Esa es mi chinorra, muchas gracias Isaac y charly. Me habéis tratado muy cordialmente y ha sido un placer dejaros la moto. Estaba seguro que os iba a gustar. También os agradezco que me hayáis dejado una moto los días de prueba. Le pongo la corona de serie y os la llevo otra vez jejejejeej. Un saludo y nuevamente gracias por todo.

Estos de Voge van a conseguir que sigamos haciendo trail los jubiletas. Motos trail sencillas y económicas 👏👏👏👏

Reconozco la expectación que as creado, yo pensaba que un tio con una equipación klim que vale mas que la moto no sabria reconocer la realidad valor / precio, . Nada mas lejos, se agradece la honestidad

la verdad, he visto decenas de reviews de esta moto y la gran mayoria tienen buenas palabras, y que venga Isaac a corroborarlo, solo puede significar que es verdad

Hay mucha expectativa en Colombia por esta máquina, y las experiencias en España dan mucho mas interes. Y ahora, con los comentarios de un Sensei de las dos ruedas dan garantía de esta posibilidad de compra. Gracias por la prueba.

Ojo la Voge, que recuerdos de esa moto❤ en primavera hicimos un viaje en sudamerica y compramos 2. Usadas, 8.000km la mayoría offroad, Chile, Argentina, Bolivia, Brasil, Perú. Y aguantaron el maltrato muy dignamente. Increíble por lo que valen… y solo se rompieron dos chorradas. No se puede pedir más

Gracias Isaac por tu honestidad. Creo que es una moto digna y los chinos en poco tiempo están avanzando muchísimo.

4.400 frente a 7.100€ y es mejor esta que la honda ( no en motor pero por poco). Coincido con tus impresiones y a mi también me dejó flipado cuando la probé. Ojo que los neumáticos a mi si que me parecieron muy malos en campo en cuanto hay algo húmedo.

🎉Vaya que le has perdonado, pero en su segmento y precio está entre las mejores opciones. Ya hay una comunidad grande de Voge 300rally donde pasamos consejos y demás, ya que al ser una moto barata el Mantenimiento debe ser mas estricto y seguidos de lo usual.🔥

Tengo una en Argentina y la moto va muy bien. Lo que necesito ahora es una de complemento como la de este muchacho.. jaja eso esta difícil. Saludos para todos!

tengo una Honda desde 0 km y ahora tiene 10 años, hace todo igual que cuando era nueva y nunca se ha descompuesto. El tema es ese ahora que la Vogue es nueva hasta es mejor pero el deterioro de sus componentes baratos seguro que es muy rápido. No se puede dar una opinión de calidad hasta que no pasen cinco o m{as años.

Menos mal Isaac,que llevo 2 dias sin dormir esperando tu veredicto. Respecto del cambio de la corona,si como es mi caso,tienes que hacer 70 o 100km para salir de Madrid y poder rodar por caminos,un desarrollo mas largo es indispensable. Puntazo para la entrevista! Ole!

Te ha pasado lo mismo que a mi, esta moto te saca una sonrisa cuando la pruebas por primera vez. Yo ya llevo casi 9.000 km. con ella de mucha tralla, 0 problemas , mantenimiento de risa y pura diversión

Gracias por esta prueba, coincido en todo. Llevo 3000km en 3 meses, le he camkiado manetas regulables, alzas de manillar, un cubrecarter de aluminio y tbn le puesto el plato más pequeño por el mismo motivo y hago trankitrail, así que pruebo si es suficiente, lo que está clarito es que el desarrollo original va forzado a 90... dos defectos propios del estilo de moto, no es para correr ni para pasajero comodo... defectos 2 virtudes muchas. Ahora a ver cuanto dura pero con 5 ...si 5 años de garantía, Voge se la "ha sacado" pero bien😂😂😂

Qué alegría me has dado!! Estaba esperando tu prueba para comprármela o no. Finalmente me la compré hace nada y contentísimo!! (precio 4.400 € matriculada)

Tengo la voge y el motor con 3500km es sustancialmente mejor que con 1000km. Si en off te gusta dar saltos no sirve, aunque peses 50kg, para eso tendras que gastarte el doble. Pero para aprender a base de caidas, topes de suspension y problemas sencillos de mecanica es la mejor por ahora. Gracias Voge por este regalo (4500€ matriculada, con escape Ixil, manetas y seguro de 1 año)

Yo tuve la oportunidad de probar la 500 y la 300 en una prueba de motos. En un tramo muy corto pero los dos modelos me parecen muy buenos. La caja de cambios es muy suave. Y la suspensión y comodidad es muy buena.

