Δεν χρειάζεται να το ενεργοποιήσεις για να ανοίξεις την σελα αρκει να εισαι κοντα με το κλειδι αλλα μπορεις να την ανοιξεις και απο το ιδιο το κλειδι , επίσης προφανώς εχει λαμπάκι και είναι στην σέλα όχι στο χώρο αποσκευων ώστε να εχεις πάντα φως και να μην το καλύψεις με κάποιο αντικείμενο. Επισης εχει emergency light αναβοσβηνει δηλ σε ένα φρεναρισμα πανικού καθώς επίσης και αν κινείσαι με μικρή ταχύτητα μέσα στην κίνηση ώστε να προειδοποιείς τους από πισω σου.

παρα πολυ καλη παρουσίαση για αλλη μια φορά Δημήτρη

Αν μπορεσεις κανε και το zontes E350 :D

Καλησπερα, σε συνεχεια ερωτησης που εκανα πιο κατω, επανερχομαι μετα απο τεστ ραιντ που εκανα. Πολυδιαφημισμενο, δυστυχως ακομα ψαχνω τα θετικα ουσιας... Αναρτησεις στην 1η σκαλα, αφενός τερματιζαν για πλακα κ κοπαναγαν, αφετέρου σε ηπια στροφη κ με λιγα χλμ (δεν πιεσα καν) αρχιζαν ταλαντωσεις και ασαφεια, που με τρομαζαν. Η σελα πανσκληρη κ το μαξιλαρακι πλατης επίσης, με το που τερματιζε σε λακουβα η αναρτηση με κοπαναγε το μαξιλαρακι στη μεση. Η ζελατινα μπροστα επιεικώς κακη, απ τα 60χαω έντονος στροβιλισμος που απ την πλατη σε εσπρωχνε μπροστα. Κινητηρας θορυβωδης και στο ρελαντι αλλα και μεχρι να συμπλεξει κ να ανεβασεις στροφες, στην εκκίνηση, εδινε τριξιματα. Φρενα δε δοκιμασα καν, δεν το πιεσα. Καπακια εκανα τεστ bmw c 400 gt, το αδερφακι... Αλλος κοσμος εντελως!.. Ταπεινη αποψη λοιπον προς ολους: ολα τα reviews και τα διαφημιστικά τελεια είναι, δε λεω. Αν μπορειτε, πανω απ ολα να δοκιμαζετε τα μηχανακια.

Ενα που ομορφο σκουτερ με πολλα ηλεκτρονικα καλουδια αλλα μεχρι εκει. Αυτα ειναι το τυρακι, η ουσια ειναι ποσο αξιοπιστο κ ποιοτικο μπορει να ειναι σε βαθος χρονου? Κανεις δεν ξερει κ αναλαμβανεις ενα μεγαλο ρισκο. Εκτος αν θες να το δωσεις συντομα που κ παλι λογο ονοματος θα χασεις πολλα χρηματα, επισης σερβις πανακριβα για κινεζικο. Δεν βρισκω λογο να το αγορασω προτιμω να δωσω κατι παραπανω κ να παω αντιστοιχα σε honda yamaha

Αυτό με το χειρόφρενο είναι τόσο αστείο που δεν είναι στάνταρ σε όλα, το honda lead 100cc μου από μια 20ετία πριν το έχει.

Ωραία παρουσίαση όπως πάντα.. Το θεωρώ από τα πιο όμορφα σκούτερ!!!! 34 άλογα δίνει και η voge.... Κοπαναει καθόλου σε λακούβες; Επίσης από κατανάλωση τί λέει;

Έχω κάνει 1000 χλμ και χθες το άνοιξα πηγαίνοντας για το αεροδρομιο ελ Βενιζέλος πήγα μέχρι 155 τα 140 τα έχει για πλάκα δεν νομίζω να είναι 29 άλογα…

Είχα Beverly 400 το πούλησα και αγόρασα sr4 max φοβερό σε όλα του καμία σχέση με το piaggio καλύτερο σε όλα του ανάρτηση κατανάλωση φρένα επίσης τελική μέχρι 155 το έχω πάει

Καλησπέρα, πολυ ωραια η παρουσιαση οπως παντα. Θα ηθελα σε παρακαλω εστω και γραπτως, να τοποθετηθεις εκτενεστερα για τις αναρτησεις. Πχ θυμαμαι για το c 400 gt ειχες πει πως η μπροστα ειναι μαλακη αλλα τα πισω αμορτισερ ηταν πολυ σφιχτα

Μπράβο Δημήτρη ωραίο βίντεο

Φιλε μου ποιο είναι ποιο ταξιδιαρικο voge η sym 400

Ρε παιδιά γιατί σε όλα τα review λετε για 29 άλογα;στο site η εταιρία λέει 34

Είναι κρίμα σε τόσο ωραίο μηχανάκι, ο κατασκευαστής να σπαταλάει χρηματικούς πόρους σε άσκοπη κάμερα, αντί να τους διαθέσει σε θερμαινόμενα grips ή ρυθμιζόμενες μανέτες.

Αυτό με τα 29 αλογα είναι λάθος, δε ξέρω τι έχει γίνει ή τι είχε πει η Voge εξαρχής, αλλά στην πραγματικότητα βγάζει 34 αλογα, όπως ακριβώς και το BMW. Μάλλον η αναφορά για τα 29 αλογα έγινε για άλλους λόγους, όμως όντως βγάζει 34 αλογα

29 hp kai eine to moter tou kymco doun toun 321 cc

Αυτό ή sym tl 508, τι προτείνεται??

5 λιτρα τα 100 χιλ πολλά για 350 κυβ εγω εχω το forza 350 και μου καιει μεσο όρο απο 3 εως 4 λιτρα το πολυ

34 άλογα φίλε και όχι 29...κατά τα άλλα το έχω 5 μήνες έχω 7000 χλμ και το σκουτερ πετάει.

Δεν πουλάει,μπορεί να είναι καλό αλλά η τιμή του είναι τόσο κοντά σε κορυφαίες προτάσεις πράγμα που σε κάνει να το αποφεύγεις.

Δεν ακούγεται καλά φίλε για ακούς κ εσι να καταλάβεις

Με τέτοια κατανάλωση πας σε Honda... Σε λίγο χρονικό διάστημα, το Honda βγαίνει πιο οικονομκό!

ωραια παρουσιαση αλλα οδηγεις ως καφρος ελλην οδηγος

Mono. Honda.

Καλησπέρα Δημήτρη Voge sr4 max? η taro huracan 400? Γνώμη?