VOLVO S90 UZAY GEMİSİNİ YAPTIK ! Neden Geldi SORUNU NE !

No video

VOLVO S90 UZAY GEMİSİNİ YAPTIK ! Neden Geldi SORUNU NE !

Рет қаралды 244,960

Күн бұрын

TAMİR EVİ RECEP USTA Bugün Volvo S90 aracımızın triger seti devirdaym arızaları vardı. Araç 2017 yılında olup Randevusunu alıp Hollanda'dan geldi.Aracın tam modeli VOLVO S90 B4 inscription modelidir. Aracın bizi şaşırtan noktası Hollanda' da ticari taksi olması bizleri şaşırttı. Triger seti su pompası v kayış ve otomatik şanzıman yağı değişti. Volvo s90 crash teslerini izlemeyi unutmayın benim çok hoşuma giden bir araçtır.Triger seti içinde triger kayış 2 avare rulman ve geri rulmanıyla beraber komple set halinde satılmaktadır. Peki bunun değişmesindeki önem nedir. Volvo s90 aracımızın ve bütün araçların triger dediğimiz parçasının değişmesi lazım tabiki bu triger dediğimiz olay 2 farklı parçadan oluşur. Bazı araçlarda triger zincir halinde çıkarken bu tarz parçalar motor yağına ihtiyaç duyacaktır. Ancak Volvo S90 b5 aracında triger kayış halinde çıkmıştır ve motor yağına ihtiyaç duymamaktadır. Çünkü bu parçalar motorun dış kısmında çalışmaktadır. Biz hangisinin sağlıklı olduğuna kesin yanıt vermiyoruz. Kendine göre avantajları ve dezavantajları olsa da sağlık konusunu sizlerin tercihine bırakıyoruz. Peki su pompası nedir ne işe yarar. Su pompası bir diğer adıyla devirdaym motorun soğuması için motorla radyatör arasında suyun dönmesini sağlayan bu sayede radyatörde soğuyan su motora giderek motorun sıcaklığını soğutmaktadır. Otomatik şanzıman konusunda ise otomatik şanzımanlar hassas ve dikkat edilmesi gereken bir şanzımandır. Otomatik şanzıman tamiri yaptırmak istemiyorsanız aracın otomatik şanzıman yağını zamanında değiştirin çünkü otomatik şanzıman yağ değişimi bozulmasında çok önemli rol oynamaktadır. Aracınızı bu araçta Volvo s90 aracını müşterimiz düşündüğü için ileriye dönük bu tarz bakımları aracına yaptı.
Triger Kayışı Bakım Yapılırken Neden Değiştirilmelidir?
Triger kayışı, motorunuzdan optimum tork ve güç elde etmek üzere motor supaplarının doğru zamanlamayla çalışması için krank milinin hareketini eksantrik millerine aktarır. Dolayısıyla motor performansı için en önemli motor parçalarından biridir.
Triger kayışı, kauçuk malzemeden üretilmiştir. Kauçuk kayış, yapısı gereği, motorun sıcaklığından dolayı şertleşir ve sonrasında çatlayabilir ya da kayışın dişleri kopabilir.
Triger kayışının kopması durumunda supaplar tahrik edilemez, supapların açılma - kapanma zamanlaması bozulur ve motor durur. Bu esnada motoru yeniden çalıştırmak amacıyla bilinçsizce marş yapılması halinde supapların motor pistonlarının tepelerine çarparak bükülmesi, pistonlarda hasar oluşması, dolayısıyla bu denemelerin yüksek maliyetli motor revizyonlarına neden olması da sık karşılaşılan bir durumdur.
Bunun önüne geçmek için triger kayışının mutlaka araç üreticisinin önerdiği aralığa uygun şekilde değiştirilmesi gerekmektedir.
Bazı motorlarda ise triger kayışı yerine zamanlama zinciri kullanılmaktadır. Zamanlama zincirinin belirli bir değişim aralığı olmamasına rağmen kullanıma bağlı olarak zincirde uzama olabilmektedir. Uzamanın üretici tarafından belirtilen toleransların üzerinde olması durumunda zamanlama zincirinin değiştirilmesi gerekir. Aksi takdirde supap zamanlamalarıyla ilgili gecikmeler yaşanacak ve motor performansı da bundan olumsuz etkilenecektir.
TAMİR EVİ RECEP USTA İYİ SEYİRLER DİLER

Пікірлер: 596

@tamirevi_recepusta 2 жыл бұрын

Değerli yorumlarınızı aşağıya bekliyoruz ?

