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Volkswagen Nivus 2021 - 🚙 A más de 4,000 metros de altura ¿Qué pasó?😱🚙| CAR MOTOR
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Күн бұрынHola amigos de Car Motor! Ustedes pidieron que probemos el nuevo Nivus y sobre todo que les demostremos si su pequeño motor es capaz de subir a altura. Pues eso hicimos. Llevamos el nuevo Volkswagen Nivus a más de 4 mil metros.
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Editor en Jefe - Emilio Delgado
Directora Ejecutiva - Melissa Muñico
Edición - Julio Vallejos
@juangamarra1463 2 жыл бұрын
Genial, todos los análisis deberían ser también en altura :) Ya que una de los factores a tener en cuenta al adquirir un vehículo es saber como se va comportar en un viaje a altura y no solo en ciudad.
@rafaelramirez77 3 жыл бұрын
Tiene buena pinta , que dichosos los peruanos, en Costa Rica el highline cuesta $31.000 , por cierto que linda montaña
@jorgel8365 2 жыл бұрын
lástima que nuestro gobernante sea muy incapaz 😓😓
@JoseFernandez-wu8pj 2 жыл бұрын
En MEXICO va de 459,900 a 479,990 unos $22,000-$23,200 mientras que un JETTA “ CONFORTLINE” cuesta 434,900 pesos OSEA unos $21,200 y trae La Cajuela más grande de su segmento Más Espacio en su Segunda Fila Motor 1.4L TSI DE 150 HP CARGADOR INALÁMBRICO CÁMARA DE REVERSA SYSTEMA Keyless Entry Power Push o Encendido por Botton 6 Airbags Cuadro de Instrumentos Digital LUCES DE NOCHE Y DIURNAS FULL LED PANTALLA DE INFOENTRETENIMIENTO DE 10 Pulgadas. Rines de 16 VW WIRE Y VW WIRELESS CONNECT Sensores de Estacionamiento Delanteros y Traseros Y todo por $1,000-$2,000 más barato que este VW NIVUS.
@JoseRodriguez-sz9jg 3 жыл бұрын
Es la mejor descripción de un vehículo de este tipo que he visto en las redes gracias por tu profesionalidad
@etapiach 3 жыл бұрын
Muy buen video y análisis, nada que envidiar a los videos de España o México, muy bien 🇵🇪
@maximoacosta3436 3 жыл бұрын
Emilio buen video, si trae modos de conducción..! su accionamiento está en el infotenimiento.
@eduardocruz-ds8bp 2 жыл бұрын
El mejor crossover que hay ahora, en seguridad y consumo aventaja a sus competidoras
@victorrsueirovarhen797 2 жыл бұрын
Es una muy bonita opcion. Por el precio hay que mirar los 1.4 turbo de Suzuki como la Vitara y la S-cross. Van más sobrados en carretera.
@makefilmscc 2 жыл бұрын
Definitivamente Volkswagen hace un gran trabajo con sus vehículos , sea cual sea el modelo siempre agregan seguridad y tecnología.
@abnerarbulu7244 3 жыл бұрын
Esperando el estreno del vehículo más solicitado, VW Nivus!. Desde ya, excelente trabajo estimado Emilio.
@marcovalencia6832 3 жыл бұрын
Rumores de excesivo consumo.
@tamerabari 3 жыл бұрын
No!!! Este carro és muy económico!!
@crissjaqea 3 жыл бұрын
En una nota de argentina se dice que es muy económico incluso en tema de mantenimiento
@martinchumpitazi3391 3 жыл бұрын
Excelente diseño, un crossover muy moderno y con mucha seguridad eso se valora, la tecnología del motor igualmente, algunas cosas mínimas para mejorar como algunos materiales, pero en seguridad y tecnología por el precio es lo mejor de este segmento. Muy buen video Emilio
@askato15 3 жыл бұрын
Excelente reseña, estimado. Lo único que tengo que criticar es que afirmas que el VW T-Cross tiene más distancia entre ejes y entiendo que no es así dado que están basados en la misma plataforma. Igualmente dices que el Nivus no tiene modos de conducción, pero con la palanca puedes activar modo de conducción deportiva.
