Благодарю !

@@CitymansGarage відео покажіть як підключити світло при заміні торпеди з в3 на в 4

@@user-ei8nx8nu3q У меня есть только то, что тут показано, к сожалению. :( НО там для понимающего человека ровно ничего сложного нет.

Спасибо на добром слове !

Благодарю за отзыв !

Спасибо, но - ко мне что приезжает, то и выдаю. Влиять на это я не могу, к сожалению. :(

Понял,пассатаводам-- обращайтесь к Citymans Garage ,спец высшей гильдии!

Спасибо !

Спасибо.

Всё правильно. Третий раз - это уже ОПЫТ ! :)

Увы - такие же только разъёмы ( VAG 2+2 ) Моноджетроник ( в отличие от моно-мотроника ) кроме светодиода не диагностируется НИКАК. 25-ти пиновый контроллер просто не рассчитан на вывод какой-либо информации "наружу". Вот 35-ти пиновые на первых мотрониках уже кое-что отдают, и , в то же время, позволяют всё ещё юзать светодиод. Поздние выпуски уже только сканером, светодиод не работает. Но зато информации и возможности тестирования ИМ намного больше.

Есть такое. На более современных называется "рециркуляция", но там лучше, не закрывает впуск, а переключает его на забор из салона. На кондейных машинах и на старых было обычно. Но большинство как - то обходилось всё же. :)

Даже удивительно, что Вы, так ценящий своей время, до сих пор интересуетесь вопросами, относящимися к 30-ти летнему Пассату. ;) А по вашей претензии - у меня оператора нет. Я не могу и ставить и снимать сразу. Видео - "побочный" продукт. В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ мне нужно машину "сделать" по возможности качественно, а не "развлекать" зрителей. За это, знаете ли, не платили особо и раньше и ещё в разы меньше сейчас. Я никому ничем не обязан. Нравится - смотрим - не нравится - ютуб большой, наверняка найдёте то, что вам понравится больше. Всё.

@@CitymansGarage все.

Да я знаю. С оригиналом ещё туда - сюда, а современные китайские нередко замучаешься. :(

@@CitymansGarage, мне очень понравилось ваше видео!

@@kirilrudkovskij9431 Спасибо !

Добрый день. А посмотрите напряжения на лампах самой приборки, они ( лампы ) могли банально "стряхнуться" от изменения положения панели при снятии - установки. Раз другое у вас горит и регулируется - сама цепь исправна. Если на лампах всё же питания нет - смотрим на разъёме панели. Может быть внутри панели контакт плохой завелся.

Благодарю вас! Буду пробовать!

День добрый. Санкт-Петербург, под всеми последними видео и на самом канале написано.

Отчасти дело в том, что она ( ромашка ) предназначена для быстрой и удобной "стыковки" жгутов в разных комплектациях. А у нас в те годы и слова - то такого не знали. Меня всегда "веселили" надписи на "классике", L, LS ещё какие - то. ЧЕМ они отличались - то ? Проводка ОДНА, делалась десятилетиями с минимальными изменениями . Зачем закладывать "варианты" ? С дворником несколько сложнее, чем с другим, там контакты какие - то из - переключающие. Хотя, если задаться целью, можно попробовать. Но пока можно купить подрулевые ещё никому это неинтересно.

@@CitymansGarage да, суровая реальность русских машин...

Там их до трёх штук. ( и это ещё без вентиляторного ). Приходят соответственно от той цепи, куда он включен. Панель приборов, реле управления подогревом коллектора, система впрыска топлива.

Добрый день. Чаще всего выплавление контактов на самом переключателе. В максимальном положении и ток максимальный, они первые страдают. Добраться до разъёма и попробовать перемычку воткнуть.

Ок.спасибо..

Мне вот другое интересно, та эе торпеда, сложный "трёхмерный" объект, уйма мест, которые должны точно ( относительно ) сопрягаться с другими, к ней не относящимися. . Сейчас то можно 3D модель сделать, визуализация, всё такое.... а тогда ? А в 60-х ? Деревянную модель ваяли что ли ? :(

@@CitymansGarage да дерево...пластилин и дерево в масштабе 1-2 сначала потом в натуру

@@Kratek-cy4mr3ev1s Помню давно в ЗР читал, как на Форде Мондео первого проектировали, там уже использовали компьютеры, но всё равно, было фото, где варианты передка в масштабе 1:1 вместе с их разработчиками были выставлены ( и сфотканы ) расставленными полукругом, штук 7 наверное.

Там кстати в стандарте что - то похожее было, сейчас - то у всех всё уже давно развалилось, но я - то помню эти машины лет 20 назад, тогда ещё вроде встречалось.

Спасибо за ответ я так и предполагал что там должно было вроде этого что то предусмотрено.

