Ух ты, как умно кинематически сделан передок по подвеске. И никаких там "стоечек стабилизатора " с ненужными шаровыми опорами и резинками , и тяга стабилизатора крепится ( конец ее) в нужном месте и просто. И многое другое удобнее чем в современных кинематических схемах ходовой авто.

от слова выжгем, у меня чето появилось чувство ощущения величайшего профессионализма мастеров. да в костер еесразу кинь, да и все, че уж там.

У меня так же было 😀

Раньше Ваг делал шедевры

подскажите а от какой машины сайленблоки подходят для подрамника на б2

интересно с б2 на б3 можно перекинуть балку с рычагаами?

елки палки телефончики отключили бы