Mam 1.6 MPI 2003 i śmiga osiołek.Tylko nie wolno przepalać ostro w trasie bo bierze olej.
@arturhajduk60646 жыл бұрын
Ja mam Tourana z 2004r z silnikiem 1.9 TDI o mocy 105 koni i jestem bardzo zadowolony. Kupiłem w październiku 2013 z przebiegiem 154 tys( oryginalny) obecnie ma 273tys i tylko sprzęgło dwumasowe zmieniłem. Silnik pracuje bezawaryjnie.
@HanSolo__3 жыл бұрын
Podnosze szyb Cie czeka albo zrobił poprzedni właściciel ;)
@maciejgoab11422 жыл бұрын
A pamiętasz jakie miałeś przyczyny zurzytego sprzęgła mam ten sam motor w dsg , metaliczny odgłos zmiana pracy silnika
@arturhajduk60642 жыл бұрын
@@maciejgoab1142 Na biegu jałowym było słyszeć metaliczne klupanie i buda drżała
@sniqers97087 жыл бұрын
Fajnie by było gdybyś znalazł i coś opowiedział o Audi A4 B7
@Autovloger7 жыл бұрын
Jak będę miał możliwość to nie będę się zastanawiał. ;)
@hektor77615 жыл бұрын
4:00 min, silnik BXE- kiepski materiał panewek skutkujący wyjściem korby poza zaprojektowany obszar działania...
@komonk14 жыл бұрын
2007-2008 leciały korby bokiem. W 2006 był spokój
@Snickers__3 жыл бұрын
Witam polecasz tourana 2011rok z silnikiem 1.6 tdi CR 105 koni czy lepiej odpuści sobie ? Tam jest dwumasa czy w tych 1.6 nie ma
@Autovloger3 жыл бұрын
Ma dwumasę, można śmiało brać to dobry silnik.
@corvuscorax38806 жыл бұрын
Film mial byc o uaterkach. W duzej czesci mowisz o przyspieszeniu, poza tym nie powiedziales ani slowa o silniku 2.0 tdi. Jedynie, ze w 2008 roku zastapiono go (?). Powtorzyles informacje o 1.9 na dwa rozne sposoby. Ogolnie te twoje usterki, to zbior losowych usterek z kazdego samochodu. Slabo.
@Loszmi6 жыл бұрын
Touran Trendline 1.9TDI BXE 2008r. Turbo zapchane, poducha silnika zgniła, rozrusznik zatarte łożysko więc pękł akku. Te rzeczy przy 80000km, a także sprężyna lewa przednia, odboje tylne po przeładowaniu auta i 3 stop padła dioda prostownicza za 0,50zł.
@kkapi913 жыл бұрын
A jak jest z skrzynia Dsg II generacja 1.4tsi? Też jest słabo
@Autovloger3 жыл бұрын
DSG to niestety zawsze ryzyko, w tym przypadku też.
@pieniuuu46437 жыл бұрын
A będzie może odcinek Volkswagen passat b5 FL w benzynie ?
@Autovloger7 жыл бұрын
Znajdzie się chętny pożyczyć to przetestuję. ;)
@przemyslaw66857 жыл бұрын
AutoVloger wita wszystkiego dobrego na święta, mam zapytanie polecił byś jakiegoś wana do kupna, co wybrać zafire,scenika, mazde5 czy może coś innego do 20000. pozdrawiam
@Autovloger7 жыл бұрын
Dzięki i na wzajem. A z jakim silnikiem? Diesel, benzyna?
@przemyslaw66857 жыл бұрын
AutoVloger benzyna ponieważ dużo poruszam się w krutkich odcinkach w mieście
@przemyslaw66857 жыл бұрын
AutoVloger i czy kupić samochód już z instalacją gazową czy założyć samemu
@msciwy_johny43694 жыл бұрын
Mam pytanie były silniki 2.0 w benzynie w 1 generacji 2 wersji
@Autovloger4 жыл бұрын
Nie ma.
@moyzi100 Жыл бұрын
@@Autovloger jest 2.0 eco fuel benzyna -gas ziemny mam takiego
@konradkossakowski58293 жыл бұрын
jak TDI to tylko symbol AVQ
@mateuszkowalczyk42413 жыл бұрын
Witaj, a co z silnikiem BMN 2.0 TDI 170 KM ? to bodajże przedliftowy silnik a nie wspomniałeś o nim ?
