Gdyby MotoJezus miał czerwoną opaskę na czole, a T2 był pomalowany farbami w sprayu na różne kolory, to wyszedłby niezły cosplay Truth'a z GTA SA palącego leśną plantację zioła przed nalotem policji. 😆

Może i VW T2 miał silnik z tyłu, który utrudniał załadunek, ale za to T3 też tak miał.

22:51 Złota myśl techniczna Motobiedy: Kierunkowskazy ogólnie nie wpływają na pracę silnika. 😂

12:40 Silnika nie słychać, bo jak przekroczyłeś barierę dźwięku, to ten hałas już Cię nie dogania. 😂

"Nie wsadzisz trzech ton żwiru jak do Żuka". Zapomniałeś, albo nie słyszałeś o pięciu krowach! Taką ilość bydełka policja kiedyś (w połowie lat 90-tych XX w.) znalazła w Żuku jadącym po drodze polnej koło miejscowości Bolimów. Rolnicy z Mazowsza RULES!

To samo zrobił Mercedes z W123, który był tak naprawde głębokim liftingiem W114/115. Dopiero W124 to całkowicie nowa konstrukcja. Takie były czasy i magia marketingu,

Ja sprawdziłem te ubezpieczenia, wcale nie było taniej niż u mnie w punkcie ale za to teraz co dzień mi spamują na maila i dzwonią czasem.

To jest toksyczna milosc z tymi starymi klamotami - niby to chore,cierpisz ale wciaga i daje emocje 😉

Jaki piękny rzułty pojazd

Bo gdyby nie panewki, to dałby radę, jak w Psach 2 😂 Najlepsza klasyka polskiego kina początku lat 90tych, gdzie ogórek zagrał tam ważną rolę ☝️😎

Wsadziliśmy kiedyś z kolegą to takiego trupa 1.8 z Jetty. Ale był killer 😂😂😂

Mój Tatko posiadał taki samochodzik i używał go w latach 1981-85. Mieliśmy wtedy kwiaciarnię i Ogórek woził kwiaty i całą naszą rodzinę. Może jest to wtórny automobilizm, zacofanie i totalnie niebezpieczne auto, ale...w tamtych latach, gdy jeździły głównie Maluchy, Syreny i Żuki, a Duży Fiacior i Poldożer były nieosiągalnym marzeniem dla wielu, ten samochód, to był KOSMOS. Zjadał na śniadanie wszelkie ówczesne "busy", a o europaletach, to nawet jeszcze nikt w Polsce wtedy nie słyszał. Był cichy, bardzo wygodny, wyjątkowo niezawodny, ogrzewanie nie było najlepsze, palił też sporo(1,6 55 kunia), ale i tak połowę tego, co np. Nysa. A teraz odrobina historii: Gdy mieszkałem jako dzieciak w Zamościu i od czasu do czasu jechaliśmy do rodziny, do Otwocka, przejeżdżaliśmy zawsze przez Lublin. A tam, pod bramą fabryki FSC, stała olbrzymia kolejka ludzi, z gotówką w łapie, czekających na swojego nowego Żuka. Cały dowcip polegał na tym, że po drodze z Lublina do Otwocka, za każdym razem mijaliśmy około 10-15 Żuków, stojących na poboczu, a pod nimi leżeli w kałużach oleju ludzie, próbujący coś naprawić. To były NOWE, świeżo zakupione Żuki, które dopiero co opuściły bramy fabryki i zepsuły się po drodze do Warszawy i okolic😁 Dlatego właśnie, nie jestem w stanie zrozumieć ludzi, którzy obecnie uważają Żuka, Tarpana i Nysę za obiekt kultu i są w stanie zapłacić za to "coś" 10 tyś. i więcej. Ludzie opamiętajcie się, gówno jest gównem i pozostanie dalej gównem. Już lepiej dołożyć parę groszy i kupić starego Forda Transita "Świnkę". Gnije tak samo szybko jak Żuk, ale po zrobieniu blacharki, będzie jeździł kolejne 40 lat i w dodatku będzie po prostu ładny.

