСЕХ (другие авто и пешеходов). 2. Если стрелка горит без красного круга = значит при повороте у нас приоритет и никого пропускать не нужно! Экономия: 1. Круги со стрелками одна секция и уже практически везде стоит. 2. Не нужна доп.секция "крестик". 3. Не ставим белых человечков (что за поворотом пешеходом зелёный).

@TheGad 6 ай бұрын

@@LamerSexikвот тебе еще проще. Если горит доп секция и основной зеленый - другим красный. Если доп секция не горит и основной зеленый - поворот запрещен. Ничего менять и добавлять не надо, все и так есть.

@nemolr 6 ай бұрын

ага, можно подумать, что "подтупливание" исчезнет 😂😂😂😂. И каким это образом водителю "не понятно", что встречный поток остановился и останавливается? А не смущает, что "перегруженность" знаками и светофорами, порождает еще большую "подтупливает"?

@grammatika-vozhdeniya 5 ай бұрын

Добрый день. На 1:07 безусловно это является нарушением, так как на перекрёстке знаком разрешено движение "прямо и направо". Чтобы выполнить следующий маневр (например разворот вне перекрёстка) необходимо вначале завершить маневр "поворот направо". А для этого необходимо покинуть перекрёсток (уехать полностью за закругление борюра, чтобы покинуть перекрёсток). На 1:50 видно что закругление бордюра заканчивается где заканчивается пешеходный переход. Поэтому чтобы завершить маневр "поворот направо" необходимо пересечь пешеходный переход. Вы говорите на 1:26 что никакой пункт ПДД не нарушен? Вы ошибаетесь! Нарушен Пункт 13.7 "Водитель въехавший на перекрёсток должен выехать с него в намеченном направлении...". У Вас просто ещё отличается схематическое изображение перекрёстка от действительности. Разница в закруглении бордюра (на схеме оно короткое, а в действительности оно длинное). Поэтому правильные действия на этом перекрёстке только такие 0:39. То что инспектор вначале сказал что нельзя, а потом можно это не значит что нарушения нет. Инспектор понимает что так нельзя, но почему объяснить не может.

@rockfox_mtb 5 ай бұрын

Хорошее объяснение, потому что иначе действительно получается "проблема" с отсутствием стоп-линии на выезде с перекрёстка и невозможность пропустить таким образом достаточное число автомобилей за цикл. Ну и повернув из правой полосы в правую сразу перестроиться в левую для разворота тоже не получится, хотя этот момент похоже актуален только при сдаче экзамена🫤

@andymcdowl4967 5 ай бұрын

Все правильно, автор видео не разобрался в вопросе, но зато сделал поспешные выводы. Остаётся надеяться, что несколько сотен смертей после одобрения подобных маневров с подачи автора видео, несколько вразумят водятлов, которые подобные видеоразборы смотрят.

@user-rp4pe2tq8r Ай бұрын

@@andymcdowl4967самокритично...

@gooamoko 6 ай бұрын

Надо вообще отдельный плейлист для разборов всякого рода ситуаций. Перекрестки, парковка и т.п. А в идеале - еще и список аргументов, которые потом надо будет говорить сотрудникам, доказывая свою правоту )). У нас же недостаточно соблюдать правила. Надо еще уметь обосновать свою позицию.

@user-ci1ou9iw5u 6 ай бұрын

Да, мне жизнь всё чаще и чаще напоминает судебный процесс.

@tlaed 6 ай бұрын

Прочитал "Надо вообще отдельный прайслист для всякого рода ситуаций" )))

@TheGad 6 ай бұрын

шумский ПДД в жизни не открывал, а ты от него что-то хочешь.

@CAHuTAP_DyPKu 6 ай бұрын

@@TheGad- ездабол..ты малахольный или прикидываешься? У Шумского юридическое образование.И кому(?) как не ему, знать если не все, то большую часть всех особенностей ПДД. Если он топит за то,чтобы больше водителей поднимали и знали ПДД,то это ему только в плюс,причем жирный. А за что топишь ты и чему научил большинству водителей?

@TheGad 6 ай бұрын

@@CAHuTAP_DyPKu ты чего там вякнул? Кто топит, он? А почему не может на банальные вопросы ответить по ПДД? Почему постоянно ошибается? Может ты вместо того, чтоб открыть книжку с ПДД - веришь на слово не пойми кому? При этом хамишь тем, кто твоего идола на место не один раз поставил. Твой шумский не на один вопрос не смог ответить, в ролике про разворот по малому радиусу. Он там даже не одного пункта ПДД привести не смог. А ты бы, если бы знал ПДД - давно бы от него отписался, поскольку бы понял, что он ряженый клоун и не более.

@denlavr9594 6 ай бұрын

Про развороты обязательно снимите. Постоянно споры об этом.

@rifysh3605 6 ай бұрын

Уже есть видео с полным разбором разворотов. Не понял к чему это было, что надо снять такое видео. kzfaq.info/get/bejne/arWFYNyEvd2sZKs.html

@visiter9226 6 ай бұрын

да есть уже про развороты, смотрите на канале

@melkiy582 6 ай бұрын

Развороты v2.0

@NewBuildmini 6 ай бұрын

@@rifysh3605 Там автор вводит зрителей в заблуждение. Разворот по короткой траектории всегда разрешён. Пункт 8.6 относится только к повороту, а не к развороту.

@jimm031 6 ай бұрын

@@NewBuildmini дак это косяк 8.6 ПДД, его криво написали. В нём должны быть и разворот и поворот.

