Производство гусеничных тракторов 3 тягового класса ВТГ-100. Тел. 8-800-550-64-01. #агромаш #дт75 #втг100
Пікірлер: 93
@sergeykovalev1749Ай бұрын
Волгоградского завода который простоял ВОВ нет там ровное место а так же и Владимирский завод исчез и много других заводов. Так что трактора эти ляпают где то на коленках. ВГТЗ трактор был самый лучший для полей и строительства , не прихотлив , вынослив и прост в ремонте , один провод от генератора ВКЛ фары и погнал в ночную пахать и сеять. Отдаю должное ДТ-75 так как много лет на них от работал на полях страны нашей а так же на бульдозере. Зря завод с губили.
@weaselgunsru27 күн бұрын
На трактора класса ДТ-75 ещё с 80-х годов спрос мизерный, уже тогда их колхозам насильно впихивали "в нагрузку" к Т-150 и "Кировцам", а потом они на полях и вдоль дорог ржавели. Сейчас их покупают только для каких-то узкоспецифических задач вроде распашки противопожарных полос в лесничествах, потому и производство "на коленке". А ВгТЗ ориентация на массовый выпуск нафиг не нужных ДТ-75 и сгубила.
@user-sy1hs5om9d26 күн бұрын
@@weaselgunsru примерно такие рассуждения уничтожили СССР. Все не нужно,все не имеет спроса,все вдоль полей....вот теперь в доль полей ничего не ржавеет,не мешает взгляду. Одна буржуйская техника....на которую спрос есть,но есть и цена которую людям не вытянуть. Что такое узкоспецефичные? На сколько знаю трактора что ДТ что САТ на гусянке с отвалом ползают,что Джон Дир что Кировец в поле пашут.....
@user-ib1nh1dz2b21 күн бұрын
@@weaselgunsruДТ - 75 не любит работать в лесу , обычно пашут трелевочными , и кабина защищена от веток и пеньки не страшны. Одной из причин гибели гусеничных : за последние лет 40 почти везде асфальт
@weaselgunsru21 күн бұрын
@@user-ib1nh1dz2b работал в фирме продававшей китайские бульдозеры, погрузчики итп технику, так вот аналог ДТ-75(Shantui SD-7) купили как раз для лесного хозяйства в комплектации с защитой кабины от веток, падающих предметов и переворачивания(ROPS-FOPS-OPS). Причём продано в мою бытность аналогов ДТ-75 было столько же, сколько 50-тонных бульдозеров для вскрышных работ стоящих больше миллиона долларов, одна штука.
@user-7758120 күн бұрын
Ты ещё напиши, что снег белый, умник хренов!
@user-wx6do7iv2y13 күн бұрын
Давно надо возрождать заводы
@smyfik28 күн бұрын
Я отработал на ДТ-75 11 лет. Был движ А41 с турбиной. Но, не ремонтировали в то время турбины, декоммунизировал ее тогда. С ностальгией вспоминаю то время. Сейчас бы с удовольствием поюзал этот агрегат.
@mirkozohar759012 күн бұрын
Krasavec 👍🐻
@user-rw4jy2jy1q17 күн бұрын
Класс то что нужно нашим фермерам, отличная техника.
@freudromao379128 күн бұрын
Отличный трактор. Привет из Бразилии
@Mimisikyy15 күн бұрын
Штучный товар, нет такого завода давно уже.
@Vtg-10015 күн бұрын
Добрый день, у нас серийное производство)
@user-wl2br9vs4c13 күн бұрын
Это как Москвич , завода нет , а машина есть .
@user-zq9vc9rd3s28 күн бұрын
Ну что тут нового тот же дт 75 с новой кабиной и стоило из-за этого разваливать флагман советского тракторостроения до основания чтобы через тридцать лет вернутся ктому от чего ушли вот китайцы давно выпускают такой же дт который нам втирали что он неперспективный а ему то альтернативы нет мы до сих пор работаем на ДТ шках сделано в СССР
@user-bb2gr2bw2l26 күн бұрын
Есть дэтэшка с синей кабиной, на вт 100 немного ездил. При такой ширине и длине ходовой надо стараться делать ниже центр тяжести. Массу поднимаем выше, устойчивость хуже, тракториста болтает, вся масса то на одной то на другой каретке, но ремонтопригодность лучше. Надо покумекать над конструкцией. Без потери ремонтопригодности снизить центр тяжести. Дт 75 был не плох для своего времени, но сейчас завоевать рынок- надо здорово поработать, и много чего сделать нового.
