Cel mai bun răspuns pe care l_am văzut,eu am avut Kia Proceed, i l-am lăsat lu' frate-miu, mi-am luat Passat , locuiesc în Germania , nu am avut probleme cu Kia dar nici nu a fost super wow.....Passat-ul es super dar nu wow.. Sunt bune amândoua și până la urmă ce dracu ' am vrea sa avem la banii ăștia interioare deBentley sau Rolls?

Vlad da ce descriere de frustrat la maxim ai făcut. Ai împărțit catalogat și judecat toți posesorii de automobile din România. Ai mai și zis că vezi doamne tu respecți părerea lui Mihai. Toate astea când defapt nu te-a întrebat nimeni. Bine că a căzut comunismul la noi că tu erai mare lingălău de partid.

„au in comun lipsa acuta de cuplu motor”, pai stai așa, ca ambele sunt populare din prisma unor motoare pe benzina aspirate (tine minte termenul de ASPIRAT) de cilindree mica, de unde sa scoti putere din motoare mici aspirate. Argumentul asta de „lipsa cuplu motor” e fix argumentul fanilor diesel care uita ca absolut orice diesel modern are minim o turbina (supra-alimentare, ce sa vezi) care face ca puterea sa creasca, implicit si cuplul motor. Aparent romanii nu vor intelege niciodata ca o benzina aspirata n-o sa aiba cuplu de diesel turbo niciodata, tocmai din prisma supra-alimentarii. Benzina turbo scoate un cuplu mai mult decat suficient daca tot simti nevoia sa stii ca ai cuplu, ba chiar fara minusurile folosirii in oraș pe care le are Diesel-ul (injectoare infundate, dpf, egr infundate etc.), dar repet, nu poti face romanul sa inteleaga un simplu fapt mecanic. Honda tabla proasta? Nu contest, orice japoneza are problemele specifice cu tabla de slaba calitate care rugineste, dar daca tot vrei sa dai un exemplu negativ asupra japonezelor ca ruginesc, da Mazda din perioada anilor 2000, nu Honda. Interioarele de plastic ieftin sunt la fel de „calitative” si intr-un Accord gen.7 si intr-un Passat B6, deci nu vad rostul comparatiei.

​@@raresstan9214 e cam frustrat baiatul

cred ca frustrat esti tu prietene...cateva cuvinte...lexus, cuplu 400nm, materialele cele mai calitative pe care le-am avut vreodata, pic de rugina nu am pe ea

Cam asta e situația în 90% din cazuri.

Dar golful nu e masina premium

@@97Romania, pai nu 3. A mentionat doua categorii: Golf 4/5 si masini premium SH. Aditional X...

Nu toți sunt in acel detriment. Eu am un Touareg 2.5 și îmi permit sa l întrețin și sa circul zilnic cu el minim 50km serviciu și acasă nu mai zic dacă ieșim pe undeva. Asta înseamnă ca nu mi o pot permite..? Ma rog😑

prefer ford focus 2

Luci o dădea în toate gropile 🤣

urmatorul echipaj fiind la sectie :)) stiim noi cum sta politia din Romania... este varza infrastructura..

In uk au f10. Dar recunosc politistii romani atat merita doar dacie, n au ei fatza de politisti.

Unii își cumpără vw pt că sunt mașini nemțești ,și au auzit de la alții că sunt bune ,deci nu le iau în cunoștință de cauză ! Iar după ce mai fac un ban , trec la Audi tot pe aceleași considerente !

Este un motor diferit fata de motorul normal de GTI. Edition 30 are 230 CP si motorul este un BYD cu o turbina mai mare si multe alte componente schimbate cu unele mai solide/performante.

@@Alexandru-T. Este , la cai si la parameteri , soft etc. Hmm Edition la Golf GTI sau o editie speciala mereu a fost si v-a fi faina si rara

Pentru ca nu mai functiona motorul electric, la vitezele alea mergi exclusiv pe termic.

@Pantera Roz by CosmiN Doar un roman putea sa spuna o asemenea prostie

@@alingreen98 Gresit.Doar un roman ca si tine poate sa gandeasca in prostie.Romania nu are dumuri sau autostrazi de 200.De asta suntem pe primul loc la accidente si numarul deceselor rezultate din urma acestora.

