Volkswagen Viloran 2024: "Rẻ" đấy nhưng liệu có "ngon và bổ" |Vietnam Roadtrip|

Рет қаралды 44,977

5 ай бұрын

So với Mercedes Benz V 250 thì VW Viloran 2024 có giá rẻ hơn khá nhiều, nhưng trang bị tiện nghi có thực sự "ngon và bổ" hay không?.
Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Facebook Trần Giáp: / trangiapovuong
► Group FB: / vietnamroadtrip
► SĐT: 0915.532.111
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip #vw #volkswagen #vwviloran #viloran #volkswagenviloran

Пікірлер: 126

@Bovustahfufi 5 ай бұрын

Nói đến xuất xứ TQ luôn là một vấn đề nhạy cảm với người Việt, để so sánh như Iphone thì có phần chưa đúng vì Iphone được Apple gia công ở TQ còn Viloran là sản phẩm của liên doanh VW và SAIC, điều này cần phải được nói rõ, hàm lượng công nghệ của VW trên chiếc Viloran là bao nhiêu phần trăm thì không ai biết ngoài hệ thống khung gầm MQB, thực chất chiếc xe này được sinh ra để phục vụ chủ yếu ở thị trường TQ là chính và sau đó xuất khẩu sang thị trường Trung Đông và giờ là VN. Có một vài điểm nhỏ nhưng khiến chiếc xe này chưa đạt đến tầm flagship là treo trước vẫn chỉ là Macpherson và vô lăng không chỉnh điện. Một điều nữa là giá tại TQ bắt đầu từ khoảng 1 tỷ thì khi về VN lên thành gần 2 tỷ do thuế má, nó khiến chiếc xe trở nên đắt đỏ so với những gì nó có và khiến người mua luôn bị thiệt thòi.

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác. Về giá thì nó là xe rất rẻ ở Việt Nam rồi đó bác nếu so với đối thủ là chiếc Merc V250, giá về ta đắt là do thuế phí ạ chứ không so với giá bên TQ được, khi thuế phí của các xe bán ra tại VN chiếm đến 40-60% rồi đó bác. Thứ nữa là đây là chiếc xe đã bán rất chạy ở TQ, nhà máy của VW đều được kiểm soát rất kỹ bác ạ. Ngay cả như ở VN, nếu bác đưa một chiếc VW vào sửa ở đại lý thì ngay lâp tức sẽ online với chuyên gia ở Đức luôn và họ giám sát mọi việc rất kĩ. Cá nhân em thì thấy rằng đây là chiếc xe phù hợp với giá tầm 2 tỷ như vậy, nó trên cơ Carnival nhiều (nhiều người sẽ không thích xe này) và họ cũng không cần bỏ ra hơn 4 tỷ để mua Alphard hay LM, họ sẽ chọn Viloran.

@phikhanh6363 5 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip bạn nói đúng rồi, mình đã có xe 5 chỗ, 2vc 3 con 4 năm nay, tài chính cho xe loạn quanh 2T nhưng chưa bao giờ thích carnival, chỉ đơn giản không thích máy dầu, máy xăng thì mắc và xe hàn mình chạy thì không thấy đầm chắc. Còn những xe trên thì đắt đỏ. Đây là sự lựa chọn rất đáng với 1 nhóm người, mình đang dùng outback 2021. Nói thêm là xe nay thay cho honda odyssey 215 lúc trước về vn, odyssey kiểu như lúc đó làm chưa tới và đem về chưa đúng thời :))

@QuyNguyen-bt8dg 5 ай бұрын

VW ở TQ ngon bác nhé, kg vớ vẩn đâu

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ chuẩn luôn đó bác, tầm 2 tỷ thì không có chiếc nào qua mặt được Viloran đâu ạ, em giống bác là cũng không thích máy dầu, vì mình chạy xe gia đình chứ không chạy dịch vụ ạ. Viloran quá sang trọng lịch lãm cho gia đình trung cao cấp luôn bác.

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ vâng ạ, ngon mà bác, nhiều người Việt vẫn kỳ thị cái nguồn gốc Trung Quốc ạ, nhưng có sang bên đó mới thấy họ giỏi đến mức nào.

@user-de6qe4fc1m Ай бұрын

Xe này thanh lịch sang trọng rất hợp với các thầy

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Hì, chuẩn thanh lịch sang trọng bác nhỉ.

