Volvo lança novo FH Aero com até 780CV!

Volvo lança novo FH Aero com até 780CV! | Curiosidade Automotiva

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6 ай бұрын

Esse é o Novo Volvo FH Aero, caminhão que conta com cabine maior, novas opções de potência, diferenciais internos, e espelhos retrovisores por câmeras!
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Пікірлер: 120

@janailsonmaia1633 6 ай бұрын

Sou muito fã do FH, amei a nova versão. E agora temos ele mais potente, o FH16 Aero 780.

@cristianosouza6083 6 ай бұрын

É amigo , a Scania não tem sossego com os Fh 😅😅😅

@DNSCOTTFLOGS 6 ай бұрын

Simm

@donifreitas2010 6 ай бұрын

@@cristianosouza6083o Scania Super tem mais potência e torque que qualquer volvo do Brasil e média de consumo de combustível inigualável

@cristianosouza6083 6 ай бұрын

Tranquilo amigo, título é caminhão mais potente , passou o Scania, e Fh líder de vendas no Brasil

@marciliodamiaogobo7519 5 ай бұрын

Não é 16 ele falo que 17 litros

@guilhermerodrigues5206 6 ай бұрын

Parabéns pela informação, e também parabenizo as montadoras de caminhões todo ano estão com melhorias e novidades.

@evandrovianabarroso9611 6 ай бұрын

Sou fã da volvo de mais . Caminhões top de mais Parabéns a todos da equipe volvo em geral Ótimo vídeo obrigado pela informação

@DiabloMultistrada 6 ай бұрын

Falando em termos de legislação, um simples ajuste de posição da quinta roda ou a troca do implemento, que hoje é feito sob medida, já resolvem este problema de comprimento. Parabéns pelo canal e por nos deixar sempre atualizados sobre o setor rodoviário.

@matheusnatividade7043 6 ай бұрын

Sim, 25 cm e pouco, é ate bom que a carreta fica mais perto da cabine e fica mais econômico ainda.

@becknader2337 6 ай бұрын

O design é bem futurista, faz os outros modelos parecerem velhos

@rodrigo_380 6 ай бұрын

Pensei a mesma coisa.e agradou muito esse designer.

@katgameminecrafttimecraft4653 5 ай бұрын

Caramba, esse caminhão é muito lindo! A volvo nos oferece caminhões de alta qualidade. Ainda mais 780 cavalos!!! Melhor caminhão.

@joaotiburciodecastro3288 5 ай бұрын

Bom dia, meu nome é João Tibúrcio, sou instrutor de motoristas de veiculos extra pesados e tive a honra de fazer testes no volvo FM elétrico, fazendo viagens de Juiz de Fora para Beli Horizonte

@waldecyrodrigues7159 6 ай бұрын

Cara, mais de 14 k views em dois dias só! Parabéns! Sinal que o canal da crescendo!!!

@RaimundoNonatoAlvesclara 6 ай бұрын

Parabéns pelo seu vídeo nos trazendo novas informação do volvo ,ate que em fim a volvo fabricou esse dai com espelho retrovisor por câmeras, agora esperamos ver essas maquinas e no Brasil

@hermespedroquirinoquirino4772 6 ай бұрын

gente eu gostei muito desse novo caminhão e top de linha

@rafaelguilherme1947 6 ай бұрын

Ficou muito chique esse novo volvo

@hugocorrea3172 6 ай бұрын

Nossa que lindo

@valteresonia7143 6 ай бұрын

Pena que o 780 vc é colocado aqui no Brasil somente para super pesados, ao contrário do Scania é colocado até como 4x2 a VOLVO deveria rever esse conceito.

@renatogaio3590 5 ай бұрын

Eu achei os caminhões muito bonitos e diferente em alguns detalhes que eu gostei muito do detalhe que é o retrovisor

@marcelovicentini6009 6 ай бұрын

Vem o 800 cv da Scania!