@@alingreen98 🤭 ești prostovan

@@papagalnebun Ați ieșit vreodată din România?

Razvan Vasilescu

Oamenii care au mașini de genul nu stau pe KZfaq

Corect. Hobbyurile de gen nu sunt pt oricine.

scrie in legislatie.

Sa ți explic înainte, acum câțiva ani, la scoala de șoferi se semnaaliza intrarea în sensul giratoriu, dar acum nu te mai învață asta, semanlizezi stânga apoi dreapata(ieșirea) doar când te întorci sau faci stânga

@@poldaniel3574 exista o serie recomandari specifice, fata de o intersectie clasica ( pt o fluidizare a traficuliui, in plus fiind cea mai sigura interesctie). Orice manevra in sensul giratoriu fara a iesi pe prima iesire la dreapta, se semnalizeaza stanga.

@@radumilitaru esti prost? Ce fluidizare faci daca dai semnal stanga si o iei inainte? :)))))) ca sa iti faci frigiderul plin? Dati in plm doar semnal dreapta la iesire si semnal stanga cand faceti stanga. Ce o fi asa greu?

@@poldaniel3574 Mister Pol Daniel, datorita infrastructurii in dezvoltare, anumitor legi, li se aplica anumite recomandari( recomandare= faci asta daca vrei, boss! ) ! Aveti mare dreapte, intr un sens giratoriu, se aplica legile dintr o intersectie clasica: semnal doar dreapta pt mers la dreapta, niciun semnal pt mers inainte, si doar semnal stanga pt iesirea in stanga...DAR, un sens giratoriu in majoritatea cazurilor din orase, are doua sau mai multe benzi, iar odata ce intram in sensul giratoriu si nu urmam prima iesire la dreapta, suntem obligati, indiferent de pe ce banda intram in sens, trebuie sa stam cat mai aproape de centrul sensului, unde automat esti obligat sa semnalizezi stanga pt a te incadra pe banda din centru.

In trecut, la vechile radare aveai 2 secunde sa reduci viteza, daca erai prima masina. Acum, daca esti prima masina - doar stii ca ai fost "luat" si te opresti - dai cu spatele sa-ti iei cele ce ti se cuvin. Daca insa esti a doua sau a treia ... ai sanse sa scapi cu permis. Ah si uitasem: - daca masina are parbriz atermic - acesta reduce si puterea de receptie a detectorului de radar - distanta de la care acesta te poate avertiza.

Am un astfel de episod filmat atunci când am luat sculele, cauta în urma pe canal

Păi aia nu era GR Yaris

Nu consuma asa mult

​@@wolfgaming9447 Eu chiar sunt fan motoare turbo de la VAG dar toate variantele dinainte de 2013-2014 consuma destul de mult.

@@alexandruturza7131 cel din 2017 consuma intre 7% si 20+

@@wolfgaming9447 un GTI de 200 cp din 2006 consumă cat un Golf 7 GTI din 2014 de 300 cp. Au evoluat foarte mult din acest punct de vedere

@@alexandruturza7131 pai da eu am 320 si atat consuma

Golf că e mult mai mare

Sunt curios dacă ți-ai fi permis această ''tigaie'' la momentul lansării...

@@marius2761 nu cred. Nu știu cât costa bomba asta pe roti când a fost nouă. Dar e irelevant vorbim de peste 15 ani în trecut eram la școală pe vremea aia. Și dacă mi-as fi permis mașina de nouă nu cred că mă lăsa inima sa dau peste 35 de mii de euro, sau mărci pe vremea aia. Ideea e că acuma e ca o mașină de spălat de peste 15 ani. Nu prea mai valorează nimic indiferent cât era de nouă.

Pentru unii nu contează prețul sau anul mașinii ci, ce a fost ce oferă și ce oferea la vremea respectiva și acum asta voiam sa punctez...Salut!