@hasanderdi3139 2 жыл бұрын

Size nasil ulasa biliriz randevu almak istiyorum

@numanbahat3760 2 жыл бұрын

sizlere nasil ulasa bilirit acaba ?

@ibrahimbayburt7503 2 жыл бұрын

KZfaq ana sayfasinda adres numara var arayıp randevu alabilrsiniz

@hasanderdi3139 2 жыл бұрын

@mrm5661 2 жыл бұрын

Dayi sana helal olsun gercekden isinin hakini veriyorsun 👍

@YigitToraman 2 жыл бұрын

Recep usta mahallemizin değerli bir esnafıdır, defalarca aracımı tamir etti çok yardımcı oldu sağ olsun. Güvenle tercih edebilirsiniz. Ayrıca anlamadığı araç yok.

@tahrayavuzoglu7027 2 жыл бұрын

Usul esastan önce gelir sayın ustalar. Binlerce aboneniz var, izlenme sayınız çok çok iyi. Alnınızın akı ile devamlı akan bir musluğunuz var. Artık dükkanınıza gereken özeni gösterme zamanı gelmedi mi? En basitinden duvarları boyayın, alet edavatı düzen içine alın, bir üniformanız olsun, iş güvenliği ekipmanları kullanın vs. Şekliniz profesyonel olsun biraz. Tamir sonrası test sürüşü sırasında direksiyon, koltuk ve vites topuzuna tek kullanımlık koruyucu takın. Elinizdeki kıyafetinizdeki yağ kir vs müşteri aracına bulaşmasın. Dükkandan çıktığınız gibi araca oturuyorsunuz; olmaz. Emin olun bu dokunuşlar size çok şey katar. Kolay gelsin.

@canduyan8454 Жыл бұрын

sen yapılan işçiliğe bak ben ne güzel boyalı işyeri gördüm temiz usta ama hiçbirşey bilmeyen çok

@adagios1 Жыл бұрын

Son derece katılıyorum.

@canduyan8454 Жыл бұрын

@@adagios1 kime

@adagios1 Жыл бұрын

@@canduyan8454 Yorumu yapan arkadaşa. Biraz dükkanlarına falan çeki düzen vermeliler

@canduyan8454 Жыл бұрын

@@adagios1 saçma sen yapılan işçiliğe baksana kardeşim

@kursadtoprakceken3717 2 жыл бұрын

Ustamın anlamadığı araba yok maşallah. Gerçek bir usta. Çok az kaldı bu kadar bilgili ve maharetli ustalarımız. Nolur el çekmeden çokca çırak ve usta yetiştirin. Saygılar sunuyorum

@dgdlen1453 2 жыл бұрын

İyi bir usta her araba dan anlar

@TheNighthawkes 2 жыл бұрын

Subaru sordum bilmiyorlar :D

@emregozukara3206 2 жыл бұрын

bu işlemleri herkes yapar emin ol o adam ilk defa yapıyordu her söktüğünü kafasına kazımakla meşguldü öğreniyordu mesela subaru gönderelim yapamazlar elbet bir yerde patlayacak boxer dizel motorları türkiyede sayılı yapan var

@abdullahuca 2 жыл бұрын

Subaru, yoğunluğa denk gelmiştir kesin

@ADAMM362 2 жыл бұрын

subaru kim lo!?.

@RR-ux3nf 2 жыл бұрын

Ustalari tebrik ederim. Gerçekten her geçen gün farklı bir araçla farklı bir tecrübeyle bizleri bilgilendiriyorlar.

@selimtrn6259 4 ай бұрын

Recep Usta Çok Kral Güzel insan, 1997 meslek lisesi motor bölümü mezunuyum, skoda yetkili servisinde 14-15 yaşinda şanzıman motor indiriyordum, ama ustalarımız işten soğuttu gölgelerine basamıyoduk, müşteri yaninda ego tatmin etmek için azarlamalar, sevdiğim mesleğimden soğuttular, bende işi tamamen bıraktim, bilgisayar hevesi vardi şimdi yazılım siber güvenlik işi yapıyorum, recep usta gibi ustam olsaydi keşke bir ömür yaninda olurdum, nasip hayirli bereketli kazançlarınız olsun.

