Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13
Пікірлер: 221
@masterclean24life93 жыл бұрын
Классная тачка, до сих пор актуально смотрится
@Sergio_s.3 жыл бұрын
Прикол что в пассате дерево настоящее, а в камрюше - нарисованое :)))
@user-ro2su4lx7z Жыл бұрын
Камри и рядом не стоит
@user-rh3co4ge4n7 ай бұрын
Только деревянный долбаеб на это смотрит
@user-rh3co4ge4n7 ай бұрын
@@user-ro2su4lx7zтак она не стоит а пролетает мимо
@Rin3945gtd4 ай бұрын
@@user-rh3co4ge4nхахаха passat W8 передаёт салам
@gti16v64Ай бұрын
@@user-rh3co4ge4nКамри это дед авто , ощущений ноль от езды , управление на уровне Лада Веста
@prostotak71073 жыл бұрын
Недавно подсел на этот канал, теперь часто выпадает)) прикольные экземпляры на тесте👍
@LiveBrother3 жыл бұрын
Стараемся)
@user-vg4fv4jn2x2 жыл бұрын
Мой любимый кузов,10 лет катался бед не знал!
@user-cd9ht6ui8e9 ай бұрын
брат подскажете пассат б6 все говорят что оно капризная это правда или нет.
@user-fq3wi4wo7h3 жыл бұрын
Не останавливайся !
@LiveBrother3 жыл бұрын
и не думал)
@user-sn6op6rc3m3 жыл бұрын
Хороший обзор, молодец👍
@EvgenyKorotkov2 жыл бұрын
Отличный обзор, давно такой искал
@user-oy7jw7ht5r3 жыл бұрын
Классная тачка и классный обзор
@user-wj6hy8pw6l3 жыл бұрын
Добрый день, у меня два пассата б шистых, очень доволен, 2.0 турбо 200 сил автомат!!!
@user-it6tv5yk3l3 жыл бұрын
Круто 🔥🔥🔥
@LiveBrother3 жыл бұрын
спасибо)
@user-fp9yk7ph7e2 жыл бұрын
С 2009 года приборка пошла более современная, но вместе с ней маслажерные 1.8 ТСИ Ген2
@olkl80803 жыл бұрын
огонь)
@emakhmetov41363 жыл бұрын
Вот не надо! Почти Ауди это как раз В5. У них и тележка одна, и мотор продольно, и торсен был. На В5 это всё и закончилось
@thegrandtour2052 жыл бұрын
В6 лучше чем В7? Качественней?
@ishmaeff Жыл бұрын
Ого! Четыре плоскости настройки руля! 😂 такого нигде нет 😅
@LiveBrother Жыл бұрын
Из моего словаря Золотых Цитат.
@user-vi2vk7mn9e7 ай бұрын
@@LiveBrotherА я гоготнул от🎉"я бы ещё спойлер бахнул" 😂😂😂
@user-zh7nv8yy7k7 ай бұрын
В этих акпп перед охладителем установлен термостат который со временем клиент в закрытом положении, его от туда удалить и проблема с перегревом коропки пропадает
@user-gl3id5kf5d3 жыл бұрын
Обзор -🔥! Не оставляю надежду, увидеть обзор от вас на chrysler 300c 1st gen.
@LiveBrother3 жыл бұрын
будет, куда он денется)
@ferruxamiraslanov92563 жыл бұрын
Bəli bu cür@@LiveBrother
@serjos27s3 ай бұрын
Красивая машинка долгоиграющая внешность.
@touch-power2 жыл бұрын
у меня B6 2.0T американец. Самая любимая машина. 200Лс и летает. очень комфортно. кстати, панель приборки темный карбон.
@user-vc4nv1po6j2 жыл бұрын
🔥💪 у меня такая же, только с Германии)) пригнал относительно недавно. Но мотор FSI TURBO 2.0 200HP. Тоже оооочеееень доволен тачкой! Комплектация почти фулл. Нет люка, простые фары и на механике. Кстати,сзади даже подогревы сидух есть) очень порадовало,жене и малому,как раз кстати зимой)
@touch-power2 жыл бұрын
@@user-vc4nv1po6j я исправил. у меня тоже 200лс 2.0 Турбо FSI. код мотора BPY
@user-jk2yg4zb6d3 жыл бұрын
Как бывший владелец б6, а потом б7 и теперь б9, могу сказать что б9 -лучший. Но если выбирать между б6 и б7 выбрал бы б6. Б6 как то по качественней сделан и по подвеска лучше настроена, но это сугубо личное мнение.