@raulromero8491 3 жыл бұрын
Ya hace timempo nose carbonizan los turbos, ahora con toda la electrónica sigue andando solo el turbo aunque pagues el motor hasta tanto deje de seguir girando la turbina, los antiguos si se carbonizaban evidentemente. Pero bueno con la tecnología eso cambio! Saludos.
@jonathanmateor5595 3 жыл бұрын
que bueno Emilio un buen producto espero, aunque la verdad que me estoy aguantando por la taos, pero hoy en día las marcas se han puesto las pilas y todas tienen algo interesante. saludos
@oskarduarte358 2 жыл бұрын
Muy bien el análisis , escuché que dijistes que no tiene modo de manejo hasta donde entiendo tiene modo Sport( si estoy equivocado me corrige) y te hace una entrega levemente más ágil pero si todo lo que dijistes es excelente , ese consejo del turbo es excelente. Gracias por todos tu análisis 👍
@MikeGuty 4 ай бұрын
Hermoso Perú. Saludos hermanos desde Guadalajara, México.
@juanjoserojas9963 3 жыл бұрын
Buen vídeo, Emilio. Todo ok. pero hasta ahora nadie dice nada sobre esos motores pequeños turboalimentados en cuanto a durabilidad. Muchos se emocionan con estos motores pero sería bueno saber lo costosos q pueden resultar en mantenimiento y sobre todo cuánto durará. Punto q todos deberían considerar. Felicitaciones por tu trabajo.
@keven2136 3 жыл бұрын
Muy cierto
@franksaldana1944 3 жыл бұрын
Correcto se debe informar mas de ello!
@joseenriquecruzasenjo835 3 жыл бұрын
totalmente de acuerdo. seria bueno que Car Motor haga un video explicando las ventajas y desventajas de los motores turbo. sobre todo en el tema de mantenimiento durabilidad y los problemas del downsizing
@chino852456 2 жыл бұрын
@@joseenriquecruzasenjo835 ventajas: menos emisiones... desventajas: chupa gasolina como si se tratara de un motor superior.
@sebasabreu10 3 жыл бұрын
Tiene un diseño bastante atractivo, pero la calidad de ensamble brasileira no le favorece, una pena! En cuanto a la review me parece demasiado benevolente, más bien pareciera vídeo infomercial de VW!
@claucom1969 3 жыл бұрын
Después de verlo me gusta mucho, a soñar con una versión de caja manual de 6 velocidades y motor 1.5 TSI. Felicitaciones 🎉 por el buen video
@carloseduardomujicaodar841 3 жыл бұрын
En seguridad, esta por encima incluso de auto de segmentos superiores. Lo mejor el Nivus, Seguridad ,Motor y diseño. POR FAVOR VW, METANLE PUNCHE A LOS ACABADOS!!!!!!!!!!!!!
@carlosth7632 3 жыл бұрын
Si le ponen mejores acabados y sunroof ya no lo podríamos comprar en 24 mil, estaría por encima de los 29k
@larrydiaz7156 2 жыл бұрын
@@carlosth7632 lo dices como si no existiera la Mazda CX3, que tiene infinitamente mejores acabados, un motor más potente, diseño comparable. Pierde solo en maletera y algo en torque, porque da su torque máximo de 195Nm a 2800.
@putucoq3 2 жыл бұрын
@@larrydiaz7156 la CX3 por dentro es incomodisima, en lo demas concuerdo por completo. El tema es que en acabados no puedes comparar un auto Mercosur con uno japones o mexicano incluso
@larrydiaz7156 2 жыл бұрын
@@putucoq3 Hola, lo dices por lo pequeña? Pues sí. Es enana, yo mido 1.87 y es incomodísima para mí. Lamentablemente en este segmento no hay mucho por elegir. La CX30 está por ahí en precio pero pierdes en motor y desempeño.
@halconplateado5325 3 жыл бұрын
Muy bonito el vehículo y seguro, pero el motor muy pequeño, aunque tenga turno, cuando le quieres pisar el acelerador se revoluciona mucho, por lo que a la larga esos motores pequeños duran menos y su mantenimiento es más costoso, el 1.4 turbo estaría bien o un motor 2.0 aspirado mas confiable, pero ya son cuestiones de costos, tendencias y estrategias de la marca.