@user-145edxX5727 күн бұрын
Уверен на сто проц.что большинство узлов и агрегатов из китая
@Vtg-10027 күн бұрын
Добрый день, все узлы и агрегаты отечественного производства ❤😊
@Vtg-10026 күн бұрын
@@user-145edxX57приезжайте на производство, убедитесь в этом
@user-uf4yf4yl5u20 күн бұрын
@@Vtg-100 Покупаю я узлы отечественного производства,провались они пропадом такие узлы, то напильником точу то сваркой навариваю !
@olegbildin7467Ай бұрын
А что там нового то? Казахстанец с новой кабиной?
@user-uf4yf4yl5uАй бұрын
Те же яйца только вид с боку!
@user-kx5jf4xn7s29 күн бұрын
Молодцы ребята! 👍, хороший трактор! 75ке, не хватало комфорта, мощности. Ходовка если следить, вполне норм, распред. доступен. Только если ленты чинить бак снимать прийдётся? А кондей есть. Скажите пожалуйста как производитель техники, в чем сложность ставить кондиционеры на трактора с завода? Ну не великих денег он стоит даже сейчас?
@Vtg-10029 күн бұрын
Кондиционер устанавливаем штатно и серийной, почти на каждом тракторе. Доступ к лентам осуществляется без снятия баков😊
@user-jq5jv6hp6k28 күн бұрын
Туфта
@murchinpokamon27 күн бұрын
@@Vtg-100а сколько такой красавец с нуля стоит?
@user-ie2xv8hl5uАй бұрын
Фары передние на бульдозерах убирать от ножа , однозначно!
@user-dr2zz1zs2h20 күн бұрын
Китайцы молодцы
@Vtg-10018 күн бұрын
Наш бульдозер полностью Российского производства 😊
@valerijbitter1483Ай бұрын
Заводов нет уже давно .кроме ленинградского.
@user-gf8lk1vi9eАй бұрын
Когда уже научиться вместо рычагов ставить рулевое? Как на гусеничном тракторе Беларус 2103
@user-ni7hr1xu8u20 күн бұрын
Ха😂 с джойстиком надо как на экскаваторе . Вперëд - назад, в лева - права. Сидишь на раслабоне нех этот руль.
@user-yk5jo1jd3qАй бұрын
Отголоски 2000
@VVP-UU0000Ай бұрын
Рычаги хлипкие, видимо и весь трактор такой!
@user-qd8tw4jc7yАй бұрын
Это джойстики
@SmEtAnA639Ай бұрын
Тракторный в Волгограде не работает же.
@user-tr6fh8jv4mАй бұрын
Не то, что не работает. Его в природе уже не существует.😢 А это скорее всего агромаш...
@Vtg-100Ай бұрын
Добрый день, мы базируемся в Волгограде, производим новые гусеничные трактора ВТГ-100. Частная компания, приезжайте в гости😊
@user-ts9os4bh7zАй бұрын
@@user-tr6fh8jv4mв Волжском находится так называемый завод ,выпускают один в месяц, сейчас может больше точно не знаю
@user-hn1ps8vg8r17 күн бұрын
Спасибо губернатору.
@user-jq5jv6hp6kАй бұрын
😂маловат😅😊.
@user-db6kj3fj5e25 күн бұрын
🎩🤣
@user-dr7os2jc1i29 күн бұрын
Нам Китай ненужен, мы сами с усами. Трактор красавчик!!!
@user-145edxX5727 күн бұрын
Без китая у нас даже ныне усы нечем приклеить😆
@antiliberas27 күн бұрын
Настоящий трактор выпускают в Чебоксарах,а это не пойми что...
