Alors ? Qu'est-ce que vous pensez de cette batterie ? Je me disais que ça pouvait en intéresser plus d'un ! 👍

Superbes images, ça fait vraiment envie. Par contre je me permets (je me dois ?) de faire quelques rappels d'électricité pour ceux qui auraient envie de comprendre ces histoires d'accumulateurs. 3000 mAh ce sont des milliampères-heure. C'est une unité de charge électrique, pas d'énergie. Je précise l'énergie quelques lignes plus bas 😉. Une fois l'accumulateur à moitié vide, il reste la moitié de la charge, soit 1500 mAh (et non 1500 mA : l'ampère (A) est une unité d'intensité électrique). Si le courant débité est deux fois plus intense, l'accu dure deux fois moins longtemps. Du coup, le produit des deux est constant : Q = I * T = constante. L'unité officielle de charge électrique est le coulomb (C), du nom de Charles-Augustin Coulomb, ingénieur du roi Louis XV. La conversion des ampères-heure en coulombs se fait comme suit : 1 C = 1 As (ampère seconde), donc 1Ah (ampère heure) = 1 A * 3600 s = 3600 As = 3600 C. L'énergie électrique E, exprimée en joules (J) comme toutes les énergies, est donnée par E = Q * U, avec U la force électromotrice de la batterie. Cette dernière est une tension et se mesure donc en volts (V). Pour une Li-Po 3s, U = 3 * 3,7 V = 11,1 V. Pour une Li-Po 4s, U = 4 * 3,7 V = 14,8 V, etc... Du coup, une Li-Po 3s de 5000 mAh (soit 5 Ah) stocke une énergie E = Q * U = 5 * 3600 * 11,1 = 200 kJ environ. Ce qui permet (en théorie 😉) de soulever une masse de 64 kg depuis le bas de la tour Eiffel jusqu'à son sommet 😲. C'est beaucoup !!! PS : J'avoue, je suis prof de physique et j'ai tiqué devant les unités mutilées et les grandeurs physiques un peu mélangées ! Et oui, je sais pertinemment que les unités en physique, c'est un peu galère !

Toujours top tes videos Laurent ! Merci pour ces prises de vues de reve !

Merci pour ton retour. J'ai testé celle de geprc sur ma chaîne avec le nazgul5 v2 hd et j'ai fais 17 min en montant des hélices avec un pas plus faible. Super pour voler longtemps. Magnifique ton deuxième vol 😎

Trop beau continue a nous faire rever........

Superbe image... comme d'habitude... Très intéressant cette batterie ! Bonne continuation.

C’est parfait , le bon format . 👍

Toujours de très belles images sur les hauteurs de Talloires si je ne me trompe pas, des explications claire et précise un régal .

Toutjours de superbes plans et quel bel endroit, superbe !! Continue à nous faire voyager grace a tes vidéos 👍

Salut Laurent..enfin une vidéo sur les li ions génial..je souhaitais en voir une faite pars quelqu'un qui gère énormément...et tu l as fait ..merci ..toujours des superbes images ...je me regale en permanence..bientôt je vais prendre mon envol ...ca me tarde...

Merci et bravo. Merci encore pour cette présentation qui peut servir à QUI en aura l'utilité mais toujours utile pour les curieux comme moi. Bravo pour ces magnifiques lignes et pour le choix des spots. C'est toujours agréable à contempler.

Superbes images? Et musiques très bien choisies, un régal!

Alors vivement la prochaine ! Merci Laurent 👍🙏🏻

Vraiment intéressant ces li ion pour du long range 🏔

Salut , tu m'as donné envie en regardant tes vidéo de monter mon quad de long range du coup je finalise mon stormbreaker en 7 pouces 6s . Si le temps le permet je ferai mon premier vol ce week-end chez moi en haute Savoie que tu connais bien . Un grand merci au mag 3dracer pour leurs conseils et leurs impressions 3d perso sublimes . J'attends tes vidéos avec impatience 👍👍👍

C'est beau 👍

À 9min07 le type à du se demander ce qui lui passait sur la tête...! 🤣 Vidéos toujours top :D

Comme d’hab super vidéo avec un essai de cette batterie très interessant 👍

Pour ma part, li-ions 4S fabrication maison en 21700 4200mah je vole pas loin d'un peu plus de 20min 😉

Superbe images comme d'habitude!🤩👍 j'utilise ces li-lions en 3000mAh sur mon 7 pouces et je vole environ 15 à 17minutes pour un total de 11km environ , bien entendu c'est du Cruising tu verras pour tes vols cinématiques c'est idéal.