@carloschevalley1294 3 жыл бұрын
Hola! Tenemos una Highland desde hace 2 meses. Excelente producto. El motor reacciona muy bien cuando lo pisas... Tenía una Suran Cross con el 1.6 aspirado y nada que ver la motorización... Este producto anda muy bien! Gracias por el video.
@putucoq3 2 жыл бұрын
con esos motores se habla de otro precio. En cuanto a la durabilidad, no creo que sea un problema
@joacimromerobartra5952 3 жыл бұрын
17:22 para ver los precios
@rubenjacapa1293 2 жыл бұрын
gracias bro, descartado por el precio :)
@sjcm94 3 жыл бұрын
Se me hace que por el precio conviene más una Vitara turbo. 140hp, 4x4, buena dotación en seguridad, sunroof y etc.
@esbirro7076 2 жыл бұрын
Yo diria el nuevo s cross mas maletero e igual de capaz que su hermana menor la vitara!!!
@renzomariomorantev. 3 жыл бұрын
Gracias Emilio, desde que lo vi esperaba tu reseña, como siempre muy atinada. Excelente vehículo para compra. No me queda duda.
@CarMotor 3 жыл бұрын
muchas gracias Renzo!👍
@PilarGutarra 3 жыл бұрын
ayyyy me enamoré del Nivus!!!
@luissalvador375 3 жыл бұрын
Buena, un verdadero turbo debe trabajar en la altura... 🏔
@pablogermanmaturanatoledo1309 3 жыл бұрын
Muy buen video del VW nivus, gracias. Me queda la duda de la durabilidad de este pequeño motor. Saludos de Chile
@jonelsaavedraleyva6206 3 жыл бұрын
Ahora resulta que el piano black y en esa cantidad está bien para ti
@johnnyramos825 3 жыл бұрын
Le pagan para vender esa mierda de carro ..va a decir que es capaz de transitar en trochas .mejor que una toyota 4runner o toyota prado..todo le parece bien ..con ese pequeño motor encima con turbo ....durara ese motorcito ...de tanto exigirle cuando viajes con personas lleno el vehículo y en altura ...jaaa..
@javiersc12 3 жыл бұрын
@@johnnyramos825 jajajaa usualmente no se le paga por reseñas. Le prestan los carros para mostrarlos.
@johnnyramos825 3 жыл бұрын
@@javiersc12 con que fin los muestra ? Para que solo los vean jaaaa.el piano black el decia em otros videos que no eran buenos en este modelo de carro le parece genial ....? O estoy mal
@kevinalcalde3490 3 жыл бұрын
Ah caray ahora es sofisticado 😅
@juanjoserojas9963 3 жыл бұрын
@@johnnyramos825 Estoy de acuerdo contigo. En otros vehículos es un punto de crítica reiterativo. A mi parecer Emilio no pudo ser del todo objetivo. Tengo muchas dudas sobre ese motor con cuatro adultos a bordo. Subirá?
@gersonivanzeaperez3476 3 жыл бұрын
Muy buena información, gracias Emilio por tu buen trabajo. Saludos desde Juliaca.
@franciscocaiche5090 3 жыл бұрын
Excelente Emilio. Me parece un carro interesante, sin duda una buena opción. Lo que no comprendo es porque no le ponen agarraderas internas! Cuánto se ahorrará VW 🤷🏽♂️unos 10 dólares 🤦🏽♂️
@amparomendez3295 3 жыл бұрын
No le colocan porque sus puertas tienen agarraderas.
@claudiovipp 3 жыл бұрын
Es el único SUV estilo coupe que me gusta ... y creo que es por qué trae limpia luneta trasera ... los demás por lo general no lo traen ... 😃👌🏼 lastima que los materiales interiores sean plásticos duros ... 😔
@juliowilde Жыл бұрын
Es hermoso, esperemos que su belleza se traduzca en excelentes prestaciones. Voy a comprar uno, ya suscribi un plan de ahorro para el Nivus.
@luiskenyzegarraallccahuama2868 3 жыл бұрын
Con un motor 1.5 t asuu sería espectacular
@larrydiaz7156 Жыл бұрын
La versión Highline ha pasado a costar 27500 dólares. Esos 23500 que dices en el video eran muchísimo más razonables, la verdad. El T-Cross ahora llega a 30 mil.