@binhnguyennguyen7455 5 ай бұрын

Nếu nhìn qua em Viloran này em nhận thấy em này kiểu dáng bo tròn như Hyundai Custin hợp phòng cách MPV Bắc Mỹ và thực chất em này cạnh tranh với Toyota Sienna tại thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, điểm nhận thấy khoang máy quá to và dài nên ảnh hưởng đến không gian xe và đuôi xe vuốt xuống nên ngồi sau sẽ không thoáng và rộng như Kia Carnival dù thông số to hơn.

@Ditmemay618 5 ай бұрын

k đâu, con này hàng 2 rộng hơn carnival đó, còn hàng 3 như carnival thôi

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Úi, nó rộng lắm bác ạ, ngồi trong mới thấy rộng rãi thoải mái và tiện nghi đến mức nào ạ, so với Sedona (Carnival) thì tội cho Viloran quá.

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Chuẩn luôn bác ạ, rộng hơn, tiện nghi hơn, ghế mát xa hẳn hoi, mỗi cái trượt lên xuống vẫn là cơ.

@phuonganhvlog872 3 ай бұрын

sẽ mua chiếc này quá ok

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Nếu đang có nhu cầu MPV hạng sang nó quá ngon luôn đó bác, quá tiện nghi.

@tuandang1964 25 күн бұрын

Không phải chê chất lượng của TQ lắp ráp, mà không thích xài đồ gì mà làm cho TQ giàu hơn mạnh hơn.

@VietnamRoadTrip 24 күн бұрын

Toàn cầu hoá rồi thì khó tránh lắm bác, mình đang nhập siêu từ TQ mà.

@68liem 5 ай бұрын

Đẹp lâu bền, Tk Ad.

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, xe VW nhìn chung thiết kế đẹp bác ạ, bền bỉ và lái hay, khung gầm chắc nịch luôn.

@phikhanh6363 5 ай бұрын

Nghe nói động cơ tsi không phải tfsi nổi tiếng, ad thấy sao, về độ bền động cơ và sủe dụng lâu dài của dòng nhập trung này

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, động cơ này dùng chung cho nhiều loại xe rồi bác, và thật ra xe VW ở châu Âu nó là xe tầm trung, nghĩa là phổ thông đó bác, mà phổ thông thì sẽ rất bền lành. Thực tế dùng ở VN em cũng thấy vậy, không thấy các bác chạy VW phàn nàn về động cơ ạ, có chăng là vài vấn đề về option các thứ với đối thủ, nhưng Viloran thì lại quá nhiều tiện nghi rồi. Gầm và cảm giác lái của xe VW vẫn rất hay, lần em chạy Teramont và em đổ đèo Mộc Châu toàn 80-90 không bác ạ, chắc nịch luôn.

@trunghaile7427 5 ай бұрын

sưởi ấm mùa này quá cần thiết bác lại bảo không rét sun vòi ra

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, cũng tiện dụng nhưng ý em là so với cái làm mát ấy thì làm mát dùng nhiều và tiện dụng hơn ấy bác, chứ có thì tiện nghi hơn mà.

@phikhanh6363 5 ай бұрын

Nhìn trông có vẻ lớn bề thế dù đường nét tròn tròn, gầm cũng cao ráo leo lề được fk ad

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, nhìn ngoài rất đẹp bác ạ, hiện đại, sang trọng, lịch lãm và rất nam tính ạ.

@tuandung.volkswagen 2 ай бұрын

Gầm 195 mm bác ơi

@thehungnguyen4221 5 ай бұрын

Vì là thương hiệu xe Đức nên dù có là xe liên doanh với China thì cũng phải định giá nó trên tầm xe Hàn mới được. Tầm 1,5 tỷ là mức giá cạnh tranh hợp lý

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Khó bác ạ, vì thuế phí về mình đắt lắm, xe này bên TQ cỡ tầm 1,2 tỷ, thuế phí chiếm khoảng 40-60% giá xe nữa, cộng vận chuyển, thông quan các kiểu nữa thì ở ta bán giá đó là hợp lý đấy bác ạ.