@hubsanhub3962 жыл бұрын
б9 еще не вышел
@Lemourius2 жыл бұрын
@@hubsanhub396 b9 видимо имеется ввиду новый HMS.
@ishmaeff Жыл бұрын
Вот, ты п@здабол! Сам что ли выдумал Б9!? Б8 рестайл - это последний пассат.
@oziozi406527 күн бұрын
@@Lemouriusтогда стоит довериться этому комментаторию нмс пассат на базе пку с блоками от джетты
@VlaD_rdmr3 жыл бұрын
Как раз вчера на бла бла каре на таком ехал, а тут обзор)
@dmitriy78213 жыл бұрын
Скажите как у него настройки подвески в сравнении с В8, мягче или жестче?
@LiveBrother3 жыл бұрын
мягче.
@user-vw8py1ks1z2 жыл бұрын
Супер
@nairinokia3 жыл бұрын
комфортно снимаете обзор. приятно смотреть от и до. развелось "горе" обзорщиков. подпись. будем следить за свежими видео. п.с. BMW - это единственная машина, у которой есть характер 🤓
@LiveBrother3 жыл бұрын
спасибо, стараемся)
@user-ho3me2xf1m3 жыл бұрын
Хотелось бы услышать Ваше мнение или обзор на Ауди А4 б7....ну уж очень нравится именно этот кузов!!!!!!!
@LiveBrother3 жыл бұрын
возможно будет)
@vadikk6053 жыл бұрын
Сам сядь и проедь, не слушай его. У ВАГа каждый двигатель ведет себя по своему и этот обзорщик тебе об этом не скажет.
@nik01aich2 жыл бұрын
Про ногу и багажник норм))
@user-xh6wh7mq5y2 жыл бұрын
Обзор крутой!!!
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Первый коммент. От владельца))
@trsac49293 жыл бұрын
Вы владелец?
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
@@trsac4929 Да)
@gennadiyabent77263 жыл бұрын
И как? Денег просит? Двиг
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
@@gennadiyabent7726 Не больше чем другая машина. За год чуток вложений по задней подвеске и заменил помпу. Вот БЖ автомобиля www.drive2.ru/r/volkswagen/passat/551982326007989420
@vusalhsnov45153 жыл бұрын
Qexuiv Dgjkkkklllllokoooloooollloolloolollllllll
@user-tb1qq4dc2c3 жыл бұрын
Если пересесть из Пассат б5+ 2004 г. 1.8t на Б6 разница будет большая?
@LiveBrother3 жыл бұрын
более чем.
@user-fv9qq4co1n3 жыл бұрын
Особенно по кузовным и малярным работам.😂
@Alex-Lybimchik2 жыл бұрын
Б5+ по малярке на 2 головы круче и лучше..по надежности на голову выше
@user-ik2bq7er7y3 жыл бұрын
почему то автор забыл рассказать, какие брать можно какие нет. с какой коробкой, и т.д. и вообще стоит ли вообще брать с учетом ограниченного бюджета. если у человека к примеру с бюджетом все норм, то люди как правило уже берут норм машины поновее и технологичнее, а данном ценовом сегменте как бы не богатеи
@serjvoronkov3303 Жыл бұрын
У меня 2.0fsi доволен как слон 😊😁 механика . прошит , удалены каты 98 бенз . только положительные эмоции от вождения Да запчасти дорогие очень но имея такую машину нужно понимать что машина требует хорошего обслуживания
@woiaw4 ай бұрын
Что поменялось, в сравнении со стоком, после прошивки? Это же BVY мотор?
@serjvoronkov33034 ай бұрын
@@woiaw да да мотор этот .поменялся крутящий момент, мотор более стал приемистым,но есть минус -полетели гранаты ,срезало шлицы АБС не может удержать антибукс ,пищит мигает ,но буксует
@woiaw4 ай бұрын
@@serjvoronkov3303 в совокупности: не стоит заниматься чиповкой?