@JhinoMelendez 6 ай бұрын
Creo que la prueba de viaje podrías haberlo hecho con acompañantes para medirejor la resistencia con peso
@mauriprado9844 3 жыл бұрын
En Perú ya está disponible Volkswagen Nivus Confortline mecánico a $18.990
@jhonnyhuerta3958 2 жыл бұрын
Amigo es recomendable para este modelo con transmisión manual
@jhonnyhuerta3958 2 жыл бұрын
Amigo es recomendable para este modelo
@izzio_mam1 3 жыл бұрын
Excelente video, saludos desde Buenos Aires Hermano.
@oscarcuba500 3 жыл бұрын
11:15 a lo que vinieron 😁
@kevinalcalde3490 3 жыл бұрын
Gracias buen samaritano
@fastgold3727 3 жыл бұрын
Me sale la propaganda... Jajaja
@raulojeda3305 3 жыл бұрын
Toma tu like... bien ganado
@danielchavezreyes8967 Жыл бұрын
Excelente, totalmente de acuerdo con tus críticas !!
@wilmerbz 3 жыл бұрын
Interesante propuesta. Aun así me llama más la atención el diseño, prestaciones y calidad del Mazda CX-30, que tiene un precio muy similar en Colombia.
@kosow200 Жыл бұрын
5:43 rendimiento de 40km por galón. Hoy la nivus confort line 170 tsi mecánica vale 21 000 dólares aprox 84 000 nuevos soles por un motor de 1 litro de 3 cilindros
@josedanielvierasantillan3510 3 жыл бұрын
Emilio buenos dias, podrias sugerirme algun modelo de auto que que se adapte bien al tipo de suelo que hay en el amazonas, y al climas lluvioso. Muy buenos videos, felicitaciones
@magrani2515 3 жыл бұрын
Correccion. La suspensión trasera no es independiente. Es semi-independiente con barra de torsión. Gracias 👏👏 excelente video
@colgatetu 3 жыл бұрын
Hola Emilio... Dale con creer q lo brillante es más lujoso🙄... En una parte del vídeo dices al describir el piano black: "da la sensación"... sí...da la sensación de q brillará pero en los ojos, la luz q refleja desde afuera 😂, da la sensación d q voy a ver pura huella al querer ver el contenido en la pantalla 😂 y da la sensación d q además veré rayones y vejez prematura en dicho material 😂... El carro es muy bueno, salvó el excesivo piano black y un poco el precio. Saludos.🙋🏻♂️
@pablo6659 3 жыл бұрын
El diseño es bello! Como se comporta en la montaña con el aire acondicionado encendido ?
@josefloresramos3717 3 жыл бұрын
Chvere, pero una duda, a que te refieres con dejar descansar el turbo? ósea estando parado pero con el turbo activado por un minuto y recién apagar el auto?
@danielcruz6096 2 жыл бұрын
Depende de qué tipo de turbo sea
@franciscosanchezt5688 2 жыл бұрын
Muy buena reseña y explicación!! Gracias por compartir!!!
@alexhuarcayavina5452 Жыл бұрын
Excelente diseño también debería sacar una highline en MT
@eduardodaghapomalaza5511 3 жыл бұрын
Emilio que tal, podrías ayudarme? Vamos a comprar un vehículo y no sabemos cuál y podrías indicarme cuál sería ptra opción desde tu punto de vista y experiencia. Otro detalle si es mecánico con turbo sería genial y ahorrador. Uso viaje costa, sierra (Huancayo, cerro de pasco) 1 vw nivus 2 vw tigua 1.4 (2.0 creo que muy pesada) 3 vitara turbo. Otro para la ciudad. Vw golf 1.4 turbo Toyota corolla 1.0 turbo Suzuki swift turbo. Te agradecemos por tu ayuda.
@felipemanuelmorasilva6707 3 жыл бұрын
No es para nada económico, yo lo compré en marzo de la misma versión highline y le cuesta mucho acelerar, si necesitas acelerarlo más, olvídate de la eficiencia de combustible. Buen vídeo pero muy amable con la marca más que con el consumidor!... Saludos!
@joseantoniosolerrevatta9586 3 жыл бұрын
Cuántos km por galón te rindieron en ciudad?