@builoc599 4 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip 1.2 tỷ bên China bán là giá sale đã bao gồm tất cả các chi phí như: marketing.... không phải giá xuất xưởng nhé Bác về VN mình nghĩ đại lý chỉ khai giá xuất xưởng khoảng 800 triệu thôi

@Alpha_Tabaca9653 3 ай бұрын

Toyota Aphard tại Japan (sau VAT) chỉ 8tr yen ~ 1.3 tỷ, tương đương Veloran tại China. Về VN là 2,2 tỷ (Veloran) và 4.4 tỷ (Alphard, gấp 3,45 lần) sao chả thấy ma nào ý kiến về tiền thuế nhỉ😀😀😀

@tuandung.volkswagen 2 ай бұрын

Xét tổng thể nó ăn đứt Carnival bác ơi

@quocanhnguyen2258 3 ай бұрын

Xe tiện nghi cho gia đình, có tiền tôi sẽ mua, còn khi nào có tiền thì chưa biết. 😅

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Hì, bác vui tính ghê, xe ngon đó bác, nghèo thì lâu chứ giàu đôi khi nó ập đến ấy chứ ạ.

@mittongo 2 ай бұрын

Sau 18h nổi nhạc lên chưa biết ai hơn ai đâu. Cứ mơ đi bác😂😂

@thanhcook7008 5 ай бұрын

Để khi nào khuyến mãi 400triệu như mấy xe VW khác thì xem xét , xe xuất xứ TQ nên khuyển mãi khủng nhỉ , xe Saic là vậy xe bánh trung thu như Vin

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Xuất xứ TQ đâu có nghĩa là chất lượng kém bác, hic. TQ giờ họ quá khác rồi ạ, sang đó mới thấy họ bỏ xa VN chúng ta chắc cả trăm năm rồi bác, ví như hệ thống tàu điện của họ, phải nói là khủng khiếp đấy ạ. Còn Viloran, nó là xe VW lắp ráp tại TQ, giống như Honda liên doanh với VAMM, hay Toyota liên doanh với VAMM hoặc Ford liên doanh xưa với Diesel Sông Công của mình ấy bác, nhưng sản phẩm vẫn ok mà. Vì hãng họ bắt buộc phải liên doanh đấy ạ.

@Comanhcomem Ай бұрын

Chiếc này có video chạy trải nghiệm chưa bác giáp ơii

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ chưa bác ạ, chờ có xe lái thử là em mượn đưa đi hành trình liền ạ

@Comanhcomem Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip xe hot quá mà :3

@dinhle6609 5 ай бұрын

Chất đức nằm ở đâu khi vẫn chỉ dẫn động cầu trước?.độ đẹp và trang bị không hơn xe hàn,tôi có rất nhiều lý do để không chọn xe này khi mua xe.

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Chất Đức nằm ở mọi thứ trên xe đó bác, phân khúc này họ thường không làm xe 4x4 đâu bác ạ, kể cả các xe 4-7 tỷ đồng cũng vậy à. Với lại đường sá giờ đều rất tốt rồi, họ ưu tiên sự tiện nghi thoải mái ạ.

@florentino4169 5 ай бұрын

Nhập châu âu nhập mỹ những bản trước ừ thì thuế nó đắt định giá cao ko nói làm gì. Đằng này nhập tàu ròi mà vẫn định giá cái mức này. Chắc ông tổng giám đốc volkswagen Việt Nam bị ảo tưởng mình là toyota ròi 😂😂

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Không bác, so với Merc V250 thì chiếc này rẻ hơn rất nhiều luôn đấy ạ. Dù là nhập đâu nhưng đều phải tuân thủ tiêu chuẩn của VW toàn cầu hết mà bác. Với lại thuế khi nhập Trung hay Nhật nó chẳng khác nhau đâu ạ. So với phân khúc thì giá này là quá rẻ đó bác ạ, dĩ nhiên, về mình đội giá là do thuế phí cực lớn.

@hungphamvan1404 5 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip ông cứ so giá vs mẹc v làm j? Xuất xứ liên doanh tq mà so nhập âu sao đc? Đồng ý là theo tiêu chuẩn wg, nhưng nói đâu xa, xe lắp ráp Việt Nam vs xe nhập nhật, nhập âu xem độ hoàn thiện thế nào?

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Vâng bác, Merc cũng lắp ráp nhiều xe ở VN lắm đó bác ạ, và bác có biết xe Vinfast cũng là nguồn gốc TQ toàn bộ và chỉ lắp tại VN thôi không ạ, nhiều điều chưa nói lắm bác. Bác đi TQ chưa? TQ không kém chất lượng đâu bác ạ, chúng ta đừng nên đánh đồng mọi thứ. Dĩ nhiên, tiền là của bác, bác có quyền mua hay không mà.