@discoverworld 2 жыл бұрын

webasto üretici firma markası diye biliyorum. abimizin dediği gibi, motordan bağımsız ama doğrudan yakıt deposundan aldığı mazot veya benzin ile çalışan kalorifer tertibatından başka birşey değil. çoğu karavanda olan ve dağ başında soğukta gecelediğinizde varlığından memnuniyet duyduğunuz donanım 😃

@mustafakosebey 2 жыл бұрын

Seyyar araç gerektirmeyen bile var kulübeler icin

@muzo2112 Жыл бұрын

Onlae yanlış yazmış. Tecep Usta ve oglu Webosto diyor, öyledir. Webasto da nerden cikti?

@tracerDriver 2 жыл бұрын

ustam o kadar para kazanıyorsun şu dişleri yaptır be artık :)

@ntmhmt8012 2 жыл бұрын

Biri Burnunu yaptırmış gibi

@tracerDriver 2 жыл бұрын

@@ntmhmt8012 hayırdır

@evindar213 2 жыл бұрын

yani günde 5-10 bin TL kiriyorlardir :)

@tracerDriver 2 жыл бұрын

@@evindar213 aynen aynen en az ama yemiyolar ellam

@izzetsimsek7100 2 жыл бұрын

Saygi lütfen farkindamisiniz adamin dükani çok küçük belki evladi için büyük ve yeni bir dükan açmak için para biriktiriyor ola bilir fedakatlik yapiyor olabilir belki başka bir sorunu vardir Insanlarinøzel ve şahsi hayati bizleri ilgilendirmez yargilayamazsiniz... saygilar

@orikosante 2 жыл бұрын

Nasıl helalinden kazanılır, ders niteliğinde bir video daha👏👏👏İşini layığı ile yapan tüm emekçilere selam olsun. 👏👏👏👏👍👍👍👍

@bilalakdan3063 2 жыл бұрын

Bir şarjlı matkap alsanız şu küçük vidalar için sizin için harika olur.davlumbaz alt koruma kapağını falan rahat sökersiniz.

@omegametinomegametin7439 2 жыл бұрын

slm doğru söyluyorsunuz matkap oçin nerdeyse gönderesim geliyor hizli çiksin diye neyse usta alişmiş 😂

@olcaykara756 2 жыл бұрын

Aslında vardır ama böyle bir araçta el ile sıkmak daha güvenli elektronik makina ile sıkılan civatalar kırılır veya yalama olur %50kumar oynamıyor usta işini sağlam alan usta el emeğiniz kullanır

@burakg.7494 2 жыл бұрын

"Müşteri Mercedes'e el kaldırmıyor" diyen gurbetçi; "buralar çok kötü, Avrupa Türkiye'yi kıskanıyor." diyor. :) (Arac sahibi özelinde değil genel olarak söylüyorum) Türkiye'de hayatın ne kadar pahalı olduğunu, paranın alım gücünün yerlerde olduğunu ne zaman anlar bizim milletimiz bilemiyorum. Emeğinize sağlık usta 👌🏻

@mpower5247 2 жыл бұрын

Kardes avrupada para var haklisin, ama ruh yok harbi, hayat isten eve, evden ise. Turkiye gelince cennete hissetiyoruz kendimizi

@memolim66 2 жыл бұрын

Onu biz anlıyoruz kardeş sen hiç merak etme sanmaki biz euroları bozdurupta rahat bir hayat sürüyoruz türkiyede neyin ne olduğunu göremeyecek kadarda kör deyiliz o sizin dediklerinizi anlayamayan üç beş ahmaktan başkası deyil

@hsn2680 2 жыл бұрын

@@mpower5247 bizde farklimi sanki bizde evden işe işten eve artı istedimiz hicbiseyi alamıyoruz o nolcak

@m.9412 2 жыл бұрын

@@mpower5247 ruh olmasın razıyız

@mpower5247 2 жыл бұрын

@@hsn2680 nasil alamiyorsunuz arkadas, ucmayin sizde. Sanki avrupadakiler her istedini alabiliyor.

@burakakturk6549 2 жыл бұрын

Recep ustam uzun zamandır sizi takip ediyorum bende sanayide tamirci çıraklığı yaptım yani az çok anlarım bu isten sizin sayenizde bilgilerimi tazeliyorum ve yeni şeyler öğreniyorum size bunun çok teşekkür ederim sizin bu bilginize hayranım ellerinizesağlık işinizi ras getire Rabbim sizi gördükce iyi ustalar hala var olgunu görüyorum kolay gelsin 🚗🚗🚗🚗

@Slay_girl70 2 жыл бұрын

Bildigim kadar GEELY sadece kyar amacli hisse sini aldi volvodan , ayni WV GROUP gibi Audi i de WV nin ama arasinda dag kadar fark var …..cok guzel ish cikarmasiniz elinize saglik 👏

