No video

Volkswagen e-Golf VII - besser als der VW ID.3❓- wir haben den VW e Golf ausgiebig getestet❗️

  Рет қаралды 30,486

simply electric

simply electric

Күн бұрын

Der Volkswagen Golf ist bei mir eine Herzensangelegenheit, da ich auf dem VW Golf meinen Führerschein gemacht habe und mein allererstes Auto ein VW Golf III war.
Und natürlich muss ich auch den elektrischen Golf, den VW e-Golf, testen und für Euch reviewen!
Das Autohaus Eschengrund in Neubrandenburg hat mir dankenswerter Weise den Volkswagen e-Golf VII aus Erstzulassung 2019 für diesen Test zur Verfügung gestellt.
Und natürlich stellte sich für mich auch die Frage, ob und was er besser kann als der VW ID.3, den ich ja vergangenes Jahr bereits getestet hatte und der die Zukunft der Elektromobilität bei VW einläuten soll:
• VW ID3 - quo vadis Vol...
(Und auch hier hatte ich beim Autohaus Eschengrund die Gelegenheit mal den VW e-Golf VII mit dem VW ID.3 zu vergleichen, das erscheint demnächst nochmal in einem separaten Video.)
Heute geht es erstmal, um die Stärken & Schwächen des Volkswagen e-Golf VII, den wir wie immer von Außen & Innen, Kofferraum, Infotainment, Sprachbedienung, Fahrgeräusche und einem ausführlichen Fahrbericht für Euch getestet haben.
Aktuell gibt es einige VW e Golf zu attraktiven Konditionen gebraucht!
Schreibt mal bitte Eure Meinung zum VW e-Golf VII in die Kommentare...
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
Werde auch Du Kanalmitglied, erhalte exklusive Vorteile & unterstütze noch intensiver einfach elektrisch - vielen Dank vorab für Deinen Support:
/ @einfachelektrisch
#einfachelektrisch #vw #egolf
P.S.: Schaut auch gerne mal in unseren neuen Merch Shop vorbei:
shop.spreadshi...
Kapitelsprungmarken:
0:00 Intro
02:11 VW e-Golf VII Aussen / Exterieur / Design / Felgen / Optik
05:47 VW e-Golf VII Ladeanschluss / Akku / Ladetechnik / Schnellladen
08:56 VW e-Golf VII Kofferraum / Lademöglichkeit
10:38 VW e-Golf VII Innen / Interieur / Infotainment / Navigationssystem
16:24 VW e-Golf VII Rücksitzbank / Fond / Platzverhältnisse hinten
17:25 VW e-Golf VII Fahrbericht / Innengeräusche / Wendekreis / Rückfahrkamera
24:23 VW e-Golf VII Fazit / Sprachbedienung / Outro
Hier ist mein Tesla Empfehlungscode. Mit dessen Verwendung profitiert Ihr von 1500 gratis Kilometern beim Kauf eines Tesla. Dies ist nicht mehr nur für Model 3 interessant, sondern auch für Model S und Model X, da bei letzteren beiden das gratis supercharging gerade gestrichen wurde:
ts.la/oliver31866
Folgt mir bitte auch auf:
Facebook - / einfachelektrisch.info
Instagram - / einfachelektrisch
Twitter - ol...

