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Пікірлер: 126
@manuelporteirosuarez42295 ай бұрын
Creo que Marc no va a tener ninguna queja del cAmara ni del reportero 😁 el coche necesita cariño y me alegro de que sea una unidad salvada 🎉
@AvantimeV65 ай бұрын
Otro pedazo de coche, como los bellos 505, que, por cierto, fueron coetáneos y rivales. Deseando ver ese Passat B2 fase I con su característica carrocería liftback, al estilo de los Renault 20, Lancia Gamma y Rover SD1, entre otros. Era dorada del automóvil, sin duda!
@Fran_SG4 ай бұрын
Un coche indestructible con un diseño que ha aguantado muy bien el paso del tiempo. Sobrio y tosco pero atractivo. Recuerdo los taxis de este modelo. Mil gracias por el vídeo y por salvar un coche más!!!
@daniellazaro59355 ай бұрын
Que recuerdos, se fue el Passat CL con llantas de aleación BBS de mi abuelo, matricula B-HB, con 83000km sin ningún golpe ni nada al desguace, yo era joven y no me dejaron conservarlo. Fue mi primer coche😢
@franciscofervalle82635 ай бұрын
Uno idéntico lo compro mi padre nuevo en el año 84, el espejo derecho y el alerón eran opcional, cuando vas en la 5 velocidad te indica el consumo en el cuadro, era muy buen coche, muy duro y comodo
@CROQUET845 ай бұрын
Bonito Passat , yo tengo 3 , 5 cilindros también lo hubieron , en este modelo en concreto eran a carburador y el restelling inyección , pero siempre de origen Audi ,GL5 Passat y GX5 el Santana, los cl no llevaban nieblas , por eso esas tapas de plastico , tenías que montarlos en opción , los gl si eran de serie de cristal al ser nieblas ,el color si es verde topacio ,saludos y a devolverlo a la vida .
@FranciscodeQuevedoDelosalamosb5 ай бұрын
Muy bien Raúl eres un crack de verdad créetelo vales mucho y me alegro de que saques vídeos los martes y los jueves ahora, este canal va a tener un montón de contenido sobre coches clasicos
@pedrocompostizogarcia23545 ай бұрын
Sera el passat basico,pero los interiores son de muy muy buena calidad,pasan los años y siguen igual. Maravillosos vw antiguos,gracias por el video manel y Raúl❤
@sergioSgm855 ай бұрын
Para tirar del asiento tanto para bajar, como subir, al no estar dividido, para que el trabajo cueste menos. Deberías hacer una comparativa con el otro que tienes, ver las diferencias entre uno y otro sería muy interesante, ver la evolución.
@josepsanahuja22555 ай бұрын
Grande el Equipo B!! No se si Marc ha quitado escenas, pero las que hemos visto están muy bien. Este coche me impresionó cuando llegó a nuestro pais junto con su hermano mayor, el Santana. Me alegra que alguien conserve esta unidad.
@valerianocebrian54475 ай бұрын
Lo tuve un 1600 diésel y te puedo asegurar que para mí fue un gran coche.con un 1600 D. No podías pedir una aceleración espectacular espectacular pero en comodidad y habitabilidad genial las luces pequeñas eran cristal . ojalá pudiera volver a tenerlo hoy en día.
@pepelbugies57665 ай бұрын
Tuve uno! Es un cochazo muy cómodo y que tragaba km con gran seguridad y aplomo, un coche muy guapo, con gran potencial como clásico
@jordigilgarcia61415 ай бұрын
Me flipan los VW de los 80, así que mil gracias por el vídeo, os ha quedado genial.
@josemanuelpalmagarcia66905 ай бұрын
El primer coche que conduje yo solo con mi Padre al lado,era matricula de Barcelona 0602 GW, que bonitos recuerdos
@joseramonlopezerauskin36745 ай бұрын
Qué bonito!!!!!. Qué bien que se salve. 👏👏👏👏👏
@elsupervalen42225 ай бұрын
Fantástico Manel!!! Otra joya rescatada, bravo!! Eres un crack!!! 👏👏
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
🎉🎉
@jotalber5 ай бұрын
Me lo he passat muy bien en este vídeo. Me encantaba este coche. Un detalle curioso: no se le podía colocar una radio extraíble típica de la época porque tropezaba con el volante y no se podía meter/sacar. Un saludete!
