А Саша с первых же секунд видео руками показывает значок Рено :D

"Здесь я сижу прямо за собой". Постиг дзен в Тигуане.

Все офигенно! и вольксваген и Саша, и оператор, и КЕДДР! Вы офигенные!

Как вам новый Volkswagen Tiguan?

Улыбнуло про бездорожье :) Альтернативная реальность просто..

Отличный кроссовер,классный дизайн,большой выбор двигателей,трансмиссий и комплектаций. Очень понравился интерьер,материалы отделки.Не обязательно теперь перплачивать за размер,покупая Volkswagen Touareg,который будет стоить на порядок больше.Жду когда появится в свободной продаже в салонах России ,обязательно куплю.На корейцев"раскосых" - аллергия уже,им еще тянутся и тянутся за немцами.Volkswagen есть Volkswagen!!!

ВеДДровчане, Вы от видео к видео растете на глазах! Спасибо за хороший обзор.

Мне кажется veddro становится лучше. Разместил видео у себя в соц.сетях, а у меня в фейсбуке 4 630 подписчиков. Благословений вам.

Спасибо за предоставленную информацию, все чётко и ясно

"Место для пространства задних ног тоже увеличилось"©Саша Ляпота

Признаюсь и я, мне тоже очень понравился ). За обзор отдельное спасибо.

Качественный обзор, достаточно профессионально.

Отличный обзор!!! Ребята, а на что снимали этот обзор?

По дизайну нравится больше предыдущего. Стал более солидным и серьезным, в прошлом поколении не нравились все эти плавные линии...

Он просто великолепный!!!

Очень даже не плохо. WV tiguan вышел на новый уровень. Я думаю спрос на него будет высокий, а особенно на вариант с дизельным мотором в 150 л.с. Мне очень понравился.

Съемка супер, тачка почти идеал

кстати уровень шума можно мерять шумомером из смартфона. тоже показатель шумоизоляции, кстати

На счет жесткости кузова прошлого Tiguan, я бы поспорил, так как двери постоянно скрипели резинками и нужно было силиконить после моек, это говорит как раз таки или о недостаточности этой жесткости или о просчетах инженеров. Владел этим авто 2 года, в общем доволен, нареканий нет, за исключением небольших. Новый нравится, надеюсь новая модульная платформа сделает его лучше. Ну и объективности ради нужно признать, что в R line он лучше всего смотрится, все остальные модификации обвесов на 4-ку. Надеюсь стайлинг пакеты они выкатят на него.

открыть крышку капота-палочку подставляем как и раньше? или это "премиум" с газовым упором?

Уже хочу. А лучше иметь автопарк VW-нов. т. к. я фанат от них.

очень понравился!

Немного бы инфы о работе подвески, рулевого, шумоизоляции, да багажник забыли показать.. По другим категориям прошлись очень информативненько, спасибо и на том.

хотел на половине выключить, но все-таки досмотрел,грамотно рассказывает,но дыры в ушах надо убирать,думаешь что он не только тачками увлекается)))

как шумоизоляция? С каким авто можна сравнить?

Авто класс !!! видос тоже ! А где продолжение путешествие по Европе на туране ????

Шикарный обзор! Классная машина. Спасибо.

отличный!!!!!!! и авто и обзор)

пушка!

Агонь машина ;)

Tiguan вообще космос 😍🚀

Супер.

Отличный аппарат-достойный.

Я задумался!))

хороший аппарат)

Машинка то не плохая но ценник стремится в космос

Галимая реклама. Парень норм отлизал маркетологам VW за поездку в Германию

отличная машина

Саша привіт, чи буде тест-драйв нового Kia Sportage в комплектації GT-line з дизелем?

Офигенский обзор много мелочей рассказали а не только то что в брошуре написано) к тигу одна претензия DSG...(((

Лайк за девочку с розовым рулем))

Гарний тест,гарний хлопець:-)

дизель битурбо не давали на тест? очень понравился обзор и машина)

Такой маркетинг глупый. Халдекс 5 такая же электромагнитная муфта как халдекс 4 и другие муфты конкурентов. Никак эта муфта между колёс крутяк не распределяет и не является и на бездорожье преимуществ по сравнению с конкурентами не даёт. Момент 90% на перед идёт и 10% на заднюю ось, при этом наоборот не получится, максимум 50% назад сможет уйти. Если муфта при не перегревается значит она и не работает.

Саша, спасибо за обзор. По машине два нарекания. 1. Перед автомобиля простоват (это, безусловно, только мнение). 2. Озвученные тобой цены в переводе, например, на рубли чертовски высоки. За эти деньги в РФ мало кто купит. Может в переводе на гривны нормально получится и в Украине будут брать. У меня сомнения. Автомобиль очень приятный. Жене бы взял. Но из-за дизайна передней части она не хочет, уже проверял!

...сделайте пожалуйста детальный обзор-сравнение Skoda RS (2 поколения) и Skoda RS (3 поколения)!!)

хороший автомобиль

Место для пространства задних ног 4:29 :D

Толком тачку не показал, функции не рассказал но зато теперь знаю что размер отверстий на 7% больше...

согласен)

выезд hud'а - это, конечно, прикольно. но зачем такие сложные механизмы?!