@grammatika-vozhdeniya 5 ай бұрын

А вот на 3:15 действительно нарушений ПДД не будет, так как выполняется 2 маневра: поворот НАПРАВО на перекрёстке и разворот вне перекрестка. Обратите внимание, что завершив разворот вне перекрестка водители останавливается перед стоп-линией и светофором. Всего этого нет на 1:07. Поэтому сравнивать не правильно

@mikool1974 Ай бұрын

Проверил на практике поворот налево, сопряженный с разворотом на перекрестке после поворота направо. С камеры пришел штраф. Через Госуслуги обжаловал и штраф отменили. Так что схема рабочая, если есть время заниматься обжалованьями 😀

@user-un2xp9bw2l 6 ай бұрын

Идея про красный крест супер! Я давно об этом думал...

@Old_Kuzmitch 6 ай бұрын

Особенно актуально для тех, кто впервые едет в незнакомом месте.

@proboknet_ 6 ай бұрын

Да она лежит на поверхности просто, как и многие другие, которые не хотят брать (

@user-qi3md4fz7w 6 ай бұрын

Тут ещё один плюс будет. Если на встречке олень поедет на свой красный, то при аварии не докажешь, что он ехал на красный, если нет свидетелей и камер. Даже регистратор не поможет. А так, крест на регистраторе будет виден, и виновный сразу понятен.

@user-jp5ej7np9w 6 ай бұрын

А почему при рассмотрении предложения с секций "крест" не учитывается момент, когда ТС из встречного потока тоже нужно повернуть налево?

@lasto4kin 6 ай бұрын

У нас куча перекрёстков, где красный крест стал бы полезен. Часть светофоров перенастраивают на разрешение каждого направления отдельно, что увеличивает время ожидания.

@proboknet_ 6 ай бұрын

Да в том и дело, супер-полезная штука

@mrrock131019 6 ай бұрын

Скорее бы у нас в Новокузнецке так сделали. Много перекрестков такого требуют.

@zema1846 6 ай бұрын

@@proboknet_а как в Казахстане зелёный крест имеет смысл?

@dj_imon 6 ай бұрын

@@zema1846а что за зеленый крест? Принцип тот же? Если да, то и разницы никакой

@NewBuildmini 6 ай бұрын

В Питере их полно. Там это называется "полуфаза". Этот город хороший кандидат для эксперимента с красным крестом.

@Volodya1605 6 ай бұрын

Спасибо, Александр! Да, сделайте пожалуйста видео с разворотом на сложном перекрёстке!)))

@Woodfunny 2 ай бұрын

3:55 Александр, там очень "хлебное место", там есть другая интересная фишка у дпс, как даже вас, с регистратором пощипают на 2500р, потому что придет штраф по почте, когда видео на флешке вы уже скорее сотрете т.к.ни о чем не будете подозревать, дпс вас отпустят и будет уверенность, что претензий к вам нет. Ситуация следующая: когда я ехал по зубовскому бульвару в направлении от Москва реки и затем поворачивал обратно на этом перекрёстке, где Вы общаетесь с инспектором, (чтобы проехать к метро Парк культуры) дпс меня остановил на обочине, чуть дальше, где на видео его машина, там остановка запрещена. Сказал, что я выехал на встречку к зубовской улице, при развороте. После долгого диалога отпустил, но потом мне пришёл штраф на почту, уже с камеры из другой дпс машины, которая зафиксировала, что я якобы остановился там в нарушении. В итоге оплатил, обжалование штрафа не прошло. Там дпс стоят постоянно, и видимо пока одна машина останавливает, другая занимается фото фиксацией

@user-pn9wf8ep8o 6 ай бұрын

9:19 горящий красный крест на светофоре означает, что за кем-то из водителей на перекрёстке выехали санитары, чтобы отвезти в дурку, потому что он запутался от многообразия знаков и впал в кататонию

@user-jr7iw1qh7z 6 ай бұрын

«Лучше некрасиво двигаться, чем красиво стоять в пробках» - девиз обочечников

@MrArtemKrasnov 6 ай бұрын

Ждем видео про разворот по короткой и длинной траектории. На сложных перекрестках разворачиваюсь по длинной траектории, это не всегда удобно, потому что большинство водителей все равно разворачивается по короткой. Было бы неплохо разобраться в этой ситуации.

@TheGad 6 ай бұрын

он же уже снял, правда все видео нес бред и не смог сослаться на ПДД.

@MaksFilinov 5 ай бұрын

Главное на перекрёстке с 2мя пересечениями не разворачиваться по короткой траектории

@TheGad 5 ай бұрын

@@MaksFilinov а это какие перекрестки? И почему?

@MaksFilinov 5 ай бұрын

@@TheGad это перекрёсток обычной дороги с дорогой, на которой есть разделительная полоса. Соответственно на таком перекрёстке 2 пересечения проезжих частей. В правилах, если я правильно помню, написано, что выезжать из пересечения ПЧ нужно таким образом, чтобы не оказаться на полосе предназначенной для встречного движения. Соответственно если ты едешь по дороге с разделительной полосой и тебе надо развернуться, то если ты начнёшь разворот по внутреннему радиусу, между пересечениями ты окажешься на встречной полосе, а что бывает за езду по встречке вы и так знаете

@TheGad 5 ай бұрын

@@MaksFilinov т.е. перекресток на котором есть разделительная или пересечение с другой дорогой, на которой есть разделительная? А можно конкретно пункт правил и что там говориться, я вот, такого не помню.

@MURALYA_S1000RR 3 ай бұрын

Про красные кресты - В Кемерово таких перекрестков как минимум 2 штуки и они очень нагружены, действительно стоишь не знаешь когда им горит красный.

@Marat876 6 ай бұрын

Про разворот на перекрестке и перед ним нужен большой разбор. Мне пришлось в далёком 2004м году пересдавать экзамен по вождению(тогда это уже делали на автодроме), т.к. инспектор уличил меня на развороте "по встречке" на Т-образом перекрестке.