@Karabatak_Dipci_Sevket 2 жыл бұрын

Adam ne güzel anlatıyor mecburmu değil değerli bilgiler için teşekkürler

@askinozt 3 ай бұрын

Volvo da diğerleri gibi çok güzel oldu, Allah kaza bela vermesin. Bende 2013 1.4 Aveo sedan var. 145 binde sorunsuz biniyorum, ufak tefek bakımları oluyor hallediyoruz. Temiz binilmiş ben 90 binde almıştım. Ecotec motor çok verimli memnunum. Aynı motoru kullanan 1.2 Litre hacimli 2013 Corsa aldık hanıma sürekli bakım gerektiriyor bir tadını alamadık. Geçen yıl yazın aldık sorunsuz biniyordu hanım. Bi motor yıkadım ondan sonra teklemeler başladı. bobin delphi bujiler gm değiştirdik düzelmedi .kış gelince arabaya hep suyla binilmiş, antifiriz koyduk donmasın diye araç içi hiç ısınmıyor. temizlik yaptırdık az düzelir giib oldu ama verimli değil. antifriz ilave ettik. antifriz ilave ettikçe araçtaki teklemeler çoğaldı. gaz benzin farketmiyor araç düşük devirlerde özellikle itttir kaktır gidiyor. basınca açılıyo ama kayseri şehiriçi trafiğinde mecbur 1-2 viteste yavaşlıyorsun. ve teklemeler devam etti. sanayide iyi opelci birini buldum götürdüm devirdaim, termostat ve su bidon kapağını orjinal gm değiştirdi. araç epey düzeldi. birkaç gün sonra trafikte önce hararet ışığı sonra motor arıza ışığı yandı. tekrar aynı opelciye götürdüm. hava yapmış dedi tekrar su antifriz ilave edip havasını aldılar düzeldi geri . ama o gün bugündür ne araç doğru düzgün ısıtıyor ne de teklemesi geçti. her hafta radyatöre su ilave edip biniyoruz. yani hem benzin hem lpg hem de suyla çalışıyor bu araba...conta yanık filan diyorlar ama açınca ne çıkar korkusuyla o işe giremiyoruz malum piyasa şartları. sen de uzaktasın böyle kedinin ciğere baktığı gibi imrenerek izliyoruz. Elleriniz dert görmesin. Kalın sağlıcakla.

@serdalfrat1863 2 жыл бұрын

Recep ustamın ellerinden öperim. Rabbin kendisine ve ailesine sağlık sıhhat versin. Ne mutlu ekmeğini helalinden kazananlara.

@Ersin-zs9rv 2 жыл бұрын

uzun zamandır sizi takip ediyorum kaliteli işçiliğiniz var rabbim bereketli kazançlar nasip etsin inşallah

@saleenmustang5048 Жыл бұрын

Çiçek gibi tertemiz kitap gibi işçilik.... normalde devirdaim değişmeyecek diye merak ederken set halinde olması cvbımı almış oldum ... aslında yeni nesil araclarda gergi su pompa v kayıs tam takım değişmesi garanti olur ... adam trigeri değişiyo pompa kalsın diye 3 gün sonra pompa kitleyince kapak actırmak zorunda kalıyor ...300 lira kar edecekken 30000 kacıyor ustamın d adediği gibi eline saglık usta işin gücün rast gelsin

@hacimtekin 2 жыл бұрын

Emeğe saygı ustam ve oğluna saygı hürmet boyle ustalar az kaldi çok az.

@tamirevi_recepusta 2 жыл бұрын

Allah razı olsun selamlar

@fermanmotorss 2 жыл бұрын

Üstad ukalalik olarak algılama volvocuyum normalde d4 d5 motor 240bindi triger değişimi hiç bir sorunsuz görüyordu fabrika bunu 150bine çekti sonrada bakım yapılabilsin diye, şimdi 120bine çekti çünkü artık d4 d5 motordan para kazanamıyor, şuan abartısız soyluyorum haftada 5-6 triger değiştiriyoruz benden sana tavsiye orjinal vida programin cihazın yoksa volvoya el vurma sonrasında kardeş olursunuz :) , kronik sorunu da turbo onun dışında volant dişlisi bölgesinden blok catlatiyor saplamanin sikildigi yerden. Arkas Volvo Ankara Samsun yolu şubesinde çalışıyorum.