Пікірлер: 119
@peterzinner6026
@peterzinner6026 3 жыл бұрын
Du machst hiermit hervorragende Arbeit, ich bin ganz bei Dir. Meinen E-Golf nutze ich beruflich mit 50000 km/Jahr, Tagesstrecken bis 400 km gehen problemlos! Darüber neigt er, vor allem im Sommer zum „Rapidgate“, habe allerdings auch schon Tagesstrecken über 900 km gefahren, mit der richtigen Einstellung zum Fahrzeug macht das auch viel Spaß. Ein großer Vorteil ist beim E-Golf, es ist ein sehr günstiges fahren mit einem hervorragenden Komfort. Der beste Golf, der je gebaut wurde!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Vielen Dank
@markusdicks648
@markusdicks648 3 жыл бұрын
fahre den e-golf seit einem Jahr. Ich kann nur sagen, phantastisch. Ok, die Reichweite, an die man sich schnell gewähnt ABER unglaublich, agil, leise, extrem präzise zu fahren. Super Fahrkomfort, gewinnt jedes Ampelduell ! :))) Ein Genuss. Wir haben in 5-Mann familie 4 Autos z.T. deutlich höher angesiedelt: everybodys Darling: der E-Golf.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Cool, freut mich … tolles Auto
@frankfeldhaus1804
@frankfeldhaus1804 3 жыл бұрын
Hallo Olli Super Video. Genau so etwas habe ich gesucht. Nicht jeder kann oder will sich ein neues e-Fahrzeug leisten. Dafür sind solche Videos Gold wert. Du hast mich zum totalen e-Fahrzeug Fan gemacht. Mein nächstes Fahrzeug wird ein e-Auto. Noch ein schönes Wochenende.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Vielen Dank 🙏 das freut mich sehr 🤩 bin gespannt für welches E Auto Du Dich entscheidest…
@jochenhaase3487
@jochenhaase3487 2 жыл бұрын
Sehr Guter Videobeitrag, ich kann es nur bestätigen wer einen eGolf kauft und fährt wird begeistert sein und Freude am fahren haben. Ich hab einen 2020er eGolf gekauft mit 3500 km auf den Tacho gehabt und nun 42000 km drauf. Die 1.Inspektion hat mich schlappe 127,-- Euro gekostet. Wo gibt es sonst sowas selbst mein BMW Motorrad ist da teurer. Der eGolf ist einfach ein klasse Auto den ich freiwillig nicht mehr hergeben werde.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Klasse, kann ich gut nachvollziehen…
@e-mobility-factory9927
@e-mobility-factory9927 3 жыл бұрын
Ich finde auch heute noch, das der e-golf ein tolles Auto ist. Er leistet sich, typisch golf, eben nahezu keine Schwächen. Vor allem ist er sehr, sehr leise. Auch nach heutigen Gesichtspunkten. Das eher konservative Design wäre jetzt nicht so mein Geschmack, aber das ist ja eben auch Geschmackssache 😊👍 Auf jeden Fall ein tolles Review 😎
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Vielen Dank…bin auch sehr begeistert vom e-Golf … für wen die Werte passen, ein grundsolides Auto
@martinpansegrau
@martinpansegrau 3 жыл бұрын
Danke für das tolle Video! Mir hat die Probefahrt im e-Golf sehr gut gefallen. Besser als im ID3. Ich bin gespannt auf deinen Vergleich. Viele Grüße!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Vielen Dank 🙏 Vergleich kommt demnächst 😊
@dergruneskodacitigoeiv4779
@dergruneskodacitigoeiv4779 2 жыл бұрын
Lieber klein und fein wie mein Citigo E iV Lol . Trotzdem tolles Video,frohes neues Jahr.Daumen hoch und bleibt gesund
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Vielen Dank 🙏 das wünsche ich Euch auch
@danieljung1185
@danieljung1185 3 жыл бұрын
Haben wir uns letztes Jahr als Zweitwagen zugelegt, den alten Verbrenner entsorgt und sind super zufrieden. Wir sind sogar bereits 750km am Stück gefahren, was zugegeben etwas aufwendig wird. Aber alles bis 400km ist super machbar, für mehr kommt eben der Hauptwagen ins Spiel, der ab nächstem Jahr ein EYAQ IV 80 wird. Unterm Strich super effizient und günstig, aber vor allem sehr solide!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Danke für Dein Feedback
@Romulus451
@Romulus451 3 жыл бұрын
Schön, daß du noch ein Video zum E-Golf machst. Ich muss ganz ehrlich sagen, dass der E-Golf das bessere Auto ist, gerade wenn man vom Verbrenner aufs E-Auto umsteigt. Fahre selber den E-Golf seit einem halben Jahr und habe den ID3 auch schon Probe gefahren. Die Innenraumverarbeitung ist beim E-Golf halt um Längen besser und effizienter ist er auch. Wenn einem die Reichweite des E-Golf reicht, bspw. als Pendler, kann man sich das Geld für den ID3 sparen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Wir versuchen alle Elektroautos auf einfach elektrisch vorzustellen und wo es passt auch zu vergleichen… da darf der e-Golf auf gar keinen Fall fehlen…
@tomfeuerschuh1409
@tomfeuerschuh1409 3 жыл бұрын
Toller Test, ich fahre den E-Golf seit 2,5 Jahren und kann Deine Einschätzung nur bestätigen. Für diejenigen, die die Reichweite von ca. 200 km nicht stört, das richtige Auto! Rapidgate habe ich bei den bis jetzt gefahrenen 65.000 km nicht feststellen können. Er hat immer bis 80 % mit CCS 40-50 kW durchgeladen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Vielen Dank 😊
@DjNorad
@DjNorad 3 жыл бұрын
Also bei zügigen 130 km/h auf der Autobahn passiert das spätestens nach dem dritten schnellladestop, dass die Akku temp über 40 °C steigt und dann drosselt er deutlich die Ladegeschwindigkeit auf 25 kW oder noch weniger....