@Vtg-10027 күн бұрын
Это тоже настоящий, хотя и выглядит очень красиво как в сказке 😅
@user-ck6vd1jg2e28 күн бұрын
втз давно нету а чудо собран из китайского производства
@Vtg-10027 күн бұрын
Производство на 100% отечественное!😊
@user-wx2rj8mv3c15 күн бұрын
Блин, 21-й век на дворе, а у вас на тракторе до сих пор рычаги из под сидушки торчат, капец!!! Когда вы уже научитесь джостики в управление внедрять!!!!
@Vtg-10014 күн бұрын
Добрый день, наша главная задача как производителя, сделать технику максимально доступной по цене для клиентов, а также вывести ремонтопригодность на высокий уровень, чтобы можно было подобрать запасные части в любом населенном пункте.
@user-wx2rj8mv3c14 күн бұрын
@@Vtg-100 так если мыслить, то лучше плуг за быка зацепить чтоб вообще не ломался!!!
@user-mu9wk5zr6rАй бұрын
Это ж агромаш
@user-hn5zm7ks8p26 күн бұрын
Это очередная показуха . Как такого завода больше нет . А это просто конструктор а не трактор. Взяли уже имеющие узлы и агрегаты от других тракторов и в подсобки собрали подобие трактора . На ДТ-75 поменяйте кабину и облицовку , вот вам и новая модель трактора. Кто-то отмывает большие деньги .
@Vtg-10026 күн бұрын
Это серийное производство, никакой показухи, кроме демонстрации нашего трактора😊 Трактор сертифицирован, паспорт электронный, утилизационный сбор оплачен 🎉
@user-yn9xe9ij2bАй бұрын
Он не работоспособный гавно понимаю советский дт 75 вот где мощь 💪
@user-ou1lg9uk2kАй бұрын
это и есть дт 75 только кабине и облицовка другая
@user-yn9xe9ij2bАй бұрын
@@user-ou1lg9uk2k двигатель не тот
@krab2632Ай бұрын
Заменили двигатель, кабину и бак перенесли, а остальное все тоже самое
@user-ou1lg9uk2kАй бұрын
@@user-yn9xe9ij2b сейчас.а были с А41 двигателем.
@user-yn9xe9ij2bАй бұрын
@@user-ou1lg9uk2k японский
@user-lq3oi8mu8y15 күн бұрын
А можно, вместо дурацкой музыки, сделать пояснение что это на видео???
@Vtg-10014 күн бұрын
Добрый день, в ближайшее время будет обзор на технику производимую нашей организацией!
@user-gh4ko2ny7w15 күн бұрын
Пустая безперспективная показуха
@loglift3027Ай бұрын
Ходовка эта ужасная
@user-rz1uo8gz4t27 күн бұрын
А какой дизель ? Смд турбо ?
@Vtg-10027 күн бұрын
Дизель Минский Д-260.8S2-850 6 цилиндровый🎉
@user-rz1uo8gz4t27 күн бұрын
@@Vtg-100 большое вам спасибо ! Ответте пожалуйста а он мощный ?
@Vtg-10027 күн бұрын
@@user-rz1uo8gz4tноминальная мощность 130 л.с. Для данного трактора он был дефорсирован до 99 л.с.
@user-bf8hm1sv1t23 күн бұрын
Наступившие 90 показали многие негативы в нашем обществе ! Первый существенно главный - народ повелся на западную пропаганду , далее его выгнали с заводов и предприятий , их отжали бывшие номенклатурщики , которые быстро перекрасились и смекнули куда двигаться дальше! Многие тысячи предприятий разорили и разломали !!! И вы теперь думаете что эта власть что то может сделать позитивное ?! Сделают одну такую модельку , приклеют кричащую наклейку ... А дальше тишина! Иранцы , турки, корейцы , китайцы строят и выпускают любую технику.... Все потому что там нет Хабада.....
@user-uf4yf4yl5u20 күн бұрын
Кто это народ спрашивал?! Народ в России нет никто, нас держут за быдло !
@user-qd8tw4jc7yАй бұрын
Полна кабина джостиков а рук то всего то две.
@user-uf4yf4yl5u20 күн бұрын
Да! От этих джойстиков грыжа вылезет!
@muradhasan8963Ай бұрын
Ета супер трактор....но не нужний лукс в кабине ево недостаток.....очен спасиба....