Jeździłem w Niemczech takim sprzętem w 1994 tylko z silnikiem 1.9 benzyna i porównując do mojego 126p to byla super fura. Do 100 licznikowego szedł bez problemu, pozatym dostawczak w tamtych czasem nie musiał być nowoczesny, praktyczny, szybki mial porostu spełniać zadanie, niema co porównywać do współczesnych dostawczaków.

To jest dobre, przy czołowym strefa zgniotu zależy od siły mięśni, trzeba się dobrze zaprzeć nogami i jest nie do pokonania 😂

45 lat niby bez remontu a silnik czysty jakby miesiąc temu opuścił salon

w 2013 wyprodukowano tzw. last edition, model rocznik '14. To też nie tak że je tłuczono ciągle w ten sam sposób, troche case UAZa - zmieniono silnik na nowoczesniejsze 1,4 80km, dodano plastikowy grill i lusterka, fabryczne radio z bluetoothem i zagłówki. Można sobie takiego kupić nawet w Polsce, za cenę nowego polo.

Żuk przy 60ciu zdecydowanie chce Cie juz zabic. Ale bedac pustym kontenerem na smieci, rozpedza sie chyba zwawiej:D a przy 80 emocje sa wieksze niz w czym kolwiek innym, co leci 300;)

T2 to rzeczywiście ogór o wątpliwej urodzie, ale T3 to jedno z aut które uwielbiam. Silnik z tyłu ogranicza praktyczność, ale też sprawia że auto mniej męczy hałasem no i ma RWD 😆 A dźwięk dwulitrowego boxera to coś pięknego.

W końcu hipis w hipiswozie. Świetny odcinek, tak 78% bym dał, ale nie wpływa to na pracę silnika.

w t5 była ta sama historia , tłuką to od 2003 roku do dzisiaj po 18 liftach ;)

Jedyne co mi sie nie podoba w tym odcinku to ze porysowales lewy bok w tym lesie i wlasciciel jest teraz smutny Grüße aus Hamburg 😁

Rozbawił mnie ten tytuł 😁 Następca jego następcy - T4 dzielnie wozi rodziny, towary, sprzęty

Porsche 911 też jedzie na tej samej koncepcji od 1963 i w sumie można by powiedzieć, że też wywodzi się z Garbusa tak jak poprzednik 911, model 356 (pominę Nr.1 Roadster).

21 piw i 37 kiełbas...mistrz😅😅

Specjalnie zrobiłeś cosplay The Truth z San Andreas czy przypadkowo?

No jest. Nowy odcinek. Superrrtt

Czy tylko ja już potrafię wyczuć kiedy zaczniesz nawijać o Mubi? Tym razem zorientowałem się już po "A wiecie..." A boczek drzwiowy jak zajebany z malczana.

Dobrze że wspominasz o korzeniach marki a te są jakie są.

Piękna rozkmina i trafne konkluzje!

No i już wtedy VW odkrył prawdę na temat swojej klienteli

Było T4, było T2, trzeba parzyście wziąć T6 na koniec produkcji :D A co do zwrotności T2 i T4: polecam przetestować z japońskimi autami z silnikami umieszczonymi centralnie: Sereną, Vanette, Previą. P.S. przywieźcie takiego 10-cioletniego T2 w drodze powrotnej w kontenerze do Europy XD

A mi sie podoba twój styl prowadzenia programów i wiem że masz beke z tych pierdów starych obrońców tego starego gówna - pozdrawiam i wielki szacun za pomysł i odwage

Odcinek stylistycznie bardzo spójny. Hipis opowiada o hipisowskim aucie.

5:35 T5.x produkowali od 2003 do tego roku. Od przyszłego będzie Transit. T7 to Golf/MQB.

MotoBieda masz pan literówkę błąd w nazwie Volk....w tytule 👍✋

...21 piw i 37 kiełbas... Oj, uważaj bo znajdzie się jakiś nawiedzony oszołom fanatyk i Cię zgłosi. Tak trzymaj Motobiedo i do przodu 👍😁👍😁👍 !!!

13:33 zajebista kukułka. I odcineczek też.

Zgadza się co Żuka. On zawsze jechał niezależnie ile ton załadowałeś na pakę

Teraz zrozumiałem po co w T4 , którym jeżdżę codziennie jest zegar...

