Volga вернулась по восточному календарю 📺 Новости с колёс №2928

Рет қаралды 103,091

25 күн бұрын

История легковушек Горьковского автозавода завершилась полтора десятилетия тому назад. В 2008 году компания сделала последние классические Волги - седаны 3102 и 31105, а также универсалы 310221 и 310223. Но параллельно стартовал выпуск Волги Сайбер - перелицованного Крайслера Себринг. К сожалению, весьма неплохую машину российский рынок не принял, и уже 31 октября 2010 года производство было свёрнуто из-за низкого спроса. Впрочем, сам завод продолжал делать легковушки, но уже для других брендов. Например, в Нижнем Новгороде короткое время по полному циклу, включая сварку, окраску и сборку, делали седаны Chevrolet Aveo. С концерном Фольксваген сотрудничество вышло продуктивнее. В последние годы ГАЗ делал Шкоды (Октавию, Карок и Кодиак) плюс Volkswagen Taos. И вот - новый виток истории. Освободившуюся после ухода Фольксвагена линию загрузят сборкой автомобилей под маркой Volga. При этом подчёркивается: перезапуском культового бренда занимается не Горьковский автозавод, а новое акционерное общество «Производство легковых автомобилей», которое лишь арендует конвейер. Новые Волги отличаются от китайских исходников не только шильдиками. Авторы проекта потратились на переделку фронтальной части машин, и теперь перелицованные «китайцы» имеют ностальгические решётки радиатора типа «китовый ус». Что касается самих моделей, то на исходник седана Волга С40 (да, создатели произносят название по-русски) похож среднеразмерный Changan Raeton Plus образца 2022 года - месяц назад именно эту машину мы предсказывали в роли будущей Волги, и именно с неё начнётся производство. Но не предположили, что Волг будет несколько! Так, вскоре за седаном последует кроссовер Volga К30 - это альтер-эго компактного вседорожника Changan X5 Plus. По формату автомобиль напоминает Chery Tiggo 7 Pro Max, но имеет только передний привод. Наконец, в Волге К40 нетрудно разглядеть свежий Changan Uni-Z. Это одноклассник тульского Хавейла F7, но тоже строго переднеприводный. Хотя нельзя исключать, что для нас позднее внедрят и полный привод. Все три Волги оснащены полуторалитровым бензиновым турбомотором и семиступенчатым преселективным «роботом». Отвёрточная сборка должна стартовать до конца этого года, а с 2025 года планируется освоить полный цикл.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Волга #Volga #VolgaC40 #ВолгаС40 #VolgaK40 #VolgaK30 #ВолгаК30 #ВолгаК40 #ПЛА #Производстволегковыхавтомобилей #группаГАЗ #ГАЗ #Горьковскийавтозавод #ГАЗВолга #GAZVolga #НижнийНовгород #Changan #Чанган #Чанъань #Чанань #ЧанъаньРаетонПлюс #ChanganX5Plus #ChanganUniZ #ChanganRaetonPlus #ЦИПР #ЦИПР2024 #CIPR #CIPR2024 #китайскиеавтомобили #российскиеавтомобили #russiancars #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #автоновости #новостисколёс

Пікірлер: 545

@autoplusnews 23 күн бұрын

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZfaq: kzfaq.info

@user-gd2sf3ee2f 23 күн бұрын

Благодарю за видео

@Alex-Orman 23 күн бұрын

Это не Волга, это Чанган со значками Волги

@user-yf9xw1yr3c 23 күн бұрын

Волчанга

@Tugella777 23 күн бұрын

@@user-yf9xw1yr3c или ещё можно как вариант Воланга )

@Tugella777 23 күн бұрын

Чанвол более созвучно и похожа на китайское название)

@user-wi4uf9fz2o 22 күн бұрын

Бл чел, раньше и китайцы просто копировали известные модели зарубежных брендов, и никто там не ныл, научились и теперь учат уже весь мир.. А вам желаю хоть что то своими руками сделать , не жопой же всю жизнь думать.

@optimist646 22 күн бұрын

Чаньво 😂😂😂

@Doctor46Vol 23 күн бұрын

Когда думаешь что дальше уже некуда позориться - руководители пробивают дно.

@eldimarioche 22 күн бұрын

Очередное!😔

@user-rg8hn9os2u 23 күн бұрын

Осталось ЗИЛ возродить...

@-Egor- 23 күн бұрын

Ага, и РуссоБалт.

@grigoriitrambickii7197 23 күн бұрын

ЗИЛ не получится, от заводов ничего не осталось.Да и не надо оно.Камаз и Урал справляются

@user-rj4vn8dq5z 23 күн бұрын

😂😂😂

@DiDi-lg7ke 23 күн бұрын

там уже все застроили...

@user-cr6wz5qg2d 23 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@alexSvyat 23 күн бұрын

Чинуши не захотели пересаживаться с камри на ладу "аура" и для них на скорую китайца слепили ? Так это понимать ?

