Упор транспортировочный под подвесной мотор
Рет қаралды 48,506
9 жыл бұрынТовар в магазине → vodnik.1000size.ru/opornye-kr...
Кронштейн используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора перевозимого на трейлере. В конструкции кронштейна предусмотрен пружинный амортизатор и раздвижной регулировочный шток.
Артикул: 00047565
Подробнее: vodnik.1000size.ru/kronshteyn-...
**********
МЫ В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ:
ВКонтакте:
vodnik_1000size
Facebook:
/ 1000size
Одноклассники:
ok.ru/vodnik1000size
Instagram:
/ vodnik_1000size
Google+:
plus.google.com/u/0/b/1054439...
KZfaq:
/ @vodnik_ru
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! МНОГО НОВОГО, ПОЛЕЗНОГО И ИНТЕРЕСНОГО!
@artemkherson4602 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Но резинка для таких мощных моторов слабая, двигатель будет подпрыгивать на ноге нефиг делать. А для мелких моторов слишком длинная, в общем недодумали немного с ней. При покупке резинка 100% выкидуется и на ее место колхозится ремень с натяжителем. Если редуктор будет больтаться на ноге, нога сожрет всю краску на сапоге.
@user-ke5gq3ck3v 4 жыл бұрын
Нормальный упор . Возил с ним Сузуки 15 , теперь Ямаха 30 . Устраивает .
@user-dq3ej5gf2d 8 жыл бұрын
Я купил такой же упор на Ямаху-15 и тоже ремень оказался длинён. Так я его натянул на ногу мотора выше в верхней части ноги мотора,а крючки застегнул за планку,которая регулирует триммер мотора. таким образом убил сразу двух зайцев: и мотор не болтается в кронштейне,и сама эта планка удерживается крючками ремня от потери в дороге.
@user-ow8ee2le2r 10 ай бұрын
Доброе утро, подскажите когда упор регулируеш по длинне, мотор должен стоять на фиксаторе мелководн режим или другой режим или не стоит? ставить на фиксатор чтобы не сломать защелку
@triz-man 2 жыл бұрын
Универсальной такую прибуду назвать сложно. Резинка длинная
@GuysUA 8 жыл бұрын
Круто, у вас Гришковец обзоры делает :)
@murtaza679 5 жыл бұрын
Крутого ничего не отметил! Самое главное как осуществить упор на поперечину прицепа не показал, и что сделать , что бы все это не прыгало , при транспортировке. Сам пользуюсь таким упором лет пять - приходится каждый год ездить на Урал за 2000км туда и 2000км обратно! Плюс на Урале по пересеченной местности километров 500 наматываю! Упор штука замечательная и дорабатывать ничего не надо.
@PashaEv100 3 жыл бұрын
@@murtaza679 зато"обзорщик" во все отверствия болт вставил))))
@user-tj1jz1es8w 5 жыл бұрын
Добрый день ! Мотор df20as какой упор посоветуете
@vodnik_ru 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно приобрести любой из этих kzfaq.info/get/bejne/sNF8iKST0LHIdYE.html Наличие и цены → vodnik.1000size.ru/opornye-kronshteyny
@user-cq8us3cu2y 4 жыл бұрын
Сделанный из бруска дерева своими руками. Он будет лучше и совершенно бесплатно.
@user-zr3rz1ft7u 6 жыл бұрын
требует полной доработки
@user-cq8us3cu2y 4 жыл бұрын
Забавные товары продают в РФ. Всё нужно доделывать, переделывать.
@user-wx2ij2wb1b 5 жыл бұрын
Ответ в самой резинке!, этот упор с амортизатором предназначен для больших моторов именно с гидро подъёмом!, по этому и резинка такая большая, а на простые моторы до 20л.с без гидро подъёма ставится простой жёсткий упор!!!, без амортизатора!, делаете обзор а вопросом не владеете, вроде не новички
@user-cq8us3cu2y 4 жыл бұрын
Не стоит покупать эту дорогую никчемную дрянь. Из деревянного бруска и куска толстой резины (продаётся за копейки в магазинах стройтоваров) у Вас получился отличный упор. А если постараться, то он будет даже красивее, чем эта фигня, которую здесь рекламируют.
@user-mp4qe8tp7m 3 жыл бұрын
Гомно. А ценник наверное не малый. Лучше флагмона нет.
Лодка дрындындын
Рет қаралды 297 М.
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 38 МЛН
PROKATIS - канал для Водномоторников!
Рет қаралды 63 М.