14:58 NIe do końca, fizycznie rzecz biorąc masz rację ale w tradycyjnych silnikach nowszych od parunastu lat jak nie od 20 czy więcej to SPECJALNIE producenci tak konstruują swoje jednostki aby olej odberał ciepło i nawet można powiedzieć że to on jest głownym odbierającym (tak, olej nie płyn chłodzący) a dopiero coolant się "załącza" aby silnik się nie przegrzał, nie jak jedziemy do pracy, do szkoły itd. a jak już silnik pracuje kilkadziesiąt minut, albo jest pałowany po prostu itd. to wtedy otwiera się duzy obieg i płyn odbiera ciepło. Ale głownie olej razem z innymi elementami silnika aby odprowadzać ciepło ale takżę żeby wszystko dostała temperatury roboczej. Czyli technicznie rzecz biorąc masz rację ale żeby być dokładnym to musisz powiedzieć że wszędzie głównie to się nagrzewa olej z elementami niektórymi silnika SPECJALNIE, bo tak jest zaprojektowany silnik a dopiero później odbiera to albo powietrze przepływające przez silnik albo właśnie płyn chłodniczy a to też nie do końca prawda bo płyn chłodniczy to tak naprawdę tylko usprawnia oddawanie temperatury do powietrza a wiec powietrze chłodzi każdy silnik samochodowy nie zależnie od czasu stworzenia, przeznaczenia i jaki to typ chłodzenia. wszędzie powietrze odbiera ciepło. Pytanie czy to np taki silnik boxter gdzie przez swoją konstrukcję powietrze może lepiej opływać silnik i tym samym lepiej go ochładzać czy potrzebna jest dodatkowa rzebrowana chłodnica jak w większości aut (większość aut ma rzędowy silnik gdzie np. motyw z chłodnicą za silnikiem tak jak kiedyś albo silnik z tyłu bez chłodnicy nie zdałby egzaminu w autach kilunastoletnich i teraźniejszych).

A s.p. Marek busiarz z Rybnika notorycznie robil takim 2.0 westfalia trasy do holandii,zresztą mieszkal w nim tam latami 🙂

5:27 Nowy Transporter "T7" (nawet samo vw nie używa tej nomenklatury wobec takowego) to straszny niewypał w porównwniu do T6, mianowicie siedzi to na platformie Golfa zamiast poważnej dostawczakowej przez co bardziej pasuje mu okreslenie Sharan niż Transporter - nie ma to praktycznie nic ładowności, a samo stare już T6.1 jest w dalszym ciągu oferowane dla tych co takowej potrzebują. Takie tylko sprostowanie :)

A tym samym tablica przyrządów w tym _wozie_ _do_ _roboty_ nie jest ograniczona do absolutnego, kompletnego minimum, ponieważ jest na niej _zegar_ .

5:21 T5 taktycznie pominięte, bo tam zaszła znaczaca zmiana: T4 było pancerne i się nie jebało, za to T5 to straszny niewypał, który więcej stał w warsztacie niż jeździł.

No. Ogórek zrobiony. Może teraz Buhanka jak już jesteśmy przy busach?

Kumpel miał takiego i z Wałbrzycha do Chełma musiał dojechać. Pamiętam jak testowaliśmy silnik po górzystym terenie żeby się nie zesrał w trasie. Pierwszy silnik padł, drugi przeżył. Dziwnie się tym jechało siedząc na kole.

Fajny materiał, mój kumpel ma T2 , te auta chyba trzymają chyba lepsze ceny niż G klasa 🙃😉

I ta ironia gdy w trakcie tej recenzji KZfaq dojebie ci reklamę VW T-Roc'a😂

23:53 - 24.26 Nadaje się na prolog do książki, cała idea i filozofia tego kanału w pigułce. Czekam na więcej :D

Motobieda tak kocha "Volskwagena" że nawet nazwe marki przekręca😁

Zabił mnie twój humor , gatka o tym " kultowym" złomie wspaniała (do niedawna miał mój ojciec T2 ja miałem 2sz T3 i T3syncro i T4 ) uświadomiłeś mi że niemcy wygrali . Brawo (aaa i SYRENA miała ręczny z T2 ? ) (dodam że ojca T2 miało na liczniku ponad 420tys (miało skórę ze sztucznego cielaka na siedzeniach w super stanie) i miało by więcej ale chciałem sprawdzić jak to szybko jeździ i panewka zrobiła puk puk - remont silnika na brazylijskim zestawie i strzelił nastepną setkę potem tata sprzedał)

Pan Bieda mówi "kiedyś kierunkowskazy t2 były OKRĄGŁE" a film pokazuje PROSTOKĄTNE tylko nisko, na dole. Cool-ool !!!

