Volkswagen T-Cross (2024) | Perché Comprarla... e perché no

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Күн бұрын

Dimensioni compatte e carrozzeria da SUV. Se poi ci aggiungi uno dei marchi più apprezzati, la ricetta per il successo è quasi scontata. Ed effettivamente per la Volkswagen T-Cross, la più piccola tra le "ruote alte" di Wolfsburg, i numeri parlano chiaro.
L'aggiornamento che vediamo in questo #PerchéComprarla è mirato alla valorizzazione dei contenuti della Volkswagen T-Cross, che punta così a diventare un po' il punto di riferimento della sua categoria e persino ad affacciarsi a quella superiore. Ci riesce? Lo potete scoprire qui.
La risposta più articolata e lunga la potete trovare nel video. Quella sintetica, invece, è semplicemente "sì". La Volkswagen T-Cross ora si differenzia, per contenuti, qualità costruttiva e dinamica di guida, dal resto della concorrenza diretta, confermandosi sicuramente tra le migliori del segmento.
00:00 | Intro
00:20 | Esterni
00:59 | Interni
01:56 | Qualità
02:53 | Infotainment
03:38 | Bambini
04:00 | Guida
05:39 | Consumi
05:53 | Sicurezza
07:21 | Prezzi
07:53 | Accessori
08:23 | Difetti
08:40 | Alternative
09:15 | Conclusioni
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Produzione: Edimotive

Пікірлер: 282

@simonb3498 2 ай бұрын

12 kml in città? Ma è del mestiere VW?

@Bobby10WRX 21 күн бұрын

Ma infatti....ho una Fiat Coupè 1.8 del 1996 che mi fa 11km/l e m sta dissanguando. "Molto bravissimi" alla Vw

@stefanobastianelli8100 2 ай бұрын

Nella sua categoria, un’auto ECCELLENTE! Io l’ho avuta per tre anni e, nonostante sia passato ad una categoria superiore, devo dire che è un’auto intuitiva e sincera in ogni situazione. Io avevo la top di gamma con cambio automatico e devo dire che non faceva rimpiangere auto di categoria superiore: la consiglio vivamente 👍

@giorgioandreadinolfo2378 2 ай бұрын

Ma il freno a mano meccanico non si può vedere nel 2024

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@giorgioandreadinolfo2378voglio vedere se si rompe quello elettrico 😂

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 quello elettrico puoi vedere se si rompe alle fiat ahahahaaahahahhaahahaha

@giorgioandreadinolfo2378 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 e che vuoi dire? Tutto si può rompere. Allora comprati una fiat panda anni 90 hahahaha

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@giorgioandreadinolfo2378 che è più affidabile di questa bagnarola

@GIULIO8902 2 ай бұрын

Quando uscirà la prova della tiguan?? Grazie

@iltuoeugenio 2 ай бұрын

Ho una Style precedente pluriaccessoriata pagata 23,5...ora ne servono 30...il mondo sta impazzendo...è 100% una Polo! A parte la carrozzeria alta

@gabrielericchiuto1994 2 ай бұрын

Il problema è che anche la polo costa cara ormai,sono circa 3 Mila euro di differenza

@francescolandolfo6923 2 ай бұрын

@@gabrielericchiuto1994 nel lontanissimo 2014 una Polo base base partiva da 12-13 mila euro... ora una polo base base da 21-22.... dove andremo a finire?

@gabrielericchiuto1994 2 ай бұрын

@@francescolandolfo6923 base base ,parte da oltre 23 mila giá da mesi.😅

@francescolandolfo6923 2 ай бұрын

@@gabrielericchiuto1994 pensa te..

@Leonardo23307 2 ай бұрын

Che scontistica fanno in wag?

@HeresTheGenZFlorentineFolks. 2 ай бұрын

Questa è su pianale Polo, sua sorella maggiore ovvero la T-Roc è su pianale Golf. Cmq 12km/l in città sono veramente pochi, capisco che io con la Full Hybrid ne faccio 30km/l però qualcosina di meglio potevano fare, specialmente per un’auto di queste dimensioni.

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

canonico,ha come al solito,dato spettacolo.come vede video che parlano di vw, lui non manca mai,con il suo odio verso le tedesche e verso le vag. e ci delizia con le sue critiche..

@saggioperduto_7566 2 ай бұрын

E pensare che qualche anno fa ci stavano al posto di questi i monovolumi compatti fatti come si deve e costavano pure meno. Adesso mi trovo 30.000€ di plastica con gli angoli ciechi.