@zamecita 2 жыл бұрын
Es terrible su consumo
@augustohuatuco9670 2 жыл бұрын
Nivus es un buen crossover, Emilio puedes hacer la misma prueba con el honda WR-V tanto en la version mecanica LX, como en la automatica para ver como se desempeña en altura. para decidirme, si la transmisión de la nivus es cadena o correa confirma para desechar
@diegomontana3596 3 жыл бұрын
Respetos desde 🇨🇴 👏
@melaminamuebles6826 3 жыл бұрын
Deberían ponerle el motor 1.4 turbo del golf, al menos para el tamaño del vehículo más la carga de los pasajeros mmm
@oficu 2 жыл бұрын
Lo máximo Emilio!!
@anthonyvelez7486 3 жыл бұрын
Ojalá pronto puedas hacer un review de la VW - TAOS
@danielmelendez3546 3 жыл бұрын
Pues se va a tardar un rato porque la Taos llega más o menos en mayo.
@victorino4043 3 жыл бұрын
La taos está mucho mejor! Pero vale el doble que el nivus, acá en Argentina, nivus $2400000 y taos $4300000!
@JorgeAguela 2 жыл бұрын
Se ve bueno, qué tal responde el motor 1.0 turbo con 4 pasajeros subiendo la montaña? Alguien??
@ROROPCB 3 жыл бұрын
Parece ser una excelente compra de los que queremos dejar los sedanes... Buen dato éxitos
@juancarlospalacios0710 3 жыл бұрын
Solo hay Nivus gasolinero no mas?
@juanl.benavidesa.7323 3 жыл бұрын
La Volswagen nivus ya está en Colombia .
@julian36sc 3 жыл бұрын
Muy buena la tabla comparativa. Lo que se necesita.
@carlorenatonunezhenkon6230 3 жыл бұрын
Bien explicado, me divierte ver tus vídeos... satisfecho por la información del nuevo Nivus, tengo una consulta siempre se ha escuchado decir que las las transmisiones automáticas o secuencias no suelen rendir para caminos como trochas carrozables o vías accidentadas y por otro punto realmente la Nivus tiene estabilidad para caminos accidentados ? gracias!!!
@betoflocos 3 жыл бұрын
he visto algún vídeo donde anda en trochas como uds. les dicen pero el problema no radica en la transmisión, sino en el poco despeje al suelo 16,6 cm...saludos desde Uruguay.
@marcelogoycochearicci7483 3 жыл бұрын
En mi opinión existe una que le puede hacer pelea, es la Suzuki Vitara boosterjet, tiene sus implementos de seguridad y un motor más grande, siendo esta una opción de allgrip, la nivus le falta doble tracción como opción debido al motor pequeño que tiene.
@migueleduardoandia2705 2 жыл бұрын
El Crossover que gana en esa categoría por bastante es la Subaru XV
@marcelogoycochearicci7483 2 жыл бұрын
@@migueleduardoandia2705 claro respeto tu opinión, pero si comparamos quien compite con quien es la vitara turbo con la xv. Ten en cuenta que la vitara es mas recia, pero igual son solo opiniones, para gustos y colores...un abrazo.
@Juliocesar-bt6tg 3 жыл бұрын
Deberías hacer lo mismo en el SUZUKI XL7 , Seria espectacular . EXCELENTE
@juliorojas9855 3 жыл бұрын
La fórmula europea al consumo bajo de combustible motores de 3 cilindros turbocargados de inyección directa, ah también la fórmula a la poca durabilidad del motor, para que compres otro.
@mauriciocarreno9803 3 жыл бұрын
No invente
@yoshiouchima6295 2 жыл бұрын
Emilio, buenas noches . Cual eligirias una NIVUS o el HONDA HRV ?
@MrChesare111 2 жыл бұрын
Buena reseña excepto por tanta comparación con T-Cros, este es un Nivus y listo, si el T-Cros tiene piano black en la consola está bien pero si Nivus no lo tiene para mí es mejor porque el piano black se raya con el más mínimo rose
@JuanchiFarias 2 жыл бұрын
Muchas gracias, muy buen auto. Acá en Uruguay cuesta 30.000usd 😭
@christianrodrigurz93 3 жыл бұрын
El audi A1 con ese motor no se mueve tan bien. En una pendiente muy empinada de ciudad le cuesta bastante subir. El 1.2 de chevrolet se los lleva de calle, el papa de los pollitos son los motores de suzuki boosterjet (para el segmento de subcompactos)
@SilviaGarcia-dx4lb 2 жыл бұрын
Excelente análisis!! Me sirvió mucho, gracias!!
