Buenos gemelos, Joan.

10:14 - la mapa es de Göteborg, la ciudad natal de Volvo. Saludos desde Suecia.🌞

Una pequeña corrección en 10:04 que para los españoles nos da completamente igual pero para los suecos es casi pecado mortal 😂 el mapa es de la ciudad de Gotemburgo, que es de donde es Volvo, no de Estocolmo. Vamos, como si muestras en un Cupra Born un mapa de Barcelona y dices que es el centro de Madrid 😂

Gracias por el vídeo y la información.

Hoy he visto uno, matrícula belga, en mi pueblo. Muy bonito.

que necedad de no poner rueda de repuesto en los autos... un elemento de seguridad que considero imprescindible

Super ! A cuando la prueba del 231 en xc40 y C40... no existe todavia !!!!

Ayer me subí en el c40, mido 1,85 y peso 110, detrás voy muy bien!!

Esperando con ganas el XC20, según parece estas navidades …

Genial la review, me gustó mucho!

Simplemente Volvo 😍

¡Dios qué precios!

Porque no se hace una prueba del single motor?

Muy bonito, me gusta más que el xc 40 que es de los suv que más me gustan, aunque puestos a elegir prefiero su hermano el polestar 2

Mi C4 con 300000 by loeb, bonito y 4 litros a los 100. Ni una avería ni un roce. No lo cambio hasta que no se caiga a pedazos y eso no dejaré que ocurra. Arreglaré cualquier cosa que necesite porque siempre será más barato que comprar un coche nuevo y siempre será mejor coche que uno de hoy en día de menos de 15000 euros.

Tiene muy buena pinta este Volvo,con un motor T5 iría de cine…Buen video Joan.

Ni el Lopes de Plats Bruts tenía esos gemelos!! Muy vídeo, aunque el coche no me acaba de convencer 🙄🥲

Esta chulo el ssangyong Actyon

Vaya gemelos tienes Joan 🦾🤣

Buena prueba, la verdad es que es un buen coche

El mapa en el coche no es de Estocolmo, es de mi pueblo de Gothenburgo ☺️

Me gusta más la línea lateral de este con respecto al XVII 40, en el que hay mucha chapa en la puerta de atrás

Que Volvo, marca referente en seguridad, incluya la climatización en la pantalla me disgusta mucho!!

La ubicación del kit antipinchazos, me parece todo un acierto.

Lo mejor del coche, los gemelos del Joan……trending topic

Vaya piernas Dalmau!!! Imagino haces ciclismo

A la espera de motorizaciones de combustión y/o híbridas que brinden una mayor versatilidad de opciones a elegir para adaptarse a los gustos y necesidades de cada cliente en particular y sus casuísticas energéticas

Lo que mas me gusta es que el maletero quede plano al abatir los asientos.

Recharge Twin significa recargar gemelos en español... Algo de gemelos entre el XC40 y este C40 debería de haber. Y sí, bastante. Aunque la morfología que presente no la entienda del todo. El negro no es un color que vista bien un coche, pues en ciertos modelos solo ensombrece los toques más simpáticos que los componen. Reconozco que de colores el azul es el más llamativo para vestirlo, pero en ello están los gustos; y para mí el azul siempre será la clave. En su zaga hay algo que me resulta muy potente, los faros. Raro que no estén unidos, pero su forma me parece súper divertida. El interior a medias... Me gusta por comodidad, asientos y bastantes huecos; pantallas con software y visibilidad llamativos; o unos aireadores fuera de lo común por su forma. Molan. Plazas traseras justas para familia y altura numerosas, junto a unos maleteros bastante justos en tamaño. 408 CV que provocan total tracción para un coche de jugosa autonomía viajera, chasis de dureza y carga velocista; y un conjunto motor que, con esos caballos y todo lo mencionado, crean un coche atrayente estéticamente como un buen volvo, y tecnológicamente lleno de dinamismo como buen eléctrico. Todo ello configura el precio que calza este amigo. Para acabar: gracias mil por el vídeo, por la noticia traída en texto; y por todo el tiempo siempre invertido en todo ello. Un saludo (y abrazo) para Dalmau, Crator, redactores y fans de este mi lugar favorito para desconectar de la rutina.