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ja, das ist natürlich suboptimal
@tomfeuerschuh1409
@tomfeuerschuh1409 3 жыл бұрын
@@DjNorad Bei zügigem Tempo 130 hat der Golf eine Reichweite von ca. 130 km. Das wird dann noch mit einer längeren Ladedauer bestraft. Wir fahren daher max. 110 kmh auf der Langstrecke und haben keine reduzierte Ladeleistung.
@Halbwertszeit_ueberschritten
@Halbwertszeit_ueberschritten 3 жыл бұрын
Rapidgate geht ab dem 3. Laden los, wenn es richtig heiß ist schon ab dem 2. Schnellader. Daher sind Langstrecken etwas zäh, habe 2 e Golf von Wolfsburg in den Süden überführt, man braucht Geduld.
@uweboker5983
@uweboker5983 3 жыл бұрын
Top Bericht!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Vielen Dank
@johannschnitzhofer3511
@johannschnitzhofer3511 2 жыл бұрын
Ich habe auch einen E-Golfund bin sehr zufrieden!Bin auch schon 500 km gefahren und hat super geklappt!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Cool 😎
@hansmueller3084
@hansmueller3084 3 ай бұрын
Ich habe auch einen e-Golf und bin erst 15 km gefahren und muss sagen, hält echt was aus das Auto und es fährt.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 ай бұрын
🔝
@fastbernie9376
@fastbernie9376 Жыл бұрын
Das war genau meine Frage.ID3 oder eUp neu kaufen,oder eGolf gebraucht.Habe mir letzte Woche den eGolf gekauft,und bin happy.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Cool … Glückwunsch 🎉
@erwinl.4973
@erwinl.4973 2 ай бұрын
Fahre seit 4 Wochen einen eGolf. Für mich der Einstieg in die E-Mobilität. Ich bin sehr zufrieden.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 ай бұрын
Ja cool … Glückwunsch
@holgerweber6833
@holgerweber6833 2 ай бұрын
Geht beim Eingeben des Navis die Reichweite runter? Habe das bei keinem Mini nicht to prickelnd. Fahre jetzt immer mit Car Play
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 ай бұрын
Weiß ich nicht sorry
@joesutter747
@joesutter747 Ай бұрын
Bei BMW/Mini beginnt das System bei Eingabe eines Navi-Ziels mit der tatsächlichen Route zu rechnen. Führt die über eine Autobahn (mit höherem Verbrauch), geht demzufolge die Reichweite runter. Im Prinzip ist das also korrekt.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Ай бұрын
👍
@qparameter3286
@qparameter3286 3 жыл бұрын
Hab Video noch nicht gesehen, aber einfach mal was rein schreiben. Sollte jemand in einem Gebiet fahren wo im Winter gesalzen wird, z.B. Oberfranken, dem empfehle ich den Golf ein zu wachsen. Den mir sind die vorderen Ankerbleche um die untersten Schrauben weggerostet/weggefault. 3,5 Jahre alter e-Golf nach 4 Wintern....