@Autovloger3 жыл бұрын
Sprawiają wiele problemów te silniki. Można kupić po remoncie, ale to zawsze będzie ryzyko. Generalnie większość silników 2.0 TDI na pompowtryskach miała problem z napędem pompy oleju, z pompowtryskiwaczami. Zdarzały się też przypadki uszkodzenia uszczelki pod głowicą.
@bartekpellar2 жыл бұрын
@@Autovloger Generalnie popłynąłeś z tymi opiniami. BMN to nie jest idealny silnik ale z tym co napisałeś nie mają problemu. Problem mają z pompowtryskami Siemensa (była akcja serwisowa) oraz z pękającymi głowicami gdzieś tak do 2006 roku. Napęd pompy oleju jest tu bezawaryjny.
@Kenq92 Жыл бұрын
@@bartekpellar Nasłuchał sie pierdół i nagrywa nic nie wnoszące filmiki.
@janp6436 жыл бұрын
mam turana z 2004 r wszystko bylo ok do momentu niekontrolpowanego wlanczania sie wentylatora klimy wentylator wymienilem na nowybo podobno srerownik nawalil ale to nic nie dalo bo dalej sie wlacza i obroty z 900 skacza do 1100 i niemana to rady moze ty mi pomozesz rozwiklac sprawe prosze i dziekuje
@incoincognito9675 жыл бұрын
Noi co z tym wentylatorem? Jak poradziłes sobie... Prosze o info.
@snugPL4 жыл бұрын
@@incoincognito967 przy ibizie wymieniłem rezystor... elektryk chciał ściągać desę i wymieniać klapki
@jacekostrowski83733 жыл бұрын
I co było przyczyną
@Autovloger3 жыл бұрын
Informacja uzupełniająca. Wersja 2.0 TDI z wtryskiem Common Rail do 2014 miewają problemy z opiłkującą pompą wtryskową. Warto przy każdej wymianie oleju odpinać czujnik przy pompie i sprawdzać czy nie ma tam opiłków. Jeśli są to trzeba przepłukać cały układ wtryskowy, prawdopodobnie trzeba będzie wymienić pompę, wtryskiwacze i bak paliwa. Koszty to ponad 10 000 zł.
@berinduntutu86557 жыл бұрын
szkoda ze.nie ma wolnossacych silnikow. nagar na zawodach to coś niebezpiecznego I drogi koszty usunięcia?? . volkswagen powinien robić nadal wolnossace silniki popyt by byl
@Autovloger7 жыл бұрын
Dobrze zrobiona usługa nie powinna być droższa niż 2000 zł. W zależności od regionu, miasta itp.
@lionlion-bo1gg7 жыл бұрын
TOUAREGA POPROSZE LUB SANYOUNG REXTON 2004 ROK TO TANI SUW I WIELU BY CHETNIE TO OBEJRZAŁO
@krzysiekpypson39877 жыл бұрын
ja bym prosił o vw Touareg i Q7 bardzo bym prosił
@Autovloger7 жыл бұрын
Rozglądam się. :)
@thomaskulpa82857 жыл бұрын
To po co takie usterkowe auto kupoeac. Od 5ciu lat mam na stanie 2 TOYOTY i zero problemow. Chce wlasnie zamienic Corolle na MPV ale waham sie pomiedzy VW a Corolla VERSO. Kiepsko ten szmelcvagen wypada ... czym mlodszy model tym gozej :(
@HanSolo__3 жыл бұрын
Mam 22 letnia Mazdę 626 i od 10 lat nic w niej nie dotknąłem oprócz opon paliwa i oleju. 280k km, 2,0 benz
@marekjanczewski3 жыл бұрын
@@HanSolo__ Mazda,Suzuki,czasem Toyota-tylko trzeba zabezpieczyć przed korozją.Chociaż nie wiem jak najnowsze modele się sprawują.
@HanSolo__3 жыл бұрын
@@marekjanczewski Slabiej niz kiedys bo bardziej skomplikowane ale Toyota z Mazda nadal w topie bezusterkowosci na swiecie.
@lukasp857 жыл бұрын
Lata ok 2003 - 2010 to czas kiedy VW skutecznie zapracował sobie na hejt , jaki mamy teraz na tą markę. Niedopracowane auta, fatalne silniki, nawet Renault miało chociaż dobre silniki benzynowe w tym czasie.