@dossantosog 5 ай бұрын

Ficou mais bonito

@sergiorocify 2 ай бұрын

Bonito😁

@claudineysilva5858 6 ай бұрын

FH E MÁQUINA DE MAIS SO MUITO FÃ, E QUERO SABER TUDO SOBRE O EURO 6

@menaranhasouza 6 ай бұрын

Volvo é volvo ❤

@insanosglobal3273 5 ай бұрын

Esperando chegar para eu comprar o meu, no Euro truck e claro 🫠

@rosembergsantossantana4106 6 ай бұрын

A Volvo em menos de uma semana atualizou sua linha frontal e bicuda com várias características iguais, uma delas foi a retirada da alavanca do câmbio que saiu do banco e foi pra coluna de direção , e lá nos EUA os freios do cavalo e carreta que tem botões independentes agora são eletrônicos saíram do tradicional americano, show de bola o VNL e também o FH

@viniciussurkamp6633 5 ай бұрын

Sobre a questão da legislação de comprimento, assim como existe um limite máximo para circular sem restrição de horário, também existe um limite mínimo para PBTC superior à 45000kg

@sidneyfaria8259 5 ай бұрын

Fh volvão top dos top

@PauloSantos-ij9pj 4 ай бұрын

Vou comprar um pra mim só pra passeio!!😊

@caiovalgas3754 6 ай бұрын

Top

@carlose.g.deassis 6 ай бұрын

Muita tecnologia pecas caras, pena os fretes la em baixo.

@user-vh1ef1vu7d 5 ай бұрын

esse caminhão e uma beleza 🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨

@maikeadriano8195 6 ай бұрын

O Bruno Garcia vai ser o primeiro a ter esse novo fh escuta que eu estou falando

@ldsm1044 6 ай бұрын

Achei que ficou parecido com a versão anterior Agora a interna não aumentou muito não

@edvaldosouzatelesfilhoratinho 6 ай бұрын

O nosso FH novo vai ser baseado no Volvo eficient concept. Fabricado e testado em conjunto com a Randon e Hiva. Quem lembra!

@rodrigo_380 6 ай бұрын

As tecnologias testadas nesse concept vão ser melhoradas e incorporadas no novos fhs do Brasil, mas designer vai ser o mesmo da Europa...

@thiagotavares4257 6 ай бұрын

Amigo quem reina hoje com titulo de caminhão mais patente é o Shacman com 800cv ,seguido de Volvo com 780 e Scania 770!

@CuriosidadeAutomotiva 6 ай бұрын

Exato, mas me referi ao mercado europeu.

@marcelovicentini6009 6 ай бұрын

vs acreditam em números chineses ? " Sem galantia" o caminhão chinês!

@user-je4nk3vo9e 6 ай бұрын

😅👍

@MarcosFerreira-Oficial 6 ай бұрын

O Shacman Já tem até o 840 CV. A Volvo e a Scania terão de se unir agora 😅

@marcelovicentini6009 6 ай бұрын

@@MarcosFerreira-Oficial a china mente até os números econômicos, imagina potência de caminhão !

@IgrejaBrasilBendito8193 6 ай бұрын

BR trans-cargas 💙 💛 💚 ❤

@mementomori8791 6 ай бұрын

A legislação brasileira precisaria acompanhar a europeia nessa questão de comprimento. Pra não dizer que poderia liberar logo a ponto dos bicudos voltarem.

@guilhermerodrigues5206 6 ай бұрын

Concordo com vc, e conforto para o motorista séria muito maior.

@marciliodamiaogobo7519 6 ай бұрын

Não frabrica bicudo poque o custo é maior

@gabrieljacobsen2365 6 ай бұрын

O novo Volvo FH Aero é top mas prefiro sempre o tradicional

@marciliodamiaogobo7519 6 ай бұрын

A hora que você vê ele rodando vai mudar de ideia

@user-vh1ef1vu7d 5 ай бұрын

tá reberndido

@gabrieljacobsen2365 5 ай бұрын

@@marciliodamiaogobo7519 não, achei muito feio, prefiro o novo DAF

@franciscoribeirodasilva3579 Ай бұрын

Do as montadoras vam laçar um cavalinho com todos os eixos traçados ou seja 6x6

@wellingtonferreiradasilva5558 4 ай бұрын

Não adianta as montadoras investirem em tecnologias nos caminhões, sendo que os motoristas não têm segurança nas estradas e muito menos são reconhecidos pelo seu trabalho aqui no Brasil.

@simthiago3013 6 ай бұрын

Lembra o daf Xf

@andersonluizeliascabral9809 6 ай бұрын

Essa linha de motores 16litros e 780cv e so pra demonstrar sua potência na briga com a Scania As versões de grande vendas sera a de motores 13litros de 540cv

@deividepf 5 ай бұрын

eu fiquei sabendo que a volvo de Curitiba já está fabricando esse caminhão, agora se é vdd não sei.

