Volkswagen Passat - regele a murit, trăiască regele!

Рет қаралды 3,073

3 ай бұрын

Volkswagen Passat - regele a murit, trăiască regele!
Volkswagen Passat B9, mașina pe care o conduc astăzi, are un preț de listă de 48.000 euro, deci cu cât o vei cumpăra tu la mâna a doua în 5-7-10 ani? Va merita că o cumperi second hand? Hai să aflăm.
Volkswagen Passat 2024 vine de acum înainte doar în varianta break și cu transmisie automată! Nu mai poți lua un Passat B9 sedan și nu mai poți lua un Passat 2024 cu transmisie manuală. Având în vedere toate aceste condiții, oare Passat B9 2.0 TDI va avea succes la fel de mare precum al înaintașilor săi?
Hai să începem cu motorul - codul pentru această unitate este EA288 evo și este un motor diesel care, deocamdată, nu are un sistem mild hybrid, dar nu cred că mai durează mult și vom putea vedea și așa ceva, totul în numele scăderii noxelor.
Tot pentru a reduce noxele, acest sistem are un catalizator, 2 DPF și 2 injectoare AdBlue.
Passat Elegance este un model extrem de bine echipat, deci prețul mare este justificat de multitudinea de jucării pe care le primești.
Volkswagen România mizează mult pe acest model, dar prețul prohibitiv va descuraja oare cumpărătorii autohtoni? Pentru mai multe noutăți auto și alte informații despre mașini noi, rămâneți pe eblogauto alături de Adi Dima.
tester: Adi Dima
foto&video: Dănuț Dumitrescu, Emil Enache
producător: Robert Drilea

Пікірлер: 21

@adidima.eblogauto 3 ай бұрын

Volkswagen Passat este acum un model cu dotări și finisaje ce amintesc de gama premium, de aici prețul mărit. Va reuși să-ți păstreze în viitor statutul de mașină preferată SH a românilor?

@stefanconstantinescu1576 3 ай бұрын

Nu e chiar asa. Prodictivitatea indistriei a ajuns atât de sus încât materialele premium nu mai sunt atât de scumpe. Dacă studiezi puțin piața din China pe canale de KZfaq din China o să vezi că marea majoritate a mașinilor de acolo care sar de 20000 de dolari au materiale Premium și peste ceea ce pun la noi Mercedes BMW audi etc. Au lansat de curând o suspensie care îi dă clasă de departe la confort unui Mercedes S classe. Au lansat Nio ET7 care are scaune in spate ce se înclină spătarul și se trage și șezutul oferind confort regesc, asta în clasă lui Seria 5 / E classe . LA JUMĂTATE DE PREȚ De ce China ? Pt ca în momentul ăsta DE ACOLO SE DA TRENDUL INDUSTRIEI AUTO MONDIALE. Vw dă afară muncitori din Europa și închide fabrici aici în timp ce deschide fabrici noi, angajează oameni și își extinde operațiunile în China China este viitorul. Europa e trecutul . Mercedes, Bmw etc DEJA sunt sub nivelul de calitate al producătorilor chinezi

@leventekis1132 3 ай бұрын

Frumoasă mașină ! 👍

@elzorab1 3 ай бұрын

Este o masina DOAR pentru autostrada! In București nu cobori sub 9-10 la suta ! Plus problemele care vor apărea la filtrele de particule. Plus dimensiunea uriașa a masinii, pentru oraș.

@stefanconstantinescu1576 3 ай бұрын

Am avut 2 Passat-uri și acum am trecut la Model Y : = mai ieftin de cumpărat la opțiuni similare, = muuult mai ieftin de condus - echivalent 1.5-2% benzina in București ( La Passat nu am văzut sub 9-10% in București) = Revizii 0 = Plăcere la condus wow = Tehnologie top Etc etc Ah. Da, nu doar eu am observat lucrurile astea. Model Y cea mai bine vândută mașină din Europa in 2023 ( continentul tradițional al Passat ) ..... deci l-a bătut la el acasă La nivel mondial e si mai grav pt Passat ... Vw trăiesc ca și Toyota în anii 2000.... suntem în 2024, vorbim de AI etc etc

@adrianhrusca4067 3 ай бұрын

Corect...dar la model Y nu poti face dpf si egr off😅

@cristigrecu4339 3 ай бұрын

Sper că urmează și noul Wv Tiguan?

@eblogAUTO 3 ай бұрын

Săptămâna viitoare, cel mai probabil. Adi Dima.

@tudorhaines5343 3 ай бұрын

Mașina țăranului

@madhunter6420 3 ай бұрын

pe drq

@cristibianu Ай бұрын

Nu este masina. Este avion. Cockpit de avion. Buissines class. Zboara nu alta. Este de stiut ca un Passat se schimba intotdeauna cu un alt Passat.

@petrepavelcatea7573 3 ай бұрын

Salutare,da pretul e cam mare pentru oameni de rand !”

@adrianhrusca4067 3 ай бұрын

Si Dacia e prea scumpa pt omul de rand.

@florinpop6845 3 ай бұрын

Știu,...ai un Passat,....stiu...

@andronedorin 3 ай бұрын

Relege a murit, traiasca Tesla!

@stefanconstantinescu1576 3 ай бұрын

@petrupetru596 3 ай бұрын

Și iarna stai cu generatorul pe benzina dupa tine daca pleci din țara cu ea ! 😂

@stefanconstantinescu1576 3 ай бұрын

@@petrupetru596 nici nu ai idee ce rețea bună de superchargere sunt afară

@dreey7 3 ай бұрын

cum poti sa zici cel mai curat diesel dupa excrocheria care au facuto cei de la grupul vag in urma cu cativa ani la testul de poluare 😂😂😂

@eblogAUTO 3 ай бұрын

Spun pentru că acum este cel mai curat diesel, întrucât normele de testare sunt mai dure. Adi Dima

@BDSonderKlassen Ай бұрын

uita-te si la smechererile pe care le-au facut si aia de la toyota, cu falsificarea testelor euroncap si cable-gate, numai bine!