Volks Wagen California Concept in Caravan Salon

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10 ай бұрын

카라반 살롱 2023에서 세계 최초로 공개된 VW의 California에 대한 소개 영상입니다 ^^
하이브리드 파워트레인에 폭스바겐 다운 완성도 높은 차체 디자인 때문에 상당한 인기를 끌었던 차량인데요 여러분들께도 흥미로운 차량이 되지 않을까 합니다
제 채널에 찾아와 주시고 영상 봐 주시는 분들께 조금이나마 도움이 되는 영상이 되길 바랍니다 ^^
영상 촬영 문의 : msoot2@gmail.com

Пікірлер: 33

@user-wz5lu5xr3u 10 ай бұрын

와 오래간만에 영상이네요 ^^- 감사합니다

@WeeklyCouple 10 ай бұрын

자주 인사드리지 못해 죄송합니다 😊 즐거운 명절 보내셨길 바랍니다 감사합니다 😊

@daewoongpark4254 10 ай бұрын

잘 봤습니다.그랜드 캘리포니아 뉴페이스를 기대합니다.좋은영상 감사합니다.

@WeeklyCouple 10 ай бұрын

그랜드 캘리포니아 뉴 페이스 저도 기대되네요 ㅎ 영상 봐 주셔서 감사합니다

@user-yh1qx1vv3s 9 ай бұрын

영상기다리다 목빠것다 ㅜㅜ뮌일있으신가?

@WeeklyCouple 9 ай бұрын

아이고 ㅠ 정말 정말 죄송합니다;; 이렇게 걱정 해 주시고 기다려 주시는데 영상 계속 못 올리고 있어서 죄송한 마음입니다 ㅠ 사실 본업도 예전보다 좀 바빠지고 추석 지내고 개인 일정들도 좀 있고 하다보니 영상을 못 만들었는데요 다음주 월요일에 오랜만에 차량 리뷰 길게 한 거 올리기 위해서 이번주는 잠도 좀 줄여가면서 열심히 작업하고 있습니다 다음주에는 꼭 새 영상도 올리고 자주자주 영상 업로드 할 수 있도록 하겠습니다 걱정 해 주신 마음 정말 감동이고 그 마음 잘 간직하겠습니다 감사합니다

@user-je4ml5pj8j 8 күн бұрын

와 정식출시되면 갖고싶네요

@WeeklyCouple 4 күн бұрын

진짜 매력적인 차량이죠 ^^

@bs.bs. 10 ай бұрын

역시 퀄리티가 우수하네요. 국내도 정식 출시되면 좋을듯요

@WeeklyCouple 9 ай бұрын

저도 정식 출시 희망합니다 ^^

@user-qz6uo4zv9g 9 ай бұрын

일본에서도 저런 캠핑카 많이 타던데.. 내부도 좋고 차 디자인도 예쁜데 문제는 캠핑카는 적당히 오프로더를 갈 줄 알아야하는데 바퀴를 보니 일반공도 평지 위주로만 가야 할 것 같은데 그게 약간 아쉽긴 하네요

@WeeklyCouple 9 ай бұрын

제가 세계 최대 캠핑카 전시회 가서 봤을 때도 대부분의 캠핑카는 일반 공도 평지 위주가 훨씬 더 많은 것 같고 아무래도 거기에 더 수요가 많은 게 아닌가 합니다 오프로드를 갈 수 있는 차량들을 원하신다면 거기에 특화 된 차량들도 세계 시장에는 많이 있는데 아쉽게도 국내에는 그런 차량은 많이 없는 것 같습니다

@user-of7qo6wb9y 10 ай бұрын

유병재 폼 미쳤네!!!