@user-xs2yp4sb8e 23 күн бұрын

Бинго)

@user-in9og9jq3f 23 күн бұрын

Бонго у у

@user-rj4vn8dq5z 23 күн бұрын

Так оно и есть

@user-po7zy3zz6b 23 күн бұрын

Нет,не так,у тебя не хватит мозгов,чтобы понять что волга не подходит под госзакуп,локализация низкая,но для тебя это высшая матиматика

@Alex_Gryzunov 23 күн бұрын

Нет не так. На АвтоВАЗе на линии Весты будут собирать серийную Ауру, а не мелкую серию на ОПП. Там же будет соплатформенный кроссовер. Так что чиновники получат хороший автомобиль на 122 силы и вариатор. Хорошо отделанный салон и много места. И едет она достойно.

@ne_skazhu_nikomu 23 күн бұрын

Ни фига се, скорость разработки: не только шильдик, но уже и РЕШЕТКУ радиатора свою разработали. Семимильными шагами идут. Считай, новую модель сбацали. Если такими темпами пойдет, то к 2030 му уже дворники собственные выпустят. Ну или даже брызговики. А может и на коврики замахнутся. Даешь к 3024 г собственное производство!

@user-nettaknet 23 күн бұрын

Шильдик заказывали в Китае

@user-vh1pd3hk1z 23 күн бұрын

Война кончится, вернуться европейские бренды, и все эти чанганы, москвичи, чери, кайо, омода и эта недо волга исчезнут в считанные дни

@user-ce9tt7si1p 23 күн бұрын

Так у нас весь автопром в комментах сидит. Кто делать будет?

@grigoriitrambickii7197 23 күн бұрын

Ничего не стоит начать ставить свои фары, решётки, элементы салона, шины, диски, стеклоподьёмники, АБС, ЕСП, а так же начать штамповать детали кузова. Со временем импортозаместят больше половины узлов и деталей.И это тот завод, который сейчас легковушки вообще не выпускает.Хороший шаг, начать развивать завод в направлении легковых авто

@Chutnije 23 күн бұрын

думаю к 30му будут даже накладки на пороги делать делать

@zevs19903 21 күн бұрын

Значок оленя прям подчёркивает новых владельцев😂

@andrei-mm2we 9 күн бұрын

😂😂😂

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

Возрождение былых марок и моделей путем наклеивания соответствующих шильдиков на китайские машины мне кажется не очень сильным решением😂😂😂 Как там сказал премьер Мишустин своим министрам, не можете коробку сделать, сделайте хоть руль🤣🤣 Смехатура и днище.

@SniperRU 23 күн бұрын

Полная сборка будет.

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

@@SniperRUУ нас и полная сборка Солярисов была и Рено и что? Фирмы ушли и без них мы ничего не смогли сделать, даже очень отечественный икс рэй не смогли, потому что собирать машину можно и в Зимбабве, много ума не надо, а вот конструкторско-технологическая школа, отечественные заводы смежники вот этого нет. Так что радоваться тому, что мы колеса будем прикручивать к китайской повозке как то глупо. Никакой интеграции в экономику страны эти автосборочные заводы и модели не несут, банальная локальная сборка и зарплата для нескольких сотен человек, а не для десятков и сотен тысяч, учитывая всех поставщиков для производства и обслуживания действительно настоящего автозавода.

@SniperRU 23 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6o Согласен, расслабились. Надо полный цикл производства налаживать. Но говорят сейчас невозможно всё производить в одной стране без чьей либо помощи. Газ в Германии был российский. Железо в Китае российское. Сотрудничество

@Alexxxxander 23 күн бұрын

Ты не понимаешь, это прорывной рывок во всей красе.

@SniperRU 23 күн бұрын

@@Alexxxxander Злорадствовать это низко

@lol-cq9lm 23 күн бұрын

Хватит этого цирка оставьте в покое Москвич и Волгу пусть они останутся в своем золотом советском времени.

@user-ej5cs9vc5e 23 күн бұрын

Пусть выпускают и Москвич и Волгу,да и вообще не твоё это сабачье дело.

@lol-cq9lm 23 күн бұрын

@@user-ej5cs9vc5e Это позор, а не автомобили. Волга и Москвич всегда были в классе премиум. И это были реальный советский премиум за которое не стыдно. Вместо того что бы брать китайские автомобили и сделать минимальные изменения лучше бы сделали свое пусть даже и хренового качества.

@user-rj4vn8dq5z 23 күн бұрын

@@user-ej5cs9vc5eзато твоё собачье дело, да

@user-qi8sj5ft1q 23 күн бұрын

Не согласен

@user-uf4px9et8k 23 күн бұрын

Цирк на украине там и злобный клоун утилизирует рагулей😀

@andrew7455 23 күн бұрын

Спасибо работящим китайским друзьям за то что изготавливают наши родные отечественные автомобили!

@Pio1 22 күн бұрын

помимо простаивающих заводов есть проблема с неоплодотворенными женщинами/девушками

@MrRezwalker 22 күн бұрын

Звать китайцев предлагаешь?

