Am Ende das gesamte Restaurationsteam vorzustellen finde ich wirklich sehr sympathisch!

Ein ganz großer Traum... 😁👍 bin selbst Jahrgang 1955 und an der Grenze zu Frankreich mit französischen Freunden aufgewachsen. Diese Göttin gehörte zum damaligen Straßenbild und die Eltern eines Freundes hatten auch Eine in Champagne und wir durften auch damit über die Straßen schweben... 😎 Man kann Sie nur zu Ihrem Tun beglückwünschen!

... unfassbar schönes Automobil! Ganz großen Respekt vor dieser meisterhaften Arbeit!

Mein Vater fuhr eine DS Pallas in Himmelblau. Er war von der Technik des Fahrzeuges begeistert. Mitlenkende Scheinwerfer, absolut planer Unterboden, die einzigartige Federung etc. . Der im Beitrag erwaehnte Kofferraum wurde fuer jede Urlaubsfahrt nach Italien restlos ausgenutzt. Dabei sank das Heck nicht tiefer. Eine super Restauration eines damals sehr fortschrittlichen Automobils.

Das wohl innovativste Auto der damaligen Zeit - Citroen war seiner Zeit WEIT voraus. Toller Bericht, danke für den Upload !!!

Ein tolles Auto und eine tolle Leistung! Man merkt, daß auch der Chef Spaß an der Göttin hat und nicht nur eine Handelsware anpreist!"

ID und DS waren die Lieben meines Lebens. Auch CX war ich noch treu. Was danach kam, war nicht mehr meine Welt. Das hier gezeigte Auto ist ein Traum, die es restauriert haben sind Künstler. Glückwunsch ❤️

Das waren noch Zeiten - wir hatten immer Spass damit unsere Touren zu machen

"The DS is not the car of the future, nor the car of the past. It is the car of today!"

Wunder schöne Restauration, bravo an das Top Team diese Lady lebt lange in die Zukunft, danke für's Tröimen❤🇨🇵👍

Ein fantastisches Auto, hier wohl in einer Restaurierten einzigartigen, ungewöhnlichen Version. Sehr gut gemacht, mehr oder wenig so nicht zu bekommen. Bin lange bis in die 1980iger Jahre viele Citroen gefahren, kenne die Technik der meisten Modelle. Ab 1968 habe ich bei einigen Modellen an diversen Sicherheitsteilen mitentwickelt, bis zur Serienreifen. Es ging um die Lenkung, Radaufhängung und Stabilisation der Vorderachse einiger Fahrzeuge. Könnte Bücher darüber schreiben ! Leider gab es immer wieder einen hohen Reparatur - Aufwand. Das Problem war vor allem mit zunehmendem Alter, die Hydropneumatische Federung mit den vielen Leitungen. Die Verarbeitung und Qualität des Fahrzeugs hätte man besser machen können, es sind so einige Konstruktionsfehler passiert. Zu der Zeit, ein sehr innovatives Fahrzeug.

Wunderschöne(r) Restaurierung (Rebuild) einer 72er Pallas! R.E.S.P.E.K.T...& Hut ab an alle, die diese Göttin wieder göttlich gemacht haben.👍👍👍 Ein absoluter Traum!!! 😍😍😍

Fantastique restauration, on croirait vraiment voir un véhicule neuf. Superbe automobile comme Citroën savait et sait toujours les faire. Très bons compléments de confort, climatisation, sièges en très beau cuir, ... Clin d'œil à la génération branchée avec ces prises USB.

Allzeit gute Fahrt. dies war vor über 50 Jahren mein erstes Auto.

Ich bin begeistert von ihrem "savoir faire allemand" ! Wunderschöne arbeit und das video ist auch sehr gut gestaltet.