Tengo la 300Rally, mismo color, hace 2 semanas corri mi primer "rally" (clinica de navegacion), vengo de una KTM390Adv, y la verdad que la voge me encanta dentro de todas sus limitaciones, se extraña el motor de la KTM, pero me divierto mucho con la Voge. Gracias por el review ;) No puedo entender el cambio de plato, la relacion original es perfecta, da mucho torque y te deja subir cualquier cosa con un motor pequeño... seguramente la usa mas en asfalto que en tierra, pero cada uno sabra... Vale 4500eur....

Yo la tengo como complemento a una 1290 SAS y encantadisimo con ella...

Yo cuando la probé me gustó mucho a nivel de suspensiones y el motor se sentía con bastante fuerza, sin embargo no me gustó nada la sensación sobre los 90kmh, si vives en una ciudad y necesitas hacerte 100 o 150km para llegar a las pistas, esta moto no me pareció lo suficientemente cómoda para eso... eso sí, las suspensiones un 10 para su precio.

Gràcies, mestre 😊

Gracias por la opinión! Yo la he probado y pareciera ser tremenda moto, en Chile he sabido de varios problemas pero principalmente de las consecionarias que no las arman bien. Saludos!

Felicidades por el vídeo compañero. De verdad es todo un lujo, escucharte y ver tus vídeos. Muchas gracias por éste interesante video. Sigue así, entreteniendonos y haciéndonos pasar agradables momentos con tus conocimientos y tú excelente profesionalidad. Un saludo compañero

Voge está haciendo motos de gran calidad...el motor YF 300 es excelente (es clon del kawasaki klx 300), las suspensiones son sorprendentemente buenas...es cierto que con la relación original es más bríosa, pero para recorridos mixtos a buen promedio de velocidad en carretera está muy bien el cambio de corona...saludos desde Chile...

Hola Issac!! Creo que sería interesante que en los reviews de estas motos monocilindricas recomendaras lo que mejora la sensación de conducción en carretera usar los contrapesos de manillar barkbusters. La vibracion de manillar tan molesta en trayectos en carretera de motos de baja cilindrada son muy molestos. En mi caso os compré a twintrail y la mejora es muy grande. Te aconsejo que lo recomiendes cuando hables de motos como esta o la crf250-300rally.

A mi parecer un cacharro casi perfecto para un gran público, me incluyo que la estoy barajando de forma seria. Le mejoras suspensión delantera y tienes moto para disfrutar exactamente igual que con una mucho más cara.

La moto cuesta 4500e y la Honda con los mismos extras 1500e más. Voge es la marca europea del fabricante Loncin, que por cierto fabrica una serie de motores a BMW. Más que nada por aclarar, seguir así.. con estas buenas pruebas.

Cuando veas el precio y lo compares con el de la Honda, mas te va a gustar

.... vaya video . Yo también estoy flipando ......

a mi me gusta tiene mucha tecnologia que tienen otras marcas japonesas motor frenos luces y mas tiene mucho que demostrar esa moto a futuro

Me alegro que hayas probado esta moto, me acuerdo que te pregunté por ella en el vértigo y no diste la misma opinión.

Yo la he probado y el motor es una castaña. Suena mal y vibra mucho. El freno delantero no frena bien tienes que hacer más fuerza de lo normal. Es fallo de la bomba que es mala. Las suspensión parece buena pero cuando le exiges un poco mas fuerte se vuelve seca. Las postura de conducción es cómoda, es muy manejable y la moto es bonita

Isaac Feliu nuevo envajador de Voge? Hehe! La 300 Rally por 4700€ matrículada y con seguro gratis de un año y cinco, creo de garantía, no tiene rival. Esperemos que en 2024 le saquen 35cv... Por cierto, si este hombre va por caminos... porqué le cambia el plato? si pierde fuerza... buen vídeo!! PD: revisiones cada 5mil kms y desde 150€ cada revisión y no a los 10mil kms cómo otras marcas, creo que es un dato importante.