@gonzalocastillo6898 3 жыл бұрын
saludos y gracias por sus videos e informacion de ese hermoso vehiculo .suerte
@vladimirgarciacosavalente1542 2 жыл бұрын
Hola, qué quiere decir dejar descansar el turbo (minuto 21 aprox). Qué es lo que habría que hacer, gracias!
@matias9412 3 жыл бұрын
Saludos desde Chile amigo Emilio, podrías decirme que cámaras utilizas para las imágenes del exterior e interior.
@jheisonpereaferrer2739 3 жыл бұрын
Estoy entre este y el Peugeot 2008, si alguien me dijera cual es más caro de mantener (repuestos, mantenimiento) más que todo en repuestos, creo que VW es más comercial, gracias
@diego-vs5170 2 жыл бұрын
peugeot es mas caro
@putucoq3 2 жыл бұрын
no te recomiendo auto frances por respaldo y reventa. Depende tambien el 2008 de donde viene, el europeo es precioso, el Mercosur es ahi no mas... claro que el precio es la diferencia tambien
@albertopeixotovise7564 2 жыл бұрын
Emilio... Consulta consulta sabes si la empresa Wolsvagen coloca el sistema a gas??. Valdría la pena ponerle???.. Gracias por tu respuesta.
@chelito9590 3 жыл бұрын
hola Emilio tengo 50 mil soles, me han recomendado el Hyundai VERNA, full equipo y con cambio GLP GRATIS
@diegoantoniobenoniquezada3288 3 жыл бұрын
Bro no creo que el Verna sea una buena opción. Ahorraste mucho tiempo para juntar los 50k?
@ronaldsaenzsanchez2907 Жыл бұрын
Yo voy adquerir modelo 2023 procedencia india. Muy buen video
@juanmanuellopez2964 3 жыл бұрын
Emilio!! muy buen video, podras probar la LEXUS UX250H, muchas gracias.
@alfredoenriquez168 3 жыл бұрын
Me gusta el estilo Coupe q tiene ese modelo, me hubiese gustado q tenga un motor mas grande, Tiene modo de conduccion SPORT?
@rogerlaura2530 3 жыл бұрын
Emilio buen video, pero recomiendas para ir de viaje por las sierras de nuestro querido Perú, el motor estará preparado? . Lo recomiendas..?
@Lucky-rj4zv 3 жыл бұрын
si es turbo si, en especificaciones técnicas fijate la fuerza que es torque, si esta supera las 200NM de torque, ese carro es macho. Su motor de 1000cc + turbo es tan fuerte como un motor 2000cc naturalmente aspirado.
@juliocesarlipamendoza7560 3 жыл бұрын
Excelente informe emilio
@bluecorps1232 3 жыл бұрын
Que piensas de la Ford maverik dicen que tendra el mismo torque que la Hilux pero por menos de la mitad de precio será 10 cm más baja pero . Se ve robusta y más económica que opinas ?
@marlonenriquearambulomogol6821 3 жыл бұрын
Excelente video muy ilustrativo.
@donnebo0516 3 жыл бұрын
Haz mejorado el tiempo de las explicaciones de algunos detalles del vehículo. Pudieras hacer un vídeo detallado sobre el uso de su pantalla de conducción y de entretenimiento. Y alguna información acerca de su capacidad del tanque de combustible, propuestas de financiamiento y una muestra del motor. Pero buen video, siempre mejorando 👍👍
@manoloperez3109 3 жыл бұрын
ndeipotai nde shikarã avei
@jorgepg68 2 жыл бұрын
expliquenme por favor eso de "dejen descansar al turbo"... te refieres dejarlo prendido antes de apagarlo? o apagarlo por 1 min?
@mauriciovelasco7261 3 жыл бұрын
Gran programa, pero hablaste de la capacidad de el baúl o maletero, pero no mencionas cuántos litros trae. Ah, subiendo a esa altura, que velocidades reales lograste subiendo rasa cuesta que no se ve nada fácil. Un abrazo desde Bogotá.
