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Voici le nouveau Origine Théorème hardtail pour 2024. Un VTT ultra léger : 860 g le cadre !
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Күн бұрын► Origine Théorème HT : tinyurl.com/2h...
Le Theoreme c'est tout simplement le premier VTT de l'histoire de la marque du Nord de la France. Pour faire face à l'évolution de la discipline, Origine a décidé d'offrir un lifting à son hardtail. Géométrie, design et intégration, les évolutions sont multiples sans compter qu'il s'allège de manière drastique. On vous le présente en roulant ce semi-rigide dans des conditions printanières !
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Les vidéos sont publiées pour simple but de divertissement. Nous ne saurions être poursuivi des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs des informations qu'elles contiennent. Si vous ne savez pas faire ou si vous avez un doute, faites appel à un professionnel.
Prod. : Bikelive by Velo Tout Terrain
@jean-micheldeleaz7248 5 ай бұрын
J'ai commencé par du semi rigide après par du tout suspendu mais avec tous les problèmes de fiabilité des suspensions je suis retourné au semi rigide 😮
@K9Manhunters 5 ай бұрын
Team Hardtail for life😁
@steevemts1987 5 ай бұрын
Hardtail for ever 🤘 Par contre niveau design j’ai l’impression de voir un canyon rebadgé 😅
@quentinr6606 5 ай бұрын
La qualité d'image est top ! C'est parfait pour les détails
5 ай бұрын
Merci pour le retour !
@cedriccailleau4028 4 ай бұрын
Team hardtail 😁. Dartmoor primal 27.5+ montage carte 😍
@Phil-dg1yg 5 ай бұрын
Ça me rappelle mon magnifique GT Zaskar xtr de 2001! Quel plaisir
@guillaumefergant8448 5 ай бұрын
Merci pour cette nouvelle vidéo 😊très belle machine. Je pense également que le Hardtail a de beaux arguments à faire valoir, mais comme vous l'avez évoqué, équipé en 120 mm et d'une tige de selle télescopique, est plus adapté aux nouveaux circuits.
5 ай бұрын
Et ça le rendrait plus simple à piloter face à la pente ! Peut-être pour un prochain essai ?
@laurentgoncalves2627 5 ай бұрын
Mais en 120mm c'est L'angle du tube de selle qui ne serait pas très bon😮
@aurelienherpin671 5 ай бұрын
Mondraker podium 2021, 775gr et toujours entier après 4 ans de courses nationales et régionales.
@TH3_D4RK_PL3Y3R 5 ай бұрын
Origine toujours au top
5 ай бұрын
Les nouveautés s'enchaînent en ce moment c'est clair
@noahferrouillat 5 ай бұрын
8kg9 c'est plus léger... que mon route 😅😅 (c'est un entrée de gamme, j'ai pas de thune)
5 ай бұрын
😅 c'est un poids super impressionnant pour un VTT je confirme !
@TH3_D4RK_PL3Y3R 5 ай бұрын
Super machine gtr achete roues prymahl polaris c25 pro
@ClementPeuch 5 ай бұрын
Un retour à faire sur La Fourche DT ?
5 ай бұрын
Rien de spécial à signaler, elle facile à régler et le feeling est bon. Elle manque peut-être d'un chouilla de sensibilité en début de course, mais rien d'alarmant. Niveau design elle nous semble plutôt réussie !
@azcomposites7110 5 ай бұрын
le cadre du WILIER USMA SLR fait 850gr. sans doute le meilleur cadre que je connaisse.
5 ай бұрын
En effet c'est aussi super light !
@faridbailly6247 5 ай бұрын
Jolie vélo Belle couleur combien le prix merci.
5 ай бұрын
Dans cette version son prix se situe autour des 6000 euros en fonction du montage que tu choisiras de faire.
@forendetta8164 Ай бұрын
😲😲😥
@user-hi5cs9tv5i 5 ай бұрын
le HT revient de plus en plus il suffit de regarder les courses marathon meme chez les pros
@christinelefevre1629 5 ай бұрын
😊
@TH3_D4RK_PL3Y3R 5 ай бұрын
Plus de vidéo
@lucasbrame7625 5 ай бұрын
Il coûte combien ?
5 ай бұрын
Autour des 6000 euros en fonction du montage choisi
@anthonyvovard3066 2 ай бұрын
5 kg de différence avec mon gravel j hésite a me prendre un semi rigide super couleur 😊 Il y a combien de délai cher origine ?
@Major4768 2 ай бұрын
J'ai passé commande du mien et je vais valider à l'usine le 29 juin, je pourrais te répondre le week-end prochain. 👍
@smallsub 5 ай бұрын
le dessin du cadre est pas ouf ,un simple RACE900 lui met un coup de vieux
@VRF59 2 ай бұрын
It's a real mountain bike, are you serious?
@simsim234 5 ай бұрын
Je croyais que Hardtail c'était un VTT pour de l'enduro léger avec une fourche d'environ 130mm...
5 ай бұрын
Un hardtail est un VTT rigide à l'arrière et avec une fourche à l'avant, quelque soit son débattement et son usage.
@mathieulemoine4501 3 ай бұрын
yep,c'est un cross country et pas un hardtail comme il est ecrit sur le titre
3 ай бұрын
On appelle un hardtail un VTT qui n a pas de suspension arrière, donc …
@mathieulemoine4501 3 ай бұрын
oui merci pour l'indication semi rigide lol mais mettez vous d'accord entre specialiste car les angles du cadre,potence permette d'etre plus a l'aise dans les descente presque comme un velo de descente et a la base ils ont une fourche avec un plus grand debatement que le xc...meme si maintenant les xc ont des debattement plus elever que avant du a des courses plus technique et plus engager.
@pierartlaurent1382 4 ай бұрын
Esthétiquement c pas ouf, je l'aurais bien vu avec un combo cintre/potence... Puis les roues je reste perplexe
@subzerohm1351 5 ай бұрын
Leger certes ! Mais avec des vrais pneus ça changerait la donne…ces pneus ça vaut rien !
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