Schon als Kind , noch lange , bevor ich (Jg 68) zur Schule kam , stand für mich fest , daß ich später mal so ein Auto fahren werde , obwohl niemand bei uns so ein Auto hatte . Es wurde dann mit 18 keine DS , sondern ein GSA , welchen ich genauso lieben und schätzen lernte . Mittlerweile fährt mein 18 jähriger Sohn einen GSA und würde ihn nie mehr hergeben . Er hat sich sogar kürzlich einen CX zugelegt , an den er durch glückliche Umstände günstig gekommen ist und er schafft es , seine Autos von seinem Azubigehalt selbst zu unterhalten .

Monte Carlo Rally winner!!....For me that is enough sportive achievement !! An engineering jewel in every way !! And well ahead of other cars then and even now!! Thank you for sharing!! You own a BEAUTIFUL car!!

EIN SEHR SCHÖNES AUTO IN SEIN ZEIT VORAUS!!! RESPEKT AN CITROËN.T A 59

Ist und bleibt mein absolutes Traumauto !!!!!

Der DS Pallas ist seid 40 Jahren mein LieblingsAuto! Ich würde es mir auch heute noch sofort kaufen, wenn ich es mir leisten könnte! Und dieses spezielle Modell ist der Hamma 👍

Ein ganz besonderes Automobil. Aufarbeitung in 2 Jahren mit neuen Ideen. Der neue Besitzer wird seine große Freude haben. Gratulation dem ganzen Team. 😊🤗👍

Absoluter Wahnsinn das Auto.!!!!!!! Traumhaft

😮 👏 Mich interessiert seit Jahren dieses Modell und erst bei diesem Bericht erfuhr ich Konkretes über die Funktionsweise. Herzlichen Dank 👌

auch heute ein ding aus einer anderen welt klasse auto

Was für ein wunderschönes Fahrzeug! 👍

Ich habe einige DS als Kfz-Mechaniker betreut, habe 1973 auf Citroën und Peugeot gelernt. Die DS ist technisch sehr anspruchsvoll und war ihrer Zeit meilenweit voraus. Mein persönlicher Rekordhalter ist eine DS 21, die ihre fünfte 100.000km - Inspektion hatte, mit der ersten Maschine!

sehr schöner Wagen und Danke für die technischen details

Quelle belle voiture... Danke.!

Was 'ihr' da auf die Beine gestellt habt, ist erste Sahne! Topp verarbeitet und super erklärt. Es muss nicht immer eine Pagode oder ähnliches sein. Ganz klasse das man mal so etwas sieht!

Sehr, sehr schöne Arbeit und Glückwunsch dem Besitzer!

Ich habe viele Autos gehabt Die schönsten waren DS, CX Peugeot 505, und Chevrolet G20 Heute fahre ich immer noch Citroen Auch so schön

Ein wunderschönes Auto!!!

ein Traum von einer DS, sie ist bildschön

Danke für das informative Video. Das ist einfach ein verrückt innovatives Auto. Hatte heute die Ehre im Rahmen einer HU eine DS zu begutachten.

Bertoni is only the final stylist of the DS. André Lefebvre was the chief engineer of it - he was coming from Voisin and also managed the engineering of the Traction Avant and of the 2CV. What a career!

Wunderbare Arbeit! Chapeau! Ich besaß ein DS 21 Pallas, unübertroffen im Fahrkomfort. Damals noch leider viele Probleme mit der Hydraulik, die ist mir einmal ausgefallen von Kloster Ettal hinunter nach Oberau. Gebremst habe ich mit der Fußbremse und im 2.Gang, den habe ich noch reinbekommen. Damals gab es noch Tankstellen mit KFZ Mechaniker, der konnte improvisieren und so bin ich nach München heimgefahren. Leider gab es auch "göttlichen" Rost, der Kofferraum existierte auf einmal nicht mehr und ich hatte , als Student, keine Kohle zum restaurieren. Aber die schönen Reisen kann ich nicht vergessen....Es gibt noch Fotos mit unserem damals einjährigen Sohn auf dem Beifahrersitz ( nur Pose!) , er war einfach happy - und wir ebenso.