@user-vw8py1ks1z2 жыл бұрын
Топ
@michaeleryomin16854 ай бұрын
Самый красивый кузов в этом классе
@user-mg4lo2dw6o2 жыл бұрын
Кирюха красава
@user-jq2tl3nm8g3 жыл бұрын
ну хоть на такой я ездил)))))) могу прочувствовать о чем речь )
@thegrandtour205 Жыл бұрын
Какой автомобиль лучше ФВ Б6 или Суперб 1й?
@user-nu8bu1gr2v2 ай бұрын
Суперб это б5
@user-kg5yl4hx3p3 жыл бұрын
1.4 tsi не самый на нём "задохлый", ещё были 1.6 102лс и 1.6 fsi 115 л.с
@user-gp8hx7un7q2 жыл бұрын
1.6 102лс - самый надёжный
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@user-gp8hx7un7q 1.9 турбодизель и 2.0 турбодизель самые надёжные и экономные
@user-kv4nl2ry3i3 жыл бұрын
Здравст.Не подскажете какое масло надо лить 5w40 или ?🤔 У меня пассат 1.8tsi 2008г.
@mdfed57032 жыл бұрын
5w40!
@user-kv4nl2ry3i2 жыл бұрын
@@mdfed5703 а 5w30 я из Бишкека Кыргызстан.
@vladbaks9653 жыл бұрын
Если этот 5 из 5, то сколько dodge dart gt 2013 года?
@LiveBrother3 жыл бұрын
Тоже хорош)
@vladbaks9653 жыл бұрын
@@LiveBrother задок у дарт мне кажется лучше будет
@AlfaAlex3 жыл бұрын
и от меня
@uncle_benz.3 жыл бұрын
17:10 по-моему очень крутая фишка)
@volodymyrtsokh35183 жыл бұрын
Як можна рівняти Пасат б5 і Ауді а 6, якщо пасат на базі Ауді а4😐
@vitaliydamage90703 жыл бұрын
такая большая машина и на базе а4 ? он же меньше
@vadimsport3 жыл бұрын
Пассат б6 на платформе Гольф 5
@vadim4ik938 Жыл бұрын
@@vitaliydamage9070 Это кажется что большая в салоне они одинаковые
@IvanKovalchuk.3 жыл бұрын
Volkswagen das auto!
@user-fr1ss7ru6v3 ай бұрын
Б6 супер
@user-dn9xn8vs8b3 жыл бұрын
Чи вартує брати 2.0 тді 170 кобил на механіці?
@RS-if4up2 жыл бұрын
После 2008 года, там уже комонрейл
@user-dw5gk7wr7n3 жыл бұрын
зашел обзор, пойду ка куплю себе такой пассат
@LiveBrother3 жыл бұрын
главное по низу рынка у братишек не брать)
@alexgreb60893 жыл бұрын
Бери на механике, у меня точно такой но хайтлайн и автомат аизин, пробег 100 тысяч, и уже появились проблемы с коробкой.
@Sergio_s.3 жыл бұрын
@@alexgreb6089 смотано еще тысяч 300. Не будет у аисина на сотне никаких проблем. Даже если масло никогда не менять
@alexgreb60893 жыл бұрын
@@Sergio_s. Да не, вряд ли смотано, я брал машину у дедушки старого, в городе Фульда с пробегом в 79 тысяч, год назад. Поменял сразу масло в коробке, немного поездил, и утром на холодную плохо едет, прогреть 5-7 минут тогда норм.
@Sergio_s.3 жыл бұрын
@@alexgreb6089 ааа, ну здравствуй человек встрявший с заменой. В них нельзя полностью менять масло за один раз если до тебя никто не менял. Новое масло вымывает столетние отложения и они разлетаются по внутренностям забивая все подряд. Коробка начинает работать как кусок говна.
@TheBelac3 жыл бұрын
Фары на ягуар хф похож))))
@sesht3 жыл бұрын
два года назад стоил в хайлайне 10500,искать теперь за 6000 -удачи
@user-fv9qq4co1n3 жыл бұрын
Даже не ржавый. Или свежепокрашеный ?
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Крашена 1 дверь)
@1994maximus19943 жыл бұрын
Обзор, как всегда, на уровне) А теперь за Пассат. Будучи ещё студентом, дико мечтал о таком, и тут год назад довелось познакомится с данным апаратом. То ли комплектация была базовая, то ли я уже зажрался от 124х 210х и 211х, но мне Пассат показался до непреличия скучным. Сейчас бы я себе такой не взял...