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Danke für Dein Hinweis 💪
@ly21aef
@ly21aef 3 жыл бұрын
Hallo Olli, gutes Video, ich weiß aber nicht wie oft Du die Sprachbedienung getestet hast, ich habe einen e-Golf und ich muss sagen, die Sprachbedienung ist leider Müll. Auch gibt es keine Ladeplanung, sondern nur Ladestationen entlang der Route, die erste findet er 300 m entfernt, also leider auch Müll. Sonst ist es ein Top-Auto!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Vielen Dank … also bei mir hat es erstaunlicherweise sehr gut funktioniert 🤷‍♂️ ich war positiv überrascht … Ladestationen habe ich nicht weiter getestet, sorry
@jurgensauter88
@jurgensauter88 3 жыл бұрын
Die gibt es im ID.3 auch noch nicht und bei der miserablen SW-Qualität des ID.3 habe ich Zweifel, dass da jemals was vernünftiges kommt.
@ly21aef
@ly21aef 3 жыл бұрын
@@jurgensauter88 VW könnte sich ein Beispiel am MBUX von Mercedes nehmen, das funktioniert einfach immer!
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
lassen wir uns mal überraschen, aber MBux ist schon gut, insbesondere MBux 2.0
@jurgensauter88
@jurgensauter88 3 жыл бұрын
Der e-Golf ist das deutlich effizientere Auto: der ID.3 braucht ca. 1/3 mehr Energie und das war die größte Enttäuschung beim ID.3. Habe beide: e-Golf (300) seit 5 Jahren und ID.3 {1st Max) seit einem 3/4 Jahr.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ah z, dann hast Du ja den direkten Vergleich…
@Halbwertszeit_ueberschritten
@Halbwertszeit_ueberschritten 3 жыл бұрын
Das stimmt so nicht, habe beide, der ID.3 ist bei normalen Temperaturen sogar sparsamer als der e Golf. Zugegeben minimal, aber ich bekomme es hin. Möglicherweise auch meinem Fahrprofil geschuldet, es ist sehr Bergig, da macht die bessere Rekuperation des ID.3 vielleicht den Unterschied? Im Winter schaut das anders aus, da hat VW zwar schon was verbessert aber da geht noch mehr. Der ID.3 besitzt eine Heizung für den Akku, so etwas hat der e Golf nicht, was sich auf Kurzstrecke tatsächlich als Vorteil herausstellt. Wenn Volkswagen es schafft, die Akkuheizung auf Kurzstrecke abzuschalten, dann ist der ID.3 auch im Winter Top.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Danke für Dein Feedback
@jurgensauter88
@jurgensauter88 3 жыл бұрын
@@Halbwertszeit_ueberschritten Das kann ich so nicht bestätigen: vor 2 Jahren mit dem e-Golf 3-Pässe-Tour (360km, 240 km Schweizer Autobahn, dann 120 km über Furka-, Grimsel- und Susten- Pass, 28 Grad, ohne Klima, normal in "D" und die Gebirksstrecken in "B") und letzte Woche genau dasselbe mit dem ID. 3. Das Ergebnis: e-Golf 10,0 kWh/100 km und der ID. 3 12,7 kWh/100km. Der ID. 3 also 27% mehr als der e-Golf.