Привет всем! Заказал новый Тигуан GT TDI190 на прошлой неделе. Дизел 190 лс, 400 нм. 4Motion, aвтомат DSG 7-скор. GT line 19" диски Executive package (мот. задний люк, динам. ЛЕД, нагр. руль) Спорт шасси Черный потолок ЕргоАктив кресла Ето будет моя служебная и все вышло на ровно $37,500, после 10% скидки здесь в Швеции. Доставка в сентябре, вернусь поделиться впечатлениями.

240 дизельных лошадей - мечта! .. И сразу капец DSG. Лучше бы обычную японскую шестёрку оставили.

Туннели в ушах уже моветон. ps И ведь не зашить уже ))

Более неграмотного ведущего я еще не слышал. Какой подогрев элементов кузова - это называется ЗАКАЛКА. И Когда это халдекс стал не приводом на вискомуфте. Для справки Quattro - это постоянный полный привод с межосевым дифференциалом "торсен" . Халдекс это многодисковая муфта которую можно перегреть (при желании). Идите учите мат. часть или смартфоны рекламируйте

он офигенный, но цена от 2 млн тоже крутая

Какие новые технологии? делаем тоньше металл и всех делов. Как дети!

Про подвеску ничего не сказали. Стала ли она мягче по сравнению с прошлым поколением Тигуана? Задние рычаги,по моему приподняли. Под ними на прошлой версии 155 см.

где R-line?

Мне обзор понравился.

Цена?

поищу другие видео про Тигу, где нет ржавых гаек в ушах - крайне неприятно смотреть

все классно, кроме цены

интересно какие коробки на нём будут если только DSG то нах он не нужен

че такое темное видео?

... sorry, no ransche test-drive byli weselei...Text VW podgotowil!?=)

а как едет 2.0 бенз на 220 кобыл?

а які недоліки?

Уже можно писать что проплачено?

Dsg самый главный минус немца а так авто не плохо выглядит(и приборный дисплей, и проекционный дисплей над торпедой, и размеры салона внушительные, все эти плюсы присутствуют, еще бы дисплей такой как в теслы или в вольво и обычный гидро-автомат, и доп. опцию пневмы то цены не было б этому авто).

да офигенный аппарат!!! но цена ((

все хорошо, но цена, одноклассники дешевле в большинстве своём да еще и больше.(те же MMC outlender или forester)

Очень понравился. Только цена не очень. За эти деньги можно и подумать о BMW X1

Выплывающий дисплей - это маразм. Проще сделать интегрированный с проецированием на стекло

Бок как у БМВ. И цена приблизилась.

и зачем стекло для проецирования на бмв просто в лобовом стекле видно

Нахуя ему кнопки в ушах?

Дизельная версия не может быть популярной у нас

подписывайтесь больше!!!! Ато Семен так и не походит в платье)

А чего у него в ушах?

Зачем у парня в ушах дырки? ветер не свистит?

оперативненько, в европе только в продажу встал

У меня только один вопрос: где найти 40 000 баксов?

Рено и Тесла ЗБС

А за руль триматись взагалі то треба! Навіть в топ-гір таке собі не часто дозволяють. Експерти мають бути прикладом

Та о госпаде, зачем так долго рассказывать про новые технологии производства кузова, мне то какая разница ? Стал легче - ну так хорошо, молодцы. Слишком много "воды" в тексте. А от слов "сижу прямо за собой" аж колотит. Блин, наверное не с той ноги встал...

кедр комфи и ведро мммм

Ну его нафиг этот новый tiguan,замена мехатроника и сцеплений моему отцу обошлась в 240 тыс. рублей,и это сразу после окончания гарантии на 64 тыс. км.,через 3 года после покупки. Даешь обычный автомат.

Что за глупости? у меня тигуан 12 года рестайл, в нем стоит халдекс 5 поколения, 4 была в дорестайле

Haldex - это муфта!

Кажется мне, что в VW перемудрили с внешностью новых моделей. Будь то Тигуан или Пассат. Получились слишком квадратно рубленные и угрюмые, что ли...

немножко скучновато, ведрошоу задрало планку тупо не реально....

ДСГ загубит его

VW- Skoda в основном кредитомобили, машины для молодых семей. У немецкого автопроизводителя расчет на молодежь. Дизайн, опции на первых ролях. Подвеска, настройки рулевого, движка- на вторых или даже на третьих ролях. Один хрен то хомячье которое берет эти машины, либо пересели с ТАЗов, либо первый авто в семье. 10-15 лет назад ругали VW-Skoda за говенные подвески,а воз и ныне там. Видел много нелестных отзывов о polo, rapid ,passat от бывших водил прулей (марк 2, калдина, церифо, ланкастер и тд), так они вообще блюются на них, купили машины и с досадой понимают, что те старые 15 летние прули были сделаны гораздо лучше. О каком прогрессе и качестве может идти речь, если 15 летний пруль гораздо добротнее и лучше настроен современного немецкого ширпотреба.

suzuki grand vitara уделает его

Чё у него с ушами?

gs

дизайн не очень

Порубий, срочно разобраться с предателем незалежной!😅😅😅😅😅

Чувак, автообзоры - не твоё...