@@user-gc1kv8cs4p Ага, только там простой поролон был, как и на "шумоизоляции" некоторых ЖГУТОВ (!) в проводке. Но те тоже уже осыпались от времени. Синтетика нынешняя почти вечна в этом плане, думаю.

Во ,во я и шумоизоляцию жгутов на это менял.

Сорри, не комментирую здесь.

День добрый. Не знаю, к сожалению. Там же по приборке ничего делать не приходится. На этом уже стоял щиток от В4 вроде. А вы меняли его ? Ничего другое, что работает только при зажигании ( печка, дворники и т.п. ) не стало работать без него ?

@@CitymansGarage Здравствуйте да только эти лампы светиться остальные через замок работает. Может масса или плюс поступает к приборке как думаете???

Разное при разных температурах и на разных датчиках. Я не знаю, ищутся мануалы, программы и там смотрится, если есть конечно.

Если оно у вас всё равно давно не работает и не ожидается - почему нет ? От испарителя в этом случае один вред в лице лишнего сопротивления проходу воздуха.

Добрый день. Увы, вряд ли угадаю. Посмотрите разъём на левый подрулевой ( вроде он справа получается, если смотреть со стороны руля ) не вылез ли пин какой.

@@CitymansGarage вынимаю разъем слева с переключателя поворотов оба, лампочка всё равно горит поворотов

@@user-qp9ze1du2c Странно. При этом оба борта в воздухе висят. Так а горит только контролька или лампы борта тоже ? Сигналка стоит ? На повороты выведена или на габариты ?

@@CitymansGarage победил, видимо всё таки контакт плохой в подрулевом был

@@user-qp9ze1du2c Ну я в первую очередь на него и подумал, предложил отключить. Поздравляю. :)

Красивее. Сразу в глаза не бросается, но всё же так. Ну и переключатель света конечно куда как лучше и удобнее. Кнопки удобнее ( ну тут одна ) На В3 места установки кнопок на большинстве уже переломаны, на В4 пока вроде ничего.

Не знаю, к сожалению. Сегодня отдал эту машину, три дня делал, но коврики не смотрел.

Конечно.

Какая именно ? Я что - то не припоминаю.... если она там штатная - то видимо заглушка полупрозрачная с пиктограммой. Можно вытащить лампу, посветить фонариком и увидеть, что она должна показывать.

Заглушка возле лампочок АБС и аирбака

Обожрался, зараза. Переваривает. ;)

Хозяину "мыло" нравится больше. Мне пожалуй тоже, рестайл был довольно удачный и в этом плане.

Не принципиальна - но есть, всё же В4 выглядит сильно меньше "топорным", "причесали" его весьма неплохо. Рестайлы у тех же Фордов европейских обычно тоже весьма неплохо улучшали машину. А так - я бы на месте 99% , из того, что подобного делал "не стал бы" - но ведь делал же.... хочется людям.

А вот.... у нас, увы, другая "реалити". Я этим занимался в 90-е ( Москвич, ВАПЗ 21011 ( на 03 ), Волга 24 ( на 3102 ) , сейчас уже вряд ли бы взялся ( себе ) .

@@CitymansGarage понятно, может я слепой но не очень заметна разница, а работа примерно как переделать Аврору в подводную лодку

Простите, это вы кому ?

Люди разные бывают....

@@CitymansGarage а как по мне то я везу в ремонт предварительно хотя бы вытру тряпкой или помою, тем более пластик салона. У нас бы помыли, только цена вырослаб раза в два.

Самовыразились ? - молодец. Следующий ! :) ЗЫ. Мнение человека, пишущего "топор" через "А" меня страсть, как волнует. :))

Вы меня извините конечно, но я уже говорил и повторю ещё раз. Видео это ХОББИ, "побочный продукт" от работы. А не наоборот. И меня в первую очередь волнует качественное выполнение работы, а не то, насколько людям понравится снятое и скольких оно чему - то научит. Дохода с канала за год как за пару дней работы, даже меньше, сорри, но первичным делом я это считать не могу. :( Не тот так не тот, я, опять же повторюсь, не стодолларовая бумажка, которая нравится всем. Значит надо искать, кто с этого живёт и только об этом и думает. :( Если я увижу, что это окончательно перестало кому - либо нравится - распродам видеооборудование и буду дальше "просто работать". Но пока вроде предпосылок не вижу.

@@CitymansGarage о!а вот и первые хейтеры и первые дизлайки-это хороший знак..канал должен пойти

первый хейтер-спасибо тпфу в лицо

@@Kratek-cy4mr3ev1s Да где же тут "хейтеры" - то ? Это критика вполне себе обычная, нормальная, а были и такие , что выпиливать приходилось, притом давно. :(

@@CitymansGarage всем не угодишь-и это везде во всех сферах так...даже в продаже цветов...