@Halbwertszeit_ueberschritten
@Halbwertszeit_ueberschritten 3 жыл бұрын
@@jurgensauter88 ich fahre ihn jeden Tag zur Arbeit, da kann ich sehr gut vergleichen
@reinhardrahlf774
@reinhardrahlf774 3 жыл бұрын
Top Gebrauchtwagen 👍💪😘
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ja absolut…
@hpwer9536
@hpwer9536 3 жыл бұрын
Der e-Golf ist innen im Vergleich zum iD3 deutlich besser verarbeitet. Eine gescheite Anhängekupplung, um den Grünmüll per Anhänger wegzubringen haben beide nicht. Das ist sehr schade, denn die ersten günstigen e-Autos mit Anhängerkupplung zum Ziehen werden weggehen wie warme Semmeln.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ja, dem kann ich mich nur anschließen
@JohnDoe-vx3z
@JohnDoe-vx3z 3 жыл бұрын
AHK würde ich nicht überbewerten, die Ausrüstungsquote ist nur bei 10%.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Aber die Option AHK ist schon ganz gut…
@erebostd
@erebostd 2 жыл бұрын
Haben uns auch beide angeschaut, und den Golf genommen. Verarbeitung, Ausstattung, Fahrkomfort… es ist einfach das erwachsene, bessere Auto. Bisher sind wir auch super zufrieden damit, und wollen kein anderes. Für wirklich lange Strecken über 700 km gibt es noch einen großen Verbrenner im Haus, auch wenn der im Alltag mittlerweile wirklich wenig bewegt wird 😁👍
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Ja cool … Glückwunsch
@TheVisitorX
@TheVisitorX 3 жыл бұрын
In der Stadt schafft man mit dem e-Golf (2017), zumindest im Frühling / Sommer, deutlich über 200 Kilometer. Die WLTP Reichweite schafft man locker, auch mehr ist drin. Man kann ihn mit 9-11kwh bewegen. Die 180 wären eher im Winter oder auf der Autobahn. Und der e-Golf lädt zweiphasig, nicht einphasig. Ansonsten ein guter Fahrbericht.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Da hast Du absolut recht, aber es hängt extrem von der Fahrweise, Fahrstrecke und äußeren Bedingungen ab. Als erfahrener Elektroauto Fahrer ist das absolut möglich, bin sehr begeistert vom e-Golf
@500grammrinderfilet3
@500grammrinderfilet3 3 жыл бұрын
Jipii schönes Video . Aber wir haben gestern den E Soul von kia bestellt.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ah cool … Glückwunsch … 💪💪💪
@chrisher6355
@chrisher6355 3 жыл бұрын
Die Qualität beim e-Golf ist einfach besser als beim ID#3. Aber der ID#3 ist auch ein schönes Auto.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ja
@stefanka7596
@stefanka7596 2 жыл бұрын
Ich bin dan wohl über durchschnitt ich fahre 70 km Am Tag . Ist der e golf für mich trozdem geignet?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Denke schon, wenn Du zuhause laden kannst…
@Hoerby79
@Hoerby79 Жыл бұрын
Hi, bin neugierig geworden. Muss ab Oktober jeden Tag 97 km hin und zurück zur Arbeit fahren. Würde sich der Golf für mich lohnen?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Insgesamt 97 km oder pro Strecke 97 km also 194 km täglich? Kannst Du während der Arbeitszeit laden … kannst Du zuhause laden? Die Frage muss immer aus dem großen Ganzen beurteilt & beantwortet werden …
@Hoerby79
@Hoerby79 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch 97km insgesamt also rund 48 km eine Tour. Mit meinem jetzigen Auto würde ich ca 400€ im Monat bezahlen müssen.
@Hoerby79
@Hoerby79 Жыл бұрын
Kann dann Zuhause an der Steckdose laden .
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Mit dem entsprechenden Ladegerät und einer hochwertigen Steckdose nebst Verkabelung und Absicherung sollte es gehen, wenngleich eine Wallbox mit fachgerechter Installation sicherlich ratsam wäre. Ich finde den e-Golf der letzten Generation von der Verarbeitung sehr gut. Die e-Golf Fahrer, die ich kennenlernen dufte, waren auch alle sehr zufrieden. Letztendlich musst Du es für Dich entscheiden, da kann man schlecht von Außen seriös Ratschläge geben. Denke zum e-Golf gibt es einige Foren, Gruppen & Videos, wo man sich umfassend selbst eine Meinung bilden kann und am besten Mal Probefahren…
@sonjahentrich8109
@sonjahentrich8109 3 жыл бұрын