@WeeklyCouple 9 ай бұрын

늘 감사드려요 ^^

@Uroborus_ 10 ай бұрын

차근차근 순서대로 디테일도 안건너뛰고 잘 설명하게끔 잘 유도해내신 재주가 대단하십니다 ㅎㅎ 전시회 상황에서 이런 첫공개 프리미어소개차엔 접근조차 쉽지않으셨을텐데, 군더더기없이 알찬 한편 잘 뽑아내셨습니다 ^^ t5,t6를 베이스로 한 이전세대 캘리포니아는 슬라이딩도어가 한쪽에만 있는 전장5미터가 채안되는 숏휠베이스 밴으로 만든거였는데, 이번 캘리포니아는 신형 t7의 거의 5.2미터급 양문슬라이딩도어형 멀티밴을 베이스로 한덕에 한뼘넘게 더 확보된 실내공간을 잘 활용해서, 고정구간은 짧게잡았지만 상판길이가 가변인 부엌을 넣은덕에 좌핸들국가뿐아니라 우핸들국가에서도 안전하게 승하차되게끔했고 좌핸들차량에서 운전석도 실제로 다리가 달려있는 사람도 돌려앉을만한 공간이 나올수있었다 싶습니다 사실 전 5.35미터급의 롱휠베이스 t6만 타봤는데, 그것도 낭비해도 될 공간은 없었다 싶은거생각하면, 5미터로는 좀 부족한 공간문제가 잘 해결된거 같습니다 제차도 그렇고 컴팩스차도 그렇지만, 2열을 시트로 쓸때나 침대로 쓸때 수납한두개정도는 가려져서 접근못하게 되는 문제가 있는데, 이차는 시트일때나 침대일때나 모든 수납구간에 접근이 가능하게끔 도어구성이 되어있다는게 참 역시 큰 그림에서의 공간이해가 남다르다 싶습니다 ㅎ 또 하나 감탄스런 부분은 저 전동팝업루프부분였는데요, 실내지붕이자 2층침대바닥판인 저 리프트업되는 판뗴기 부분이 시연하시는걸 보면 제가 경험해본 차들에서보다 확연히 경량으로 보인다는 점입니다 좀 허술하게 구성된 트리가노차들도 마찬가지고, 국내 스타리아 차들에서도 올릴때 끼영차 힘좀 주며 일어서야되고 내릴때도 좀 버티면서 살살 내려줘야 꿍하고 떨어지지않는데, 기본적으로 확연히 경량인데다 쇼바의 감쇄력궁합도 잘 맞게 구성된거 같습니다 뭣보다 베이스차인 t7의 전고가 1910mm정도인데, 저 팝탑지붕을 얹은후 캘리포니아의 전고를 고작8센티정도 늘어난 1990mm선으로 끊어내서, 2미터짜리 지하주차장도 많은 유럽시장에서 충분히 사용될수있게끔 했다는 점도 좋아보였습니다 실내전고에서 t6때보다 머리공간이 좀더 낮아진거 아닌가 느낌은 있지만, 그래도 프롤리 플라스틱스프링과 충분한 두께의 매트리스에 얇지않은 텐트까지 다 챙겨넣고도 어떻게든 2미터이하로 꾸역꾸역 맞춰내긴 했습니다 ㅎㅎ 계약은 내년6월경부터, 양산은 내년말을 목표로 하고 있고 가격대는 보통 5,6만대에 시작해서 7만근접하게 옵션올려지는 경쟁차들대비 7만대스타팅이라니 옵션올리고나면 한 9만유로 빠짝근접하는 가격이 되지않을까하는 풍문을 들었습니다 십만이면 코로나이전에 가성비 아드리아 클래스a를 곁눈질할 가격였는데.. 비싸긴 하겠네요 그래도 조용한 가솔린phev이니 하 이거 돈만있으면.. 침 꼴깍하게됩니다ㅎㅎ 이 좋은걸 한번만 볼수없어 다시보던중에, 6:12에 잘안들리신다고 한 부분은 we tried to get as much as light into the car with much open space로 들립니다 지리고 오졌던 덤벨의 최상위 모델의 슬라이드아웃 3면창에서처럼, 팝탑에서 3면이 거의 파노라마틱하게 연결되서 채광되게끔 한부분을 말씀하신거 같습니다^^

@Uroborus_ 10 ай бұрын

get as much light as we can이나 get as much light as possible정도가 더 자연스러운 선택였을텐데, 독일어가 모국어이신분이라 as much as light라 말씀하시다보니 도리어 정공으로 공부하신 분께는어색하고 자연스럽게 귀에 안들어오셨겠다 싶습니다^^

@WeeklyCouple 10 ай бұрын

제가 제대로 전달해드리지 못한 디테일들을 꼼꼼히 정리해 주시고 알려 주셔서 정말 감사드립니다 😊 차에 대한 지식뿐 아니라 영어까지 완벽하신 Uroborus 님 최고 멋지십니다 😊