Hola Isac, la moto trae de fábrica corona de 48 dientes, creo que le quedan las marchas muy cortas con el piñon de 14. Estoy por lanzar una relacion 15/45, creo que es mas equilibrado, y cuando necesitas un poco mas de pesto abajo, le cambias el piñón por el de 14 sin tanto desarme. Muy buen review.

3000Km 14meses casi todo offroad y contentísimo,la tengo como segunda moto y casi la uso más que la Pikes Peak

por 4400 euros me parece una gran opcion, diversion por poco dinero, la honda son mas de 3mil euros de diferencia y viene sin extras, ni defensas ni parrilla etc por lo que habria que sumarle todo eso al precio

Lo corroboro todo. Me saca de todos los berenjenales y es una gozada. En autopista la fuerzas hasta 110 y pasas camiones y todo jijiji....

Muy interesante la Moto. En estos tiempos de inflación y carestía. Excelente opción

Esta tipo de moto es con el que digo yo que hay que empezar a meteese en berengenales si nunca hiciste campo..tambien te digo a los 6 meses necesitas algo mas que te permita hacer enlaces y ir al punto del offroad con un poco mas de alegria... pero buena moto para empezar si señor

En esa liga también juega la Royal enfield himalayan

Sorpresas te da la vida

El plato más pequeño será para poder llanear a 120, ya que de serie creo que no pasa de 110 a tope de vueltas.

Grande Isaac, me gustan mucho tus vídeos.para cuando la CF moto 800 mt.un saludo.

solo decir que mi china ya tiene 17000 km y aun no ha explotado ni se ha roto nada 🤣💪 no puedo estar mas contento con la chinita!!!

Me gustaría saber la opinión de alguien que lleve 2 años con ella o al menos unos 15.000 kilómetros con ella haciendo off road..seria como para decidirme finalmente por que es arto más barata que una Honda XRE300 seria mejorar neumáticos y ya esta pensando siempre en el precio..en resumen me gustaría saber la fiabilidad del motor🤔🇨🇱✌

😂😂😂 Isaac...acabarás comprando motos chinas para TwinTrail!!! Muchas gracias por la prueba. Los de Embarrados se hicieron una buena ruta off con dos de esas y no les fue nada mal. Ahí queda eso!

Por el precio que tiene de 4.500 se puede permitir no tener el aspecto visual y de terminación de una Ducati. Además, te deja dinero para hacerle arreglillos after-market para dejarla a tu gusto. Esta moto me llamaba mucho la atención, ya hora con lo que dice Isaac, aun más. Y ojo que Voge da 5 años de garantia.

9:56 pero, pero, pero... 😅, Be water, my friend', es decir: 'Vacía tu mente, adáptate, como el agua. Sé agua, Sé Voge amigo'... Te veo muy bien!

Buenas Isaac genial tus opinión como siempre. Una pregunta. Partiendo del concepto moto Trail de baja cilindrada: 50/50 , capacidad de carga, comodidad de pasajero, rutas mixtas de más de 200 Km, etc, etc. ¿Himalayan o Voge 300?

Hola, Isaac. Pujaràs video de la Rieju aquesta setmana?

Deseandito que la pongas en comparación con la Rieju Adventure 500

Yo estoy por dejar mi drz400s, por vieja, y mirar esta. Pero es que con 29cv no vas a ningun lado con una sonrisa en la cara. Que es mejor opción que la crf300l? Si, que es suficiente para paseos legales ppr campo y carretera? También, y barata, fiable. Pero que con menos de 40cv no te diviertes... también es verdad. Y esa moto no se levanta ni agarrandola entre dos por las horquillas. Seguimos con la Suzuki 😩 😊😊

Y la Rieju 500 adventure? La probarás? Me la entregan en noviembre te la dejo para probarla.

Habría q ver como envejecen, de aquí a unos 10-12 años ..