@user-fp9te3sp3j 23 күн бұрын

Мне нравилась 31105, А ведь у ГАЗа были свои опытные образцы. С нормальной и недорогой подвеской, мотором ЗМЗ.

@Gasst91 22 күн бұрын

31105 такой же овцебык как 31029. По сути ГАЗ-24М3М+. Вершиной этой платформы должна была стать 31107 (яндекс, гугл). А если бы руководство было дееспособное, то выпускали бы сейчас ГАЗ-3111 уже во втором рестайлинге, как Шниву. В 90-е советским инженерам дали волю, но не дали денег.

@d_org9866 22 күн бұрын

@@Gasst91Ее выпустили но как ее предшественицу 3105 новую волгу котрая должна была еще заменить Чайку спрос был минимальный обоих моделей было приобретено не более 500.

@optimist646 22 күн бұрын

Волга сайбен от Крайслера, была лучше всего

@Gasst91 22 күн бұрын

@@d_org9866 Как может 3111 быть предшественницей 3105? 3105 стоит особняком от 3103, 04, 11. Спроса не было по причине того, что сборка была не на конвейере, кривая и комплектации были богатые с комплектующими за валюту, которые не покупались массово, отсюда цена 500 тысяч против 200 + тысяч у 3110. Только поэтому. Если бы выпускали нищие комплектации и пустили её на конвейер, то цена бы упала тысяч до 300, а качество возросло и появился бы спрос. Спрос зависит от цены-качества. А потом бы расширили комплектации за счёт массовой закупки всякого хлама по более низкой цене. Та же проблема была у 3105.

@user-ym6zk2wt3b 21 күн бұрын

И почему только никто волгу не покупал?! Вас послушать, классные машины были - и в 1991-ом, и в 1993-ем, и в 1998-ом, и в 2008-ом. И чего их никто не покупал? Наверное, народ без зарплаты сидел.

@Dmitry_Kuzmichev 23 күн бұрын

Эпоха возрождения! Ренессанс 😅

@user-is8og2sg2o 23 күн бұрын

Интересно, а можно сейчас выпускать хоть что-нибудь, чтобы оно хотя бы внешне не выглядело, как китаец?

@Pycckii-Mip 23 күн бұрын

Уже нет. Весь автомобильный мир похож на китайцев. Вспомните слова дизайнеров из Пининфарины, у них пакет заказов из Китая более чем на 30 лет, и так все дизайнерские студии по всему миру заполнены заказами из Поднебесной. Теперь ляпают чем скорее, тем быстрее деньги получат.

@user-cs2io5eh6f 23 күн бұрын

Низкий спрос на Сайбер был из-за неодекватной цены!😢

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

Она формировалась за счет дорогих агрегатов, закупавшиеся за доллары за границей, именно потом обвал рубля и прихлопнул эту модель, а отнюдь не спрос.

@user-ww9so6oh4j 23 күн бұрын

Ничего, пошлины повысят. И выбора не будет...

@user-ek5vj5hz5s 23 күн бұрын

Комплектующие от себринга закончились, искусственно подняли цены и все свалили на низкий спрос.

@user-rj4vn8dq5z 23 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6oобвал рубля в 2014 произошёл

@Pycckii-Mip 23 күн бұрын

Цены были вполне на уровне, если смотреть на иномарки, то разница была просто огромная. Только зачем в стране выпускать то, из-за чего не смогут продавать иностранное. Пора бы поумнеть.

@Hitagara 23 күн бұрын

Почему Volga не по-русски? Вы это название выбрали чтобы в России продавать китайское авто, зачем вы на латинице пишите то что за рубежом продаваться не будет?

@mnezgal5840 23 күн бұрын

Потому что народ схавает. У них символ патриотизма латинская буква зет. О чем речь вообще

@andrew7455 23 күн бұрын

Посмотри древнерусский алфавит и перестань писать глупости @@mnezgal5840

@d_org9866 22 күн бұрын

А ты тогда чего под буржуйским ником а не под Кирлическим.?

@Hitagara 22 күн бұрын

@@d_org9866 ты дурачок да?

@user-lg6td2yo2l 23 күн бұрын

Позор это не Волга

@Diocilis 23 күн бұрын

Тащемто ГАЗ под санкциями госдепа. Они даже болты в открытую привезти не могут, неговоря про всё остальное. Так что нормально всё это. Если они реально будут развивать бизнес, то будет и полный цикл и свой дизайн. всё будет.

@user-on6ii3zj1w 23 күн бұрын

А что нельзя другое название придумать? Зачем легенды советского автопрома трогать

@sanchezenit23 23 күн бұрын

Чанган среди всех китайцев на нашем рынке намного качественнее, вопрос в цене, если она будет выше чем в том же чангане на аналогичные модели, то судьба москвича повторится

@CoyotePark 23 күн бұрын

Тоесть просто логотип и переднюю маску изменили. жалко. Лучше бы возродили полностью свои автомобили.