@pauloguilherme5858 6 ай бұрын

Muito futuristico mas não e muito feio não mas prefiro o antigo

@Onii_Chann 6 ай бұрын

Vamos aguardar a Mercedes e Iveco kkkk

@brunopimentel7150 6 ай бұрын

É agora ficou ruim para a principal concorrente da Volvo, a Scania, pelo menos lá fora, já que nossas legislações são retrógradas, para não dizer ridículas, e provavelmente esse caminhão nem venha para cá! Parabéns pela apresentação!

@marciliodamiaogobo7519 5 ай бұрын

Este 780 vem po Brasil mais pra pucha aquelas pessa pesada

@sergiorocify 6 ай бұрын

Volvo é o Melhor🤣

@donifreitas2010 6 ай бұрын

Kkkk conhece o Scania Super

@marciovalente7488 6 ай бұрын

Hoje o mais potente do mundo e o shacman chines motor v8 800 cv ele ainda e o mais potente so pesquisar

@marcelomega2159 3 ай бұрын

O Brasil é um pais continental, mas está parado no tempo, como a maioria das repúblicas de bananas, aqui o caminhoneiro deveria trabalhar com VNL 860, em virtude das distancias, em virtude das longas esperas, mas nosso pais tá kgndo para os profissionais que carregam a economia nas costas.

@IgrejaBrasilBendito8193 6 ай бұрын

BR trans-cargas' 💛 💚 ❤ 💙

@pauloaparecidodossantos2060 6 ай бұрын

passamos na frente de novo ,!;😂😂😂😅

@marcelovicentini6009 6 ай бұрын

Logo vem o Scania 800 CV

@pauloaparecidodossantos2060 6 ай бұрын

vai demorar mais 15 anos kkkkkk

@marcelovicentini6009 6 ай бұрын

@@pauloaparecidodossantos2060 lembre-se o motor v8 pode ser expandindo, e só a Scania tem

@user-mn2vt1no9w 6 ай бұрын

Na minha opinião o caminhão ficou muito bonito só a acho estranho essa câmera acho mais bonito os retrovisor normais

@caminhoneiro10 5 ай бұрын

esse Volvo nunca vai vim para o Brasil , só o scania tem o mais potente que é o 560 620 770 já podendo trabalhar com o 9 eixos aqui no Brasil volvo tem 750 no Brasil mais é para extra-pesado com limitações de velocidade

@user-zq3bz2cj3c 6 ай бұрын

A volvo lança o volvo FH 16 780 A Scania: me lasquei

@OFFROADEXTREMO 4 ай бұрын

…Você pode corrigir a informação… Olá, agradeço por compartilhar a história desse caminhão inovador! No entanto, gostaria de esclarecer que este caminhão foi, na verdade, desenvolvido pela Volvo do Brasil em parceria com a Randon, especificamente para atender às demandas das estradas brasileiras. A engenheira responsável pelo projeto é Julianne Tosin, da Volvo Brasil. A tecnologia e design desse veículo refletem uma aplicação genuinamente brasileira, com foco em transportar grãos de forma eficiente. Agradeço pela oportunidade de esclarecer esses detalhes e espero que possamos compartilhar informações precisas sobre essa inovação brasileira! O caminhão nasceu aqui vai rodar aqui bem diferente da sua narrativa de que o caminhão nasceu na Europa e pós vir a chegar no Brasil e todas as medidas já foi homologada pelos órgão competente do governo federal inclusive comprimento aproveita e corrijo o seu conteúdo desinformado obrigado !!

@viniciustrd318 6 ай бұрын

Prefiro o volvo fh 2011

@dossantosog 5 ай бұрын

Sempre é assim, Scania lança mais potente depois a Volvo consecutivamente

@trmarlow358 6 ай бұрын

PREFIRO O DAF 😍😍😍

@guiarruda242 6 ай бұрын

Mais a frente do volvo fh 16 igual do daf xg só que tem é mais tecnologia e 780 cv

@jocemoreno5513 5 ай бұрын

Empresa que comprar isso já sabe salário do motora é reduzido!