@giabao4691 3 ай бұрын

Nếu nằm giá 1t6 thì khá là ok chốt ngay

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Ở mình giá cao là do thuế cao mà bác, chứ xe này ở TQ là tầm 1,2 tỷ ạ, nhập về thì thuế phí chồng lên nhau dẫn tới giá cao ạ.

@Ditmemay618 5 ай бұрын

con này mik nói thật lun là 2 tỉ thì nó cx k rẻ lắm đâu , nhg nó chắc chắn rẻ hơn 2 con cùng phân khúc của nó là alphard vs v250, vs lại m.n đừng đem carnival so vs viloran nữa viloran là ở phân khúc khác r, so cho vui thôi chứ so sánh trực tiếp vs nhau chả khác j đem so xpander vs innova :))

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, thì rẻ là so với phân khúc là rẻ rồi bác, giá xe ở VN thì rõ ràng là cao do thuế phí mà bác, chứ so với các nước thì khó quá. Thuế phí ở mình chiếm đến 40-60% giá trị xe rồi còn đâu. Viloran sẽ đáp ứng hết nhu cầu của khách hàng tầm trung cao cấp đó bác, thực tế thì hãng nhận được tới 200 đơn hàng luôn rồi đấy ạ.

@giabao4691 5 ай бұрын

Carnival hybrid 2024 vẫn hợp lý hơn nhỉ hàng 3 chân ít nhô lên hơn xíu thoải mái hơn

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Khó so sánh lắm bác, nhiều người có tiền chút họ sẽ không đi Carnival đâu ạ, họ sẽ chọn Viloran hoặc cao hơn là Alphard hay LM.

@tuandung.volkswagen 2 ай бұрын

Bác trải nghiệm Viloran rồi sẽ không xuống Carnival dc đâu ạ

@phienbui2015 5 ай бұрын

Xe nầy mà sản xuất tại VN thì ko có gì để bàn cãi nữa. Làm bên tàu khua thì hơi bị mất uy tín. Của người đức

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, tàu thì có tàu this tàu that mà bác, đâu phải cái gì tàu cũng kém đâu ạ, sang tàu mới thấy họ phát triển lắm luôn ạ, nhất là giao thông. Những cái kém chất lượng là do người Việt đặt bên đó gia công về bán cho dân mình mà bác, chứ nội địa tàu quá ngon đấy.

@MinhNguyen-sb5cx 4 ай бұрын

Xe này tôi k chê..mà chê hãng này liên doanh với cty china sản xuất ra nó..suy ra công nghệ là của Đức nhưng khã năng cao thì tất cả bên trong điều mang made in china…hàng china ai cũng biết rồi đó..tôi lấy vd: vn ta xuất khẩu đồ ngon sang nó,nó thì xuất khẩu đồ dỏm sang vn..chưa kể hàng china nó là cái gì ăn xâu vài người vn rồi..k chơi china😊😊😊

@VietnamRoadTrip 4 ай бұрын

Dạ, em sang TQ và tìm hiểu thì cũng thấy rằng xe hay công nghệ của TQ rất tốt đó bác ạ, tàu điện các thứ của nó rất tốt. Dân mình ác cảm với hàng TQ là do nhiều món đồ nó bán sang mình, hàng này hầu hết do người Việt đặt họ làm giá rẻ bác ạ, TQ mà, giá nào họ cũng làm được hết. Chứ rất nhiều sản phẩm made in china chiếm lĩnh toãn cầu mà bác. Viloran cũng vậy, VW họ phải liên doanh với cty nội địa TQ nếu muốn bán xe ở TQ thôi ạ, nhưng chất lượng và mọi thứ họ kiếm soát tốt chặt đó bác ạ.

