Volkswagen no Enciende Distribuidor Captadora Sensor Hall Bobina Jetta Vento Golf MK3 Gol Escarabajo

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3 жыл бұрын

Saludos compañeros y como dice el titulo del video Volkswagen Vento Jetta no enciende, luego de hacer un primer chequeo verificamos que no hay chispa es decir la bobina no genera la misma para el encendido del vehículo, acompáñanos a realizar el diagnostico de esta falla común en varios modelos de la marca Volkswagen y deducir si realmente es la bobina de ignición la culpable.
#VolkswagenVenezuela #electromecanicox #Volkswagen #VolkswagenJetta #volkswagenVento #volkswagenGolf #VolkswagenMK3 #VolkswagenGol #VolkswageEscarabajo #Captadora #SensorHall #DistribuidorVolkswagen

Пікірлер: 113

@30ramirin 2 жыл бұрын

Exelente video se te agradece muy buen aporte gracias

@jorgebanuelos5389 2 жыл бұрын

Saludos yo tengo una combi 1800 full y me fallo ya no quizo encender y efectivamente fallo la bobina y el efecto hall los cambié y funcionó perfectamente no soy mecánico muchas gracias por tu video

@williampaezflorez3556 2 жыл бұрын

Muy buen video me ayudo mucho para completar mi proyecto de restauración muchas gracias

@juliocesardeleon3972 Жыл бұрын

Muy buen video tengo un Jetta a3 gls 2.0 pero es diferente ya que no depende del efecto hall sino del sensor cigüeñal

@booszero Жыл бұрын

Excelente video hermano, y perfectamente explicado, con esa explicación cualquiera con el mínimo conocimiento puede diagnosticar alguna falla de encendido, mi Jetta 99 2.0 tiene el mismo problema, intentaré eso mismo hermano, bendiciones hasta Venezuela desde México! Felicidades un nuevo suscriptor!

@santi2352 Жыл бұрын

Excelente video bro!!!

@arturomunoz6180

Excelente explicación y muy detallada la información

@oscarcamera723 3 жыл бұрын

Bueno el video, el l indicador o flecha de rotor , donde dices que apunta al pistón ,1 , es en realidad el n 4 . en motor transversal.Digamos el del fondo de la culata. Verifica que el vehículo traiga el short plug el que se debe quitar al momento de poner en punto al mismo , fuera de la lámpara stroboscopica. Verifica el voltaje de la batería , antes de medir, los cables de conexión de bobina Y de sensor hall, todo en contacto y motor frío. Pero muy bueno tu vídeo un saludo desde argentina país con inconvenientes similares a los que describes por los repuestos.👍👍👍

@freddyfelipesoncosalazar9306 2 жыл бұрын

Muy bueno maestro

@josehurtadomorellis874 Жыл бұрын

Excelente instructor así es Venezuela.

@juanpabloaguirre9468 2 жыл бұрын

Bueno el vídeo medejo claro con volwagengol

@ferreyes2328 Жыл бұрын

Excelente tu video! Con gusto me suscribo! Saludos desde Monclova, Coahuila en Mexico.

@perpetuoperezramirez1988 Жыл бұрын

Alirio Vera, bendiciones para usted y los suyos, encontré tu vídeo, excelente explicación, soy fanático de la mecánica. Ahorita mismo tengo problemas con un Jetta 2.0, bobina manda chispa pero el distribuidor no la reparte, no tengo chispa en ninguna torre(conectores para los cables), comprobé alimentación de los conectores implicados, la única diferencia a la información obtenida, es que en el conector del distribuidor, el pin 2, el central dice que debe marcar 5 v, pero manda 11 a 12v , oriente de favor, ojalá lea el mensaje, saludos desde Celaya, Guanajuato, México.

@ChukyRz Жыл бұрын

Muy bien explicado espero con esto dar con el problema de mi jetta 1994 (a3) (no arranca pero si da marcha)

@juandiegoagueloortega4378 Жыл бұрын

Buen video ,maestro

@viktorpetrenko4506 Жыл бұрын

Te recomendaron un distribuidor del 1.8 porque también es de 4 ventanas, pero hay motores vw mk3 2.0 con distribuidores de 1 ventana

@erickvalbuena7545 3 жыл бұрын

Hola amigo como estas? Esta muy bueno la explicación, sabes yo cambie el distribuidor completo y me falla el carro ahora

@cesarsaldivar7668 2 жыл бұрын

Ye amigo si me puedes ayudar tengo un derby 1.8l 1999 con el swich abierto tiene señal chispa en bujias y la reparte entre las bujias y se activan los inyectores a válvula iac la valvula del canister y el relebador 167 se actiba iwal que los inyectores sin estar encendido el carro ual sera el problema?

@luisperez1431 2 жыл бұрын

Amigo me podrías ayudar mi jetta a3 2.0 trae una falla eléctrica y detecte que los cables a tierra de los sensores tps , sensor de temperatura de anticongelante y sensor iat esta unidas a un solo cable de tierra que esta en el mismo arnés.. si van conectadas ay o devén de ir conectadas a tierra ya sea de chasis o en el múltiple

@muzu3091 2 жыл бұрын

Buenas amigo, una pregunta, tengo un golf mk3 y no me anda a nafta, cuando el auto está frío de temperatura anda a nafta pero una vez que calienta ya no anda. No acelera y regula mal. El problema serían el relay 80 que es de la nafta y el 30 de la ecu? La bomba de gasolina ya la cambié hace un mes