@HanSolo__3 жыл бұрын
Samochód w rodzinie jest 17 lat. 1,9 TDI 100KM - niecałe 300k km przebiegu. Usterki: - podnoszenie szyb drzwi przód prawe i lewe. - klasyk gatunku - klakson - dekielek dźwigni zmiany biegów się odkleił - na błotniku mam plamkę korozji a nad tablicą z tyłu 2 bąble Technicznie auto super. Nie pali oleju i świetnie się zbiera. Megane 1,6 benz kolegi - 118k km - prawie litr oleju na 450-500km. Ma od teścia. Auto mega zadbane. Poszło przy małej stłuczce jako szkoda całkowita, bo tyle warte. Do każdego silnika 1,4 1,6 1,8 potrzeba innego narzędzia do rozrządu a silniki 2,0 to wymiana pierścieni co 100k km. Diesele - 2,5 td ma łancuch od 2,0. ŁAŃCUCH KTÓRY PĘKA!!! PIERWSZY RAZ WIDZE TAKI CUD TECHNIKI JAK PĘKNIĘTY ŁAŃCUCH. Potrzeba magii by osiągnąć coś tak... nieosiągalnego.
@ukaszr99264 жыл бұрын
same wady w tym samochodzie
@aniadomek92677 жыл бұрын
Błagam. Nie wmawiaj ludziom, że silniki 2.0 TDI CR są bezawaryjne. Zobacz na forum VW co zaczyna się dziać. Co chwila nowy wpis o usterce. Zwłaszcza przy przebiegach na które stać Polaka. CR skończy tak samo jak PD.
@mobywatel75152 жыл бұрын
co się dzieje? Zrobiłem ponad 150tys. zaczynając od 140 tys i wymieniam tylko olej. Turanik ma teraz 300tys. i problemów z silnikiem nie odnotowano. ZERO NULL
@marekjanczewski3 жыл бұрын
Słynny 1,4TSI.
@Autovloger3 жыл бұрын
Dokładnie, dobrze, że w nowszych modelach dali pasek i poprawili to ustrojstwo. ;)
@marekjanczewski3 жыл бұрын
@@AutovlogerPodobno nie do końca-czytając niektóre opinie..
@Autovloger3 жыл бұрын
@@marekjanczewski Są różne opinie, też gdzieś słyszałem, że nadal potrafią niektóre sztuki żreć olej powyżej 100 000 km. Jednak jest to i tak dużo lepsza konstrukcja niż ta na łańcuchu. Niestety nadchodzi era jednorazówek. W wielu nowych silnikach BMW też co 100 000 km trzeba wymieniać łańcuch i panewki niestety.
@refbackuj7 жыл бұрын
taki młody samochód a tyle ma usterek?? to coś im to nie wyszło w DE
@Autovloger7 жыл бұрын
Samochód jest na rynku ponad 10 lat, im nowszy tym mniej usterek. ;)
@HanSolo__3 жыл бұрын
Samochód w rodzinie jest 17 lat. 1,9 TDI 100KM - niecałe 300k km przebiegu. Usterki: - podnoszenie szyb drzwi przód prawe i lewe. - klasyk gatunku - klakson - dekielek dźwigni zmiany biegów się odkleił - na błotniku mam plamkę korozji a nad tablicą z tyłu 2 bąble Mechanik urwał (więc wymienił) linkę, po czym sugerował że ja płace buahahhaaha... Nie potrafił nasmarować zamka klapy strzykawką. Pokazałem mu jak zrobić żeby klapa sie otwierała na dotyk. Inny mechanik założył odwrotnie dwie opony, a jeszcze inny wcisnął mojemu bratu jakiś plastikowy badziew zamiast Bridgestonów. Także im mniej ktoś obcy dotyka tym mniej problemów. Aktualnie sam wszystko robię. Tzn żarówkę tablicy i postojową wymieniam... ;) Wymiany eksploatacyjne typu sprzęgło z dwumasem, opony, oleje, filtry, tłumik. Auto zbiera się bardzo dobrze mimo wieku. Spalanie oleju jest nikłe, nie dolewam między wymianami. Aha, jeszcze zaczepy podnóżka pękły - obstawiam że to mechanik choć brat mówił że on niby...
@mobywatel75152 жыл бұрын
@@HanSolo__ mi własnie walneła linka otwierania klapy i jest to pierwsza usterka "nieplanowana" od 8 lat. Turan 2013. przzebieg 300tys.