Jeśli chodzi o dom na kółkach to pomysł na kolejny odcinek to: chevrolet G20 lub GMC Vandura ,czyli-The "A- team"

Wieś wagen ma i będzie miał swoich fanatyków masakra Super szczer rzeczowy odcinek pozdrawiam z uk

12:50 scena jak w Psach II , zaraz będą panewki zmieniać

Dobrze że obejrzałem 2 dni temu psy 2

okno rewizyjne od góry było w 2l, to miejsce na gaśnicę to miejsce na koło zapasowe ....

Fakt że VW aż do T3 robił tą nieszczęśliwą krzywą podłogę do załadunku. Tyle że jednocześnie w połowie lat 70 wypuścił już model LT z prawilnie płaską podłogą z tyłu i silnikiem w kabinie kierowcy. Mieli wybór. Nikt nie był skazany na T3.

Największe osiągnięcie Kobyłki, motobieda robi w niej nagranie :)

Co ten koleś pitoli? To było przede wszystkim świetne auto rodzinne :)

Scooby Doo Van :D ps. Paluszek już zdrowy? 🤭

Volkswagen dalej tak robi. Przecież VW T5 jest produkowany 20 lat. Od 2003 roku😂. Niedługo na żółtych blachach będzie można nimi jeździć.

A T3 w wersji syncro (silnik z tyłu, napęd 4x4) produkowali w Grazu jeszcze do 1992 r. !

Jeśli będziesz w Chile to konieczne odwiedź Lo Barnechea - takie chilijskie miasteczko Wilanów

2 litrowe silniki montowane fabrycznie byly rowniez montowane w porche 912......ktore osiagaja ceny wyższe od 911

W Brazylii najlepsze jest to, czego w Europie prawie nie ma: pick-upy na bazie miejskich samochodzikow (Corsy, Fiesty, Pedzioty 207 itd.).

zmienic na mocniejsze gazniki ostrzejsze wałki i 100 osiagnie z palcem w dupie xd :D na przejscie graniczne w kołbasowie go zabierzcie xd moze osiagnie na odcinku specjalnym te 120 xD

Weź to postaw przy buchance i znajdź różnice 😄 Wszyscy się spuszczali nad niezawodnością garbusa i t2 ale przemilczeli fakt sztywnej kolumny i śmiertelnego niebezpieczeństwa w razie jakiejkolwiek kolizji przodem. Te słowa wypowiedział kiedyś mój kumpel Niemiec.

Miałem Takiego Oryginalnego Camorra . Który służył mi po tym jak przestał spełniać funkcję jeździdła z dziećmi nad jezioro.Został pakamerom na narzędzia na działce do czasu aż Złomiarze Go Zawinęli i zezłomowali ☹️😢😭 Bo był plan na odbudowę...

Oj, coś czuje że dziś, w paru miejscach, będzie potrzebny bigos.

Metafora z siłką i kurczakiem trochę nietrafiona, bo Volskwagen (i większość motoryzacji) to nie chodzi na siłkę, tylko żre sterydy, przez co siła może rośnie, ale za to jaja się kurczą xD

:D omg toż to nasz polski truth z gta san andreas

Przedzieram się przez dzikie postępy niosac krużganek motooświaty.

A co do silników chłodzonych powietrzem że olej chłodzi silnik to tyczy się to w głównej mierze silników 4t bo w 2t chyba jest inaczej

Polecam film Mała Miss gdzie występuje ten vw w roli głównej 😅

Miałem taki VWT2 jeszcze z migaczami na dole...

na prostej spoko 110 bez strachu

Byłoby zajebiście gdybyś robił swoje filmy z angielskimi napisami, robisz dobrą robotę, pozdro.