Tengo un xc40, mi duda es.. es tan seguro cm dicen? Y los motores d combustión en mi caso… sin fiables , renault, ford etc

Bonitas montañas

Están las ruedas Runflat que no se pinchan, luego están los gemelos de Joan que ni con adamantium los detiene

Joan, la ciudad del salpicadero es Gotemburgo!!! Volvo es de Gotemburgo :)

Bonito diseño. Los veïns es por tus gemilitos Joan?? 😆😆😆😆

Me surge la duda del techo panorámico de este modelo porque al no llevar cortinilla como otros con techo solar, quizá en verano sea incómodo no tener protección y obligatoriamente notar todo el calor quemandote la cabeza. Yo he tenido coches con techo solar y en verano tenía que llevar la cortinilla cerrada porque el calor en la cabeza se nota mucho. Imagínate atasco a 40 grados.... No sé. O acaso el cristal de este techo e distinto y no hace falta cortinilla?

Me gusta el coche, poco se habla de los gemelacos que se gasta el Jaume

Buen video como de costumbre y peñazo de coche como de costumbre.

Fenómenal vídeo como siempre que lo toca Joan. Ahora la crítica. Porque hacen coches eléctricos con tantísimos caballos??? Lo suyo sería tener más autonomía y eso se conseguiria con menos potencia, solo un motor, menos peso... No entiendo la moda de tener los caballos de un hiperdeportivo en un utilitario.

Y que sentido tiene existiendo el Polestar 2?

¿Para cuando un análisis del Dodge Vipper de Roberto Carlos…? 😜

Se puede usar iphone? he oido algo de lejos sobre que no se podía...GRACIAS

Teniendo en cuenta q con un eléctrico puedes ahorrarte unos 500/600 € al año en combustible....y con el precio de este Volvo....necesito casi 100 años en amortizarlo...lo siento pero yo no llego....🤣🤣🤣

SsangYong actyon.....pionero en estos coches.....que opináis?

Buenas tardes. A ver si tienen la posibilidad de probar el C40 single motor, que con 231 CV y menos de 100 kg de peso, sería mucho más racional y en teoría más eficiente. Con este motor, el fabricante declara 7,4" para hacer los 100 km, que pienso que estaría sobrado de prestaciones, además de que saldría más de 6.000€ más económico que el Twin. En la prueba, faltaron detalles como que se pueden controlar las mayoría o casi todos los menus del coche con comandos de voz, incluida la climatización, por lo que no hay que tocar la pantalla mientras se conduce... Felicidades por vuestra web.

Este hombre Joan cada dia mas guapo y sabroso....

En realidad necesitamos 400cv??? Con 100-150 y la mitad de batería sería mucho más realista. La velocidad máxima es de 120.

este volvo será la nueva maravilla de volvo aún que nada separa la xc90 el toro de todo ls volvo

Maluco con ese litio.

Un día os veré por Montserrat ☺️

A partir de 46.000€ pero por lo menos incluye la trampa para monos... Brutal!!! 😉

Lo bueno del sistema de infoentretenimiento de Volvo es que no es de Volvo sino de Google (Android automotive , que no auto),no usa algunos servicios, los usa todos. Muy sueco pero diseñado en China y fabricado en Bélgica

Me recuerda al SsangYong Actyon.

lo malo del video es que no se nos dice como suena Master of Puppets en el equipo de sonido.

Túnel de transmisión dios mio que chapuza

Un único fallo no hay rueda de repuesto

No sabía que Roberto Carlos hacía vídeos sobre coches

No está al alcance de la mayoría de los bolsillos. Precios prohibitivos... 🫰💸

Dos observaciones : a) cuántas veces chista joan en cada crítica? Jeje… sin mala fe de verdad… b) quiero botones en los coches !!

Miedo me da su calidad

Lo mejor el corsa d que os ha acompañado todo el viaje🤣 grabado en Terrassa y alrededores!❣

Que pena que no sea híbrida, porque tendria muchas más ventas

Joan te hace un tackling y te manda al otro barrio.