Ich bin lieber oldschool fan. Die hätten von mir aus den 8 Golf auch als e bringen sollen anstatt den id3. Mfg Dirk
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
So geht’s wahrscheinlich vielen…
@marioreese4907
@marioreese4907 Жыл бұрын
Dieser Golf birgt als Firmenwagen einer sozialen Einrichtung ein super Potential in der Stadt und in die nahe Umgebung. Ich freu mich immer Jemanden fahren zu dürfen. Das Navi ist schon relativ stumpf. Die Reichweite limitiert das Auto für jegliche Fahrten über 140 km. Kannste dir als "Ottomotor - Normalverbraucher" nicht leisten und vergessen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
👍
@MetoKicks
@MetoKicks Жыл бұрын
Hi, ist das Auto nur Elektrisch oder kann auch mit Benzin gefahren werden?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Elektrisch
@MetoKicks
@MetoKicks Жыл бұрын
Hallo, können Sie mir helfen? Würden Sie dieses Auto für internationale Reisen empfehlen? Vielen Dank
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Wird im Video recht gut beschrieben…
@bertholdbrecht4662
@bertholdbrecht4662 Жыл бұрын
Schönes Auto, hätte ich mir gerne gebraucht gekauft. Leider gibt es keine bezahlbare Möglichkeit einer Anhängerkupplung.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Yep
@miasophie3055
@miasophie3055 2 жыл бұрын
Hey, ich habe mir gestern den e Golf 7 gekauft und bei mir wird allerdings irgendwie keine Rückfahrkamera angezeigt… wie kann man das einstellen ?🥰 LG und danke für das Video
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Glückwunsch & allzeit gute Fahrt… Das weiß ich leider auch, am besten beim VW Händler mal nachfragen 😊
@kaigo8463
@kaigo8463 3 жыл бұрын
Der eGolf lädt 2-phasig mit 7,2kW. Einphasig sind es maximal 3,6kW, also er kann 16A pro Phase. Wir sind mit unserem eGolf seit über einem Jahr voll zufrieden. Als Zweitwagen super. Für die Langstrecke geht er, aber doch nur mit Abstrichen. Mehr als 150km am Stück sollte man nicht planen. Aber wenn man richtig beraten wird, sollte einem klar sein, dass er dafür auch nicht gedacht ist. So im Vergleich zum ID3: mit dem zentralen Display ID3 kann ich leben. Obwohl ich auch ein paar Knöpfe für wichtige Funktionen mag. Aber das Armaturenbrett (nennt sich Active Info Display) finde ich so viel besser wie das mikrige Display hinterm Lenkrad bei ID3. Auch Enyag und ID4 sind da genauso ein Murks. Beim Q4 etron ist das dann wieder so viel besser. So ein schönes großes Display hinterm Lenkrad ist einfach nicht zu ersetzen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Danke für Dein Feedback
@Walfi80
@Walfi80 Жыл бұрын
Ich würde mir wünschen wenn VW den Golf 7 😍😍😍 wieder bauen würde. Dann könnte ich mir Vorstellen mein erstes E Auto zu kaufen, die VW ID gefallen mir überhaupt nicht, also ist der Golf die bessere Alternative.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Okay 👍 vielleicht bekommst nen schicke. Gebrauchten noch…
@Walfi80
@Walfi80 Жыл бұрын
@@einfachelektrisch ich hatte aus internen Kreisen gehört dass Volkswagen eventuell beabsichtigt den Golf 7 als E Auto wieder zu bauen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
Ah okay 👍
@markusviel6440
@markusviel6440 6 ай бұрын
Der E-Golf ist auch in 2024 noch schoen !
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 6 ай бұрын
Absolut 👍
@fisch_freund6347
@fisch_freund6347 3 жыл бұрын
Hat der egolf Apple car play bzw. Android Auto?
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Soweit mir bekannt ja …. bitte mal beim Händler erfragen…
@florianf.2961
@florianf.2961 3 жыл бұрын
Habe ihn jetzt 6 Monate und bin begeistert. Gab ihn richtig günstig und deswegen voll ausgestattet mit allem. Das perfekte Stadtauto. Einziger Kritikpunkt. Apple Car Play lässt sich nur per Kabel verbinden. Ansonsten ein Top ausgereiftes und hochwertiges Auto für die Kurzstrecke. Ich werde ihn viele Jahre behalten.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Glückwunsch & allzeit gute Fahrt
@333ug
@333ug 2 жыл бұрын
Was hast du bezahl?
@mattmai2318
@mattmai2318 2 жыл бұрын
Schau dir mal Carlinkit 3.0 an. Dann klappt auch CarPlay Wireless….