@proboknet_ 6 ай бұрын

А как учил? Что-то я не допонял

@Akirakoxyan 6 ай бұрын

@@proboknet_ уличил

@rifysh3605 6 ай бұрын

Уже есть видео с полным разбором разворотов. kzfaq.info/get/bejne/arWFYNyEvd2sZKs.html

@Mayrik_Magari 6 ай бұрын

Разворот! И ещё было бы интересно посмотреть про подставы при сдаче вождения в ГАИ, уж очень больная и большая тема 😅

@user-mh1tp2vc4m 6 ай бұрын

мне может повезло, на первый раз я не сдал из за нервов, первый раз, еще и первым поставили, еще и разметки нету, повернул не в ту полосу (боялся на встречке оказаться) второй раз для себя осознал, что пофиг на инспектора, как будто еду один, проехал наверно пару минут всего, на уверенности проскочил круговое движение, инспектор говорит "ищи место для остановки" думал все, не сдал, поворотники неправильно включил или еще что (поворотники на круговых для меня была больная тема, кто то говорил что нужно левый включать, кто то говорил что только правые и я думал что только правые правильно, если не меняешь полосу на круге) спрашиваю сдал ли, говорит да, я в шоке был

@NewBuildmini 6 ай бұрын

@@user-mh1tp2vc4m Сколько заплатили?

@user-jx2qk9xe5x 6 ай бұрын

15:03 Также проблему перекрестков с разделительной полосой можно решить, превратив разделительную полосу в дополнительную центральную левоповоротную полосу, тогда количество пересечений проезжих частей сократится до 1, из-за чего встречка в пределах перекрестка исчезает! Кроме того, центральная левоповоротная полоса позволит повысить пропускную способность существующих дорог за счет того, что левая полоса, с которой можно ехать прямо, не будет стоять! Правда, придется потратится на асфальт!

@da_berin 6 ай бұрын

Очень хотелось бы ко всем этим пояснениям о том, что можно и что нельзя, прикладывать судебную практику. Ведь если так разворачиваться можно это хорошо, но ведь и штрафы за это могут быть из-за неясности трактовки. Так вот, как такие штрафы оспаривают в суде?

@user-yf1sb2kv4h 6 ай бұрын

Всем привет. Может стоит каким то образом заставить гибдд отказаться от палочной системы(плана по протоколам). Тогда и станет ГИБДД не карательной системой по сбору штрафоф для пополнения бюджета....

@dimitriych 6 ай бұрын

Так они вообще перестанут работать. Недавно, въезд в крайцентр, большой город. Пост, ограничение 40. Притормаживаю, мимо проносится с сильным превышением гружённый фургон без номеров. На просвет сквозь тонировку видно много голов внутри, задняя ось просела. Гаишник даже головой не повёл и от телефона не оторвался. Какая война, фронт неподалёку и диверсанты, у нас тут пиццерия на линии...

@Orda85 6 ай бұрын

Много таких умников, инспектора будут просто утром на разводе присутствовать и уезжать по своим заданиям, а на самом деле тусоваться дома

@user-mo9nz4ky3j 6 ай бұрын

Да они могут легко отказаться от палочной системы если на каждого инспектора теперь 100камер,водителя доканают письмами.

@Orda85 6 ай бұрын

@@user-mo9nz4ky3j это тоже палочная система, он имеет ввиду вообще инспектор свободен от гнета😂

@chiropractic1077 6 ай бұрын

@@dimitriych

@user-hq5zx9ht9z 6 ай бұрын

Спасибо большое, за подробный разбор разворота. Понятно, доступно таким как я начинающим водителям. Ваша задумка актуальна по поводу разворота по ближней и дальней траектории. Очень бы хотелось увидеть ролик!

@Vovagazaev 6 ай бұрын

Браво. Все гениальное просто. Спасибо за помощь людям в таких вопросах.

@user-lt6td8gh4r 6 ай бұрын

Добрый день. Очень хотелось бы узнать, могут ли сотрудники гаи останавливать машины в ночное время в городе и на трассе? Было бы не плохо рассказать об этом в одном из выпусков.

@user-qm2gs5ur3s 6 ай бұрын

Да нафиг все это надо. Лучше 2 км проехать, чем доказывть потом что ты не осел.

@bur.y 2 ай бұрын

Причём, есть большая вероятность того, что докажешь то, что всё-таки осёл 😉.

@quatofficial294 6 ай бұрын

Вот эти рассказы про развороты по короткой траектории действительно улучшают дорожное движение, банально изымают водительские удостоверения и благодаря этому количество машин уменьшается, а значит, и меньше пробок! Сделаем каждый город без пробок, разворачиваемся по "короткой" траектории!😁

@proboknet_ 6 ай бұрын

Пока вы ерничаете - у людей ни за что отбирают права

@quatofficial294 6 ай бұрын

@@proboknet_ именно. Лучше конечно взять линейку, нарисовать границы перекрёстка, нарисовать границы между направлениями и полосами движения, затем определить центр перекрёстка и всё манёвры производить относительно его. И тогда сразу масса вопросов отпадает. И правильно делают что отбирают, именно за неправильный разворот. Всё очень логично. Не обижайтесь пожалуйста

@ne_moskvich 6 ай бұрын

@@quatofficial294зачем нужно знать центр перекрестка? В ПДД нет запретов разворачиваться по малой траектории через "встречку"

@romanr3808 6 ай бұрын

@@quatofficial294 Я ему расписал. Надеюсь поймет и удалит этот странный видос.

@lay989 6 ай бұрын

@@quatofficial294 "Лучше конечно" Лучше, да еще и конечно? Ну, смотря по какому критерию оптимизации, как и всегда

@user-kt6jr2ri8c 6 ай бұрын

Спасибо Александр, за нужные разъяснения и видео. Сделайте про разворот отдельное видео

@user-jx2qk9xe5x 6 ай бұрын

14:14 В то же время в Хабаровске светофоры со стрелкой налево отрегулированы правильно, она включается, когда встречному потоку загорается красный, но водители, поворачивающие налево, рвутся вперед при выключенной стрелке при основном зеленом!