@LiveBrother3 жыл бұрын
не ну если был 211, тогда всё ясно)
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Пассат Д класс поэтому скучный
@Sergio_s.3 жыл бұрын
У 2.0tfsi коробка с заводским радиатором. У более слабых - без
@user-hs8yv4ok4h2 жыл бұрын
Есть смысл переходить с б5,по форме особенно жопа на б6 не очень нравится
@MisterXDogPro5 ай бұрын
Одна из лучших жоп, чисто субъективно
@michaeleryomin16854 ай бұрын
Почему почти Ауди?
@vitalygorbal21333 жыл бұрын
Нормально отншусь к вагу, нет притензтй ни к дизайну, ни к ассортименту Но реально нет огонка в них, имхо
@LiveBrother3 жыл бұрын
от инженеров и для инженеров. строгий расчёт и ничего лишнего.
@vitalygorbal21333 жыл бұрын
@@LiveBrother а есть у вас мечта, какой авто снять?
@LiveBrother3 жыл бұрын
в этом году были уже пару из списка мечты и до конца года ещё 2 будут) на данный момент это Сааб 9-5 2 GEN и Лянча Дельта Интеграле.
@uncle_benz.3 жыл бұрын
В обзоре A6 C5 ты говорил,что Ауди немного «недобрали» и С5 не слишком интереснее Пассата В5. А тут говоришь,что В6 - это первый Пассат , который приблизился к Ауди А6. Так чему верить?)))
@LiveBrother3 жыл бұрын
B5 и B6 для меня разные машины.В6 действительно хорош, самобытен и ему очень хорошо удается выглядеть недешёвым автомобилем.
@user-ux7vf2is5c3 жыл бұрын
@@LiveBrother пасат б6, он на какой платформе построен? Точнее он по размерам такой же как Ауди А6?
@ishmaeff Жыл бұрын
Салон - натуральная кожа.
@masterclean24life93 жыл бұрын
Давай ССшку на ген 2 или ген 3 моторе на мокрой ДСГ
@LiveBrother3 жыл бұрын
СС точно будет)
@user-cd9ht6ui8e9 ай бұрын
кто нибудь подскажите пожалуйста камри или пассат б6 лучше
@user-ko9xl6ds5m3 жыл бұрын
Черный лучше смотрится
@LiveBrother3 жыл бұрын
Теорема Фломастеров)
@Sergio_s.3 жыл бұрын
Белый (ну может он формально не белый а какой то перламутр) - просто нереально шикарен. На втором месте черный.
@MisterXDogPro5 ай бұрын
Черный топ, согласен
@kamil_abdullah3 жыл бұрын
Стоит ли брать в 2020/21?
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Если пациент жив - тогда да.
@RussianNuclearBomb3 жыл бұрын
Их сейчас трудно живые найти. По технике можно попасть на большие бабки. Я лоханулся и за 4 года вложил ещё одну стоимость авто -+ 350т.₽
@vadimsport3 жыл бұрын
Одноклассник Пассата, это Ауди а4, а не с6. Второе- приборка в б5-том наоборот дороже ощущалась, чем в Ауди. В а4 б5 в доресте бвли лампочки, как в ауди 80, а не диодные индикаторы. Третье- сядь в а4 б5 и пассат б5 90-ых, и Пассат реально лучше.
@Berezdiesel2 жыл бұрын
Вроде он и чем то похож с Ауди С6, но по внешке С6 мне очень оравится, а В6 так себе.
@vitaliydamage90703 жыл бұрын
с каким лучше бензиновым мотором взять б 6 ?
@user-ds7vc9tb6m3 жыл бұрын
У меня 2.0fsi, без турбины, пробег 180000, езжу 2 года, наездил 40000, проблем 0, масло не доливаю.
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Я топлю за TSI. Но только в версии BZB. Это моторы серии Gen1, они шли под евро4, не страдали тотальным масложором. Обязательно смотреть на цепь, маслоотделитель. Я когда искал, смотрел только такие. Они шли либо с механикой либо с обычным автоматом. Это 2008-2009 год, в 2010 году пошли моторы CDA в паре с DSG7. Там уже были приколы с масложором и даже меняли поршневую по гарантии, причем ставили поршневую от старого BZB. 2.0 FSI тоже неплох но турбомотор едет пободрее при примерно том же ресурсе и расходе.
