Волга на все случаи жизни. ГАЗ 3102 фургон?
Рет қаралды 18,606
4 жыл бұрынВ этой серии Вы увидите готовую внешку кабины, проваренную и усиленную раму и каркас жилого модуля!
А так же гости нашего проекта - Пес и Кот.
Проект Волга - автодом о создании дома на колесах для путешествий.
Этот фургон помогает в работе мастерской Weldplast и служит автомобилем на все случаи жизни.
_______________________________________________
Мастерская WeldPlast.
Мы занимаемся профессиональным ремонтом пластика методом сварки.
Тел. 89269020322
Будем рады видеть Вас по адресу г. Москва 1й дорожный проезд д7с1.
Работаем по будням с 10:30 до 19:30.
В нашей группе вк можно посмотреть примеры работ и оценить ремонт - weld_plast
@weldplast3027 4 жыл бұрын
Что важнее всего в автодоме?
@user-zf6gu7um4b 4 жыл бұрын
Конечно же узет!
@user-uy9oo1gv3j 4 жыл бұрын
Свет, вентилятор и чтобы порядок был
@valracing6358 4 жыл бұрын
Туалет
@user-pe3vv2dm2m 4 жыл бұрын
Главное гороховый суп на ночь не есть )
@user-ep3mk6dc1j Жыл бұрын
Привет сделана очень классно, вопрос. Как подсоединить главную раму под кабиной, продолжения к переднем мосту
@user-ix6zm5yb9y 5 ай бұрын
Это просто кощунство сделать такое из волги ,тем более из 02-ой😱 . Но всё ровно прикольно конечно.
@user-vo6cc3zc9v 2 жыл бұрын
Интересные мысли... и их решение👍
@frolgaz134 2 жыл бұрын
Приветствую! А изменение дизайна морды как то оформляли?
@rulezzz3646 3 жыл бұрын
Я один заметил, что кабина от донора полностью (не морда, а вся целиком 😏)
@user-ic1by2ni4k 3 жыл бұрын
Красава, у меня тоже стоит 6 года ждёт своего часа, только мне нужен кузов а модуль вкладышем сделаю. Вопрос только как ты родные ланжероны усилил?
@zaez07 3 жыл бұрын
Никак не усиливал. Волга с завода с мощной полурамой, все держит. С усиленными рессорами, с завода, везет тонну.
@vlg64 Жыл бұрын
Русская народная музыка в фоновом режиме...
@moskvitchelite408 3 жыл бұрын
Здравствуйте, ваша Волга была г.Киржач?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
да, катались на слет
@lyutiychannel 3 жыл бұрын
Можно было ниже гораздо борт опустить,тем самым увеличить полезное свободное место
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Чтобы опустить борт нужно было делать арки для задних колес, помимо того, что это дороже, так еще и пол будет кривой. Пришлось бы делать второй пол, для ровной площадки. Дешевле выйдет сделать подвесные ящики снаружи.
@lyutiychannel 3 жыл бұрын
@@weldplast3027 ну либо навесные ящики,позже увидел где ты в видосе о них говоришь,очень хорошая задумка,тоже есть идея с рамной Волгой,но на v8 и полностью на пневме,так же пикапом,но 12.5.1 пока тормозит)
@user-qb8sn2vy7r 2 жыл бұрын
Дайте пожалуйста если возможно чертежи рамы.
@user-ep3mk6dc1j Жыл бұрын
Привет, можете скинуть чертежи рами
@AleksanderR71 3 жыл бұрын
Сначала зарегистрируй изменения фургона потом городи дом. Тогда может прокатит. У меня не прокатило.
@user-ic1by2ni4k 3 жыл бұрын
Теперь вообще всё прокатит только бабло плати, с 6 июня , сначало мозг съедят , а потом деньги потекут рекой, за каждую мелочёвку
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Данный автомобиль с завода является фургоном и ничего регистрировать не нужно Газ 17310 можно загуглить)
@sirojiddinjobborov8623 3 жыл бұрын
пикап нада ето не пойдод дуруг 4 здесь пикап ето серозний курута будет
@piknik2596 4 жыл бұрын
3110 ни чем не хуже 02рой
@zaez07 3 жыл бұрын
На мой взгляд, дизайн намного лучше.
@piknik2596 3 жыл бұрын
Брали в организацию две новых Волги в 2007 году десятка себя лучше зарекомендовала и до сих пор как новая бегает а 02 уже давно списали и вообще её нет) а дизайн у неё газ 24 .
@zaez07 3 жыл бұрын
@@piknik2596 02 от 10 ничем, кроме дизайна не отличается. Видимо, одна досталась водятлу похуже.
@piknik2596 3 жыл бұрын
@@zaez07 Кстати ты прав на ней ездил брат начальника)) просто десятка бодрее смотрелась не знаю почему, но 02 тоже по своему интересна, хотя с иномарками им сложно конкурировать даже будучи новыми. А так среди Отечественных легковушек Волга очень крепкая машина следить за мелочами и будет ездить хоть сто лет.
@zaez07 3 жыл бұрын
@@piknik2596 согласен. Потому и выбрал такую - идеально отвечает моим требованиям. А среди иномарок аналогов в нашей стране нет.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 678 М.
Тюнинг и обзор автомобилей
Рет қаралды 376 М.
Volo Museum Auto Sales
Рет қаралды 16 МЛН
Автомобильная История
Рет қаралды 6 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 1,6 МЛН