Parece el hijo de un Audi A2 con un Mercedes GLC

Excelente video amigo, . La información muy, muy completa del coche y sus comentarios hacen que parezca uno mismo estar probando el coche, enhorabuena

Hacer un coche igual o peor y más caro que uno similar existente. Negocios modernos; soy yo o no se entienden. Gracias J.

Hasta que los sociatas no sean desalojados no podra haber posibilidad de bajada a medio plazo del impuestos en los vehiculos ., bonito pero caro. Porque cuanto dura en buen estado su batería???

Master of puppets I'm pulling your strings... 😜

Vaya castaña con la cantidad de anuncios que hay metidos

y esos gemelacos? 🤣🤣🤣🤣🤣💪

Tengo un par de dudas sobre este c40 con respecto al xc40 eléctrico, a ver si alguien que haya probado a fondo me sabe decir algo - el c40, y la visibilidad trasera mientras se conduce, se que es menor que en el xc40, de hecho la visibilidad del xc40 es muy buena pero, ¿Qué opináis de la del c40? Por favor,alguien que los haya probado a fondo que me interesa saber 😃 -La otra duda es el techo solar del c40. Aunque el cristal estará tratado para el sol, si se deja el coche aparcado al sol mucho tiempo, ¿Se nota mucho , es muy incómodo? Quizás a esto último me pueda contestar alguien con coche de techo solar pq no creo que haya mucha gente con este coche actualmente Gracias por leerme 😃

Con una media de 20 kWh /100 y una batería neta de 75 kWh como os salen esos 400 km?. A mí me salen 325. Del moves no me habléis que voy casi para un año esperando alguna comunicación sobre mi solicitud

2.2tn peso en vacío a eso Sumale pasajeros gasolina maletas, un tanque. No hace tantos años, que un coche con un peso superior a 1.6tn se consideraba pesado, y hoy es un peso pluma.

408hn = 213cv

Cuando todos iban en burro llegaron los primeros coches. Pues los burros son los de combustión y los eléctricos son esos coches inalcanzables que llegaban hace 100 años.

O sea..... que compras un coche de 400 CV, y te limitan la velocidad a 180Km/h, te clavan en el precio, y no puedes usar lo que estas pagando, todo un timo.

Ja feia temps que us vaig demanar una prova del xc electric, i el Jaume ho va fer, ara Joan has fet el c40, i la veritat, no sabria quin escollir, tots 2 son molt guapos. Gracies per el video i el analisis, sou tots uns cracks. Salutacions.

Si un Suv es un sin sentido, eléctrico más todavía donde la eficiencia debería primar. Por cierto eléctricos que dentro de poco estarán alimentados por carbón. Minimalista significa mínimo, simple. Y que solo puedas hacer el mantenimiento del líquido de los limpias no es ninguna ventaja. Ya vendrá los talleres oficiales y tendrán o quedrán cambiar la batería entera por un pequeño golpe o alguna celda dañada. Vamos que no me convences.

Más de 50.000 euros y te cobran aparte la red de separación de equipaje,sin comentarios...

Sueco??...🤔 no es Chino....ahora?...claro queda, que la nuevas generaciones de vehículos , serán, para la clases más pudientes ....🤷‍♂️

El Volvo C40 es lo mismo que el Volvo XC40 Recharge, ya que utilizan la misma plataforma CMA. A Volvo le ocurre lo mismo que a BMW - salvo el iX - que están utilizando plataformas de vehículos a combustión para adaptarlas a los VEB, para ahorrar costes y estirar el negocio. La inmensa mayoría de estas plataformas, cuando son para VEB de un solo motor, casi siempre son en el tren delantero y si son plataformas exclusivamente para VEB, cuando son de un solo motor van en su mayoría en el tren trasero, lo que facilita baterías de mayor capacidad, una habitabilidad interior mayor y maletero mayor también.

Lo probe, a pesar de tener techo panoramico te sientes un poco encerrado pero bien, cuando cambias de carril acelerando la dirección se va algo. Estéticamente con techo coupé se ve más actual y deportivo, el XC40 tiene 5 años, se nota y está muy visto. ¿Por que no me he terminado decidiendo? A pesar de tener la promoción de ponerte el cargador gratis en casa/piso, la "subvención X". Vivo en Mallorca a veces tengo que ir a madrid, el tema de infraestructuras en españa sigue siendo un país expeditivo para prohibir y claramente no preparado para usar esta tecnología.