Magnifique les plans à la Tournette.

Ttes bonne vidéo ✌️

Salut Laurent merci pour cette vidéo j’en ai reçu une il y a deux semaines mais vue le temps je ne l’ai pas encore essayé sûrement dimanche. Laurent vraiment mais un gps sur ton drone c’est pas cher et il sauvera ton drone, et petite note c’est un plaisir de voir tes dvr ça permet de voir la qualité de ton matériel. A+

Bienvenue dans le monde de la Lithuim :), ca fait deux ans que j'utilise mon 7" long range avec des lithuim ion Home Made, et c est genial. Les nouvelles generations de 18650 peuvent encaisser 30A en décharge, c'est pas mal

Super vol, continues a nous ramener des vidéos dans ce genre et d'autres, il me tarde d'aller en montagne pour du vol crusing, je me suis fait une liion en suivant les conseils de dave_c, liion au top avec mon petit rekonfpv! Merci pour ce partage !

Nice 👍👍

Vivement un vol à Smallville,Clearview ou Rocky Ford !

Hello, merci pour ton retour ! Pour information, sur tes lipos "classiques", tu atteris quand tu tombes à quel voltage pour du long range ? Est-ce que tu as un indicateur particulier ou autre sinon pour penser à revenir et atterrir sans risque ?

Magnifique le deuxième vol à la falconrad fpv

Un bon conseil; pense à bien calibrer ton capteur de courant et à afficher la conso instantanée ainsi que les mah utilisés dans l'OSD, c'est quasi indispensable en li-ion; de une pour ne pas risquer de trop tirer dessus et de la griller en vol (les VTC6 comme tu as c'est 15A constant et 30A en burst), et de deux pour avoir une meilleure vue de l'autonomie restante étant donné que les li-ions ont tendance à stagner un long moment sur à peut près la même tension comparé à une lipo ce rend l'appréciation plus difficile. Les VTC6 peuvent descendre jusqu'à 2.5v par cellule même pour info, mais attention après ca chute très très vite. Attention aussi à ne pas mélanger A ou mA avec A/h u mA/h ce n'est pas la même notion, A c'est une intensité de courant, A/h c'est une quantité de charge (ou décharge). Je vole en li-ion sur mes setups LR 6-7" depuis 3 ans et c'est vrai que c'est top pour les longues distances, il faut juste les utiliser correctement ;)

Pour avoir plus de pêche je pense qu'il faille taper dans des accus avec un intensité de décharge plus importante comme les samsung 30T ou Molicel P42A ou mieux P45B qui peuvent fournir 35 à 45A en décharge continu.

Magnifique, je m’inspire de tes vidéos pour les miennes!!

Si tu veux préserver ta Li ion et sa capacité, il est conseillé de ne pas dépasser 1/2C en charge, donc pas plus de 1.5A pour une 3000 mAh. Samsung conseille même une charge en 3h pour ses batteries 18650-26F en 2600 mAh, l'idéal étant de 7h soit 0.2C pour garantir une charge à 100% de sa capacité. La différence de durée entre une charge à 2.6A ou 1.3 A n'est que de 30 mn. Maintenant si tu es pressé de redécoller, je comprends que tu préfères la charge rapide. Une autre donnée intéressante à prendre en compte est la température ambiante. A décharge constante, tu peux espérer 100% de la capacité à 25°C ( ce n'est pas conseillé car ta batterie descend à 2.75 V mais Samsung a confiance dans ses tests). A -10°C tu n'as plus que 50% de la capacité disponible, 70% à 0°C et 95% à 45°C. Dernier paramètre qui m'a fait dresser l'oreille dans ton commentaire, un moment tu dis "la batterie est brulante". Attention au taux de décharge, une batterie qui chauffe cela veut dire que la décharge a été rapide (trop ?), et il n'est jamais bon qu'une batterie chauffe, cela dégrade sa chimie interne et abrège sa durée de vie. @+ Patrice (ps : Les données évoquées plus haut sont issues de la documentation Samsung ICR18650 - 26F. Il est toujours bon de citer ses sources.)

Super vidéo. C'est quoi ton chargeur de Lipo ?