@user-yc4px2vr9q5 ай бұрын
Lo ha hecho muy bien el equipo b, que tengan cuidado los titulares que pueden perder el puesto.Esta precioso el Passat;me extraño que no tuviera el logotipo de la marca en el volante. Saludos. ✌️👍🇪🇸🏆🥇
@oscarmoreno53774 ай бұрын
Yo use un pasat con ese motor por un tiempo y me encantaba. Empujaba y tenia un consumo moderado
@yeyocp5 ай бұрын
Qué ilusión me ha hecho ver que vas a hacer un vídeo de este coche Raúl. Mi abuelo tenía uno exactamente igual, y del mismo año, pero en color blanco. De niño me parecía un cochazo y soñaba con conducirlo. Tuve la oportunidad de hacerlo cuando me saqué el carnet. Una pena que se tuvo que ir al desguace hace unos años. Deseando ver el vídeo...
@daviddv005 ай бұрын
Yo tengo uno único dueño, 141000 kilómetros, y vaya gozada de coche. Es de lo mejorcito
@josemanuelmunozdelunayquino..5 ай бұрын
Raúl, es imposible que sea un Led azul, los led azules no se inventaron hasta el año 94. De hecho incluso los Toledo de primera generación tampoco es un Led azul. Los primeros led azules los montó VW en el Passat de 5a generación allá por el año 97-98, piensa que desde que se descubre hasta que entra en producción, pasa unos años. Hasta entonces eran leds blancos con capuchón azul. Además, he tenido algún cuadro de Toledo de 1a generación abierto delante mío y es led blanco con capuchón azul.
@xaviergimenez16485 ай бұрын
Me alegro mucho que salga este coche en tu canal Raúl una unidad magnética
@MarcoArmibac5 ай бұрын
Ese fondo de nubes mezclado con este Passat, nostalgia pura! 👍
@alejandromansinomendez67695 ай бұрын
Hace muchos años monté en un Santana gx5 , que maravilla de coche , con el motor de 5 cilindros Audi, un coche escaso e increíble
@rubio825 ай бұрын
Buen video Raúl Manel, esos 1.5 dci son rocas, en el trabajo tenemos kangoo con ese motor y no rompen un saludo
@markos38575 ай бұрын
Ke bonitos recuerdos volver a ver esos Pasatt tan chulos y duros,tengo un amigo ke tiene uno desos 1.8 GL el siguiente en 1.6 TD y la siguiente versión en modelo GT 2.0-115cv ahh y con el ke usa a diario un B6 1.9 tdi-130. Muy buenos coches. Deseando estoy de ver esa review del Dacia Logan con sus 507000km ke pasada y se ve muy entero,da gusto ver esas maravillas.
@ricardopastorcolomo85145 ай бұрын
Pedazo de carro me encanta en mi familia tuvimos varios 1.8 cl mi tío un Passat pero la evolución con el cambio de pilotos delanteros y los traseros, y mi padre tuvo el Santana la siguiente evolución como el de mi tío Mi padre lo tuvo 13 años y lo quito por aburrimiento pq estaba impecable pero ya necesitaba algo con aire acondicionado y en 2001 se compró el Passat 1.9 TDI 130 CV y dejamos el Santana para piezas pq teníamos varios amigos que tenían Passat y Santana de la época. Siempre me han gustado son irrompibles la verdad espero en un futuro pode tener uno para paseos. Cuando puedas enséñanos ese Santana en concreto mi padre el que tuvo era gris oscuro 1.8 cl trophy que no se si era por el color oscuro o fuese una versión especial pero la verdad es que estaba pelado pero esa es la gracia que no se rompia
@emilioxxaudi875 ай бұрын
Gran coche. Yo tengo 2 , el Santana y el Variant, solo que acá en México se vendió como Volkswagen Corsar y Corsar Variant. Nunca tuvimos la carrocería hatchback.
@FrancescDuran5 ай бұрын
Fue mi primer coche, idéntico a este, matricula B GY 1.8 que tiempos!!! me lo regalo mi suegro cuando me saque el carnet.
@julianpelaez42445 ай бұрын
Me encanta el coche. Es para toda la vida, no se rompen. Muy buena adquisición nuevamente manel
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
Un coche para siempre!
