Salamat din sa Suporta Pare n'away lumago din tau sa TV nten hehehe

Ikaw yta nka buntis sa battery nun pre hehehe

@@jhunjhunluzon7315 hahahaha🤣🤣🤣

Tatay kna ulit pare 😅😅😅

@@jhunjhunluzon7315 bwahahaha🤣🤣🤣 Ano bayan pre! si supremo pre ang nakabuntes sila ang laging magkasama hahaha🤣🤣🤣😂

😅😅😅damay ka dun pre kc sinakyan mdin eh.,hehehe IPA DNA m nlang pre kung Kay Supremo iyun oh sau Pre 😅😅😅

Bka may nag grounded dun na wiring ng push start, un nman ang sinyales din kpag nainit ang wiring., May grounded wire tas Hindi n detect ni fuse., Ung nalagitik c starter relay un., Gunun un sounds nun kpag activated xa kung n grounded nga

Possible un pre, nangyari yan sken, pag menor ok lang xa, mga bulb sa panel taillight peo KAPAG mag high revs na o kya nsa byahe nku takbo mga 60 pataas un na BIGLANG pundi ng headlights bulb q dalawa, pang wave100 p dati motor q 2bulb ung headlights nun, tas palit nxt day ganun ulit, taillight gang pti panel lights npundihan aq., N try q isagad silinyador eh tas un tlaga battery q naunang ng nasira lumobo, overcharge ndaw un ng IPA check q tas bili ulit bagu battery tas sinabi q dun ang mga ngyari kya Ayun binantayan, habang nka andar makina nka monitor kme sa voltage meter sumusubra mga mag 15V xa pag high revs, kya un ang hatol nila pre regulator rectifier, ng mapalitan na iyun ok na., Base sa experience q yan pre ahh totoo ngyari sken un

Ang neutral kpag mag KAMBYU kna mwawala tlga ilaw nya, ang shipting nman kpag mag neutral kna mwawala ndin ilaw nyan. PAANO bang xa nwawala pre.,?

Pre, hnd kaya may nadikitan yan na Live wire.,? Bka nag grounded xa kya nag iinit.? Hnd kya check m lang mga wire pre.,

I check m pre hanapin m kng San ung may natunog n un, click sounds, bka sa socket ng wire, may nag lo-loose connection kya napitik, natalon kuryente

Same 😔

Palyado xa Pre, pwedeng nbibitin sa gas oh sa kuryente., basic check mna tau bagu tau pmunta sa major parts, try nten drain k mna ng carburetor m, linis kna din carb, palit ka spark plugs bagu n mura lang nman un, Air filter at fuel filter, minsan dyan lang pnag mumulan ng Palyado eh, pag dating nman sa CDI, may ibang Motor Shop pre na nag che-check nyan kung maayos pba Condition nya or may defect n xa, may ibang pyesa kc pre n khit may dperenxa n xa peo ngagamit pa, peo may Sintomas n xa sa driving., may pang test cla dyan ung iba Aparato, ung malimit gamitin nman eh Multitester nman, CDI at Ignition coil Kasama n itini test un, pwede din kc ignition coil lang, bagu CDI,

Check m muna battery terminal baka maluwag , or nag lo-loose connection ang kuryente, higpitan ang 2bolt (+) at (-), kpag ok nman, check mo fuse box bka pundi na ung main fuse, sa TMX Supremo 3fuse merun yan, check m daw pre, pag wla pdin, bka sa Susian na problema, timmingan ang pag susi pwedeng nag lo-loose connection ndin,

Double check m pre mga wiring m bka may mga accessories ka mga iLaw Busina or charger, bka may nka dikit sa body ground,

Fuse m pre hnd kba npupundihan, peo alam q dapat hnd mag init ang wire or sa terminal eh kc pag mag init ang wire ppunta sa sunog iyan eh lalu pag subra init

Pwede pre pansinin mo pag Pina andar m ang Makina ng mga ilang Oras, dapat tatanggap ng karga ang battery, peo kpag npa andar m nga xa ng ilang Oras pag patay m makina at bukasan, eh lowbat padin battery n sira ayaw nya na mag karga kahit ok nman ang charging system m, nkikita m nman sa voltage meter na gumagana at nav kakarga charge system

salamat sir waiting nalang ako sa new battery ko

Ok Pre 👍👍👍

@@jhunjhunluzon7315 tinester/multimeter ko ulit kanina sir ang battery ko iba naman ang result ang baba na naman 7 to 8volts habang binirit, sana battery lang sira nito.

Depende sa gamit at Dami ng accessories ng motor pre., Peo pra sken umabot k ng 2yrs pataas hnd kna din lugi

Normal lang un Pre na uminit xa KAPAG nka andar makina, ibig SBIHIN gumagana pa ung regulator rectifier mo, nainit tlaga yan kc daanan yan ng Kuryente galing, Primary Coil, AC tas IPO process ng regulator rectifier to DC output nya un kya Normal lang na uminit xa