@user-do5nt5hi1z 2 ай бұрын

12 kilometri Manco fosse la golf GTI Manuale 5 marce? Senza maniglie?

@nicoladegiuseppe8354 2 ай бұрын

Grazie.

@thonycarr 2 ай бұрын

Quanti complimenti per un 1.0 da 115cv che consuma in media 6.8L\100km e che sembra un'auto di categoria superiore (cit.). Spero in tutta questa oggettività anche quando sarà effettuata la prova dell'Alfa Romeo Junior

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

Quando si tratta di un Auto tedesca tutti la decantano , al parte del popolo italiano piace questo

@fedem4 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 il popolo italiano che è l'unico a comprare 500 e panda quando all'estero comprano i10 o aygo dici? Di tipo all'estero non se ne vedono... Solo qua

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@fedem4 uno sarà libero di comprare quello che vuole o no ? O deve sopportare sempre i tuoi insulti ? Maleducato

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@fedem4 e per questo motivo devi insultare il popolo italiano? Ma chi sei per farlo ?

@fedem4 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 chi lo sta insultando? Dire che in Italia le auto più vendute sono 500 e Panda è un insulto?

@sergiovalentini49 Ай бұрын

I prezzi'?

@omar7_photo501 2 ай бұрын

Da notare l'easter egg nello schermo della t cross 2024 nel video 03:09 c'è nello schermo una grande punto😂

@corry9413 2 ай бұрын

Drogati di meno. E' una Golf 7

@francescolandolfo6923 2 ай бұрын

Costa un botto mammamia

@YT_entertainmen7 2 ай бұрын

Esteticamente, anche se di categoria diversa, il Caddy gli da una pista. Questa, sembra uscita dal 2012

@LucianoLopesLima 2 ай бұрын

Anche la Panda ed eppure vende. Quindi, ci sta.

@drivingjack_ 2 ай бұрын

@@LucianoLopesLimaLa Panda è del 2012, non sembra solo 😂

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@drivingjack_ anche questo bidone non è proprio recente eh 🤣

@drivingjack_ 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 2019…

@Napleone 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775sgorby quando torni su Facebook?

@alfonsotatto8365 2 ай бұрын

Al di là del discorso della linea che per me è veramente veramente brutta sia per questa che è tozzissima sia per la Taigo su cui non mi esprimo nemmeno, la macchina è valida ma dà sempre quell’idea di inutilità che hanno tutti i B-Suv. Poi non c’è l’ibrido neanche mild e consuma come una petroliera, ovviamente. Fa molto ragionare sui gusti europei e la consapevolezza di scelta quando si tratta di comprare un’auto

@tommasogardelli6515 2 ай бұрын

Sì esatto quest’auto sembra un cassone dell’immondizia

@David-ll3gk 2 ай бұрын

L'ho appena presa identica perchè cercavo una compatta ma spaziosa. I pregi sono appunto lo spazio interno e di bagagliaio, il cambio dsg che permette di sfruttare il piccolo motore. Si avverte che il progetto è datato da alcuni particolari come il freno a mano. Gli interni, sebbene appaiano spartani, con plastiche rigide ovunque, sono ben assemblati e non presentano nessun scricchiolio. Difetto grave per me è il lane assist che si reinserisce ad ogni avviamento ed è molto fastidioso e direi anche pericoloso su strade normali perchè corregge di continuo la traiettoria.

@alessiomaltese7803 Ай бұрын

Scusami come ti trovi a livello di spazio bagagliaio? Sembra piccolo. Anche se la differenza con la t-roc è minima, almeno confrontando i dati su Internet.

@David-ll3gk Ай бұрын

@@alessiomaltese7803 Vista la forma squdrata del posteriore, secondo me di auto sui 4,10 mt. con un bagagliaio così non ne trovi. Inoltre mantiene la ruota di scorta, puoi spostare su due livelli il piano di carico e fare scorrere in avanti i sedili posteriori se ti serve spazio extra. In più non avendo il lunotto spiovente, se togli la cappelliera, hai altro spazio. Comunque consiglio di vederla dal vero perchè i dati sul volume dichiarati, spesso non corrispondono alla reale sfruttabilità.

@JessicaJeMessina 2 ай бұрын

Comprata e non vedo l'ora mi arrivi. Parlano tutti ma vw è vw qualità superiore a seat ecc.. e infatti si paga. L' unico difetto troppo cara quello si. Ma eccezionale!