@@marius2761 Habar nu ai ce zici dar iti dai cu parerea. Tipic romanesc. In primul rand, o masina la mana a doua o cumperi daca ti o permiti. De ce? Pai simplu. Daca eu am 10.000 de Euro si imi iau o masina SH din 2005, VW Phaeton sa zicem, oare imi voi permite sa o intretin? Acest Golf GTI. A costat noua 40.000 de Euro. Iti permiti sa intretii o masina de suma aia? Voi aveti 10.000 de Euro toti banii si va luati masina de 9.800. Daca va pica ceva in prima luna, pana la salariu, Dumnezeu cu mila. Dar daca nu pica, cine are "gi ti ai?" Toti vreti masini cu istoric in representanta dar dupa, o faceti la Nea Nelu de la capatu strazii cu piese de pa desmembrari. Un amortizor pneumatic la Phaeton costa o mie de euro. Cati isi permit? Canalul asta ar trebui sa fie despre altceva: despre cum sa cumperi o masina responsabil, deci cum sa cumperi masini bune, samd. Nu sa prezinte toate cazanele. Chiar nu sesizati nici o diferenta intre masinile din Germania, Spania, Italia, si masinile din Romania? Eu am calatorit in foarte multe locuri din Europa si masini mai scumpe si mai puternice ca aici, nu am vazut nicaieri(nu am fost inca la Monaco). Italia e plina de Fiaturi de 2-3000 de Euro. Germania plina de Jetta si Passaturi. Franya plina de Renault. Lor nu le mai pute a saracie. Numai noi ne udam cand vedemno caruta de 300 de cai din 2005.

Tu privesti masina ca pe un obiect, sa te duca din a in b dar mai sunt si masini cu personalitate sau poate care pentru cineva inseamna o parte din trecutul lor la asta ma refeream nu trebuie sa zici despre o masina veche "A e rabla, e tigaie".

nu exista gti in 4 usi

@@ionut0214 Sure?

@@ionut0214 exista si asa , 2.0 turbo de 200 de cai.

@@lincadenis488 pai da dar e gti de fabrica sau doar motorul. eu stiam ca nu exista in 4 usi

@@ionut0214 cum sa nu existe GTI in 4 usi? :)))))) 75% din Golfurile 5 GTI de pe olx sunt 5 usi .))

Pt ca gti e benzina?

@@DamageBug si e90 325i 220 cai tot benzina

@@hater8812 pai daca ii faci evacuare o sa sune:)) mult mai bine. 6 linie e altceva

Pai dc il compari cu gti mk5?contra la gti 7 Sau 7.5 nu are sanse,totusi e o Masina superba

@@wolfgaming9447 nu l-am comparat,doar ii răspundeam domnului Mihai la comentariul lui ca de ce sa-ți iei așa ceva? Adică acel Yaris.

Dacă are un martor e rabla? Bă cata idioțenie poti sa ai in creier. Un check poate fi de la foarte multe lucruri, de la grave pana la extrem de minore.

Șerban Popescu, dacă nu poți mergi cu o mașină cu martorii aprinși în bord înseamnă că îți este teamă de aceea mașină, deci nu pari a șofer.. 😏

@@petricacarp2497Lasă l ca e plin de d ăștia ca el de nu au habar decât de volan și atât, parpalituri de oameni n au nici o treaba cu mașinile.

@@petricacarp2497 da, ai dreptate, sunt mai mult pasionat decât un simplu sofer si am pretentii mai mari la cine are astfel de masini :))

@@petricacarp2497 nu de asta Dar este chestie de pasiune cum zice serban,eu pe gti am avut o mica zgarietura pe care o vedeam doar eu Dar nu puteam sa dorm noaptea😂😂😂,mai ales daca e ceva aprins in bord

@@silimarina. Tu ești springar 100% , stai in kaufland cu mașina la încărcat și comentezi pe aici

@@silimarina. da ești cu benzinare ai Sandero 0.9 in 3 cilindri , dacă rămâi cu ea pe drum îmi zici ca nu te tractez , ți-o bag direct in portbagaj

@@silimarina. hai sa luam legătura in privat sa vezi cum stă acul la rezervor la 3.0 diesel 😉

280

@@cosmos0ne783 cat ulei si benzina consuma extra urban? E stage 1 stage 2? Gti stock are 220cp De ce urla ecacuarea asa tare? E stock? Asa urla si la gti stock de 220cp?

@@hater8812 probabil are downpipe catless Ca la majoritatea gti-urilor

@@hater8812 ori e 200 stage 2 ,ori 230 stage 1 Despre consum 7 9 depinde de mers

Unde ai luat permisul de n ai auzit de semnalizarea întrării și ieșirii din sens? :))) Chiar daca mergi înainte.

@@alexcornea3681 nicaieri nu scrie ca trebuie sa semnalizezi intrarea in sens giratoriu.