Model ten zapisał się na stałe w kulturze Australii. Travelling in a fried-out Kombi on a hippie trail, head full of zombie I met a strange lady, she made me nervous she took me in and gave me breakfast and she said "Do you come from a land down under?" (Down Under, Men at Work)

Kufa pienkny film! ❤ Sehr gut film tsus!

12:36 w VW LT I generacji z lat 1975-96 też miał taką samą klamkę drzwi przesuwnych jak w tym transporterze T2

Obniżyć, twardsze, amortyzatory, skrzynia biegów od wiatrowej 911 + silnik ej25 subaru i zaczyna to jeździć lub w tańszej opcji szukać silnika 1,9 bądź 2,1 wodo chłodzonego od vw.

Wnętrze czarne i surowe jak mundur ss-mana. Tak to powinno brzmieć. ;)

Z projektu Volkwagena T1 skorzystali chyba kolejarze (albo to kilej była inspiracją dla T1) bo widok przodu (8:48) wygląda łudząco podobnie do niemieckiej lokomotywy V200. Widoczne jest to szczególnie w malowaniu na kształt przetłoczenia na czole T1.

Kurwa wiedziałem że Bieda postawi sobie cel by pojechać do Ameryki Południowej Polonezem Acz to była kwestia czasu,i kwestią czasu jest wyjazd do dalszej azji

Jak mowil o kierownicy i jajach lub ich braku u kobiet aż mi zabraklo zdjecia Anny Grodzkiej w tym miejscu 😂😂😂😂

Moto Dżizusie, multivan 7 gen ze zdjec to juz inna koncepcja pojazdu, nie jest w prostej linii T7 ( tego jeszcze nie ma, a jak bedzie, o ile bedzie to w wersji transporter ewentualnie caravelle). Obecny multivan to skrzyzowanie sharana i tourana z silnikami 1.4 tsi😅

Sponsorem odcinka jest zwrot "tak naprawdę".

Piękny 🏕️🛠️

Czekałem na jakiegoś Transportera

Dzień dobry .i weszła łapka na 101,Witam serdecznie 😊

Co do braku modyfikacji to T3 jest dużo bardziej funkcjonalny od T2 - szerszy, z niższym progiem załadunku, dostępem do silnika od góry, kilkoma fajnymi wersjami (4WD, kampery, doka itd). Tetrójką o długości 4,2 m, przy zamkniętej klapie, przewoziłem płyty GK oraz kształtowniki o długości 4 m. Wynik nie do pobicia przy tej długości pojazdu, więc nie było to do końca głupie. Poza tym zgadzam się że VW wyciskał maksimum z raz zaprojektowanego układu, np. VW 412 to był jeden wielki LOL.

Super

MotoBieda gdzie dorwałeś tego strucla. Używałem takiego, ale w trochę innej wersji. Pojemność 2,0 litra , dwa gaźniki , automatyczna skrzynia biegów. Kokpit był stalowy, a nie z badziewnego plastyku. Wersja też była inna, bo policyjna, a nie ślamazarny cywil kempingowy. Wrażenia z jazdy też inne, bo niektórzy nie spodziewali się możliwości tego egzemplarza i wywalali gały ze zdziwienia. Tak więc zrewiduj swoją opinię..

Scooby Doo jeździł i nie narzekał.

Miałem T3 po zmianie silnika z gulfa 1.6 50KM. Demonem prędkości to nie był, ale na siebie zapracował ;)

XD 9 miesięcy temu. Narodziny dokumentu na temat legendarnego osobnika t9 z rasy transporter, okazały osobnik i reprezentant VW. A tak na serio, fajne te t2 proste ale jednak sympatyczne jak fiat 126 XD

Gdyby to vw zaczął w tamtych czasach robić żuka albo Nysę na licencji, tylko z jakością i dopracowaniem vw, a nie fsc, to byłby dużo lepszy od T2.

10:37 to dość podobne do takiego starego Deutschego znaku…

ciekawe jak atlantyk polonezem przejedziesz, ale mysle, ze sie uda