@alexcatt4264 22 күн бұрын

Да какое там. Даже ума не хватило на Ладу автомат поставить, а "Волгу" полный привод. У нас тут, как бы, зимы, распустится и всё такое. Бестолочи, короче...

@user-kd8hi6nv8j 21 күн бұрын

нет, там еще убрали современнную гибридную установку, которую недавно чанган запустил, и поставили старый турбованный бензиновый.. так что да вы правильно поняли, ЭТО всяко хуже оригинала.

@user-tq1hg9oc5b 23 күн бұрын

Спасибо вам товарищ Си🙏

@maxstruct 23 күн бұрын

это китайцы и не Волга, а Volga

@T.Ershov 23 күн бұрын

Называй как пожелаешь. А завод будет выпускать автомобили.

@ev7624 23 күн бұрын

@@T.Ershov так пусть и называет всё своими иминами - ChanVolgan, а не смешат народ.

@user-kv3vx9uc5h 23 күн бұрын

@@T.Ershov не взлетят эти "Волги".

@alexandermedvedev1334 23 күн бұрын

@@user-kv3vx9uc5h Будут брать,под такси и карш самое то + под гос.структуры тоже пойдет,главное производство максимальн обыстро локализовать,а не собирать отверточной сборкой,впрочем такой план и есть.

@d_org9866 22 күн бұрын

@@ev7624Это который заряжал на сиансах Кошпировского воду или Ваучеры продовал за стекленые блестяшки и яшик Водки.

@EyeSauronn 23 күн бұрын

Когда ГАЗ свои машины будут производить? А не китайские. Свои, в смысле самостоятельно спроектированные.

@user-pr2ho8qr9x 23 күн бұрын

Кто будет проектировать? Одни менеджеры да юристы...

@ASTICKMANAUTTP507 23 күн бұрын

ГАЗ еле Соболь НН в производство выпустил, откуда ему возрождение Волги потянуть.... поэтому дешевле и легче всего китайцев подтянуть....

@TDMLab 23 күн бұрын

Газ пройдет больше 50 тыс машин в год, это половина лёгкого ком.транса в стране.

@ASTICKMANAUTTP507 23 күн бұрын

@@TDMLab "По общепринятым оценкам отрасли, разработка нового автомобиля стоит около 1 миллиарда долларов и до 6 миллиардов долларов, если все части автомобиля - платформа, двигатель, трансмиссия, тип кузова - также совершенно новые. Это предполагает, что у компании уже есть завод, который сам может стоить не менее 1 миллиарда долларов при строительстве с нуля. Но и тогда самый качественный и стильный автомобиль не гарантирует коммерческого успеха." - информация из интернета. Теперь как думаешь ГАЗ будет рисковать огромными финансовыми вложениями ради ура патриотов или лучше возьмёт у стороннего поставщика готовую современную модель авто и выпустит под своим брендом. Ответ уже в этом видео....

@TDMLab 23 күн бұрын

@@ASTICKMANAUTTP507 Зачем ты мне это пишешь, я знаю как это работает.

@user-ek5vj5hz5s 23 күн бұрын

Сайбер свернули из-за отсутствия комплектующих для сборки. Про рынок не принял и низкий спрос это все ля-ля

@user-fp9te3sp3j 23 күн бұрын

Купили машинокомплекты, собрали и все. Как и с maxus. Люди остались без запчастей.

@user-po7zy3zz6b 23 күн бұрын

Ценник был конский,она никому не нужна была за такие бабки

@alexandermedvedev1334 23 күн бұрын

Нет, спрос был низкий, плюс ко всему как раз кризис 2008 года начался и еще совокупность факторов "убили"проект,к слову машина было очень даже не плохая в своём сегменте.

@user-fj3ys8zp7j 23 күн бұрын

Это была машина которая уже и в Америке не нужна была ни кому а нам пойдет?где чтобы поменять аккумулятор надо снять коле со ты бы купил такую тачку?😂

@alexandermedvedev1334 23 күн бұрын

@@user-fj3ys8zp7j и что ,у Мондео чтоб лампочки поменять надо вообще бампер снимать,у других моделей Фода тоже чтоб лапму заменить надо фару снять, благо она сверху на винтах а снизу на защелках и снимается за 1 минуту,это я к тому что они сами ничего не делают,а обращаются в СТО, что часто на авто АКБ меняешь его хватает минимум года на 4-5 или даже больше все зависит от условий экспуатации дело далеко не в этом.

@Pap_Ko 23 күн бұрын

Начнут как Москвич?

@user-gy1kf9ne7t 23 күн бұрын

Лучше бы Янцзы назвали

@user-fz6oj2dd8w 23 күн бұрын

Надо возражать ЗАПОРОЖЕЦ. Он хоть по карману будет.

@user-yr7wl5vb6w 23 күн бұрын

А руль чей???))