@fedorcarpenter2423 6 ай бұрын

Всегда классные темы. Четко, подробно и по делу. Александр. Любая дорожная тема зайдет на УРАААА!!!

@deltaangar 6 ай бұрын

Я двумя руками за разрешение разворота по короткой траектории!!! Никакой опасности он не представляет. Лишать прав тут не за что!

@S1owUp 6 ай бұрын

Я был бы максимально благодарен если бы разобрали поворот налево, когда можно поворачивать с двух полос, но после поворота уже 3 полосы. Пунктиром траектория не обозначена. В итоге если оба водителя с обеих полос повернут в среднюю полосу - будет дтп. Сначала я думал надо уступить тому, кто справа. Но все что в интернете удалось найти - прав будет тот, у кого была «более правильная» траектория поворота. И выясняется это уже только при разборе дтп.

@edward63edd 6 ай бұрын

Такой ролик очень нужен. Меня не раз гаишники пытались развести на это.

@djtugarin 6 ай бұрын

На садовом есть разметка соотвесвубщая и знаки движение по полосам, там все очевидно!

@user-cs4ev5jh9n 6 ай бұрын

интересно узнать про пересечении сплошной в попутном направлении (перестроение через сплошную) штрафы и т.д. . и про задевании сплошной при развороте на перекрёстке ( на поперечной дороге)

@mikefiggy8949 6 ай бұрын

А еще в светофорный цикл работы надо внести " КРАСНУЮ ЗОНУ" , чтобы на несколько секунд ВСЕМ горел красный. Тогда не будут сталкиваться 2 торопыги, один доезжающий второй резко стартующий. Очень будет полезно. Регулировать долготу "красной зоны" в зависимости от размера перекрёстка и ситуации движения вцелом.

@yfpdfybt 4 ай бұрын

Угу это всего лишь увеличит пробки и приведет к сжиганию немыслимого количества топлива в пустую... поддерживаю =) все должны страдать! ради двух торопыг!

@mikefiggy8949 4 ай бұрын

@@yfpdfybt , какой стаж вождения? Дело не в торопыгах и максимально срать на топливо, надо ОРГАНИЗОВАТЬ ДВИЖЕНИЕ, тогда никто страдать не будет.

@yfpdfybt 4 ай бұрын

@@mikefiggy8949 19 лет категории Б и 10 лет категории А. То что вы предлагаете это не организация движения это полная херня.

@mikefiggy8949 4 ай бұрын

@@yfpdfybt Шумский недавно рассказывал, в олних из крайних выпусков, про светофоры серия, щас активно тестируются разные режимы светофоров. То что хотят обратный отсчёт отменить слышали?. И вот в Зеленограде кажысь, тестируетсч светофлр с "мертвой зоной" . Всёравно на перкрёстве всегда есть "доезжающие", а также люди на зебре еще тормозят движение , поэтому нет смысла раньше давать зелёный в поперечном напраалении. . Кроме того постоянно убиваются при смене цветгв светофора. Поразмышляй еще несколько раз, когда захочешь проезать на конец зелёного или рвануть на самое начало зелёного, и поймать в бочину того, кто там доезжает на закрывающийся.

@user-vb9ds3rl8z 6 ай бұрын

Поддерживаю идею о съемке выпуска про развороты. Будет очень полезно разобраться

@Dram5000 6 ай бұрын

Было бы неплохо разобрать особенности движения мотоциклов. Междурядье, опережение и так далее

@user-iq5bd8kj3t 6 ай бұрын

Спасибо! Как обычно интересно и информативно. Ролик о разворотах на сложных перекрестках ждём)

@MaxGadzhiev 6 ай бұрын

Александр, приветствую! Разбор разворота на перекрестке будет очень актуален. Практически всегда, кто едет по второстепенной начинают сигналить, имея ввиду, что нужно из пропустить, т.к. помеха справа.

@PaninStanislav 6 ай бұрын

Тема с разворотами точно нужна!

@rifysh3605 6 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/arWFYNyEvd2sZKs.html

@nemolr 6 ай бұрын

Нужно поднять тему, когда штрафуют (лишают прав) с формулировкой "водитель должен знать и соблюдать правила дорожного движения", такая практика появилась от формулировки в постановлении пленума ВС по знаку 5.15.7, где написано:"знак и(или) сплошная линия". Таким образом знак 5.15.7 "перекочевал" в категорию запрещающих, а , поскольку в КоАПе нет такого наказания, то не придумали ничего лучшего, как применять наказание за выезд на полосу встречного движения, где это запрещено! Данный пример приведен, когда есть знак 5.15.7, а сплошной линии разметки по какой-то причине нет.

@S.T.I.K.S. 6 ай бұрын

Добрый день! Хотелось бы увидеть разбор "подстав" с регулировщиками . Спасибо большое за Вашу работу!!!👍👍👍

@-C.K.- 6 ай бұрын

Так он разворачивается и едет под красный за стоп линией. В самом начале ролика Разве не нарушение? За все перекрёстки не скажу. Но в Ярославле такие умники забивают перекрёсток. Потом выезжают первыми и те кто остоятл очередь все проехать не могут, т.к. ща перекрёстком заняли место эти хитрые

@user-ou6jd3oi2u 6 ай бұрын

Во первых: много перекрестков, где есть сплошная или пешеходный переход (через сплошную нельзя и на пешеходном тоже) И как быть со стоп линией. Нудно же останавливаться Перед ней.

@-C.K.- 6 ай бұрын

@@user-ou6jd3oi2u для него получается стоп линии нет. Тогда перед пересекаемой проезжей частью выходит. И ориентироваться на дублирующий светофор за перекрёстком. Видимо так

@user-ou6jd3oi2u 6 ай бұрын

@@-C.K.- Это по Шумскому? Стоп линия есть и если ты разворачиваешься, то нужно встать перед ней, а не за ней) Или может, раз нет стоп линии и если ты выехал на зеленый, то должен закончить маневр и ехать прямо? До этого же никто не додумывается. А вот стоп линии значит нет - так можно)))

@MrGoblinMoblin 6 ай бұрын

Конечно нарушение. Просто ГИБДД не работает, как всегда.