@DNSCOTTFLOGS 6 ай бұрын

Calma aí ele é elétrico? Todos o 780? Aí não pow kk

@filipemachado5419 6 ай бұрын

Tem os 2 modelos, elétricos e a Diesel

@DNSCOTTFLOGS 6 ай бұрын

@@filipemachado5419 valeu cara deus que abençoe

@samucadieselturbo815 6 ай бұрын

Poderia ter 800 CV com 4 000 NM!!!

@valdirjunior17 6 ай бұрын

Mais alguns anos vai ter com certeza ou até mais

@P1K4R3T4 6 ай бұрын

Foi feito 3 motores para FH AERO e FH5 PADRÃO mas versoes de 780cv....840cv e 880cv no 17L....apenas 780 passou teste de emissoes outros dois nao, 840 e 880 seriam pra cargas indivisiveis nas vesoes 8x4 e 10x4 ou 10x6 pra puxar ate 300t e 380t...mas como n passou teste entao deixaram 780cv, outra coisa jornalista da inglaterra falou em entrevista com presidete da volvo suecia, que FH AERO vira para brasil ano que vem, primeiro sera aprentado mercado europeu e asiatico ai depois america do sul, no caso ano que vem tem fenatram e esse ano nao.....sobre motores 17L 840 e 880 podem vir so final do ano ja que eles estao desenvolvimento e teste para novo FH6 proxima geração

@bepositive98734 6 ай бұрын

creio q fizeram esse caminhao apenas pra "ganhar" do scania 770, ja q tem apenas 10cv a mais

@guilhermerodrigues5206 6 ай бұрын

@@bepositive98734E nessa disputa saudável a gente que ganha com as melhorias e novidades kkk.

@bepositive98734 6 ай бұрын

@@guilhermerodrigues5206 é mais ou menos né. porque nenhum autonomo tem condiçoes de comprar um brinquedinho desse, e as empresas que comprar, só vai por motorista q eles confiam muitoooo

@marcossantiago5181 5 ай бұрын

O mais potente do mundo é o Scania R 1000

@eltondebonacastelan2360 6 ай бұрын

o chachiman é un caminhão chineis con 1000 cv

@geraldobernardi4252 6 ай бұрын

Um cavalo desse os fominha vão ingatar seis carreta num cavalo desse

@andrepitanga9352 6 ай бұрын

A volvo nunca ganhou da Scania o R730 já dava pau no FH 750

@lauroaparecido2918 6 ай бұрын

Scania o caminhão que mecânico adora

@viniciussurkamp6633 5 ай бұрын

Algo que tenho notado nos caminhões frontais é justamente essa esticada na base dianteira da cabine.

@brunnohenrike6037 6 ай бұрын

Mas fiko top en so o nove q deu quaze uma copiado do mercedao

@sidneyfaria8259 5 ай бұрын

Nave dessa não vem porcá

@sidneyfaria8259 5 ай бұрын

Brasil c motora tem ki si laska

@geremiasinformatica9544 5 ай бұрын

não gostei desse novo fh ficou esquisito prefiro o outro modelo mais velho sem ser esse mais novo que tem no Brasil

@marciovalente7488 6 ай бұрын

Nos estamos ainda no fh 13 imagina a volvo trazer o aero kkkk piada brasil sempre fica para traz

@elielboing2646 6 ай бұрын

Todos estão copiando a Mercedes sem retrovisor

@rosembergsantossantana4106 6 ай бұрын

Nada se cria tudo se copia, com a tecnologia todas teriam que partir pra esse lado e não tem como ficar muito diferente

@brunnohenrike6037 6 ай бұрын

Mas ele fico mas bonito do q o novo atego aque ss fico feio mas feioio

@augustosilva9688 5 ай бұрын

Caminhão muito bom, porém o Brasil com esse governo que está aí, tá ficando pra trás, infelizmente.

@Giovanne-iora 6 ай бұрын

Corrigindo o mais potente do mundo é um caminhão chinês d 800 CV Segue o baile

@CuriosidadeAutomotiva 6 ай бұрын

Sim, mas me referi ao mercado europeu, hehe!

@geraldobernardi4252 Ай бұрын

Como que o cara vai trabalhar ou comprar um caminhão com um valor desse com tanto bandido solto

@brunnohenrike6037 6 ай бұрын

Mas fiko top en so o nove q deu quaze uma copiado do mercedao