@user-sz8kn9yv8o 21 күн бұрын

Наш Советский чесслово

@andreykaverin9580 23 күн бұрын

Все равно на самом деле, они все равно будут стоить не как Волга а как Чанган

@futureman8340 23 күн бұрын

Как Мерседес в недавнем прошлом 😂

@user-nc5cw9nh9q 23 күн бұрын

А Волги были не дорогими? Когда,а то я пропустил?

@andreykaverin9580 23 күн бұрын

@@user-nc5cw9nh9q дорогми, но дешевле D-класса

@VOV-gf6ws 21 күн бұрын

Нет, в два раза дороже)))...

@_4k1m 23 күн бұрын

Лучше бы они продолжали старые Волги делать, чем этот Чаннань. Ни ума, ни воображения, позор.

@d_org9866 22 күн бұрын

Ты серьезна вам Ульяновского головастика мало который без изменения клепают с еще Хрущевских времен.

@_4k1m 22 күн бұрын

@@d_org9866 любого китайца я так купить могу

@rhythmicpulse2760 23 күн бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="82">1:22</a> китайские авто отличаются не только шильдиками - на этом моменте я под стол от схема закатился 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а, еще ценой отличаются - она в 3 раза дороже!

@user-bd9ds5fx3y 23 күн бұрын

Почему название из прошлого а пишут по англиски? Урал Волга Лада...

@GEORGEGEORGIADISKOS 23 күн бұрын

Привет бывшим вирусологам 😂😂

@travel_razvitie 23 күн бұрын

С такими ценами на авто скоро кредит на 20 лет будут давать.

@user-fj3ys8zp7j 23 күн бұрын

А за пять сгниет

@user-nc5cw9nh9q 23 күн бұрын

Не нравится , тогда есть общественный транспорт. Так и так половине машины не нужны,понтуются только.

@nikdov1220 22 күн бұрын

@@user-nc5cw9nh9q КИТАЙСКОЕ ГОВНО, да за такие ЦЕНЫ, - НЕ НУЖНЫ!!! В этом, я, с тобой полностью согласен!.. )))))))

@Rusich945 23 күн бұрын

китай авто можно считать Волгой когда локализуют на 100%

@luckyandy 23 күн бұрын

Тем, кто пишет - "начать собирать чужее, а потом и свое построим", отвечу - нет такого успешного случая в истории. Либо компания сама развивается на собственных наработках, либо существует до тех пор, пока поставщик не спрыгнет. Или третий вариант - существует за счет налогов (госсубсидий). Отечественного производства автомобилей так за 80 лет и не наладили. И дело даже не в умах отечественных инженеров - они есть, а больше в желании инвестроров и воров (обычно это одно и тоже) зарабатывать деньги быстро. В России в долгосрочных инвестициях никто не заинтересован. Я лично на этом собаку съел. Вот и сейчас с ГАЗом та же схема - "купить и продать дороже". Та же схема с полезными ископаемыми и природными ресурсами - "изъять, продать и получить профит - все!".

@Pio1 22 күн бұрын

Я инженер-конструктор на северо-западном крупном заводе. Литье даже не рассматриваем, т.к. никто не льет детали, пластиком тоже никто не занимается в регионе. Недавно присоски нужны были, пришлось их искать в районе Челябинска - безуспешно. Все, что нужно знать о промышленности рф.

@luckyandy 22 күн бұрын

@@Pio1 именно поэтому я уехал из России и закончил машиностроительный в Германии. Управляю небольшим КБ, где разрабатываем разного рода аппаратуры и приборы для лабораторных исследований в сфере химии и физики. В России эта сфера никак не финансируется. Ибо прибыль нужна прям сегодня. Это грустно.

@d_org9866 22 күн бұрын

@@luckyandyА кто себе в убыток будет работать плюс люди которые это будут производить. кстате планируете в США перебиратся из-за повышение цен на энергонасители?

@DiDi-lg7ke 23 күн бұрын

это уже не Волга....

@user-qh7hh7tb4e 23 күн бұрын

Мы москвичи уже видели )))

@user-if2bj4xj1s 23 күн бұрын

Уважаемые Чиновники возьмите уже опыт Белоруссии по лицензиям Х50, гранты.... Купили расширенную лицензию и только тогда поехали!!!

@AndreiSolodovnikov86 18 күн бұрын

Я бы взял волгу, но при одном условии: я должен прийти в ГАЗ Детали Машин и купить любую запчасть на это корыто без регистрации и СМС хотя бы под заказ)))

@dvvv6134 23 күн бұрын

Полный цикл это что? Сварка и покраска кузова из привезенной штамповки,? А остальное наполнение как?

@SniperRU 23 күн бұрын

Хотелось бы что бы не только полный цикл сборки и освоили, но и полный цикл производства. Надеюсь это случится.

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

Не случится, российская промышленность никому не нужна, у государства на это нет денег, а частники в промышленность вкладываться не хотят, долго, муторно, не маржинально, проще торговать нефтью и газом. Лучше привезти из Китая.

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

У нас даже Веста локализована только процентов на 65, а вы про локализацию полную китайской машины мечтаете.