Viene de serie con sustitución KYB ?

Isaac, hay otra China en el horno... supongo que ya estas enterado creo que se llama KOVA o algo asi, con tres depósitos de combustible. Pero esa no vale 4.000 leres, pesa algo mas pero también promete.

No se si has probado la macbor scrambler que tiene la misma suspension que la montana 500.Ando caliente como una perra con un cacharro de esos como tercera moto.Por lo menos ya que no vanm a ser motos con rendimientos de 15k, que sean bonitas coñe.Y ojo con las suspensiones que nos llevan estas chinitas, son guerreras!!

Si es que tienes una boca como un buzón 😂😂. Pero es parte de tu encanto

Gracias por la prueba, tengo una CRF 250L, mereceria la pena el cambio por ésta Vogue? Piensas que hay una diferencia tan notable? Saludos y muchas gracias.

No me gustó la moto, pero igual di el Like. Saludos

Mejor está o la dominar 400?

Tienes que probar la nueva moto de Rieju... la aventure 500 ... debe venir superequipada de "chuches"...

Falta por probar la fantic y la wr250r para completar las baja cilindrada camperas

Me encantaria prestaros wr 250r si alguna vez hago una visitilla por alli intentare ponerme en contacto.

Me parece una motaza de calidad precio para meterla por caminos y darle caña con poco mantenimiento, pero en mi entendimiento del Trail como disfrute tanto de caminos como de carretera le falta mucho en carretera … lo mejor es el precio pero hasta llegar a los caminos donde disfrutarla los enlaces son un aburrimiento jajaja

Hermano tienes que por favor probar la Yamaha wr250

Para mi modesta opinion el tema ppal para casi todos es el precio. No vale comparar una moto de 4000 Euros contra otra de 7000 aunque tengan igual cilindrada . Uno piensa tengo tanto dinero que puedo comprar y por el valor que la Vogue no compro mas que una Honda xr250 de la prehistoria. Osea relacion precio producto ,y en esto la vogue 300 Rally, supera por mucho, a motos japonesas y europeas. Es por precio no por cilindrada cuando uno va a comprar.

Isaac, vivo temporalmente en Nicaragua y tengo una Génesis 250cc que es la hermana de esa Voge, partiendo de que valen lo que valen, es verdad que no se les puede pedir más, pero también te digo que prefiero una Honda de quinta mano a una chinorris de estas. La compré nueva para un periodo corto de tiempo con la idea de tener algo para quitarme el mono y q no me diese averías. Ahora tiene unos 3500 km y aún no he conseguido q la moto vaya bien, se para constantemente y me desespera. Por supuesto los mecánicos aquí no tienen ni pi y te la devuelven igual o peor de como se la dejas, eso estando en sus 3 meses de garantía ( excluyendo sistema eléctrico de la misma). También te digo que un día alquile una con 50000 km y aunq se caía a pedazos el motor iba perfecto. Las marchas van durísimas ....los frenos y las suspensiones ...pues lo justo justo. De autonomía muy bien..gastan poco. Un día se cayó al suelo estando apoyada en la pata y se dobló entera como si fuese de plastilina , estribera, palanca marchas, manillar para tirar etc. Resumen, son económicas y bonitas, pero la calidad es del AliExpress del barato. Pero hay que juzgarla como lo que es. Si tuviese que volver, me compraría una Honda Xr Tornado 250, con 10 años, antes que la chinobike

Esperaba que fuese una chusta"-Isaac Feliu

Pues cuando tenga 3000 km y el motor esté suelto, será mucho mejor todavía, lo digo por esperiencia

Isaac, te veo en el Dakar con una Voge 300 rally. 😃

El motor es el mismo que montaba Kawasaki KLX 300 pero con inyeccion

Es cierto que El motor de Vogue es el mismo de la Kawasaki KLX 300?

por fin!! deseandito estabamos ya de que la probaras coñ#@€! 😂 que sabiamos que te gustaria y venga a criticarla... te faltó decir que el motor esta basado en el de una Kawa(no recuerdo modelo) un motor ya muy estudiado, las suspensiones no son kayaba pero ya ves como van, y los neumaticos son duros de pelotas! no son lo mejor en barro y tierra humeda pero segun el off que hagas yo no las cambio...es tan ligera que pasa por donde quieras

Isaac dices que esta voge tiene mejor suspension que una ktm 390 adv?😮😮

Los chinos... cada vez hacen motos mejores... hace años los japoneses hicieron lo mismo contra las motos europeas... ahora los chinos están haciendo lo mismo... son mejores que las europeas o japonesas y más baratas... yo llevo 6 meses con una Macbor y va estupenda... ahora me hubiera comprado la Rieju... viene superequipada...