@user-xv8xt6lf9f 2 ай бұрын

Присоединюсь. Такой разворот облегчает жизнь, тем кто по сути впихивается впереди и заставляет стоять дольше на этом светофоре тех, кто едет по правилам. Та же пробка, только с другой стороны. Не просто так запрещен поворот налево.

@user-tk4kx6cm6w 6 ай бұрын

Да все правильно, надо каждый день вносить изменения/дополнения в ПДД что бы каждый понимал что учить и знать эту не стабильную субстанцию не надо, а то еще остались умники которые считают что знают ПДД ищ наглецы какие.

@user-zn7pc8ti5d 6 ай бұрын

С крестиком здорово придумали, в архангельске есть разделение встречных потоков, одним раньше загорается красный, а другие могут ехать ещё. Крестик надо внедрить.

@viktori2606 15 күн бұрын

Согласен с дополнительным красным кругом. Когда я впервые увидел такой светофор в соседнем городе, да еще и оказался первым, сначала запаниковал, буквально на секунду, а потом пришло понимание - секция дополнительная, стоит со стороны, куда мне надо повернуть и горит красным, значит ехать нельзя и, хоть встречных не было (поворот был левый, а основной сигнал горел зеленый) а мне сзади уже начали сигналить, то все равно на интуиции стоял до тех пор, пока не загорелась зеленая стрелка и тогда совершил поворот. Т.е. на интуитивном уровне такое нововведение лично для меня было ясным как божий день.

@DieseL34ruvlz 6 ай бұрын

Доброго времени! Хотелось бы увидеть от Вас ролик про преимущество трамваев и очерёдности проезда с ним в различных ситуациях. Особенно интересует ситуация когда трамвайные пути пересекают кольцевой перекрёсток. Спасибо!)

@Ky100bk 6 ай бұрын

Если у тебя и трамвая равные права - значит у трамвая преимущество. Если ты на главной, а трамвай на второстепенной - у тебя преимущество. Если трамвай на главной, а ты на второстепенной - то уступи. Мне больше интересно: 1. Когда можно ездить по трамвайной линии. 2. Если есть трамвайная линия, то мы разворачиваемся и поворочиваем с неё, а если есть разметка сплошная? 3. Попадалось видео, где разметка для поворота на лево была нанесена на трамвайную линию встречного движения. То видео я не найду.

@user-gj1hr6uc3e 6 ай бұрын

По травмаям: если светофор то порятно Если трамвай на второстепенной а ты ра главной, то трамвай главнее 1 когда трамвайные пути на одном уровне с дорогой 2 если сплошная между тобой и трамвайной линией то это не сплошная, а как бы обочина для трамвая, обознаячает габариты трамвая ее пересекать можно Если сплошная между трамвайными линиями(встречными) то она уже сплошная 3 не понятно

@user-on3un2mh9w 6 ай бұрын

Да ну нафиг, как пел Высоцкий (ну почти) - "трамвай большой, ему видней". А там ещё женщина за штурвалом, - ну нафиг, пусть первый едет...

@Ana1Karnava1Prodact 6 ай бұрын

@@user-gj1hr6uc3e >Если трамвай на второстепенной а ты ра главной, то трамвай главнее Это где такое написано? Преимущество у трамвая есть, если вы на равнозначных дорогах, то есть: оба на главной либо оба на второстепенной. Насколько я знаю, преимущество трамвая также отменяет "помеху справа", то есть ты уступаешь, даже если трамвай приближается слева.

@user-gw4kx1mm1c 6 ай бұрын

Хорошо, что я работаю на грузовике и мне чтобы влезть приходится разворачиваться по длинной траектории

@user-vg5hc8db7l 2 ай бұрын

Александр, спасибо большое,давно искал ответ на этот поворот!

@vslavkasport9094 6 ай бұрын

Постоянно смотрю ваши видео, очень полезно и познавательно! Думаю, каждый водитель должен смотреть и знать законы!!! Очень большой респект вам и процветания!!! 👍💪

@TheGad 6 ай бұрын

тебя не смущает, что он ПДД не знает как и ты? Может ты лучше книжку с правила почитаешь?

@var-hikyoutube9691 5 ай бұрын

да согласен.. я ещё тру сталкер смотрю кстати

@user-zo6hu4km8l 6 ай бұрын

Спасибо! Теперь стало абсолютно понятно на каких перекрестках можно разворачиваться влево. Раньше немного недопонимал.

@skyfall6395 6 ай бұрын

Вы делаете благое дело - улучшаете дорожную ситуацию в стране. На дорогах гибнет до 40 тысяч человек в год. Люди одумайтесь, задумайтесь и решайте

@user-jx2qk9xe5x 6 ай бұрын

В официальном тексте ПДД РФ есть 5 вариантов знака 5.15.2 «Направление движения по полосе»: «только прямо», «прямо и направо», «только направо», «только направо на 45°» и «прямо и направо с последующим разворотом» - разработчики ПДД РФ, введенного Правительством РФ в 1993 на смену ПДД СССР, опередили время в организации дорожного движения на перекрестках, причем за несколько считанных лет до появления регулярных пробок на российских дорогах (примерно с середины 1990-х дороги России стали вставать в регулярные пробки)!

@BECHA1977 6 ай бұрын

а как же требование перед разворотом занимать самое левое положение?

@MexicanetzExpress 6 ай бұрын

а разворот делается уже справа

@user-bv1fl2kb2b 6 ай бұрын

Да кому оно нужно, Шумский же сказал что можно!