@SniperRU 23 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6o Ну не всё сразу. Запад не хочет больше с нами сотрудничать, значит как то самим придется потихоньку развиваться. Не без помощи дружественных стран конечно.

@SniperRU 23 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6o Ну на зарубежных заводах тоже ведь комплектующие и сырье не все отечественные.

@user-ce9tt7si1p 23 күн бұрын

Да, хотелось бы, чтобы эти проекты стали стартом для своих проектов.

@user-yo1yj1fp7o 23 күн бұрын

Еще один провальный проект.

@Vedmak013 23 күн бұрын

Чанань 3110

@user-xu6wh3dl7u 23 күн бұрын

С какого "чанань"? Надо какой-нибудь "хуангхэнг" или хотя бы "Чанг Джыанг". И чтобы название модели соответствовало стоимости. Например, "Чанг Джыанг 3000000"

@andrei-mm2we 9 күн бұрын

😂😂😂

@savasavich4558 23 күн бұрын

Для чего нужно скрываться под некогда знаменитыми шильдиками (все равно это китайцы) может проще купить лицензию на производство .И поступить как в сове время с Фиат?

@user-23region_gulbass 23 күн бұрын

Я разочарован. Я ждал всё таки Волга с задним приводом в кузове Седан и Универсал.

@d_org9866 22 күн бұрын

Из за одного вас завод не будет ресковать получить камень на шее ввиде этого проекта завод видит что более востребоного в даном сигменте.

@nomade9415 23 күн бұрын

невероятно...это не может быть правдой😅...русские гордо хотят продать китайскую машину как свою...они настоящие комики...им нравится унижаться

@leonidk5941 23 күн бұрын

Хорош китайщину впаривать, под нашими брендами…

@alexandermedvedev1334 23 күн бұрын

А какую надо Газ-24? Забудьте вы про Советские Волги.всё оборудование на заводе,оснастка ,пресс формы давно демонтированы и утилизированы, так же и у поставщиков которые к примеру детали салона делали и т.д ,к том же никто не будет уже выпускать давно технически и морально устаревшую машину(Уаз не в счет.у него конкуренции в сегменте нет и другие факторы.в виде госзаказов и т.д, с Волгой это не будет работать),с нуля тоже никто разрабатыват авто не будет это экономически не целесообразно(в курсе что завод под санкциями,им даже отдельно юрлицо "типа" никак не относящееся к заводу пришлось создавать и пр.)в этих условиях только один вариант получать технологии у партнеров,со временем поэтапно локализовать производство и на их агрегатных базах уже свои авто строить,собственно так же по Китайскому пути идти,других вариатов нет,мне тоже как владельцу Волги не очень она нрвится внешне и техничнически пока что,.Я так понимаю с кем смогли договорится насчёт тележки то и стали использовать.Если Газ пойдет по пути полной локализации то смысл в этом есть.кабина от нового Валдая тоже китайская изначально, но собирают ее уже на заводе, так же и с двигателем G21A который собирают в Нижнем с полным циклом начиная с отливки БЦ и т.д,так что но хотя бы так Волгу возродили,это лучше чем вообще ничего.

@rimys2816 23 күн бұрын

Весту ведь разработали, выделили финансы, пусть в минус, но давно уже отбились, продажи с выпуска до сих пор на первых местах, разбирают как горячие пирожки. Надо поднимать чертежи и разрабатывать своё. Посмотрите старые док фильмы было множество разработок которые опережали своё время в том числе автоматические кпп. Воровать надо меньше и финансирование найдётся

@citrinextm 22 күн бұрын

@@alexandermedvedev1334 так а как её возродили, на словах? Это тупо китайская машина, это не отечественная, но собранная заграницей, это изначально китайская машина Разве ты можешь сказать, что бренд Saab возродился, если разработчики купят Тойоту и наклеят на неё свой логотип?

@alexandermedvedev1334 22 күн бұрын

@@citrinextm не умничай, у меня был когда то Pontiac Vibe, лет 15 назад, так вот я не сразу узнал что это Toyota Matrix или если праворульный вариант Toyota Voltz, однако никто же не ныл а вот сами ничего не можем, это один из примеров бейдж инжегейринга которых много, как вы достали, а чё сами ничего не могут, да не могут, объяснять таким как ты смысла нет, все равно не поймёшь. К слову я работал на заводе на сборке авто.

@leonidk5941 22 күн бұрын

@@alexandermedvedev1334 Так пускай называют своими именами. « В России начали собирать очередную китайскую модель автомобиля « Сунь вынь »» Какие проблемы ?

@andryand8010 23 күн бұрын

мда печально. Китайцев что ли мало привезли в рф?

@user-uj8ut1jm5s 21 күн бұрын

Какой ещё чанань?😂 дико звучит. Чанган он и в Африке чанган.