@florianf.2961
@florianf.2961 2 жыл бұрын
@@333ug 22o netto incl 15000 km pa auf 3 Jahre
@florianf.2961
@florianf.2961 2 жыл бұрын
@@mattmai2318 danke für den Tipp
@elektroAdo
@elektroAdo 2 жыл бұрын
E golf 2020 ist total gut besser geht es nicht. Wenn er 50 Batterie hätte
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Yep
@elektroAdo
@elektroAdo 2 жыл бұрын
Denke gebraucht echtes Schnäppchen und ist update
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 2 жыл бұрын
Ja, da gibt es teilweise sehr interessante Offerten
@JohnDoe-vx3z
@JohnDoe-vx3z 3 жыл бұрын
Den ID.3 im Gewand eines Golf 8 Variant würde ich sofort nehmen.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ja, das wäre ne coole Kombination…
@ladestrom7077
@ladestrom7077 3 жыл бұрын
Mit der Form/Gestaltung des ID.3 könnte ich leben. Wenn dann demnächst auch noch die Innenmaterialien überarbeitet werden hätte ich schon Interesse. Die Software wird ja wohl bald funktionstüchtig sein - hoffentlich. Was hält mich vom Wechsel eGolf zu ID.3 ab? 1. die fehlende AZV nicht nur für den Fahrradtransport, sondern um Grünschnitt zu entsorgen u.ä. 2. die Akkuheizung ist leider nicht Abschaltbar - damit hat man auf Kurzstrecken einen extrem hohen (unnötigen) Verbrauch (um die 20 kWh) 3. auf das Mäusekino vorn möchte ich gern verzichten (ggf. abschalten) können 4. die wählbaren Farben gefallen mir alle samt nicht, wenigstens der Silber Metallic Ton sollte verfügbar sein 5. das Navi ist, wie auch im eGolf, sehr schlecht für ein e-Auto nutzbar - ich verwende hier bisher lieber Google Map über Android Auto - leider muss ich das Navi trotzdem bezahlen Ansonsten erscheint ja gerade ein IONIQ 5 am Horizont - schauen wir mal! Oder vielleicht wird auch noch mein Traum vom Sion von Sono Motors war.
@Knuffy025
@Knuffy025 Жыл бұрын
Golf 7 e-golf - wie es mich triggert
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch Жыл бұрын
🤷‍♂️
@cordkretzschmar5693
@cordkretzschmar5693 3 жыл бұрын
Die alten Knöpfe sind einfach besser.
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Ja, die findet man auch „blind“ und kann sie bedienen…
@arminknecht6362
@arminknecht6362 3 жыл бұрын
Genau... genauso im Passat 2016! Absolut schlecht bedienbar, die neuen Touch Tasten an den heutigen VW Lenkrädern! Man muss sich im klaren sein, dass durch warscheinlich häufiger Fehlbedienungen, auch gefährliche Situationen durch Ablenkung entstehen können...
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
Finde Touch oftmals als komplizierter und da hast Du nicht unrecht, dass die Bedienung ablenken kann…
@sonjahentrich8109
@sonjahentrich8109 3 жыл бұрын
Ich bin lieber oldschool fan. Die hätten von mir aus den 8 Golf auch als e bringen sollen anstatt den id3. Mfg Dirk
@einfachelektrisch
@einfachelektrisch 3 жыл бұрын
So geht’s wahrscheinlich vielen..:
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 35 МЛН
WHO CAN RUN FASTER?
00:23
Zhong
Рет қаралды 27 МЛН
SPILLED CHOCKY MILK PRANK ON BROTHER 😂 #shorts
00:12
Savage Vlogs
Рет қаралды 42 МЛН
Вы чего бл….🤣🤣🙏🏽🙏🏽🙏🏽
00:18
DAS Auto - aber VWs größter strategischer Fehler #VW
36:43
VW e-Golf: Nie hat ein Golf mehr Spaß gemacht!
19:25
COMPUTER BILD
Рет қаралды 147 М.
VW e-Golf 2020 Review & Kaufberatung
15:40
2Car Lovers
Рет қаралды 38 М.
E-Auto gebraucht - Der VW e-Golf 4 Jahre Erfahrung
32:20
Lichtgriff
Рет қаралды 33 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 35 МЛН