@maxdepasquale2351 2 ай бұрын

Migliorata d'accordo, ma con il prezzo se la deve vedere con molte concorrenti. Rimanendo in famiglia, forse la Skoda Kamiq? Il 1000 turbo da 116 cavalli adesso e' a ciclo Miller ed ha la turbina a geometria variabile, quindi consumi e turbo-lag dovrebbero essere diminuiti, senza pero' fare miracoli. In ogni caso, 200 Nm di coppia erano il valore standard per un 1800 16 valvole a benzina qualche anno fa. Ma qui arrivano gia' a 2000 giri. Forse accontentandosi di cerchi da 16 o 17'' invece che da 18'' (che mi sembrano un poco sproporzionati su di un'auto di queste dimensioni) si puo' anche migliorare l'assorbimento - e si risparmia qualcosa.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

Io preferisco sempre un 1.8 16v

@maxdepasquale2351 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 Certo, ognuno ha i suoi gusti ed e' giusto cosi'. Il 2000 della Mazda Mx-5 e' "old fashion" in cio' ed e' un gioiello. Anche io lo posso riconoscere.

@magliana-lb7kf 2 ай бұрын

Io ho lo stesso motore sulla skoda fabia.. peso inferiore e minor altezza da terra la fanno consumare un pò meno a accellere meglio

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 tu preferisci essere internato in manicomio,dove puoi insultare le vag, alle pareti,che ti ascolteranno

@ineffabilecommentatorealto7507 2 ай бұрын

zio ma chi? nel senso, chi te lo ha chiesto sto panegirico?

@simoneb3161 2 ай бұрын

La prenderei solo col 4 cilindri 1.5 tsi 150cv. Nel suo segmento esteticamente è quella che mi piace di più. Ma per 30k euro potevano almeno mettere le bocchette posteriori..sul costo delle auto ormai si sa, siamo arrivati alla follia.

@hosepachannel8977 Ай бұрын

Se magari mettessero delle motorizzazioni come si deve magari uno il pensiero lo può fare, ma così manco ci fosse la benzina a 0,50€ a litro

@alarian1978 2 ай бұрын

I difetti di quest'auto sono i consumi, le dimensioni.....basterebbe farla come la cugina kamiq er passo e bagagliaio, per sfruttare meglio il divano scorrevole per raggiu gere un migliore compromesso con g.i spazi interni a divano spostato in avanti.....oltre i fruscii un po troppo fastidiosi....

@Crazy0n3 2 ай бұрын

Quello che dico anche io. Ma perché comprarla...

@anadalet9885 2 ай бұрын

Migliorata rispetto a prima, sia come estetica che come qualità, però rimanendo in casa Volkswagen preferisco la Taigo

@nucciolucera1324 2 ай бұрын

Interni un po' datati per non parlare della leva del freno a mano.....

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

Il freno a mano è l'unico pregio che ha

@francescocesaro4738 2 ай бұрын

Ma quale interni datati sono uguali a quelli della t-roc però sulla t-roc tutti li amano

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@francescocesaro4738 sono comunque auto vecchie

@francescocesaro4738 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 si ma fatte bene consumano poco hanno qualità ....

@Federico94000 2 ай бұрын

Famme retta che è meglio il freno a mano meccanico ( leva) che quello elettronico

@andreacappelletti9345 2 ай бұрын

ai geni che parlano di "qualità" cinese, come se fosse un offesa, guardate le ultime auto prodotte e pensate in Cina, alcune sono a livello della Porsche, è lo stesso discorso che facevano 40 anni fa con le giapponesi e dopo con le coreane.....vi meritate alcuni marchi europei, che dopo un anno di immatricolazione hanno i fari già mezzi spenti, e gli assemblaggi cedono....

@ricompattiamoci 2 ай бұрын

Deve combattere con la Avenger:come stile e personalità...soccombe.

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

davvero? e dove lo hai letto? la t cross, domina il mercato dei b suv da anni,quando l'avenger neanche esisteva. lo stile e la personalità dell'avenger dove sono? è la solita scatoletta squadrata di jeep. non propone nulla di nuovo,rispetto agli altri modelli. internamente poi la plancia dell'avenger è orrenda,a partire dalla strumentazione,e ha un solo motore a benzina, per di più francese. con una sola potenza, di 100 cv.

@sergiod.9229 2 ай бұрын

La 2008 della Peugeot è qualitativamente superiore alla T-Bidon😀

@antonioscarmato4289 2 ай бұрын

@@sergiod.9229 1.2 Liter Puretech....

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690che domina il mercato non vuol dire che sia la più riuscita 😂 queste cose che dici fanno parte di fanatismi personali 🤷🏻‍♂️

@antonioscarmato4289 2 ай бұрын

Combattere contro l' Avenger? Ma che So? I Transformer?