@MinhNguyen-sb5cx 4 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip bác lại k hiểu rồi..nói thẳng ra xe này chỉ giành cho thị trường china thôi..do k thể cạnh tranh đc với xe điện hay các xe sang khác cùng giá tiền phải đem qua thi trường vn bán..còn thực tế người dân china nó cũng chẳng khác gì người vn ta đâu..nó sãn xuất ra xe mà dân nó đều mua các hãng Toyota.bmw…chứ nó có thèm mua xe của nước nó đâu..hỏi sao nhiều dòng xe china hay liên doanh đều tràn sang vn hay các nước châu á khác…chưa kể nước nó sản xuất điện thoại mà tụi nó lại k thèm Sài toàn Sài iPhone k..chưa kể china còn sản xuất xe tăng đem bán sang nước khác kết quả phải đem bỏ xuống biển chưa kể sản xuất tên lửa hành trình đem bán qua trung đông kết quả bay éo đc..hihi

@TuanPham-sz4pv 3 ай бұрын

@@MinhNguyen-sb5cxgiờ vẫn có thể loại ếch ngồi đáy giếng ntn á.

@MinhNguyen-sb5cx 3 ай бұрын

@@TuanPham-sz4pv mờ thánh mua đi

@tonycbgutranvefbgeo2842 3 ай бұрын

@@MinhNguyen-sb5cxhiểu biết của bác gọi là nguy hiểm quá! :-)

@tuan4you 4 ай бұрын

Việc xuất xứ Trung Quốc là chính sách của nhà nước Trung Quốc từ 1994 bắt buộc các hãng ô tô nước ngoài phải liên doanh với công ty nội địa với tỷ lệ sở hữu không được vượt quá 50%. Năm 2022, Trung Quốc đã cho phép hãng ô tô nước ngoài sở hữu 100%. Sau 30 năm, Trung Quốc tự tin không cần bảo hộ cho các hãng ô tô sản xuất trong nước. Còn các hãng ô tô nước ngoài bây giờ có khi lại sợ cạnh tranh không nổi với các hãng Trung Quốc nên chỉ có mỗi BMW là nâng sở hữu lên 100%. Những người có ngân quỹ 2.5 tỷ để mua xe và họ ngắm nghía chiếc xe này thì không cần dọa là xe Trung quốc đâu. Họ hiểu biết hơn số đông người mua xe ở Việt nam. Điều chiếc xe này thiếu là các chứng chỉ quốc tế như những chiếc xe WV khác chưa thấy hãng công bố.

@VietnamRoadTrip 4 ай бұрын

Dạ, bác nói chuẩn ạ, cảm ơn những chia sẻ của bác nhé.

@hoangthuylieu7576 23 күн бұрын

Nhìn nước ngoài thấy họ đi ô tô còn nhiều hơn việt nam đi xe máy

@VietnamRoadTrip 23 күн бұрын

Thuế phí chiếm 40-60% giá xe đang bán tại Việt Nam đó bác ạ.

@hongsonvo9469 5 ай бұрын

Khá là đẹp khá là nhiều chức năng giá khá là ổn kkk cái gì cũng khá thôi

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, xấu đẹp tuỳ quan điểm của mỗi người mà bác, Viloran quá nhiều chức năng tiện nghi hiện đại đấy ạ, so với các xe khác thì nó là nhiều nhất luôn. Máy móc khung gầm đều khác biệt từ VW sẽ cho vận hành khác lắm đó bác.

@Cuang 5 ай бұрын

Dành cho ae bên Đức trở về mua thôi

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Không hẳn bác ạ, em nghĩ nó quá phù hợp cho nhiều đối tượng khách hàng Việt muốn một chiếc MPV sang trọng lịch lãm lại nhiều tiện nghi.

@user-fb4ix7uf9p Ай бұрын

trước khi tui biết đến meme vw das auto:😆nice sau khi thấy: 💀💀💀

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

@chanvuuyenphi 3 ай бұрын

Mình cũng thấy chiếc xe này ok đấy nhưng mà hog có xiền 😁 ! Và những người có xiền thì họ đã mua xe này đi rồi và họ cũng ko vào đây đọc cm đâu 😀

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Hì hì, vâng bác, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh. Khách hàng chọn Viloran là có lí do cả đấy bác nhỉ.

@chanvuuyenphi 3 ай бұрын

⁠@@VietnamRoadTripko có chiếc xe nào hoàn hảo, miễn sao đa phần nó phù hợp với mình và họ mua xe là có lý do của họ chứ họ có tiền cỡ đó thì họ ko có ngu đâu! Lời thật thì mất lòng, những người chê Tàu này Tàu nọ chẳng qua là ko có khả năng mua thôi 😀😀😀

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Dạ, đúng bác ạ, bỏ ra 2 tỷ mua xe thì họ có lý do cả và họ đâu có dại bác nhỉ, họ cũng đi nhiều xe rồi chứ không phải xe lần đầu.