Kawasaki KLX 300 es similar a la CRF300 de Honda, sería una buena comparación tambien

Isaac. Esta bien las pruebas que haces. Pero si pierdes 5 min en estudiarte precio y características quedaria mejor😅

segun e visto en redes sociales la voge rally tiene mucha demanda en españa

Quan et deixaran una 1290SAR? Es de mes poques maxi que queden

La moto es muy molona. Si cumple, yo creo que una opción interesante

Acabo ver el video otra vez sobre ésta Voge 300 Rally. Hace un ratillo tambien vi, ése que has hecho y subido sobre la Voge 900 DSX. Actualmente soy propietario de la Macbor Montana XR5, de la Voge 500 DS y a finales del 2023, compre tambien la Voge 525 DSX. Preguntarte si has probado ésta ultima y que te parece. Personalmente estoy supercontento con la marca Voge. Sin embargo en mi caso particular, no estoy contento con la presunta marca española fabricada en China tambien. Macbor Montana XR5. No se si sera pura coincidencia, aunque personalmente, valga la refundancia, no creo en las casualidades; no obstante en mi caso me salio rana. Por otra parte, talvez deberías dejar los prejuicios a tras en cuanto a las motos chinas y sus calidades. Pero bueno, éso es solo una sugerencia. Decirte tambien, que antes de comprar las citadas, tuve una Keeway S 125TX y al igual que las Voges me fue genial. Ésta ultima la tuve unos 13 años y la vendi en perfecto estado con unos 32.000 km. En cuanto a la Voge, Actualmente hay videos corgados en youtube sobre la Voge 500 DS con la cual, han hecho mas de 52.000 km sin ningun tipo de problemas. Un saludo compañero y si puedes, prueba la citada Voge 525 DSX.

Yo ya SABÍA que eras reacio a ella pero que cuando la probases te iba a molar jajajaj

Esta es la única motocicleta que he probado de Vogue, la tienen los hijos de mis amigos como "escuela"; y la verdad que por ese precio no se me ocurre nada mejor. A ellos les ha durado ya casi 6 meses con semejante maltrato, así que la calidad es mucho más que buena.

Esa o la Himalayan ?

Fuera tonterías esta moto va de Puta madre en general, voge se lo está currando

Isaac, copón.... No pareces tú 😂. Yo la probé hace una semana en carretera y me gustó. Muy buen aporte

Tengo escape para ese modelo de moto

esa moto con 40 cv ojito...

Esa moto para trail excursión, está de P.M.

Teniendo en cuenta que el motor es Kawasaki y vale sobre 2500€ menos que la honda, se le pueden hacer muchas mejoras y echarle gasolina unas pocas veces

Creo que vale algo más de 4000€, más no le podemos pedir jejeje

Isaac se hace mayor...😮, acabara diciendo "y mierdas europeas o japonesas" 😂😂 Chinintrail, la nueva franquicia

6000 kms y solo puedo hablar bien de ella

A falta de pan buenas son tostadas

una 450rally cuesta como 30.000€ no? Esta son 4.000€... Creo que no hay nada mas que hablar jajaj, los públicos son distintos y con la ktm te puedes hacer un dakar, con esto no. La pregunta es, necesita alguien hacer un dakar? No.

Seamos serios por favor: hay bastantes casos reportados de esta moto perdiendo aceite por el carter con 2000 kms, tornillería oxidada, etc... Ahí lo dejo.

Abres gas y no se mueve 😅

4.489 euros

Honda es honda?? Hay marcas mejores hoy en día y otras marcas más baratas y son mejores en 400cc para abajo