@mig67335 ай бұрын
Grande Raúl 👏🏻👏🏻gran video, A esperar el de la semana que viene de los Dacia
@miguelangelfernandez64405 ай бұрын
Buah... Ese fue el primer coche en el que yo me senté. Que recuerdos, de viajes, de peleas con mi hermano, de parar en los merenderos de las nacionales para descansar... Me ha gustado muchísimo el vídeo chicos. Manel, eres un magnífico cámara jejeje
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
Como molan esos recuerdos!! Muchísimas gracias, un saludo!
@miguellopezdeaguiletaberai10295 ай бұрын
Es un vehiculo que bien merece ser salvado. Marc puede estar tranquilo,el camara le suple a la perfeccion. 😂😂😂
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
😂😂🎉🎉
@emilioxxaudi875 ай бұрын
Los faros centrales es normal que sean de plástico, porque es un CL, y no traía la opción de faros de niebla, solo los faros de niebla eran de cristal. Las versiones sin faros de niebla eran de plástico y únicamente de adorno, no tenían función ni como luz baja.
@ilustrista5 ай бұрын
Eso sí que es la ventaja del 1800 respecto al gl5....en el gl5 y gx5 no hay espacio para maniobrar la distribucion
@Recared-RecaBlog5 ай бұрын
Parece ser que en 1983, cuando SEAT atravesaba por los cambios al tener las fricciones con Fiat y comenzar a firmar convenios con Volkswagen, se llegó al acuerdo de que los Polo, Polo Classic, Passat, y Santana, serían fabricados en la planta de Pamplona.
@josemanuelmunozdelunayquino..5 ай бұрын
Parece ser, no, fue así. 👍
@rderodolfo5 ай бұрын
Pues os ha quedado un vídeo muy digno, fidedigno. Formáis un buen dúo. Manel es un buen fichaje!
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
🎉🎉
@user-mp9sm4if4m5 ай бұрын
Yo tuve uno idéntico, pero de color gris plata matrícula B-GT 1.8 CL es el mejor coche que he tenido.
@AlfonsoLopez-ss8oi5 ай бұрын
Que recuerdos de los viajes en el Santana cuando era niño, esa tapicería me ha devuelto a mi niñez . Gracias por el vídeo, que por cierto no está nada mal grabado.
@juansigaran52945 ай бұрын
Funcionó muy bien con el nuevo camarógrafo; así Mark descansa de vez en cuando… Gracias Raúl y Manel… Saludos desde Costa Rica !
@Recared-RecaBlog5 ай бұрын
En el taller mi padre tuvo durante un tiempo un Santana GX5 que en principio era para dar de baja pero el coche estaba muy bien conservado y se pudo salvar. Recuerdo que el motor iba muy, muy fino, era un coche muy duro, sobrio y bien acabado como los VW de esa época. Tenía las marchas algo largas pero el motor respondía bastante bien y el coche se movía dignamente.
@jordicompany34115 ай бұрын
Mucho cariño necesita este coche pero al menos se puede salvar. Excelente equipo de filmación al menos el cámara entiende de coches😉, creo que Marc ya se puede jubilar😂
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
😂🎉
@MemeWorld0875 ай бұрын
Menuda máquina vw clàssic
@DavidMacLopez5 ай бұрын
El Passat B2 montó varios motores de gasolina 4 cilindros 1.3, 1.6, 1.7, 1.8 y motores gasolina de 5 cilindros 1.9, 2.0, 2.1 y 2.2lts. Los primeros B2 venían sin espejo derecho de serie.
@antoniomanuelmartindelanue92315 ай бұрын
En Canarias se vio el modelo anterior. En casa mi padre tuvo dos.
@RubensMG5 ай бұрын
Bien por el equipo B de filmación!!! Marc, puedes coger alguna semanita de vacaciones!
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
😂🎉
@vespino965 ай бұрын
Te digo mi opinión,no te hace falta Mark para hacer un buen video.
@chochehui93345 ай бұрын
Eres el mejor Raul tus videos son siempre super entretenidos.
@pequenajo5 ай бұрын
Raul, no puedes circular con un coche a nombre de un difunto. Aunque el seguro esté a tu nombre. La legislación es clara al respecto. Hay que iniciar el tramite para el cambio de titularidad, y en este caso es algo mas complicado que en una compraventa normal. De hecho hay que hacer una declaración responsable en la DGT y acreditar herederos y demás.