@alexgreb60893 жыл бұрын
@@bohdanhodovaniuk4599 Подтверждаю , у меня такой ,масло не жрет .
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
@@alexgreb6089 Как оказалось, мы общались на драйве)
@alexgreb60893 жыл бұрын
@@bohdanhodovaniuk4599Оу ,пpивет , любители пасатов заполонили весь интеpнет
@user-ho3me2xf1m3 жыл бұрын
Мне б6 напоминает Ауди А4 б7....
@bacr893 жыл бұрын
Ну слушайте, прям, как говорится диспозиция и внешка, а также кнопка "извини, что подрезал, спасибо что пропустил" как бы конечно, чертовски хороша, знаете ли.
@LiveBrother3 жыл бұрын
да.
@user-fp9yk7ph7e2 жыл бұрын
1.8ТСИ безпроблемный движок? с 2008 по 2012 он ведрами кушал масло, это бич ВАГа, и черное пятно на всю жизнь.)))
@bohdanhodovaniuk45992 жыл бұрын
TSI были разных генераций. Gen1 - без проблем, кодировка мотора BZB. На B6 passat были в паре с акпп, 2007 - 2009 год.Gen2 - да, были вопросы с масложором, код мотора CDA. На В6 ставили их в 2009-2010 году, в паре с сухой DSG. Автомобиль на обзоре - это мой автомобиль. Расход масла - 300-400 грамм от замены до замены, мотор gen1, BZB кодировка.
@vladmukhin2313 Жыл бұрын
@@bohdanhodovaniuk4599 bzb не ишел с дсг 200???
@bohdanhodovaniuk4599 Жыл бұрын
@@vladmukhin2313 нет. BZB только с Aisin 09G
@user-uu9xf2qy2u3 жыл бұрын
Если честно зашел на РСТ И АВТО РИА за 5 касарей ни одного не видел,даже за 6 нет.Цена их от 6500 до 8500, в норм состоянии где-то 7-7500 обойдеться.
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Самый дешевый что видел - это был за 5600, в самой простой комплектации, на веслах и с мертвым кузовом. В норм состоянии скорее даже около 9к будут. Сам когда смотрел - все что ниже 8500 был дикий хлам. Хотя конечно как повезет. Дешевле взять сразу в хорошем сохране чем пытаться довести его до ума. В содержании он не очень дорогой, а вот в восстановлении - тут цены вполне взрослые)
@LiveBrother3 жыл бұрын
Камил Сафаров я на Риа до 6 тысяч насчитал 9 вариантов.
@user-uu9xf2qy2u3 жыл бұрын
@@LiveBrother 9 вариантов) ну вы же понимаете что это за варианты и сколько нужно туда денег влить чтобы она не стала на трассе)
@LiveBrother3 жыл бұрын
но они есть)
@user-uu9xf2qy2u3 жыл бұрын
@@LiveBrother Я думаю если поискать можно еще дешевле найти) но мы же говорим о нормальных авто, вы же на обзор не берете самые ушатаные по низу рынка, пассат который вы снимали по цене минимум 7 будет.
@user-jm4mg7ww8n3 жыл бұрын
Какой двигатель лучше кто знает?? FSI, TDI,
@user-pn5sw1fl2q3 жыл бұрын
Tdi
@user-ko9xl6ds5m3 жыл бұрын
на б6 ставился 3,2, а не 3,6
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Были r36 с 3.6 мотором на 300 сил и на 4motion. Очень редкая модификация.
Проблемы с ЛКП - они просто свежее, уверен - проблемы будут как у всех. У машины которая в видео краска не отпала и красилась одна дверь, косметика. Ходовая в B7 (европеец) - одинаковая. В салоне разница минимальна, только отдельные элементы - руль, приборка, климат, дверные карты, часы появились) Размеры - 1 в 1. Конечно если брать американский Passat (NMS) - да, в салоне он больше. Как владелец B6 вижу смысл в B7 только в плане комплектаций (есть очень напакованые) и возраста т.к. они свежее по годам.
@spamkomar98213 жыл бұрын
как там модет быть больщжше салон, если кузов тот же?
@Lemourius3 жыл бұрын
@@spamkomar9821 Человек про американский б7, он на другой платформе построен.
