Волга газ 31013 "РЫСЬ" | Про "ДОГОНЯЛКУ" и не только...| ЗАВОДИМ

Рет қаралды 15,397

Жыл бұрын

Пришло время завести "догонялку"***
Большая часть ребусов ГАЗ 31013 разгадана и Команды "Сделано в СССР" шаг за шагом движется вперед - к финишу реставрации.
В этом видео мы показываем практически наше закулисье, рабочий процесс на этапе сборки, наладки и запуска двигателя
***Наш проект "Рысь", газ 31013
Невозможно говорить только о Волге, даже если мы стоим рядом с ней и она очень редкая, обязательно затрагиваются темы из истории ее возникновения...
А как иначе, в мире все связано, и одно из другого вытекает. Всегда есть причины и есть следствия.
Когда ты понимаешь, что из чего рождалось и почему, то становишься лояльней и понятливей, не таким уже категоричным. Просто принимаешь всю историю и себя в ней...
Рык "Рыси"*** в нашем сервисе слышать все привычней) СБОРКА близится к финишу и всем скорей хочется увидеть , как она поедет.
Что тут говорить, редкая штучка, что дожила до наших дней
***Никто не обещал, что будет легко. Проект реставрации "Рысь", газ 31013, в народе "догонялка". Этап сборки, монтаж двигателя. Ну а у мастеров это звучит, как "пляски с бубном"
По вопросам реставрации советских автомобилей звоните и пишите 89113609571 Алексей

Пікірлер: 36

@user-vd2hm7cj8j 11 ай бұрын

Добрый день, на 40 сек видео из радиатора печки выходит шланг и приходит в верхний угол основного радиатора, без циркуляционного насоса, эффективность печки снизиться и температура в пауке у 4/8 цилиндров будет избыточной(на себе опробовали😁), с завода шланг приходит в нижний угол основного радиатора с обратной стороны, и помпа выполняет роль насоса, плюс сам перепад высоты играет на руку(хорошее течение получается). В столь замкнутом пространстве двигателю и так жарко, но это лишь мысли вслух, удачи Вам!!!

@andreybabaew4190 11 ай бұрын

Служил на такой, правда не долго)))

@user-pn3ez1dq1n 11 ай бұрын

Удачи вам в этом не лёгком проекте. Счастья и здоровья вам. Когда я читал про это авто. Их делали отдельно мелкими партиями и вся документация под грифом секретно. Про эти машины много историй тяжело скачать где правда где вымысел.

@user-gs3ok7be9f 11 ай бұрын

Отличный звук двигателя машины класс😍😍😍

@xchomuradyan369 11 ай бұрын

Здравствуйте хорошая машина я тоже купил нидавно 3102 но мая 2007года с еаро салоном и крайслер ским матором. Сейчас у меня две Волги 2410 и 3102

@user-vv4ds1sx9s 11 ай бұрын

Про замки , я не уверен , помню в глубоком детстве крестный который в гоне работал , я может путаю , там личинки были другие .Их переделывали , кто делал не знаю, были варианты обычных навесных замков , ключ трубочка , на ней грань типа гайки наружная , внутреняя отличалась по диаметру но была посадкой . Что то похожее было среди гаек секреток для колес.

@Vlad_-nm2pb 11 ай бұрын

Ух!!!! -ЛЯПОТАААА!!! 💪✌️🤘😃

@user-wy4nv6mj5l 11 ай бұрын

Звук V8 просто класс.

@user-zf6ms6vg9w 11 ай бұрын

Сила 💪👍🤝👏🔥

@user-qm9pi2ce9r 11 ай бұрын

Аутентичность такой машины можно узнать у тех людей, кто работал водителем на них и на заводе, кто работал в цеху, где их собирали. Эти люди хотя бы скажут что, где и как располагалось. А уж где купить, это наверное вопрос сложный.

@Romantyk_Zagrebelski 11 ай бұрын

Насчет спецзамков помню как в давние времена ставили простой врезной дверной в УАЗ или в автобус. Самое интересное в таком двигателе - как он реагирует на ручку подсоса? Совмещена ли там заслонка с газом на одном тросе?

@user-wr4sf6rz2s 11 ай бұрын

Все как на всех, закрывая воздушную, тяга приоткрывает дроссельную! Т Е СОВМЕЩЕНИЯ НА ОДИН ТРОСИК, НЕТ НИ В ОДНОЙ СХЕМЕ НИ ОДНОГО АВТО В МИРЕ!