@ipadipad6322 23 күн бұрын

Покупаешь в Китае чанганг за 1,2млн и продаешь в РФ за 2,5. Получаешь от государства субсидию 600млрд

@grigoriitrambickii7197 23 күн бұрын

Неа.Там пол стоимости идёт в бюджет в виде налогов, сборов и пошлин. И пока всех китайцев не импортозаместят, половина стоимости будет продолжать идти в бюджет страны

@d_org9866 22 күн бұрын

Это называется если одну то ты барыга ты жеине разбираешь ее по масимуму и не собираешь на другой полошадке.

@STALEX85 23 күн бұрын

Что только не сделаешь, ради наживы в не простое для страны время. Сталина на вас нет - барыги!

@user-ur7vn5bf8f 23 күн бұрын

Бред Люди стараются. Уважайте труд

@STALEX85 22 күн бұрын

@@user-ur7vn5bf8f люди стараются бабла срубить, пользуясь ситуацией в стране

@nikdov1220 22 күн бұрын

@@user-ur7vn5bf8f Какие люди??? Те что КИТАЙЩИНУ народу впаривают и выдают за ВОЗРОЖДЕНИЕ советского бренда??? В гробу видали, этих людей!!!

@d_org9866 22 күн бұрын

Слушай Совконутое создание. А ты не вкурсе почему раньше Волгу называли "Баржой".

@user-ur7vn5bf8f 22 күн бұрын

@@d_org9866 и почему

@vanosuhov2934 20 күн бұрын

Волга должна быть с приводом на заднюю ось. Либо на обе оси. Чтоб сохранить философию, надо было просто скопировать: челенджер или чарджер. И вагонир с чероки

@alanamude3553 23 күн бұрын

а будут со временим локализовать производство, или нет? было бы хорошо если будут локализовать все и по скорее

@nazir5162 22 күн бұрын

Уже десятый раз Волга возвращается т😌

@newstar1835 23 күн бұрын

Скатились до Китайщины

@den5579 23 күн бұрын

Отверточное правительство за 20 лет пора нанимать...от своего толку никакого

@bek408 21 күн бұрын

Осторожно! Так и до самого Пу.ина договоритесь.

@rashidrabadanov5201 22 күн бұрын

Жалко нижегородский завод хорошие машины выпускала 😢

@RedCat1212 23 күн бұрын

Окромя Волга назвать более ни как? Или если увидел "Волга" Побежал и купил за 3+ ляма? Нет. Не понимаю.

@OldPoizN 23 күн бұрын

донора одобряю... мотор из книги рекордов гинеса турбовый супернадежный. коробка тоже своя у чангана. пусть лучше так будет.

@Zikfree1 23 күн бұрын

Очередной москвич с такой же судьбой.

@alexey11111 23 күн бұрын

Всё отлично, если полный привод внедрят, можно будет и купить 👍

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

А что вам сейчас мешает купить полноприводную китайскую машину?

@alexey11111 23 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6o ничего не мешает, я полгода назад уже купил полноприводного китайца, я имел ввиду в перспективе

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

@@alexey11111А что изменится в перспективе? Волга это Чанань или Чанган, хрен знает как правильно, так что брать криворукую копию вы не захотите, лучше современный оригинал.

@alexey11111 23 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6o если будет разница в стоимости, то логичнее брать подешевле

@user-tu1zc9wm8d 23 күн бұрын

@@user-ul9zt2ww6oсейчас она китайская, а будет после полной локализации российская, соответственно с запчастями проще будет.

@user-rk4fr3or3y 22 күн бұрын

дырочки под звёздочки С шильдиком бегут но технологии почему то всегда быстрее 😂

@user-cz8gf8ul3q 23 күн бұрын

А где волга та?

@user-xh4hf1qn9t 23 күн бұрын

У кого есть деньги,купят японца,европейца.... А обычному обывателю ценник будет высок,вы опять на кого рассчитываете продажи????? В советское время, у людей были деньги, на книжках лежало много,но было мало Волг,а теперь денег нет ,а вы для кого то собираете Москвичи и Волги по 2-3млн ₽

@MaksimSSM 23 күн бұрын

Уже не купят 😊

@d_org9866 22 күн бұрын

На книжке лежало потому никуда не потратиш не деньги были а фантики.

@vvvladim2331 21 күн бұрын

Точнее шильдик Волги вернулся😅

@user-nl7dw8ud4l 23 күн бұрын

Обесцениваете марку

@Rusich945 23 күн бұрын

есть Волга 3111. есть сайбер. крайслер. можно обновить дизайн и выпускать

@Fuego682 21 күн бұрын

Если "С" произносят по-русски, нафиг само название написали латиницей?

@user-ep9mt4qg5t 23 күн бұрын

что там с Волгой, она наша?)

@user-ws1hn7ge6b 23 күн бұрын

Сколько шильдик прибавит к цене чан Аня?!!

@andrew7455 23 күн бұрын

Миллион.

@user-uu4vr6vp2v 23 күн бұрын

Если бы она вернулась, обидно, на китайцев вешаем эмблемы Москвича и Волги и впариваем как российский автопроп. Так давайте отдадим китайцам весь наш автопром. Может тогда уазик или буханка станут танками.

