VOLKSWAGEN ID. BUZZ GTX | MONOVOLUMEN BEV | CONTACTO ESTÁTICO | revistadelmotor.es
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Күн бұрынEl nuevo ID. Buzz GTX (250 kW/340 CV) llega como el modelo más potente de la gama y el Bulli de serie más potente de todos los tiempos. Dos batallas, dos baterías: el ID. El Buzz GTX con batalla normal tiene una batería de 79 kWh que puede cargar en CC a un máximo de 150 kW, mientras que el ID. Buzz GTX con batalla larga tiene una batería de 86 kWh que puede cargar en CC a un máximo de 200 kW.
Tracción total de serie: un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el eje trasero se fusionan para formar una tracción total 4MOTION de control inteligente
4MOTION: el ID. Buzz GTX acelera en unos 6,5 segundos (previsión) a 100 km/h y ofrece una tracción óptima sobre cualquier terreno gracias a la tracción total
Elevada fuerza de tracción: con una masa remolcable máxima técnicamente admisible de hasta 1.800 kg y tracción total, el ID. Buzz GTX se convierte en un vehículo eléctrico ideal para remolques de bicicletas, barcos o caballos. El ID. Buzz GTX acelera desde parado a 100 km/h en unos 6,5 segundos.
Más información en www.revistadelmotor.es
@volkswagenesp #idbuzz #gtx #IDbuzzGTX
@josebetera3941 3 ай бұрын
Aireadores en las plazas traseras que maravilla !!!❄️❄️❄️
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Si, porque la versión de acceso no llevaba… un cordial saludo!
@eusebiolivares3415 3 ай бұрын
Es muy chula para el que se lo pueda permitir y le guste estos vehículos.
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Totalmente. Es innecesario, es demasiado, es... Pero ¿y lo que mola? jejejejeje. Un abrazo
@nestorpi311 3 ай бұрын
Carrusel de novedades....qué bueno !!!. Muchas gracias Antonio y un cordial saludo.
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Aún habrá más! Estamos muy productivos jajajajja. Abrazo!
@JJTMARQUES 3 ай бұрын
❤La próxima es siempre mejor ❤ sigue así siempre, tus vídeos son excelentes
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Muchas gracias! Me alegra que te guste. Un cordial saludo!!!
@Olieste.NorDron 3 ай бұрын
Como propietario de una T6 Caravelle, ni me pensaba el cambio ante la ausencia de salidas de aire en las plazas traseras. En la parte en que muestras el acceso a las plazas traseras ya se ven las salidas de aire sobre las filas posteriores, así que bien. Una cosa importante corregida. Lo de la retroiluminación de pantalla y mandos de volante también. Ahora sólo me falta que vuelvan a sacar de la pantalla los mandos del clima, volumen, etc. con ruedecitas directas. Cuando lo pongan ya sólo me faltará el pastizal para renovarla :) Buen vídeo!!
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Muchísimas gracias jajajajajaja. Está claro que algo nos han escuchado jejejejje. Quizás en el restyling hagan como en el Skoda, pantallas multifuncion con mandos giratorios. Al id buzz le quedaría genial 🙌. Un cordial saludo!!!
@oscaraguilera4000 3 ай бұрын
GRACIAS Antonio por tu siempre gran trabajo, ilusión, ganas y profesionalidad. Hoy hemos tenido el regalo de verte dos veces. 👏👏👏👏
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Muchísimas gracias amigo Oscar! Aún hay más esta semana! Un abrazo!
@alpinne0140 3 ай бұрын
Exteriormente....a ver, que levante la mano el diseñador... Saludos Antonio
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Jajajajaja pues a mi me ha molado bastante. Me gusta el rollo de este coche. Abrazaco!
@citizen9856 3 ай бұрын
Me gusta mucho
@revistadelmotor 3 ай бұрын
A mi también jajajajaj. Es un cacharraco. Abrazo!
@angeljaviervicenterodrigue51 3 ай бұрын
Con estos coches a mi siempre me parece que es lo mismo, si quieres asientos cómodos (reposabrazos, reclinables…) atrás, sólo puedes montar 2 y tienes que poner la 3a fila con la consiguiente pérdida de espacio en el maletero, por lo demás la furgo está chula. Un saludo
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Estás cacharras con 6 plazas son geniales jejejeje. Un cordial saludo
@Manuel-901 3 ай бұрын
Like para revistadelmotor. Me gusta mas la furgoneta de Scooby doo.
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Un cacharro muy cachondo pero caro. Un abrazo!
@Raul-ok5yz 3 ай бұрын
Carisimas 👂
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Cuáles?
@abelbasmont6187 3 ай бұрын
Proximo vehículo para pijoperroflautas ecosostenibles😅 Pd: aunque no sea pijoperroflauta, me mola 😮
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Yo tampoco lo soy y me mola un montón este cacharraco. He viajado con él y es la leche este bicho. Un cordial saludo!
@davidfonts6539 3 ай бұрын
La verdad es que lees los comentarios y te das cuenta del país donde vivimos actualmente, cuanta envidia frustrada. Saludos
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Gracias David. A mí este tipo de coches me mola bastante. Un cordial saludo!
@citizen9856 3 ай бұрын
Lo único si se puede pedir sin la pantalla central al mismo precio mejor
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Me da que no jajajaja. Un cordial saludo
@citizen9856 3 ай бұрын
@@revistadelmotor lo digo pq mi touran la vendían 7 plazas y como opción por el mismo precio podían ser 5. Absurdo
@revistadelmotor 3 ай бұрын
@citizen9856 eso es porque lanzaron en España el Touran de 7 como opción de serie. Perdirlo a fábrica de 5 era opcional. Pensaron que todo el mundo querría tener las 7 plazas.
@citizen9856 3 ай бұрын
@@revistadelmotor pero al mismo precioooo
@revistadelmotor 3 ай бұрын
👍 correcto
@oliverjow5429 3 ай бұрын
El tema es que 260 km reales a ese precio…..telita marinera
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Ya lo has probado? Cuéntanos qué tal! Un cordial saludo!
@soldelitista2067 3 ай бұрын
Que cosa más fea.. Y vaya pastizal. Pero la cosa es que es feo hasta el nombre.
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Creo que eres el único, o mejor de los pocos, que no le gusta este coche. Correcto, no creas. Pero eres de los pocos que lo dice. Un cordial saludo!
@pedrinz80 3 ай бұрын
Es buen comunicador, pero es algo desagradable lo que le suena al coger aire, parece que se ahoga
@revistadelmotor 3 ай бұрын
Gracias Pedrin, perdón por respirar. Un cordial saludo
@abelbasmont6187 3 ай бұрын
Muy bueno Antonio😂😂😂😂😂
@oscaraguilera4000 3 ай бұрын
😂😂😂
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