@user-qm9pi2ce9r 11 ай бұрын

Уважаемая Лолита, к сожалению про тумблеры и др. особенности такой Волги, я Вам рассказать не могу, поскольку я на таких машинах не работал, а видел их на различных крупных совещаниях и семинарах, на которых присутствовали члены Политбюро ЦК и мне удавалось общаться с водителями. Но кто же тогда мог подумать, что СССР рухнет и эти машины уйдут далеко в историю. Поэтому тогда я не прилагал какого-то повышенного интереса к этим машинам, поскольку считал, что они есть и еще долго будут на службе в КГБ. Поэтому детально не интересовался, а надо было! Из того, что помню, так это в багажнике была вторая АКБ, которая отвечала за аппаратуру связи.

@user-xe9lq4sv7s 11 ай бұрын

Как продвигаются дела по этой машине? Ждем Ваши новые видео.

@user-gy6tf3in7y 11 ай бұрын

Звук мотора это прям Зил 131

@user-yt2xv9ed5e 11 ай бұрын

Внешний масляный радиатор установили для доп. охлаждения ГУРа или АКПП?

@user-wr4sf6rz2s 11 ай бұрын

Мотора.

@user-vd2hm7cj8j 11 ай бұрын

Я так понимаю, на видео 2 радиатора видно(друг за другом закреплены), один масляный двигателя( тот что внутри, судя по раскинутым шлангам) и внешний ребристый видимо на гидроусилитель???

@user-wr4sf6rz2s 11 ай бұрын

@@user-vd2hm7cj8j... Вот точно не помню, у нас была такая как учебный автомобиль, в 1995м году, радиатор был один-маслягый🤔, но точно знаю, что трубчатый ребристый радиатор, появился на волгах и уазах, когда догонялок не выпускали и уже не было страны!!!!

@user-vd2hm7cj8j 11 ай бұрын

Так вопрос, как я понимаю заключается именно в том, если один масляный радиатор двигателя, то второй спаренный с ним на что подключен: на гур или на акпп? Дождемся ответа от Алексея Витальевича, чтобы не заниматься угадайкой🙂

@user-wr4sf6rz2s 11 ай бұрын

@@user-vd2hm7cj8j... Думаю что на кпп, т. к на гур, ни один авто СССР радиатора не имел, на волга то появился с моторами тоета, ровер ну и крайслер! А так да, Вы правы-будем ждать....!

@alexm244 11 ай бұрын

Еще такую сделать на РПД

@user-rf1xd6pc7l 11 ай бұрын

Тогда ей точно крылья надо будет ставить... выдвижные!.. 😀

@Abrora77 11 ай бұрын

Добрый день всем! Думал, что за черная кастрюля на помпе. А это компрессор ГУРа. Интересно. А у ГАЗ 13, он стоит по диагонали, в нижнем правом углу. А генератор перенесен в левый верхний угол! Витальевич, а рычаг АКПП, он будет напоминать штатный волговский? Типа обманка? Или там стоит малюська, как у газ 14?

@user-nx3bw8jj8p 11 ай бұрын

Предлагаю уже сейчас, не дожидаясь конца года и подведения его итогов, провозгласить ГАЗ-31013 Главным проектом 2023 года!!! Это же очевидно...

@user-ek4pm4fg2p 11 ай бұрын

Акпп?

@AlexTukh_67 11 ай бұрын

Добрый день. Так точно

@daddy-o7986 11 ай бұрын

Бестолковый, прожорливый двигатель. Размах на рубль, удар на копейку. Была такая в эксплуатации, врагу не пожелаю. 😢😢

@user-bg7vu4rd2n 11 ай бұрын

Ну никак по человечески не хочет разговаривать! Каким то словоблудием занимается...

@user-og2jh1on7v 11 ай бұрын

Уберите женщину из гаража... Сто вопросов в секунду, аж противно стало

@Abrora77 11 ай бұрын

Эта женщина не убираема из гаража! Она муза и душа этого гаража! Ваши раздражения напрасны! 😂😂😂 Без ее, иногда, назойливых вопросов ролики Алексея Туха были бы рядовыми вылазками на рыбалку! 😂😂😂😂

@user-cq7wy5uc9z 11 ай бұрын

@@Abrora77 Лолита читает мысли зрителей и задаёт их вопросы без неё не куда😍

@Abrora77 11 ай бұрын

@@user-cq7wy5uc9z она не читает, она транслирует! Читает мысли только Пифия из Матрицы! 😂😂😂

@user-cq7wy5uc9z 11 ай бұрын

@@Abrora77 хорошо, транслирует😁

@Abrora77 11 ай бұрын

Вива Евгеньевна, Вива Псковская кароцеррия!!!! 😂