@kiri-ss6jf5 ай бұрын
Y como te pare la guardia civil circulando con un vehículo a nombre de un fallecido te pueden multar y hasta llevarse el vehículo al deposito
@pedroveramataix71215 ай бұрын
Yo conduci con seguro e ITV la furgoneta Nissan Vanette de mi abuelo que falleció y me paro la Guardia civil y no me dijo nada y estuve 6 años con ella
@kiri-ss6jf5 ай бұрын
@@pedroveramataix7121 pues tendrías suerte porque lo primero si se quiere andar con el vehículo hay que solicitar antes de 90 días después del fallecimiento la custodia del vehículo, y luego hay que adjudicarlo en herencia para que tenga nuevo titular
@pequenajo5 ай бұрын
@@kiri-ss6jf Exacto.
@Francisco-cd8ky5 ай бұрын
Yo heredé un passat glx 1.6 de herencia ,recuerdo q se hacía cama y entran dos personas moviéndose 😂 el tema del alerón creo q el q lleva es original había otro alerón más grande y unas letras rojas creo recordar pero era segunda marca , es un coche muy rutero a su ritmo
@user-my3yz1he4d5 ай бұрын
Tuve uno igualito, color, llantas, etc, però el 1.600 diesel !!! Matricula B- xxxx - GK del año 1995. El cambio, lo mejor !! Los pequños faros son de plastico y no llevan bombilla, son de adorno!!!
@JOSEANGELG.T5 ай бұрын
Año 85 querrás decir
@serafigomis36595 ай бұрын
Esto si que eran coches ❤
@luisfrancisco50575 ай бұрын
Buen video Raúl 💪
@Recared-RecaBlog5 ай бұрын
Buen trabajo Manel 📹👨 😎👍
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
😂😂🎉🎉
@marckia11964 ай бұрын
Buen vídeo vosotros 2 también podéis subir videos.... Manel por lo joven que es empieza mal 😂😂😂😂 Ya tiene unos cuantos coches el también
@manelsancheziroldan6274 ай бұрын
Somos unos viciosos!!
@marckia11964 ай бұрын
@@manelsancheziroldan627 si a ver si me paso un dia ... hara 3 años que lo digo pero nunca me acerco ya llevare cocacola jajajja
@victoriariberalegarra4991Ай бұрын
Que grandes sois
@djgusone76545 ай бұрын
Manel 😂😂eres un fenómeno 👌👍💪
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
😂🎉
@robertopastor67415 ай бұрын
¡Que máquina!, el Dacia.
@borjagr72395 ай бұрын
El Dacia con motor k9k, un motor eterno.
@manuelaabadgonzalez79235 ай бұрын
Gran coche Gran vidio Saludos desde Cantabria
@laabuelonetavolkswagent46565 ай бұрын
Madre mía yo también adopto coches de estos regalos, es una pena que los tiren al desguace. Fenomenal vídeo chicos
@danielgodoy45775 ай бұрын
Arreglalo y conservalo unos años mas, de esos hay pocos, pero hay que aguantar para que valga mas
@javiercarrerogarcia49275 ай бұрын
Buenos días, Raúl, estos Passat se ensamblaban en Landaben, Navarra? Muchas gracias y mucho ánimo a los amantes del coche clásico, co.o yo.
@Recared-RecaBlog5 ай бұрын
El modelo que nos muestra Raúl es del '85 y fue a partir del '83/'84 que se empezaron a fabricar en la planta Pamplonesa junto con otros modelos de V.A.G.
@javiercarrerogarcia49275 ай бұрын
Gracias por la respuesta, imagino que el Santana tambien se ensamblo allí como tambien ocurrió on el Polo.
@Recared-RecaBlog5 ай бұрын
@@javiercarrerogarcia4927 Así es 👍
@franciscojavier45155 ай бұрын
Hola,lleva la llave de mi golf de el 89 es un 1.8 carburador, supongo que lleva el mismo motor que este Passat.
@vicens97795 ай бұрын
Yo tenia el volswagen santata gx5, que era parecido. El led de largas es azul, decian que los led azules no se podian fabricar hasta despues de los años 90.