C est chaud sans gps 😁😁 . Belle vidéo

Salut Laurent, quel récepteur utilise tu sur ton masque ? Ainsi que quel antennes ? J’aimerais améliorer ma portée sans glitch d’image. Merci ☺️

J'adore la montagne et la rider encore plus et là tu l'as fait comme il faut avec l'honnêteté de préciser que tu accélère ta vidéo :) par contre ça serait cool de préciser dans ta section description le poids à vide de ta machine et la taille et le pas de tes hélices .... merci et BonVols ....

Survoler ces belles montagnes en radada est particulièrement grisant . Mais il faut une grande expérience si on veut revenir chez soit avec le matos. P.S L'analogie avec la bouteille d'eau est bien trouvée.

Re tu peux nous donner tes réglages de charge de la batterie li ion sur la vidéo on voit que tu la charge comme une lipo tu n’es pas en réglages li ion ? Merci

Super vidéo très intéressante👍 Normalement je devrai partir cet été en Sardaigne avec mon mavic mini… J’ai regardé un peu, mais toi comment ça se passe les transport de batterie lithium en Avion ?

Très belles images. Quid de la capacité de décharge Genre 50C ou 120C que l’on trouve sur les lipo ? Prévois tu une session freestyle ou est ce vraiment impossible car pas assez puissante cette batterie ???

Marrant, je viens de récupérer ma premiere li ion, flywoo 3000mah 4S. A tester ;)

Oh non !!! le méchant hater a déjà réalisé son méfait ! même pas encore 20 likes qu'il a sauté sur la notification.... Et, là, c'est le drame, sa souris s'approche du pouce rouge et.... C'était l'histoire du hater.

Question sûrement un peu bête : avec une batterie lion, cela change ton quad en mavic grossomodo. Du coup, quel est l'avantage ? (hors mis l'autonomie bien supérieur)

C'est un 5 ou 6 ou 7 pouces ?

Je crois reconnaitre le chalet de l’aulp au dessus d’annecy ou il font des reblochon de folie !! Lol

Super ! j'attendais aussi un test de Li-Ion ! j'en trouve pas en 4S, ça existe ? Où étais-tu pour tourner ça ? C'est magnifique.

sympa ses vols ,je suis étonné que tu les utilise pas de puis le début . pour ma par je vol aussi en li ions sur mes deux setup 6 et 7 pouces ,exclusivement pour faire de la balade . le seul truc qui me dérange avec les lion, est le réglages du drone les (pid) ,car quand tu passe d une lipo a li ion le comportement du drone change sans oublier le vent ...

Jestes.! Kozak.!!!!!👍

J'ai des tattu R Line 1300mah je tien environ 8min en vole tranquille avec un ou deux full. Sur un nazgul5 qui fait 750g avec la GoPro. Je comprends pas trop comment en cruising on peu faire moins. Mes batteries on 6 mois, je veux bien avec des vieilles batterie. Moi je pose à 3.5v par célules.

Je vol avec un nazgul v2 et en lipo 1300 je fait 7min en cruzing et 12 min en lion 3000mah .environ 4 min en freestyle avec lipo

sur le rekon5 avec une smo4K ce serait bien ou trop lourd ?

bravo!!!

Moi j'ai une lipo 6s 1500 pas très bonne que j'ai payé 20€ et je tiens 10min avec en volant presque normalement avec un nazgul 5p après c'est sûr que c'est ni dans la neige ni dans les montagnes :) A oui et je les descend pas en dessous de 15/20%. Mais en général c'est plus 8min/9min

en auto la caméra? chaud froid chaud froid.. pas génial les couleurs (passage 8min/10min) et trop de stabilisation post prod.. ça zoome trop vite! en tout cas c'est bien cool les vols sinon ;)

Vol au dessus de Campos ou boulder city prochaine fois y'a de belle images à faire

Tu peut descendre plus bas que 3v10 sur ta li ion sa ne craint rien

ça donne envie ces longues lignes 😯

Un 5 pouces avec 1950kv precis en bas de gaz, 50 ou 60% de gaz max, tu voles hyper longtemps avec une batterie a 1800Mah, avec une lion je te raconte même pas... C'est pour ça.. Le 6 pouces et le bas kv c'est du marketing.

dji fpv c'est des lipo ;)

Pas si désastreux tes plan😅😂