@hienngon8096 3 ай бұрын

chắc bán 2,5hec đất để rướt em này về chở ông bà đi ăn cỗ quá, ông bà chắc thích lắm đây, nên chắc chiệu bán đất😁

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Hì hì, trời, 2,5 hecta, bác ở đâu vậy ạ. 2,5 hecta nó to dữ lắm bác.

@hienngon8096 3 ай бұрын

em ở vùng núi Phú Yên 78 anh ạ@@VietnamRoadTrip

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Dạ, Phú Yên được khúc dọc biển đẹp bác ha, vùng núi thì chưa phát triển du lịch được mấy, giao thông sắp tới mà thuận lợi thì sẽ ổn hơn đó bác ạ.

@nguyenthanhkasai8280 3 ай бұрын

Bạn này review thiếu tế nhị, dùng sản phẩm này để chê sản phẩm khác là điều tối kỵ và đó là văn hóa trong kinh doanh.

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Cảm ơn bác đã xem và góp ý, làm review thì em phải so sánh hơn thua ưu nhược của mỗi xe để cho khán giả có thể lựa chọn chiếc xe phù hợp với mình ạ. Em có bán xe đâu bác.

@daophuong8347 3 ай бұрын

Lần đầu tiên xem review ah bác 😂

@hoangthuylieu7576 23 күн бұрын

Thuế kiểu gì hơn gấp đôi biểu sao dân việt it😢xe ô tô , nước ngoài oto như xe máy của Việt Nam

@VietnamRoadTrip 23 күн бұрын

Dạ, vì mình đánh thuế quá cao đó ạ.

@dtnguyenxy 5 ай бұрын

Góp ý anh ko nên cầm giấy, cũng ko cần giải thích chuyện xe này xuất xứ TQ quá nhiều. Chiếc xe này có phân khúc khách riêng của nó, khách mua xe này thì cũng trải nghiệm nhiều xe khác lắm rồi, nên họ biết rõ họ cần gì ở xe này.

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ bác, chuyện cầm giấy thì như em đã chia sẻ là vì xe quá nhiều thông tin và em muốn đọc đúng cái tính năng mà hãng muốn nói thôi ạ, chứ bình thường clip tụi em ít khi phải cầm lắm vì nắm rõ hết rồi. Chiếc này mới, thông số nhiều lắm bác ạ. Cảm ơn bác đã góp ý. Em chứ chia sẻ thẳng vấn đề xe nhập từ TQ không nhiều bác lại thắc mắc ạ, xe tiêu chuẩn toàn cầu mà bác lo gì đâu.

@dtnguyenxy 5 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip Nếu nói về tiêu chuẩn toàn cầu thì m ko đồng ý lắm, theo m biết chiếc này ban đầu chỉ sx cho tt Trung Quốc thôi, ko phải mẫu xe toàn cầu. Những mẫu đc hãng ptrien toàn cầu sẽ có những tiêu chuẩn khác với những chiếc chỉ làm cho 1 số tt nhất định như Viloran. Nói như vậy để rõ ràng rằng đừng kỳ vọng chiếc xe này mang lại cảm giác như những chiếc xe Đức thực thụ. Tuy nhiên, mới tầm giá 2.5 tỉ lăn bánh thì đây là sự lựa chọn hợp lý hơn với đa số ng tiêu dùng khi so với Toyota Siena. Mặc dù chưa lái thử nhưng khả năng cao xe này sẽ đầm chắc và hơn nhất hàng 3 ngồi ko bị say xe như Carnival thế hện hiện tại. Chênh cỡ 500tr so vs Carnival máy xăng thì khó để cạnh tranh thẳng thắn , nhưng con này sẽ rất hợp vs các gia đình có điều kiện và đông người.

@dtnguyenxy 5 ай бұрын

Chiếc xe này ok mọi thứ, chỉ trừ việc ko thể tìm thấy các bài test an toàn của nó ở trên mạng như Ncap chẳng hạn. Mẫu Carnival trc cũng có kết quả khá tệ, ghế hàng 2 văng ra khỏi sàn trong bài test.