@Spider_Hunter 23 күн бұрын

Выглядит неплохо. Но только выглядит... Волга сайбер неплохой аппарат был

@user-pr7ql8kw2g 23 күн бұрын

Кроссоверы без полного привода??? Ну ну, какие же ослы эти маркетологи, наверно, те же которые прототип Москвича выбирали))))

@d_org9866 22 күн бұрын

Так кросовер это не гряземес Дятел изу снала.

@Nicko689 23 күн бұрын

Остановитесь 😂

@user-hc1wz1fr8v 22 күн бұрын

Волга живи долго

@user-nc5cw9nh9q 23 күн бұрын

Volga вернулась.🤣🤣🤣🤣 Мало им провального Москвича ,надо еще и на Волге обкакаться.

@Aslan_Li 23 күн бұрын

Народный автомобиль от 2- 3 мильона ?) ну ну

@d_org9866 22 күн бұрын

С каих пор D класс стал народным. И народным это Гранта и Веста.

@user-he2sg4be6n 23 күн бұрын

Какая разница что и под каким брендом выпускать, был бы спрос, рабочие места, надбавочная стоимость за выпуск и налоги с них. Все отлично. Жаль только что это не сам Газ выпускает, а некая контора, не тот масштаб.

@eldradultran9326 23 күн бұрын

1.5/вариатор на больше ума не хватает?

@user-hc1wz1fr8v 22 күн бұрын

Запорожец тоже обновить 😂

@user-ql4zn4xm1b 23 күн бұрын

Китайские машины под новым названием , ловко придумали китайцы !!!!!

@user-qt7wz9lx8v 20 күн бұрын

Страны третьего мира переносят производство в страны четвёртого мира... 😂😂😂

@user-kx7fj9cg4m 23 күн бұрын

Сайбер это не волга, одни диверсии, Мантуров главный диверсант

@user-ul9zt2ww6o 23 күн бұрын

Сайбер был очень хорошей машиной.

@Andrei-ng2yz 23 күн бұрын

Сиплого под следствие уже пора

@d_org9866 22 күн бұрын

О Совок опять вылез что ты свое болтце не вылез 1991 зашишать.

@d_org9866 22 күн бұрын

@@Andrei-ng2yzНа ком основпнии Совконуты вы наш.

@xeiter2991 23 күн бұрын

Ока китайскую давайте может хоть на неё денег хватит😂

@user-ng9jk2hr3r 20 күн бұрын

Нужно Волгу отправить на шанхайский автосалон, пусть китайцы завидуют!

@Wobr 23 күн бұрын

А почему не кириллицей. Ведь все равно кроме России нигде это не будут продавать.

@d_org9866 22 күн бұрын

Это человек говрит с ником на латинице.

@Shab-love 20 күн бұрын

Раз уж перелицевали, напишите название марки "Волга" по-русски. Так трудно буковки разработать? УАЗ тоже "Patriot", но непонятно чей.

@user-yz5fm8wi2h 22 күн бұрын

Они закроются как москвич а потом всю линейку жиг перезапустят с 2101по 2107

@MaksimSSM 23 күн бұрын

С 25 уже китайцы модели заменят 😂

@Lfen1x 22 күн бұрын

Если это не классика (задний привод и продольно расположенный ДВС) то, это обречено на провал!

@Diocilis 23 күн бұрын

С40 - Первая нормальная морда у нового автомобиля за последние 3 года

@user-fc5et3pt1u 23 күн бұрын

Какие русские молодцы

@nikdov1220 22 күн бұрын

Я, так понял, это... САРКАЗМ?!! )))))))) Тогда, - согласен!!! ))))))))

@d_org9866 22 күн бұрын

@@nikdov1220В чем сарказм и в чем согласие.

@famelydays156 23 күн бұрын

ЛучШе бы JETTA VA3 взяли за основу ВОЛГИ, она строже выглядит и форточки на задних дверях есть-как у классических Волг.

@user-tn3mn8to7r 23 күн бұрын

Зачем этот мусор? Это наполовину ВАГ, локализовывать не дадут.

@famelydays156 23 күн бұрын

@@user-tn3mn8to7r ну во первых JETTA VA3 выглядит строже, будет небольшой намёк на преемственность классической Волги, во вторых-фортачки на задних дверях предают классический строгий вид машине. Когда появилась Волга сайбер, сразу люди поняли-что уже не то. Мне лично не нравятся сплошные стёкла на задних дверях Седана, для универсала это норм.

@vig237 20 күн бұрын

Ну хоть так....

@malicesgossips 23 күн бұрын

Мда... Позорище с Москвичом ГАЗ ничему не научило.

@MrVladi003 23 күн бұрын

Низкий спрос на Сайбер, на Иксрей, на Москвич... Мне кажется мы не любим обман, подтасовку в виде перемены шильдиков. Высокий спрос на Весту как подтверждение.