@Uroborus_ 10 ай бұрын

@@WeeklyCouple제 영어는 제 귀보단 컨텍스트를 더 믿고 동공지진 눈치싸움 단련의 결과물입니다ㅎ 중국사람이 후라라이스 완따우제~하면 아 볶음밥1000말하는거구나 순전히 통빡으로 맞추듯이요 독일인도이태리남미 각각의 모국어 묻은 결이 다른지라^^ 1년뒤에 인도될 2억짜리차 계약금을 1억받는, 세계서 보기드문 관행이 더 이상지속되기 어려운 시장상황이 되어가는듯합니다 국내업체 다들 제조업치고 자기자본이 너무너무 얕다보니.. 유탄맞는분 없이 잘 넘어가면 좋겠습니다 당장 이런 시장에선 주간부부님도 국내업체 차 소개하기가 괜히 부담스러운 상황이 되는거 아닌가 싶은데, 유럽 카라반살롱 nec나 북미 템파, 허쉬쇼는 좀 멀고하니, 하이머 아드리아 롤러팀 또 국내업체용베이스차로 두카토까지 다 들어와있는 일본시장에라도 연이 닿으시면 간단하게 1,2박으로 출장가서 스케치해오셔도 괜찮지않을까 싶습니다

@user-li7ve9su8h 5 ай бұрын

👍👍👍💝💝💝

@WeeklyCouple 5 ай бұрын

😍🥰😍🥰😍🥰

@nam-yongra339 9 ай бұрын

현재 카라반 이용중인데 낚시나 노지에서 활용도가 낮아, 작지만 이동성이나 공간활용이 좋은 멀티밴T7(phev; not 캘리포니아)을 진지하게 고려하고있습니다. 국내에서 볼수없어서 가장 궁금한 부분이 미리 충전된 전기 일부를 노지에서 쓸수있는지?(ex. V2L, V2G 기능지원?)입니다. 혹시 현지에서 보셨거나 알고계시다면 알려주시면 고맙겠습니다^^

@WeeklyCouple 9 ай бұрын

좀 더 정확히 찾아봐야겠지만 현지에서 업체 분에게 대부분의 차량 기능에 대해 설명을 들었는데 V2L에 대한 언급은 전혀 없었고 해외 다른 리뷰나 매체 내용에도 그런 언급은 없어서 V2L은 지원하지 않지 않을까 합니다 사실 폭스바겐에 직접 문의 해 보시면 가장 좋을텐데 유럽 폭스바겐이 답변을 잘 줄지는 저도 잘 모르겠습니다 ^^;; 멋진 차량을 고민하고 계시는 것 같아서 부러운 마음이구요~ 라이프 스타일에 잘 맞는 멋진 차량 구매하실 수 있길 바라겠습니다 ^^

@nam-yongra339 9 ай бұрын

@@WeeklyCouple 답변 고맙습니다^^ 인터넷자료보다는 직접보시고 오셔서 혹시나 여쭤봤습니다. 그럼 가솔린사양으로도 고려해봐야겠네요. T7은 2~3열 배열이 자유로워 활용도가 높을거 같아서 좋아해요. 그리고 가족때문에 화장실좋은 작은카라반 조합이면, 차박+가족함께캠핑으로 오래 이용할수있지않을까해서요;; 기변을 자주해서 손해가 막심해요. 하여튼 영상잘보고있고요, 언젠간 저도 현지에서 직접보고싶네요^^;;;

@CandyBookns 9 ай бұрын

라이트한 캠핑에 최적화된 캠퍼밴으로 아주 좋으네요

@WeeklyCouple 8 ай бұрын

말씀 해 주신대로 라이트한 캠핑에 최적화된 차량이라고 생각합니다 ^^

@NotoriousShiba 9 ай бұрын

바쁘신가봐요 영상이 벌써 3주도 넘게 안올라 오네요 ㅎㅎ

@WeeklyCouple 9 ай бұрын

엄청나게 바쁜 건 아닌데 본업도 예전보다 좀 바쁘고 추석 보내고 개인 일정도 좀 있다 보니 영상 작업을 계속 못했습니다 ㅠ 이렇게 영상 기다려 주셔서 정말 정말 감사드립니다 ^^ 다음주 월요일에 정말 오랜만에 길~게 리뷰한 영상 올릴 예정이라서 이번주는 잠도 줄여가면서 열심히 작업하고 있습니다 기다려 주시는 마음 잊지 않고 채널 제가 할 수 있는 한 최선을 다해서 만들어가겠습니다 다시 한 번 감사드립니다 ^^

@NotoriousShiba 9 ай бұрын

@@WeeklyCouple ㅎㅎ 항상 영상내용이 충실하셔서 그런지 엄청 기다립니다 ㅎㅎㅎ