@user-heyray 6 ай бұрын

@@MexicanetzExpressесли габариты не позволяют,то да,справа.

@user-bq6tx7ww9j 6 ай бұрын

Вам нужно создать организацию по правильной регулировке движения на трудных участках автомобильных дорог. Спасибо за Ваш труд!

@CAHuTAP_DyPKu 6 ай бұрын

...а кто эту организацию будет кормить? )))

@SashkaLoker 6 ай бұрын

так они и создали Пробок нет, а потом некоторые оттуда и в ЦОДД пошли работать

@Patronm4 2 ай бұрын

9:20 - про светофор с "крестом" понял буквально на 3-ей секунде, о чём пойдёт речь далее. Отличная идея (!) Но честно говоря, слабо верится, что такое будет когда-либо реализовано.

@user-mu1rq4ly8u 6 ай бұрын

Спасибо! Очень помогаете наглядно разобраться👏👍🙏

@user-qh8sn4tg5s 6 ай бұрын

Расскажите за правила пдд которые ДПС может трактовать как им думается. Другими словами правила с двойным значением.

@user-fb2on1do6h 6 ай бұрын

Во Владивостоке на 1 перекрёстке как раз сделано так вместо красного креста стоит таймер с отчётом с другой стороны красным идёт таймер вино сколько будет красный свет у потока , зелёный сколько ещё ехать будет ( ещё раз с обратной стороны светофора )

@kaptabbiu457 6 ай бұрын

У нас в Казахстане (в частности в Караганде), уже давно заметил сигнал "красный крест". Учил ПДД год назад, тогда же и сдавал на водительское удостоверение, о таком сигнале светофора нигде не было сказано. Но с первого же раза как встретил данный сигнал, по поведению встречных машин понял моментально как он работает. И работает отлично - очень удобно. Уверен, ни у кого не возникнет сложностей с освоением. Жаль, кругов на допсекциях у нас не видел ещё, а ведь тоже удобно. Заместо них, у нас просто светофоры вешают с белым фоном по кругу (светоотражающим как знаки). Тоесть по контуру светофора видно, прямоугольный он или с допсекцией. Но светящиеся круги были бы удобнее.

@user-fx7ic1tw6d 6 ай бұрын

Чем меньше путь до необходимого манЁвра, тем меньше пробки. Факты Спасибо Александр за чЁткую информацию Булатный лайк мой👍

@user-xh5jd9fi9s 6 ай бұрын

Снимите, очень нужно такое видео. В моем маленьком городе все разворачиваются ао дальней траектории и даже инструктора автошкол так учат ...

@user-qm4ot5tk9l 6 ай бұрын

Развороты!!!! Обязательно!!!! Спасибо Шумский! (За профессиональный подход! // Всё четко всегда!)

@user-cp3si5jt6n 6 ай бұрын

Развороты в студию. Обязательно!

@skeletik0438 6 ай бұрын

В Калуге при выезде с Грабцевского шоссе стрелка направо горит в вместе с зелёным для тех кто едет прямо по шоссе, но тут как бы оправданно т.к. в разное время суток разные поток машины и нет смысла ограничивать поворачивающих

@bor_axr 6 ай бұрын

Доброздравия. Александр ,благодарю Вас за труд, успехов.

@VovaHCK 6 ай бұрын

Однозначно нужно видео про траектории разворота!)

@user-mn2th1uy3d 6 ай бұрын

Да согласен нежен крест. Только сегодня был такой случай. Да и доп секции с красным кругом не везде есть.

@FuriousHistory 6 ай бұрын

Когда я в автошколе учился, у нас такой развор был прямо рядом со школой и я однажды спросил инструктора, что за дичь. На что мне и преподаватель теории, и инструктор ответили, что так нельзя по двум причинам: во-первых, это развор в зоне пешеходного перехода, что запрещено, а во-вторых, разворот там, где нет знака движения по полосам, разрешен только с крайней левой полосы, а в полосу они въехать еще не успели, значит и разворачиваться не имеют права.

@sergiopopov_777 6 ай бұрын

С красным крестом опять миллиарды распилят. Нужно ориентироваться по пешеходному светофору слева, загорелся красный, встречке 100% тоже, смело поворачивай!

@GeorgeCatcher 6 ай бұрын

По первому сразу же вспомнилось пересечение Сретенки-Проспекта Мира и Садового кольца. С внутренней Садовки в область там, в нарушение всех правил, с заездом на встречку (Сретенка односторонняя для всех кроме автобусов) и с задним ходом, разворачиваются сотни машин! На каждой фазе - по одной две машины, а в часы пик они ещё и в очередь выстраиваются.

@MultiEduardus 6 ай бұрын

По поводу красного креста: должна быть задержка между включением красного для встречных и креста для тебя. Иначе ты такой "у меня крест, я поехал налево", а встречный водила из крайней левой полосы "да пох, что жёлтый мигает, успею проскочить" и всё, пробка обеспечена. Ну и летом ещё что-то можно сделать, а зимой уже куда понесёт.

@user-sd3ni1gn8z 6 ай бұрын

С удовольствием посмотрю тему про разворот по кротчайшей траектории. Ждем видео разбора!

@yetanothervillager 6 ай бұрын

Идея с крестом мне нравится! Очень полезная будет. И про "сложный" разворот - тоже будет интересно. Мне всегда говорили, что короткая траектория попадает на встречку, поэтому так нельзя разворачиваться. Вот и интересно будет узнать - почему это не так.

@vetraru 6 ай бұрын

Александр, спасибо! Я один раз попала на этот левый поворот на Зубовском и не смогла разобраться, проехала прямо. Теперь понятно, как там надо проезжать

@mckulibin 6 ай бұрын

Про последний разворот по короткой траектории надо ролик с обоснованием... у меня такой возле дома) и по длинной неудобно разворачиваться, а по короткой самое то!