@@XxXGamingGuy7XxX Sunt legale ambele variante, fiecare face cum dorește.

@@alexcornea3681a semalizat gresit,asta era ideea, daca nu reusesti sa intelegi un text,nu se merita efortul cu tine.Mai bine te abții daca stii ca ai lacune sau poate nu stii.

@@youtu827 Stai liniștit că e plin de astfel de “șoferi” în trafic și mă minunez pe zi ce trece când îi aud la înmânarea dovezii de reținere a permisului. Se semnalizează schimbarea direcției de mers. Atât. Când tu faci o astfel de “semnalizare că intri în sens 😂” scuze dar nu mă pot abține poți provoca multe lucruri neplăcute. Dar nu stăm să facem educație rutieră online despre lucruri ce trebuiau știute la momentul absolvirii examenului de conducător auto.

@@mihainicolae8141 Dupa parerea ta, daca eu circul cu 10 km/h pe banda 3 in localitate... nimeni nu are voie sa ma depaseasca pe celelalte 2 benzi

55 l fac 450 km ....

@@albertfekete1796 pai si ce vrei mai mult,placerea e peste consum

@@wolfgaming9447 așa e...și nu poți să ai pretenții la mașini sport pe benzina cu cai multi sa mergi cu 7litri, daca mergea mihai mai frumos era și mai mic consumul, dar la asta nu te mai uiți la consum...

@@cristianmd7749 pai iti spun Ca se poate si 7% pe autostrada ma refer(gti 7.5 320 cp)

Nah prea greu,2.0 tsi este super

@@comedyman112 impozit prea mare fata de 7.5 gti

@@comedyman112 stiu Dar impozitul este aproape de 3 ori fata de gti,cel Putin asa e in Italia (1600€ fata de 600 pentru gti) si ai doar 50 de cai in plus,asa cel mai bine un gti de 245 de cai il duci cu soft la 320

@@comedyman112 am vazut parca in Romania impozitul era de 200 si ceva de lei daca o aveam inscrisa acolo hahhaaha,aici e de 15 ori mai mult🤬🤬🤬

@@comedyman112 o intrebare:in August vin in Romania,politia iti face ceva daca ai ceva mic modificat la evacuare?

Si gti-ul este Daily,gtd-ul nu prea are sens doar pentru ceva consum in minus

mai bine treci direct la e-Golf

@@dragospahontu 🤮

@@wolfgaming9447 Văzută ca maşină sport, GTD-ul întradevăr nu are sens. Este între o maşină obiect şi o maşină sport.

@@dragospahontu Nu nu nu, nu vreau aspiratoare! Ți-o las ție :-)

Daca ai mers cu 1.9 tdi sunt de acord, dar vezi ca motorul face masina ;) Ca exemplu, porsche diesel. La ce ti mai cumperi porsche, daca l iei cu 3.0tdi😂

L0L

Este un gti,vorbeste frumos nu injura asa

stopuri spate de Carrefour,stickere cocalaresti pe praguri,lip universal pe fata. Într-adevăr superba 😂😂. Masina e frumoasă,dar eliminate chestiile pe care le-am enumerat.

@@alexandrufarcas3183 fiecare dupa posobilitati, gusturi si buget🤷🏻‍♂️. Poate n-a avut 5-8000 euro sa bage in ea..

@@nyka2035 Nu e vorba de posibilitati aici. Sa nu mi-o iei in nume de rau, si sper ca nu ai luat-o neaparat ca un afront la persoana ta. Chestiile mentionate de mine sunt kitsch. Era mai frumoasa clean,cu niste jante misto eventual. Stopurile alea au costat bani,si nu adauga nimic frumos masinii,ci doar au uratit-o. Mai bine bani investiti in mecanica/performanta. Sunt 2 tipuri de "preparat" masini. Pentru aspect (jante,coborâte etc), sau upgrade-uri pentru căluți.

@@alexandrufarcas3183 aa stai linistit- eu nu le am cu astea nici chiar atunci cand imi sunt adresate:)) Da- un tunning "curat" presupune jante & geamuri fumurii (fumurii nu si jantele😂) + eventual un eleron, barele schimbate, evacuare sport si normal ce tine de motor.

Bravo, mare deștept...

Noooo.... de-aia arata consum 18% in bord :))