Kein Wort jetzt zur sowieso genialen Technik des DS. Das Design verlangt nach der ultimativen Aufmerksamkeit. Dieses Video zeigt das Design in Perfektion. Das Video schlechthin ist schon ein Kunstwerk, weil es das Kunstwerk, das Objekt optimal zeigt. Besonders das Auge wird hier befriedigt. Und das in einer unnachahmlichen Sensibilität und Stilsicherheit. Die DS gehört in viele Kunstmuseen als wirkliches Kunstobjekt.

Wahnsinn! Toll gemacht! Die DS war ist heute noch eine Göttin!

Une magnifique voiture ! Félicitations pour ce travail de professionnel !

A beautiful work of art lovingly restored and exquisitely presented in this video. Thank you for showing us around the exterior, interior and the underneath of the vehicle.

Ein sehr schönes Auto. Ich gratuliere dem besitzer, und wünsche Allzeit Gute Fahrt!

Extraordinaire, le Voiture..🥰❤️👍 Sehr Chic, sind die Farbkombinationen...

A beautiful restoration, thank you for the video 👍🇦🇺

superschöner Wagen ...... Gratulation zu diesem Ergebniss ..... von einem C5-Fahrer ;-)

Bin BMW Fahrer, aber die Göttin war für mich einer der schönsten Fahrzeuge die je gebaut wurden ! . Wir hatten zu meiner Kindheit 3 DS , eine sogar mit einem Fernseher im Amarturenbrett . Würde die heute noch so gebaut , wäre eine mit Sicherheit mir ! . 😍😍😍

Mein absolutes Traumauto

Unfassbar faszinierendes Fahrzeug. Habt ihr toll gemacht@

Einfach ein wunder wunderschönes Kfz! Nicht wie diese neumodischen UFOs wo alles blinkt und piepst.

Ich liebe diese Auto🇫🇷🇫🇷🇫🇷 der schönste Wagen aller Zeiten

woaaaaw wunderschön ! mein Vater hatte insgesamt 3 DS , ich schlief als Kind immer wie ein Murlmeltier, man spürte gar nichts von der Faht so erstklassig war die pneumatische Federung.

NiCHT NUR ein Auto. EIN Kunstwerk !. Leider habe ich meine DS dummerweise vor ca. 15 Jahren verkauft. DS 20 Super 5 in Himmelblau Uni.

Ein Traum, wird halt auch in der richtigen Umgebung gefilmt. ;-)

wow... i love citroen... awesome

Danke, sehr angenehm und interessant präsentiert. Ein wunderschönes Automobil. Mein Onkel in der Schweiz hatte solch ein Fahrzeug. Als Kind fand ich es immer faszinierend, dass es hoch und runter gefahren werden konnte. Schön es noch einmal zu sehen.

La superbe DS 23 Pallas IE avec clim et toit vinyl, intérieur cuir fauve et boite de vitesses hydraulique, voiture unique dans sa conception, la beauté en plus...............

Ein absoluter Traum!🤩🤩🤩

Bin nicht gerade eine Citroen-Fan, bin aber mächtig beeindruckt von der Ausstattung und Technik, auch dem Design - das war seiner Zeit um 20 Jahre voraus. Kaum zu glauben! Auch der NSU Ro 80 war so ein Modell, das seiner Zeit weit voraus war - aber leider konnte er sich auf dem Markt nicht durchsetzen

Sehr fachkundig und ansprechend erklärt.

Herrliche Königin perfekt meisterleistung mit deutschenm Technik

Superarbeit. Danke, dass ihr die Göttin weiter leben lasst. Ich bin Baujahr 1952 und habe u. a. auch den BX 19 und BX Break gefahren. Schon wie das Auto aufwachte und aufstand. Ein absolutes Novum. Derzeit fahren wir einen C4 Picasso und auch dieses schon 16 Jahre altes Auto hat viele Innovationen, die heutige E-Autos ausmachen. Viel Spass weiterhin bei Eurer Arbeit.

Magnifique restauration messieurs,bravo

Tja, die Franzosen wussten schon damals was schön und Einzigartig ist! Ich würde ihn sofort neben mein C5 - V6 in der Garage stellen.

Sehr schön..., mein Vater hatte einen DS21 und ich durfte ihn fahren und pflegen... Ich war damals Anfang 20zig.