@cemona100 3 жыл бұрын
Me lo llevo de Tacna a Chiclayo y de Regreso que bacan
@ivangaminara4504 3 жыл бұрын
solo apuntar que la plataforma creo es la del polo, el virtus usa la plataforma del t.cross, saludos
@ricardocabrera3096 3 жыл бұрын
HOLA EMILIO: ¿Cuál te parece mejor para nuestras pistas por su confort y equipamiento VW NIVUS o CITROËN C4 MERCOSUR, que ya has probado? . Ayúdame a escoger uno de ellos para mi próxima compra... Gracias
@sebastianretosantos3014 3 жыл бұрын
La Subaru Xv sin duda alguna ,el carro practicamente de dura de ppr vida .Como siempre digo lo.unico malo de la.marca es que no hay muchos concesionarios en el país.
@naylampchimu 2 жыл бұрын
Muy buena reseña, me hubiese gustado verlo en más terrenos de terracerias, monticulos (así como hiciste con la Renegade) trocha dispareja o algo más retador. Algún usuario ya lo probo/compro? Estoy investigando para comprar y el rumor es q las entregas siguen demoradas. Alguien con info al respecto? Gracias!
@naumaliaga8732 Жыл бұрын
Ver como se comporta con más peso(pasajero) al menos 2.
@MrEloyoel 3 жыл бұрын
Hermoso paisaje, que area del peru estuviste conduciendolo?
@erikatatajechampi43 3 жыл бұрын
Hola emilio k tal chevrolet premier o esta nivus saludos exitos y mil gracias
@juandiegovalenzuela4490 3 жыл бұрын
aun sigue valiendo la pena comprarse la nivus highline? o hay mejores opciones por el precio
@CarMotor 3 жыл бұрын
esta es de las mejores que puedes comprar, por tecnología, seguridad, motor eficiente y dinámica de manejo👍👍
@cynwowowo 2 жыл бұрын
@@CarMotor buen video! una consulta, ¿qué me dices de la versión en Comfortline motor 1.0 Turbo en transmisión Mecanica? vale la pena?
@jhonnyhuerta3958 2 жыл бұрын
Me pueden recomendar si en transmisión mecánica es recomendable ,gracias
@gualqutr 2 жыл бұрын
Me parece interesante para usarlo en viajes de familia, considero que no tendría que convertirlo a glp, mi interés es pagar por máquina y no tanto por estética
@amparomendez3295 3 жыл бұрын
Muchas gracias Emilio por el video. Muy valioso. Quería saber ¿por qué dices que el mantenimiento del turbo es un 20% más caro?
@mariohuaman6780 3 жыл бұрын
Hago la misma pregunta
@ramiroalfredoobandodiaz4040 Жыл бұрын
27k por la versión full y no trae freno de mano eléctrica ni autohold. Por ese precio creo que convendría más una cx30?
@federicotomadin5130 2 жыл бұрын
Se consigue mecanico para este modelo ? Pregunto por la complejidad de del vehiculo.
@user-rr1tj4cv4g 5 күн бұрын
Es mi sueño .😢
@joosegabriell 3 жыл бұрын
4:47 indica 10.4 km/lt a velocidad promedio de 62 km, no esperaba ese consumo elevado
@henryhendrix7994 3 жыл бұрын
Hola Emilio Buenas tardes la consulta no tiene nada que ver con el video ya anteriormente te pregunte por favor espero me respondas. Tengo 13,000$ tu que recomiendas compro un kia sportage 2015 full o un chevrolet groove del año???
@user-sn5fg7lk8t Жыл бұрын
Hola ,tengo una nivus y no le veo la luz de aceite , me podrias decir donde la trae , cuando doy encendido no veo la luz indicadora del aceite en el tablero , gracias
@ctb28 3 жыл бұрын
Emilio crees que ese motor llegué al siguiente gol?
@renzovalle8027 3 жыл бұрын
Hola Emilio, no competiría con el Subaru XV? ya que es casi igualito parece que la han cambiado el logo nomas
@desax100 3 жыл бұрын
Si la subaru xv es excelente quisiera saber cual es mejor en consumo, y tracción.
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