Приятно поднесена информация. Успех!

За първо видео на канала е доста добре. Доста приятно е поднесена информацията. Хареса ми. В стил auto motor und sport tv. Лично на мен ми допадна доста. Определено ако включите съвети/ препоръчки подплътени с факти ще е без забележка. Поздравления за първото видео и много абонати, гледания и реакции.

Първо с плюсовете - топ качество на видеото ,браво за което . Другото е ,че беше кратко ,което на мен лично ми хареса . Не мисля ,че на някой му се гледа 30 мин. ревю. Колкото повече инфо за по-малко време ,толкова по добре . Някои минуси - 300 к.с. мотор е 3.6 vr6 фси ,а не 3.0 литра и може би най -хубавия бензинов мотор на тази кола. Опитай да дадеш малко повече инфо за гамата бензинови и дизелови агрегати . Например кой се препоръчва и кой не . Другото за дсг кутията ,която е безкрайна тема ,ама и там малко повече инфо, например 6 степенната е по -малко проблемна от 7 степенната. Като цяло да е в полза на зрителя , информативно , защото и в ауто дата пише какви мотори има ,ама не пише кои са ок и кои не са. Другото е ,че специално този пасат с консервативен дизайн няма нужда да се показва 20 сек. , виж ако беше някое Порше 😀 може . Като цяло адмирации , има силна нужда от такова съдържание на български в интернет пространството. Много успехи за напред и още интересни видеа ! П.С. Руснаците правят страшни ревюта на автомобили ,може да се научи доста от тях.

Успех! :) Моля те, продължи да се разграничаш и занапред от Ф.Л. и БГ К Ю! Поздрави, Бивш колега :)

Супер презентация,бих се радвал да направите ревю и за б8... ПП системата за умора на шофьора работи но трябва доста дълго каране... Отлично представяне

Отлично ревю Кире! Сбито, точно, ясно!

Много добро видео!

Много добро ревю, евала 👍🏼

Чудесно ревю! Поздравления!

super,абонирам се за канала

Интересно видео. Поздравления за вложения труд! Има нужда да наблегнеш на силните и слабите места на колите, които снимаш. Все пак по нашите пътища се карат дърти варели и има достатъчно информация за фабрични дефекти/слаби места. Без такава информация си е просто четене на спецификации от autodata със снимки. EDIT: старт стопа най-вероятно може да се кодира да помни настройката си, а не всеки път да натискаш копчето.

Здравей, наблегни повече на двигатели. Бензиновите само ги изреди и нищо не каза! А това е най-важното, кой препоръчваш, кой е най-безпроблемен и т.н.

Браво харесва ми канала, но ще е още по хубаво ако споменаваш и минусите на автомобила. Къде са им по слабите места, както за бензиновите така и за дизелите. За кутиите, за повечето хора минусите на автомобила, ще са по полезни. Поздрави

Истина ли е че от 2010 до 2014 година има 4 модификации на бензинови двигатели който са проблемни. И ако някой знае кой са те бих бил много благодарен ако ги сподели. Просто съм се насочил към покупка на 1.8 и искам малко повече информация. Благодаря предварително :)

Браво градски, добре се справяш. Предполагам Туарегче 3TDI да чакаме за следващото ревю 😀

Успех!

За първо видео кърти. Снимането ти е на ниво! Нямам критика, единствено молба да направиш за 2.3 Mazda 6 MPS

Трудно ще изместиш бричката, но не и невъзможно! Съвет номер 1: Не е нужно чак толкова много кадри на колата като я показваш. Разбирам, че имаш техниката с която да заснемеш всичко това, но мисля че 20/25 секунди са напълно достатъчни, използвай останалите по време на видеото, например между обясненията на различните компоненти! Съвет 2: По-често сменяй ъгъла на снимане, когато си отвън! Статичното е малко заспало! Иначе супер опит ! Успех!

Поздравления за труда и добре поднесената информация! Като съвет от мен: 1. Би било много полезно да се изтъкнат силни и слаби страни на автомобилите. Да, каза, че единият двигател харчи повече, другият бил по-бърз, но не изтъкна нещо по-конкретно. Все пак това е модел на 10 години, има много информация за проблеми, слаби места, чести дефекти... 2. Може да коментираш цената на вторичния пазар и до колко отговаря на характеристиките на автомобила. Поздрави и успех!

1.6 TDI е със 105, а не 115 к.с. За 2.0 TDI със 170 коня и 1.4 TSI EcoFuel(метан) нищо не каза. Не спомена и за проблема със шестостена на маслената помпа при 2.0 TDI.