Mit Abstand das SCHÖNSTE Auto das je gebaut wurde.

Chapeau, ein Traum, danke für das Vorstellen

Ein Traum von Auto ich liebes schon seit meiner Kindheit. Ich selber hab nie eine DS Göttin gehabt,sondern nur einen XM V6.

Super Mein Onkel ist von DS über CX nach XM alle alle Topmodelle gefahren. Am schönsten fand ich den CX GTI . Phantastische Arbeit . Gruß Stephan

Unglaubliches Auto ....schoenes.

Ein Fahrzeug welches der Restauration wert ist und wohl die richtige Manufaktur gefunden hat

...! high level piece of art!...

Das ist ein Meisterwerk. 😎

Meravigliosa ! Non serve dire altro.

Meisterstück :-) Gratulation!!

Was für eine Schönheit! Riesiges Kompliment Jungs

Anyone who thought the DS needed heated seats and tray tables is missing the fact this car was already one of the greatest cars ever designed.

So beautiful amazing car. ❤

Nostalgie vom Feinsten. wir hatten über zwei Dekaden von einer DS 19 über eine DS 21 bis zu einer DS 23 und schließlich einem Kombi mit zehn Plätzen reine Freude an dieser Technik. das Fahrgefühl ist unvergleichbar und unerreicht.

A Goddess indeed. Sehr schön!

Unique and beautiful car 👍😊

Eines der schönsten KFZ´s die jemals gebaut wurden !!! Leider fehlen mir die "Maries", um Dir das schönste "Fahrzeug" abzukaufen - leider !!! Ok., ist ein KundenFahzeug, sehe ich im weiteren Verlauf des Videos. Meinen Dank auch an das Team, Thomas Bj. 1965

Wunderschönes Fahrzeug

Toller Wagen und super erklärt.

Wirklich toll gemacht Super.

DS l'auto più bella di sempre!

Que belo trabalho. Parabéns.

Even today, a striking looking motor car. when it [the model] first appeared, it must have seemed to come from outer space!! Lovely restoration.

Tous ces modeles avant-gardistes de Citroen sont surtout l'oeuvre géniale d'André Lefebvre, qui était le véritable "artiste" de cette époque, malheureusement bien trop méconnu !!!! Mais bravo à vous l'équipe de: "Atelier Automobile", bel hommage à cette superbe invention des années 60 et 70 qu'a été la DS en la restaurant de cette manière aussi superbe ....👌👌👌

Ein Traumauto !!! Ein Freund von uns fährt sie in schwarz mit rotem Leder.

Fachlich sauber und richtig erklärt, handwerkliche Perfektion. Ich bin ein Fan von hoher Handwerkskunst. Der kleine Renault Twingo 1 hatte übrigens diese veränderte Spurweite der Hinterachse. Nicht so schön sichtbar wie bei der DS, aber es waren immerhin stolze 3 cm.

Als 2CV , GSA Break, BX Break Fahrer danke für diesen Film über DS 23 Pallas.Super Mein 2CV heißt jetzt Daihatsu Cuore.

Sehr gelungene Präsentation, für meinen Geschmack auf einem geeigneten technischen Niveau, nicht zu detailliert und nicht zu grob. Hab den Kanal gleich abonniert, das macht Lust auf mehr.

Schönes Auto, schön restauriert.

Sehr schönes Fahrzeug 👍

Einfach nur beeindruckend 😎

Bin schon einmal mit gefahren! Einfach Göttlich!!

Diese DS ist wirklich gelungen. 😀😀😀👍👍👍

Die Form ist Geschmackssache, die Hydraulik eine Sache für sich, und Einfach zusammen genagelt. Ich hatte den als Kombi, Firmenwagen, nichts für mich. Fragt man sich, warum die Technik nicht weiter gebaut wurde .......

Toll! Eines der schönsten Autos der Welt.

Dast ist uber cool!!! Eleganz! Ok that's all the Deutsch I have for today. Danke

Unique and beautiful car 😊👍