Спасибо за работу молотобойцу. Зря говорят, что ерундовое кино- очень интересно, делаем выводы, каждый для себя

Зрительно показалось что E.Chance гнулся с самым небольшим усилием, то-есть металл более пластичный, но менее жесткий, и это, как мне кажется, не всегда плюс.

сделайте тест на соответствие шага винтов ,а так же толщину лопастей-у какого винта самая тонкая лопасть?

Огонь! Даешь следущий тест. Слегка загнуть и попытатся выправить. Кто лучше к ремонту!?

Спасибо за эксперимент

Тестанули бы Оригинальные Винты стоят они вообще своих денег!

Интересно как себя покажут оригинальные винты.

Интересно сравнить какой винт лучше сбалансирован, соответствует ли шагу, толщина лопастей. А так то они все ломаються или гнуться, особой разницы не вижу, всегда вожу запосной.

Добрый день,что скажите за винты Шкиппер? Совпадает ли у них шаг с заявленым? На Сузуки дт 9.9-15 ас

тест с заводской балансировкой данных марок винтов будет следующим?

интуиция меня не обманула хорошо что купил к новому сезону не бакесан а ешанс , ну и солас пришлось брать ибо больше никто 4 лопасные не делает а 4 лопаснйо комфортнее 3 лопасного

Здравствуйте, сломайте Сузуковский винт,какой не жалко, оч интересно. Я в том году брал у вас оригинал на суз 30лс, стоило ли переплачивать? Оригинал стоит в 2 раза дороже.

Железные нервы у кого-то. А теперь почините!))

Ребята, что скажите о PROPELLER?

Лучше винт чем вал! Солас рулит

Ну для хайпа ломанули бы Ямаху или Меркури ориджинал... тыщ за дцать... Хотя бы веселее было... :))

Вилен ну Вы блин даёте,столько микровинтов переломал. Может б/у надо было ломать,а так жалко винтики.

Получается, что солас победил, если в принципе винт должен пожертвовать собой, сломаться, но уберечь редуктор.

Е мое. Мы тоже давно подозревали. В соласе самый твёрдый, но в тоже время хрупкий материал. У нас на Каспии воды мало, один песок. Соласы самые долговечные на истирание. Но чуть камень зацепил - вся лопасть отвалилась. А е шанс - пусти его в Камыши или на песок, за два выхода лопасти как фольга. Баексан посередине. Мы так и рекомендуем, если воды много, бери е шанс, один песок и ракушка- солас или баексан, а если камней много... От камней спасения нет. .. Весла может быть...

Заказывал винт 14 шага но перекручивает родной винт 12 шага. На это надо делать тест!!!

Где же вывод, какой винт самый лучший/худший? Расх...ячили три винта, чтобы посмотреть "структуру".

Винт должен быть самой слабой частью мотора,а в лодке запасной!

Очень интересно какого производителя винты будут максимально соответствовать заявленным параметрам ? Шаг ? Близость к оригиналам? Особенно на Сузуки 9.9/15 интересует т.к. 11" оригинальный ещё можно приобрести , а вот с 10" проблемы - только аналоги...

Тес повлиял не на выбор, а на психику😁

Зачем Вы мне психику нарушили , я теперь кушать нормально не могу !

На мой взгляд, более хрупкий и мягкий винт предпочтительнее, сохранит редуктор и валы, но запасной с собой возить однозначно. Правильно ниже сказали, не плохо бы тесты на соответствие шага.

безбожники сердце кровью обливается от ваших тестов

Солас стоит уже дороже оригинала.Нафиг сразу.По мне так ,E.Chance.Ценник гуманный наверно , лень лезть смотреть.

Хорошо задумано, исполнено не очень. Для начала лабораторию металлов узнать структуру, потом в станки на разрыв, изгиб , кручение. А полученные цифры сравнивать, а это колхоз.

какое же Солас... плохое) еще раз убедился в своих убеждениях) А то со мной еще люди спорят по телефону, что у меня "дорогие" винты мичигана, за эти деньги они лучше новые соласы возьмут)))

Тест, ни о чем. Где так будут гнутсться и получать удар винты. Да и по многому другому вопросов много осталось. Хотя бы взять толщину лопасти. Вывод с этого ролика один. И тот, с очень с большим натягом. Чем ломче винт, тем меньше ремонта двигателя. Вот, если раскрутить их. Да, с предполагаемый препятствиями столкнуть с различными замерами. Тогда и можно, о чем то судить. В общем тест винтов, ни чего не показал.

Лудше разыграли их

Какую смысловую нагрузку нёс этот тэст? Кувалдой по винту. В чём прикол? С дуру можно и хер сломать.