Desde 46300€ Desde 51.000 Desde 58.000 🤣

Negro piano, climatizador táctil.... no entiendo como en un coche "premium" siguen recurriendo a esto. Un coche precioso por lo demás (aunque en negro luzca poco)

Que país más sumiso que se está dejando comer la cabecita con el timo eléctrico

Gràcies pel vídeo, Joan, com sempre, amb tot tipus de detalls, personalment, m'agrada molt més aquesta volumetria que la de l'XC40 al que, per cert, en el nostre test de conducció eficient i tranquil·la #CircutorElectroChallenge li vam poder fer 431 km amb un consum de 18 kWh/100 km

La pantalla multimedia de los volvo me parecen horribles, hacen que parezca un interior del 2014. El coche en s es una maravilla pero todos los modelos de volvo pecan de ese diseño interior tan feo en la parte central.

Deberían esmerarse con la aerodinamica al diseñar electricos. SUV y eléctrico es una incongruencia.

A soluciones absurdas, respuestas lo mismo: Para que demonios 400 y pico. Cv, no me gusta ni creo en la electrificacion, pero bueno..... No sería más razonable, con las condiciones actuales de la dgt. Crear vehículos útiles..... Una aceleración de 6 a 7 "y una velocidad de 170 Km. Sería más que suficiente. Si nos salimos de esas cifras y con vehículos muy pesados, los pvp se disparan... Vale que son vehículos con pantallitas por aquí, aplicaciones por allá, bla bla bla, pero los precios se van, para los comunes de los mortales.... En 2006 me compré mi segundo porsche, un cayenne turbo de 450 Cv. Tenía todo lo que ahora se considera novedad, volante eléctrico, espejos horientables marcha atrás... Menos dos pantallas, todo. Cuantas veces me pregunte que para que..... Y aún no estaba tráfico tan duro, o mejor dicho, no tenían los medios de ahora. Es muy triste un coche de 400 o 600 Cv para ir a 90 o 120. Creo que los vehículos deberían tener otra orientación.... Confortabilidad, potencia adecuada, buenos espacios.... Tracción 4X4....algunas ayudas y punto.¿Para que dos tablets conduciendo? El primer porsche que me compré, fue en 1989,un carrera-cabrio, y me lo pasé bomba, otros tiempos y no pesaba 2000 kg, ni el coche, ni yo.... Conclusión, para que tanta potencia y chuminadas, para lo que hoy día nos permiten. Con eso y la pérfida financiación perse, nos engañan.

No está mal, pero parece como antiguo para lo que hay hoy en día. Saludos.

Calidad de materiales mala mala… Todo plástico de dudoso tacto, asientos de tela que visualmente no dan la calidad a la que Volvo nos tiene acostumbrados…

Voy a gastarme 53.000 euros para ahorrar? Pues evidentemente no.

Les sobraba caucho de las ruedas, y lo han puesto en el salpicadero.🤮🤮

Mu caroooo… como todos los eléctricos. A este paso será como comprar una casa. Espero que algún día se acuerden de los pobres.

2,2 toneladas en un coche pequeño. ¿Pero que es esto? . Lastrado hasta el culo. Menudo desastre

Todos estos coches nuevos del montón mr parecen neveras portátiles

Que manera de estropear una marca. Desde luego no cambiaré mi S 60 por otro Volvo.

No entiendo porque hablan tan fuerte mente del peso si todos saben que los eléctricos son pesados pero tan poco es un peso súper exagerado como ustedes lo pintan porque hay cientos de vehículo de combustión de todas las gamas que soy igual de pesados entonces no le veo la necesidad de que mencionen esto como que es un pero muy fuerte 😑

La realidad es que no queremos eléctricos en general, y a mi no me lo van a meter

Motores eléctricos ¡ NO ! COMBUSTIBLES FÓSILES QUE HUELAN Y HAGAN RUIDO.

Desde que Volvo pasó a manos chinas, estos coches dejan mucho que desear, nunca han sido premium, pero es que ahora ni se acercan.