@XyJluraH 6 ай бұрын

Можно подробнее про разметку под снегом, можно ли сплошную под снегом пересекать,движение по полосам так если под снегом, а дублирующих знаков нет(например, две полосы, и с двух полос можно поворачивать направо, но с крайней левой можно повернуть налево или прямо, а с крайней правой -только направо.Разметка летом видна, но знаков нет, а вот зимой ни разметки, ни знаков.)

@MrDeathManT 2 ай бұрын

Знак действует на весь перекресток, то есть от начала скруглений. Авто за перекресток не выезжает, то есть ему нужно соблюдать действие этого знака. То, что он начала маневр поворота направо, но не выехал за пределы перекрестка, не означает, что он оказался на другой проезжей части. Он на этом перекрестке и остался. Это то же самое, как если бы он ехал по левой полосе, доехал до середины перекрестка, повернул бы на правую полосу и сразу развернулся.

@user-rr9mq2iq3v 2 ай бұрын

Здравствуйте, хотелось бы напомнить водителям правила по преимуществу городских автобусов. Очень часто водители этого не знают. И не выпускают автобусы с остановок. Ставят машины в притык с жёлтой разметкой "автобусная остановка".

@user-ru1kz6ch5f 6 ай бұрын

Спасибо ,крайне полезная инфа

@Sharki131 2 ай бұрын

Если рассматривать что ты находишься в границах перекрестка, то по сути ты въехал с одной стороны, а покинул перекресток с другой - равносильно повороту налево. А вот если ты выехал за границы, то это другое дело.

@user-zr6xr6vi8p 6 ай бұрын

К красному кресту нужно добавить еще зеленый крест на противоположном светофоре. Выезжаешь на зеленый пропускаешь встречку и видишь что загорелся красный, но красный только для тебя, у встречки увеличенная фаза. Думаешь что подъезжающие авто сейчас будут тормозить, начинаешь движение и получаешь в бочину. Если будет над красным зеленый крест, то значит у встречки еще зеленый.

@autoblogspb 6 ай бұрын

Вы просили идеи и предложения, так вот есть предложение: есть перекрёстки четырмя полосами движения в каждом направлении, при этом на перекрёстке пробка, а почему!? Перед перекрёстком слева и справа стоят светофоры с доп секциями (стрелка налево и направо) и знаки движения по полосам (с левой толь ко налево, со следующей налево и пямо, далее только прямо и наконец только направо). В итоге когда горит зелёный без доп секций все полосы стоят кроме одной (пропускная способность так себе 😔) остальные ждут разрешающего сигнала для поворота. Что предлагаю - на знаке двидения по полосам отмечать стрелку, разрешающюю делать поворот с полосы, белым пунктиром. И внести определения действия знака, если горит зелёная стрелка доп секции то с этой полосы можно повернуть, а если стрелка не горит то нужно перестроится в крайний ряд для ожидания поворота. Тем самым на зелёном в прямом направлении уже будет две полосы и на разрешающюю стрелку больше машин смогут повернуть. Как вам идея?

@anatoliypuchkov8816 6 ай бұрын

Александр спасибо, поддерживаю все ваши проекты! Лучший канал.

@zhs.3542 6 ай бұрын

Здравствуйте уважаемый Шумский. Очень полезный канал, рекомендую всем своим знакомым. Считаю необходимым сделать видео по разворотам. 👍🏻

@user-gr3yg4io7c 6 ай бұрын

1. Хотелось бы разбор (возможно еще раз) Обгон тихохода при одновременном знаке "Обгон запрещен." и сплошной разметки. (ведь есть комментарии -карточки вроде из ГИБДД, что можно. Так как знак противоречит разметки (не запрещает обгон тихоходов). А понятие, что знак дополняет разметку нет такого в ПДД. 2. Ролик про отмену названий гориз. разметки. Получились ляпы не подчистили в ПДД, когда пишут остановиться перед стоп линией, ведь "стоп линия" теперь это только знак 6.16 и все. А толстая линия на асфальте это разметка 1.12. 3. можно ролик про включение поворотов на Г-образном перекрестке (или это не перекресток)

@Nikolay-RSL 6 ай бұрын

Я так в Покрове встретил перекрёсток, где стрелка только на право, а чтобы повернуть налево, есть знак, где нужно проехать вправо и именно так развернуться перед стоп линией как на видео. Я такого поворота событий вообще не ожидал и поехал к следующему перекрёстку, чтобы развернуться без странных манёвров.

@DeadEvil 5 ай бұрын

У нас на районе есть светофоры когда загорается левая стрелка и тебе нужно пропускать встречный поток. Так же у нас есть 3 светофора друг за другом где есть правая стрелка и на этих светофорах постоянно бьются. Почему? Обычный светофор со стрелкой направо, загорается зелёный у тебя и у встречки, у тебя стрелка включается за 20 секунд до окончания основного зелёного. Встреча пропускает поток для своего поворота налево, и по времени это совпадает с загораем стрелки налево, встреча спокойно едет на поворот и тут летят машины которые нас должны пропускать (всё таки у них стрелка). Это получается неграмотность водителей или что? У одних основной сигнал зелёный, они поворачивают, у других загорается стрелка, они должны пропустить тех кто поворачивает на основной сигнал светофора, но этого не происходит, стрелочники думают что они помеха справа и поэтому прут. Каждый день минимум одна авария на каком нибудь из этих светофоров. Там даже ограждения не восстанавливают, потому что постоянно его сносят.

@mariakarabatova 6 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо вам за ваши видео! Самара, каждый день езжу, разворачиваясь на светофоре, где одновременно зеленый свет, левая зеленая стрелка и зеленый встречке..... "Метро" на Московском шоссе, встречка с горы и с дублера плюсом. Ох.