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Cảm ơn những chia sẻ của bác ạ, nó được phát triển và xuất khẩu sang khá nhiều nước rồi mà bác, chứ không chỉ bán ở nội địa TQ đâu ạ. Và như bác nói, với giá bán chỉ tầm 2,2 tỷ bản cao nhất thì đây là lựa chọn quá tối ưu cho nhóm khách hàng trung cao cấp. Đừng bàn vì sao giá ở VN đắt, vì thuế và phí chiếm 40-60% giá xe rồi bác nhỉ.

@toan3989 5 ай бұрын

Quá đẹp có tiền múc luôn

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Dạ, ngoài nhìn thật đẹp lắm bác, em mà đang có ý định mua MPV sang trọng thì em cũng chốt chiếc này, khó mà chê được ạ.

@dungnamdinh0140 Ай бұрын

Chi phí bảo dưỡng xe này có mặn ko các anh ?

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Theo em được biết thì nó cũng bình thường thôi bác, cao hơn các xe phổ tông chút, tương đương như kiểu Subaru, thấp hơn Merc.

@xevungtau3110 Ай бұрын

Đi Volkswagen rồi mới biết. Khung gầm với cách âm thì Sedona tuổi tôm thật

@duongduc6856 Ай бұрын

Đi chưa mà nói như thật!!!

@xevungtau3110 Ай бұрын

@@duongduc6856 Mình bán xe mà bạn, đa số đã trải nghiệm hãng bình dân thôi. Đi xe Đức thì phải nói cách âm với Treo khác biệt lắm

@duongduc6856 Ай бұрын

@@xevungtau3110 sếp mình mua con này và mình đã lái thử xe. Xe rất ồn, kính k phải 2 lớp, lốp xe vọng lên âm rất lớn, đạp mạnh động cơ yếu gầm rú, lắc ngang khi vào cua, bồng bềnh, đc cái ngồi ghế vip thì đỡ được phần nào! Tóm lại k xứng đáng giá 2,5 tỉ ra biển, xác định mua thêm nhiều chi phí, cam hành trình, dám film 3M, thay 4 quả mechilin mới đỡ ồn đc, bọc lại sàn, bả lại 4 hốc bánh để giảm tiếng!

@mike726x 3 ай бұрын

tiếng A đọc “vài- lo - rần”

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Dạ, thôi mình đọc tiếng Việt cho dễ gần bác ạ.

@quanphanhong3413 Ай бұрын

Thiết kế của VW luôn ko ăn ảnh :) Bên ngoài luôn đẹp hơn khi lên hình

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ đúng bác, nhìn ngoài long lanh lung linh lắm ạ, xe được phát triển ở thị trường TQ mà bác, đẹp là số 1.

@Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh8386 5 ай бұрын

Toyota siena mà bán ở việt nam thì chắc cháy hàng

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Cũng chưa biết thế nào bác ạ, hãng họ không đưa về chắc họ cũng khảo sát thị trường kỹ rồi, họ lại đưa Alphard về để kiểu làm hình ảnh là nhiều, mỗi tháng bán lai rai cỡ chục chiếc đổ lại cho vui.

@nguyennguyen-xb8qs 23 күн бұрын

Thế nói như bác thằng chủ toy nó nghe nó buồn lắm vì khác nào bác chửi nó ngưu vì bỏ qua một thị trường hot như thế

@thatang9450 2 ай бұрын

Xe rẻ thuế nặng thì +

@VietnamRoadTrip 2 ай бұрын

Vâng bác, thuế mình cao quá nên giá xe bị đội lên khủng khiếp ạ.

@nguyetpham7409 3 ай бұрын

O my 52k

@VietnamRoadTrip 3 ай бұрын

Giá xe ở Việt Nam thì 40-60% là thuế mà bác ơi, xe này ở TQ cũng tầm 1,2 tỷ thôi ạ.

@Adminfor889 2 ай бұрын

CTY mẹ của mẹc bmw auddi và porcher

@VietnamRoadTrip 2 ай бұрын

Chuẩn luôn bác, nhà sản xuất xe hàng đầu cạnh tranh số 1 với Toyota

@vanvitran3574 5 ай бұрын

ăn tiền cái đây là xe gia đình chứ kg nằm trong cái tên xe ôm xe dịch vụ 😂

@VietnamRoadTrip 5 ай бұрын

Hì, chẳng ai dùng xe này làm xe dịch vụ đâu bác. Có chăng các khạch sạn 5 sao và resort dùng đưa đón khách ạ, còn lại gia đình và giới nghệ thuật sẽ thích.