@SalvatoreLaMancusa-ij7vq 2 ай бұрын

❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍😍😍😍😍😍💙

@asc1346 2 ай бұрын

Allo stesso prezzo si prende una Mazda 3 Skyactiv-X da 186cv, che è di segmento superiore, ha quasi il doppio della potenza e consuma pure meno...😳

@lukelenient4216 2 ай бұрын

E aggiungo che è molto meglio rifinita sia all'interno che all'esterno.

@lorenzopiazza4524 2 ай бұрын

e aggiungo che è estremamente più bella di questa, una delle mie auto preferite "per tutti" @@lukelenient4216

@Anto-jd3lv 2 ай бұрын

io ho l'ultima versione diesel, fa i 22 km/l di media e tira molto di più del 1000 frullino! peccato solo il cruscotto e le maniglie delle porte troppo plasticose.

@valeriorussotto6087 2 ай бұрын

io e i miei genitori ne abbiamo affittata una a Vienna l'anno scorso, ottima macchina il cambio robotizzato è fantastico, super fluido e consumava pochissimo, ottimo equipaggiamento addirittura il rallentamento automatico quando si stava troppo vicino al veicolo davanti sulle alte velocità, molto scattante nonostante il motore fosse un 1.0 benzina, tecnologica unico tasto dolente il bagagliaio che per una famiglia è un po' ridotto.

@valeriorussotto6087 2 ай бұрын

scusate non è un robotizzato ma credo sia un doppia frizione, quindi automatico a tutti gli effetti

@LucianoLopesLima 2 ай бұрын

Niente ibrido, freno a mano meccanico e accensione a chiave nel 2024 diventa praticamente una Panda migliorata ma siccome chiunque guida una Panda, guida anche una Punto del 2011 allora questa T-Cross ci sta. Detto questo, basta e avanza la versione base della T-Cross.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

Il freno a mano meccanico è un pregio e anche l'accensione a chiave lo è

@LucianoLopesLima 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775Se l'auto più venduta in Italia ha queste cose allora per l'italiano medio sarà proprio un pregio quando in realtà non lo è.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@LucianoLopesLima poi voglio vedere quando si rompono questi pulsanti elettronici che fai 🤣 e quanto ti costa

@LucianoLopesLima 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 La rompi FORSE dopo 300.000km però, mica pochi.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@LucianoLopesLima si rompe prima fidati 🤣

@aron8589 2 ай бұрын

Quest auto è un bluff ti mettono il logo tedesco e poi la qualità è cinese 😊

@andreaandrea1539 2 ай бұрын

Mi domando cosa guidi?

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

Funziona solo in Italia 😅

@aron8589 2 ай бұрын

@@andreaandrea1539 st 200

@andreaandrea1539 2 ай бұрын

Senza diesel non ha senso

@denver_phoenix5588 2 ай бұрын

probabilmente a breve uscira' la nuova versione quindi nn conviene comprare questo restyling.

@r.i.pl0s3r87 2 ай бұрын

Ragazzi ma smettiamola di dire “che brutta, e meglio una panda, costa troppo ect” poi appena la vedete dal vivo ve ne innamorate, vi ricordo che è una delle macchine più vendute in Italia

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

Bravi continuate così 30.000€ per una polo rialzata🤣

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 te invece compri sempre cessi italiani vero? ahahahahahhahahaahhaha

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 questa è una polo certo ahahahahahahahha, anche te sei un grande genio super intelligente hahaahahahahahhahahaa

@r.i.pl0s3r87 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 sicuramente meglio di sti cessi di Fiat, dacia, Renault, Peugeot, Kia, Hyundai, Ford, Opel …. 🤣

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690 devi rispondere ancora a certe domande che ti hanno fatto . Allora 🤷🏻‍♂️

@MrDave421 2 ай бұрын

e niente.... 30mila euro per un 1.0 3 cilindri da 12 km/l 🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤦‍♂🤦‍♂

@piano779 2 ай бұрын

Veramente assurdo....😂...e te la fanno passare pure per oro colato

@asc1346 2 ай бұрын

In Mazda allo stesso prezzo prendi un'auto di segmento superiore con 186cv e che consuma pure meno...