@denisilchencko28043 жыл бұрын
Пассат в5 ,это Ауди А4 в6 если что
@vadimsport3 жыл бұрын
Это ауди а4 б5. А4 б6 уже модернизированная платформа и сзади многорычажка.
@ewqi3 жыл бұрын
Какой блин газ на tsi и tfsi 🤨
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Наши реалии суровы - многие ставят)
@LiveBrother3 жыл бұрын
dmg. control добро пожаловать в Украину.
@user-rr7uh2sm9u3 жыл бұрын
А что там других моторов небыло?
@ehov6503 Жыл бұрын
Почему нет? 2,0bwa уже 85т.км на газу Только каждый четвёртый впрыск бензина, общий пробег 290
@user-rt9pb1fo9w6 ай бұрын
Что ты мелешь? Газ не поставить на tsi
@user-dt1jm9ww5f2 жыл бұрын
Рояльный лак банальный колхоз уже
@mbfan19683 жыл бұрын
Na harlamova pohoz!
@LiveBrother3 жыл бұрын
даже боюсь представить каким местом)
@rizatpvl87483 жыл бұрын
Хоккеиста Харламова?
@mbfan19683 жыл бұрын
@@LiveBrother Ne nu pravda,lico o4en pohoze,mimika...v o4kah to4no,eto obidno ?
@mbfan19683 жыл бұрын
@@rizatpvl8748 Komika
@mbfan19683 жыл бұрын
@@LiveBrother PS.O4en horoshie roliki snimaete.
@user-gs1hf9th6r2 жыл бұрын
Что ты говоришь, половину не разобрать
@user-kg1ru5dg3t2 жыл бұрын
Это ещё ничего)) посмотри его старые видосы там бывало по несколько раз мотал что бы понять о чем речь))
@dima1111dima3 жыл бұрын
B5 копія Audi A6 c5.
@LiveBrother3 жыл бұрын
есть немного.
@user-gp8hx7un7q2 жыл бұрын
універсал рулить
@Podlitok3 жыл бұрын
Белый не тонированный?? Белый цвет базовый, ну и на тонировку походу тоже бабок нет. Всё понятно с тобой. Диз однозначно!
@LiveBrother3 жыл бұрын
АУЕ стиль не моё.
@bohdanhodovaniuk45993 жыл бұрын
Как владелец автомобиля из обзора скажу. На тонировку бабки есть, но на мой вкус без тонировки гораздо лучше. Про базовый цвет - этот экземпляр был куплен первым владельцем в Украине за 40+ к$. Не думаю что первый владелец зажал пару сотен на не "базовый цвет". Тема фломастеров)
@ais17073 жыл бұрын
У него своя тонировка ,смотрится гораздо интереснее.
@SergioUA10003 жыл бұрын
Я в 2008 купил такой 2.0тди и камри стоила тогда дороже пассата, а не дешевле.
@spamkomar98213 жыл бұрын
у вага же всё зависит от опций, которые туда закажешь и какой мотор. поэтому разбег цен там всегда очень большой. максимальный пассат 3,6 стоил под 60 тыс. тогда, по-моему
@SergioUA10003 жыл бұрын
@@spamkomar9821 та там впринцыпе камри дороже пассата в базе стоила косаря на 4 дороже, точно уже не помню
@herrstahlmann15433 жыл бұрын
@@SergioUA1000 потому что у вас не продавалась реальная база Камри. В России у нас была база Камри, она стоила около 700 тысяч рублей, а Пассат в базе около 800(2007 год). У него был 1.6 для маркетинга. Да и Пассат в схожей с Камри комплектацией стоил дороже уже тогда.
@@Sergio_s. долларов скорее, а не евро. все равно 53 тыс. баксов за пассат- это слишком много. нечему там столько стоить было. до 45 аж ещё более-менее
@denisilchencko28043 жыл бұрын
Изучи ваг получше.много бреда.фаетон и Пассат вообще дичь
@user-kc5ud1lk8s3 жыл бұрын
Довелось мне как-то владеть таким. Могу сказать, говно полнейшее.
@chikchirik903 жыл бұрын
не то что кэмри 3.5 ))
@user-kc5ud1lk8s3 жыл бұрын
@@chikchirik90 да и Камри тот же хуй только в профиль.