@daroarm49515 ай бұрын
Porque habéis quitado el estreno del Renault 12??
@JuanNotieneimportancia5 ай бұрын
Raul buenos dias. Acabo de comprar un seat ibiza 1.800 90 caballos gasolina pone en el porton del maletero GTI en letras originales de seat y en las puertas en pegatina EFI. Mi pregunta es la siguiente. Es un GTI?
@kiri-ss6jf5 ай бұрын
No!!
@Recared-RecaBlog5 ай бұрын
Debe ser un CLX
@JuanNotieneimportancia5 ай бұрын
Gracias
@JOSEANGELG.T5 ай бұрын
El GTI era el 2.0 con 115cv
@kiri-ss6jf5 ай бұрын
@@JOSEANGELG.T y 1.8 16v también y 2.0 16v
@javiervalinsanchez5 ай бұрын
Los faros pequeños son de plástico por qué son tapas. Es el sitio de los anti niebla
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
Muy interesante!! Gracias
@franciscojaviermartinpalac62215 ай бұрын
Raúl, las versiones diésel son las que no llevaban el alerón negro en el portón
@oskarvelazquez19035 ай бұрын
Que pasó con el video del Renault 12 TS Raúl?
@vicens97795 ай бұрын
Con la marcha economica gastaba 12 litros, economico no era, corria mas que coches mas nuevos de mas potencia.
@juancarlosrodriguezsanchez27935 ай бұрын
Y los vídeos de marc garage? Ya no son cada jueves?
@carlossierra-tj5dd2 ай бұрын
el cuadro del golf parece
@jegguty5 ай бұрын
Que marc ya no sube videos?
@pegasotallerdedibujoalvent55775 ай бұрын
Las opticas que deberian de ser de largo alcance no llevan bombilla, són positizos y de plástico, para hacer bonito vaya
@yerayortega5 ай бұрын
Los dacia son grandes coches motores muy contrastados,aki el 90% de los taxis son dacia por algo es
@kiri-ss6jf5 ай бұрын
Por poderoso caballero don dinero será lo de tantos taxis dacia...
@jorgeruizcuencashrekgsr80645 ай бұрын
ese caso de coches de difuntos es un problema, por eso mismo yo en prevención y previsión de esta circunstancia, le hice firmar a mi padre unos impresos para poder hacer el cambio de nombre si un día el faltase, y así evitas este problema. y asi se hizo, hoy sigo conservando por eso mi Nissan Sunny.. pero ya no puedo conservarlo más.. alguna persona que lo quiera ?
@manelsancheziroldan6275 ай бұрын
Fuiste previsor y eso te ahorro bastantes dolores de cabeza. No dejes que ese Nissan Sunny acabe en malas manos. Es un coche muy chulo
@jorgeruizcuencashrekgsr80645 ай бұрын
@@manelsancheziroldan627 me es imposible mantenerlo más tiempo, me ocupa una plaza de garaje de mi propiedad, que no puedo alquilar, tengo que estar pagando comunidad y otros, un impuesto de contaminación y tan siquiera puedo pagar el seguro y pasar la ITV, mas además los impuestos de circulación sin poder circular. Paro funcionando.. pero si alguien no se interesa por el mucho me temo que voy a llevarlo al desguace
@javiervalinsanchez5 ай бұрын
Para ser usuario de taxi, la puerta trasera es muy pequeña, incómoda
@AlejandroGonzalez-hl1mj5 ай бұрын
El aleron lo llevaban los gasolina, los diésel no.
@Balilla6665 ай бұрын
De estos y Santanas se vendieron muchísimos
@marcelopez57305 ай бұрын
Hay que conservar los vehículos con su documentación y los papeles arreglados, si no, no sirven, los puedes tener guardados, al final no estarán circulando.
@josealvarado97085 ай бұрын
Ese dacia lleva el mismo motor que mi mercedes citan y el mío tiene 486000 kms y es una barbaridad
@javiervalinsanchez5 ай бұрын
Los 1,6 no llevan alerón. Todos los demás sí
@Yogui71695 ай бұрын
Fueron taxis un montón de tiempo en gasolina y diésel
@garoaetxeberrialopez-nz2cr5 ай бұрын
como suena a clio ese dacia y existio un clio sedan