@aguj10 2 ай бұрын

30k per una Polo che consuma come un Ferrari 😂

@piano779 2 ай бұрын

Andasse come una Ferrari almeno...invece no, è pure un chiodo 😂

@EvilWaterMelonCa 2 ай бұрын

Meglio di una Ferrari almeno questa non prende fuoco come quel inutile ammasso di ferraglia rossa😂😂😂😂😂

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

No per me sembra una cassa di 🍅 per non parlare degli interni

@saggioperduto_7566 2 ай бұрын

30.000€ di plastica. E pensare che qualche anno fa al posto di questi ci stavano i monovolumi compatti fatti come dio comanda e costavano meno.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@saggioperduto_7566 esatto

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@saggioperduto_7566 esatto hai ragione

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 invece avenger junior e 600 non sono plasticone ahahahahahahahhahahahahahahahaha

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690 non mi piacciono

@antoniomatrone3482 2 ай бұрын

30 mila euro.

@LorenzoLiverani 2 ай бұрын

Personalmente il retro è un vero schifo. Cosa gli è preso in VW?

@nicolapenso2159 2 ай бұрын

30 K euro per un 1.0 115 CV 😂

@gennaroriccio9124 2 ай бұрын

Senza diesel non vende e chi c'è là non fa' altro che lamentarsi dei consumi! È una vettura che senza diesel non ha senso! Maledetti 😡 lì a Bruxelles.......quello che avete fatto al mondo dell'automotive lo dovete pagare x l'eternità 🔥🔥🔥

@AQUILA506 2 ай бұрын

Soliti prezzi da circo

@Micheleornotobe 2 ай бұрын

Un 1.0 3 cil? Tra poco non ti danno neanche più il motore 😅 na punto di 30 anni fa ha un 1.2 4cil cilindri😅

@F_Menes 2 ай бұрын

l'auto è valida ma esteticamente è sempre stata brutta e anonima

@r.i.pl0s3r87 2 ай бұрын

Peccato che è una delle macchine più vendute in Italia

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@r.i.pl0s3r87 fa riflettere che una Volkswagen sia una delle Auto più vendute in Italia.... continuate così 🙄

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 in itlaia panda,ypsilon avenger,sono migliori? ahahahahahahahhahahahahahahaa

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690 non ti stanchi mai di giudicare le persone senza sapere nulla eh 🤣 che succede ?

@Cmax89 2 ай бұрын

Bruttina

@jeeperscreepers7 2 ай бұрын

meglio la tua panda?

@Cmax89 2 ай бұрын

@@jeeperscreepers7 no la mia ford puma

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@jeeperscreepers7anche la panda ha più senso

@ilcorvobianconero3690 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 hahaahhaahahahala panda ha + senso? un catorcio del 2012 haahahahahahaha però la t cross del 2019 è vecchia haahahahahahahhahahahahahaha. tu fai senso hahahahaahhahah

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690te la compri 🤷🏻‍♂️ che ti devo dire?

@ermandomasciarelli1427 2 ай бұрын

La trasmissione manuale deve essere minimo manuale a 6 marce Manuale a 5 marce nel 2024 Nn dovrebbe nemmeno più esistere

@drivingjack_ 2 ай бұрын

e perché? una rapportatura più estesa sulle marce basse è migliore su un’auto da città, consuma meno. Il 6 marce con rapporti più corti costringerebbe a cambiare di continuo alle basse velocità.

@ermandomasciarelli1427 2 ай бұрын

@@drivingjack_ il cambio manuale a 5 marce dovrebbe sparire dalla circolazione xchè ormai siamo nel 2024 quindi il cambio manuale minimo a 6 marce deve essere

@drivingjack_ 2 ай бұрын

@@ermandomasciarelli1427 Perché? con quale logica? Attendo argomentazioni, io ho fornito il motivo per il quale secondo me deve rimanere sulle auto piccole.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@drivingjack_ secondo te hai sempre ragione 🤣

@nicoforno 2 ай бұрын

@@ermandomasciarelli1427se la macchina é poco potente ha senso il 5 marce. In città così non sei obbligato a cambiare spesso marcia avendo rapporti più lunghi. Auto così non vedranno mai l'autostrada (ho in casa una corsa con il 5 marce e per l'uso che ne facciamo va benissimo)

@lukelenient4216 2 ай бұрын

1.0 3 cilindri da 115 cv che fa solo 12 km/l in città e 14 di media su un'auto da 4,1 mt e solo 1200 kg e rotti. Motore osceno. Ma poi poi prezzi di listino assurdi, la base 26mila euro... a quella cifra trovi di meglio in tutto e per tutto. E col freno di stazionamento a leva dai... (pure le Dacia ti danno quello elettrico adesso rendiamoci conto e sono auto che costano molto meno!) e se prendi quella col cambio manuale solo 5 marce, pure la Panda te ne dà 6 AHAHAHAHAHAHAH...