@KlistirOne 6 ай бұрын

На представленных схемах разворот осуществляется вне перекрёстка, но до пешеходного перехода. Границы перекрёстка определяются по "закруглениям" дороги. Тем не менее, на видео видно (например, 1мин 50сек от начала видео), что разворот осуществляется в пределах перекрёстка. При въезде на перекрёсток нам запрещён поворот налево и разворот. Не так важно, по какой траектории мы едем по перекрёстку (если не мешаем другим участникам движения и не выезжаем на встречную полосу движения), но, пока мы не выехали с перекрёстка, на нас распространяют действие знаки, которые установлены при въезде на перекрёсток. Так что получается, что на видео (в момент 1:50) водители нарушают. Пожалуйста, поправьте меня, если я ошибаюсь.

@user-fx5sm3lt2o 6 ай бұрын

А как же обязанность покинуть перекресток невзирая на сигнал светофора? При повороте направо с разворотом он просто обязан ехать прямо поперек потока! Кроме того, он не видит направления движения по полосам, зачастую - стрелку светофора. Или его это теперь не касается? И если там встречное одностороннее, он теперь имеет право туда ехать?

@IndexEditor 6 ай бұрын

По поводу секции: проезжаю такой светофор каждый день. До этого цодд меняла режим каждый день. То пропускала встречку, то давала сначала повернуть. Это просто АД. Написал жалобу чтоб прекратили менять режим и оставили какой-нибудь один, ответа до сих пор нет. :( Этот крест сделан из за того что эти иибицилы до сих пор используют лампочки накаливания в светофорах. Поэтому на одну лампочку и повесили основной красный с одной стороны а с другой, чтобы не путать водителей такой крестик. У нас, думаю так не получится со светодиодами придется встраивать эту доп секцию прямо в светофор. Насчет доп секции я бы сильно усомнился. Светофор будет слишком сложный, когда секция не горит нужно будет еще определить что это за секция и где она расположена. Эфективнее будет встроить ее в сам светофор с обратной стороны красного сигнала. А можно и не плюсик?

@user-nn7gy6qx9m 6 ай бұрын

А у нас там (на наших перекрёстках) зебра и он (водитель) на ней останавливается, а так же разворачивается на ней, и соответственно еще и стоит на перекрёстке, ожидая разрешающий сигнал! И всё это в пределах перекрёстка, у нас они маленькие, не такие как на видео.

@user-uv9vx4fn3r 6 ай бұрын

А как-то смотрел разрушителей мифов, и там была служба доставки по городу, и навигатор у них специально выбирал маршрут с поворотами на право, и они реально быстрее и безопасней доезжали до конечного пункта.

@lavli6308 20 күн бұрын

На определённых участках дорог установленно много знаков там запутываешься.При движении и попадании на шлагбаумы с платным проездом и парковкой попадаешь в лавушку там просто нет выезда назад до них если подъехал близко!Это в москве.

@kotikTepik 6 ай бұрын

Спасибо за разбор перекрёстка Подольских Курсантов Булатниковская. Каждый день совершаю этот манёвр. Теперь буду это делать с чистой совестью).

@jackluminous1684 6 ай бұрын

В части про красный крест на обороте - тогда уж нужно и зеленые кресты вешать с этой же целью. Про красный крест все понятно и красиво, только вот на этом перекрестке разбирается нечасто, но регулярно встречающийся тип несимметричных фаз пропуска направлений - что я имею в виду: с того направления, где в ролике висит красный крест очень неудобно и опасно поворачивать налево (на видео - вниз направо), потому что водители, которые уже выехали на перекресток для поворота налево (вниз направо) могут обоснованно посчитать, что, так как их потоку уже горит красный, встречному потоку тоже горит красный, а тем все еще на самом деле горит зеленый. В любом крупном городе пара таких перекрестков есть, и проежжать их, если не делаешь это каждый день и помнишь об этой засаде, всякий раз скверно.

@DN-uq1my 6 ай бұрын

13:25 В Армавире такая тема, там светофоры непривычно работают, когда тебе светит зелёный (а надо повернуть налево), сразу не спештшь (не решаешься, а потом оказывается что в это время на встречке красный (а как это узнать, если ты не местный житель). В Армавире вообще не понятно как светофоры работают, будто женщина разрабатывала организацию дорожного движения. Надо "бабкой Вангой" быть чтобы ездить нормально. Главная дорога (ул.Ефремова), светофор, издалека видишь красный (не спешишь), при подъезде к светофору оказывается что "прямо по главной" - это доп.секция, которая светит зелёным. Чуть ли ни каждый светофор надо знать как работает, в некоторых местах надо самому догадаться что ориентироваться надо по светофору на встречной полосе, ведь на твоей он вечно светит красным (вот откуда приезжий водитель это может знать).

@Ilyaloverally 6 ай бұрын

Жду с нетерпением разбора этого разворота, якобы с выездом с пересечения на встречку. Хотя ещё до Шумского это упоминал Дмитрий Владимирович Попов. Просто в ПДД нет такого понятия, как пересечение проезжих частей. Если про перекрёсток худо бедно написали и то очень много неопределённого, то что такое пересечение, не знает даже верховный суд.

@lexxx3058 6 ай бұрын

Так в ПДД еще куча понятий нет. Иначе из ПДД мы бы получили толковый словарь русского языка. Вот например нет определения что такое пересечение дорог, но на нём строится определение перекрестка. Да и вообще нет определение в ПДД, что такое пересечение. На самом деле есть мысль что все это нужно в ПДД или хватит все таки определения проезжая часть, а уж, что такое их пересечение как то можно подчерпнуть из других источников? Какие в этом плане разночтения? Ну и да, пробелы будут, в любом случае, ну не делать же из ПДД трехтомную энциклопедию для самых докапывающихся. Нужен разумный баланс.

@proboknet_ 6 ай бұрын

В пдд много чего нет, увы (

@olegluk8719 6 ай бұрын

Вы не умеете определять количество проезжих частей ?