@fermanmotorss 2 жыл бұрын

@emre aras b5ise yok

@andidit1 6 ай бұрын

Doğru söylüyorsun. Arkadaştan D5 S90 aldım. Ondayken blok çatlatıp sandık motor takılmıştı. Şuan bende turbodan yağ kaçırıyor. Bir iki ustaya götürdüm arabayı ben kadar bile tanımıyorlar deneye yanıla yapıyolar güvenip veremedim.

@fermanmotorss 6 ай бұрын

@@andidit1 abi dükkan açtım ankarada isen yardımcı olurum 🙏🏼

@andidit1 6 ай бұрын

@@fermanmotorss istanbuldayım malesef. Ama ankaraya gelirsem inş uğrarım. Turbo için kimisi oringdendir bişey olmaz diyor kimisi motor inmesi lazım diyor. Hangisi doğru? Ön takımdan gelen sesi bile çözdüremedim deli olucam artık 😃

@izzetsimsek7100 2 жыл бұрын

Danimarkadan izliyorum..Türkiyede aracimin yağini değiştimek içinde güvenme endişesi yaşiyirum ..bu yüzden bulunduğum ülkede bakim yaptirmak zorunda kaliyorum..servisde dahil..Ama recep ustayi zevkle ve keyif alarak izliyorum güvennimi kazandi ..yolumun üstü sayilir..herhangi bir sikintim olduğunda iletişime gecerim..SAYIN RECEP USTAM..YORUMLARADA BAKTIĞIMDA GÜVENIM TAM OLDU SAYGILAR

@mustafaturkyilmaz7848 2 жыл бұрын

ON NUMARA DEGERLI USTACIGIM. ISVICREDEN SAYGI VE SELAMLAR.🙋‍♂️🇨🇭🇹🇷🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@feryataksaz121 2 жыл бұрын

Helal olsun usta hem işi yapıyorsunuz aynı zamanda başkalarına işin nasıl yapılacağına dair bilgi paylaşıyorsunuz 👏👏👏

@nyazgenc4497 2 жыл бұрын

Recep ustam sanki aracı kendi tasarlanmış böyle zekice usta ğörmedim maşallahı var.

@abdullahuca 2 жыл бұрын

Sizi topa tutacağım... 😀😃🙂🙃 Boyayınan cilaynan niye iş yapıyonuz. Kitleme aparatları nerdeeee.... İşçiliğiniz 10 numara. Hele babamızın bilgisi ve tecrübesinin yanından bile geçemeyiz... saygılar...

@gazidag07 Жыл бұрын

Helal olsun size ustam, adam gibi güzel iş çıkarıyorsunuz, helal kazanç budur. Yayınınız çok güzel ve seviyeli...Allah işinizi rast getirsin...tebrik ediyorum kardeşim sizleri...Ankara dan yazıyorum.❤

@MaviRuzgar35 2 жыл бұрын

Nihayet bir Volvo videosu geldi. Çok teşekkürler ustalarım. Bu arada volvonun çinli olduğu ve kalitesinin düştüğü saçmalığının yıllardır devam ediyor olması beni hiç şaşırtmadı. Bilgi araştırma yok. Volvonun patronları çinli ama kendileri de araçları da hala isveçli. İsveç, Belçika ve amerikada üretim devam ediyor. Çin ve çevresi için orada bir fabrika var ama o bölgeye satılıyor araçlar ve avrupa üretimi ile aynı kalitede. Ayrıca volvo çinlilerin sağlamış olduğu ekonomik katkı ile elektrikli araç pazarı için çinde bir fabrika kurdu ve polstar markası altında üretim yapıyor. Kısaca, çizen, tasarlayan, üreten isveçli.. Sermayesinde çinlilerin parası var diye düşük kalite algısı saçmalıktan öte birşey değil. Adamların kuruldukları günden bu yana kalite ve güvenlik konusunda tavizleri yok ki . Çinliler işi biliyor. Sırf teknoloji transferi için volvoyu satın aldılar. Yoksa volvo bir toyota gibi dünya çapında milyonlarca araç satıyor da o yüzden almış değiller. Bir zamanlar ford da volvoyu bu yüksek teknolojisinden dolayı satın almıştı.

@fikofikret1522 2 жыл бұрын

Yakında gerçek çinli olcak merak etme, çinde volvonun yeni fabrikası yapiliyor. Zaten isveçliler bile volvoyu artık tam isveçli görduklerini sanmiyorum. Malum isveçte 50 sene sonra 2016 artik en çok satilan araç markası volvo değil VW dir. Kanaatimce volvo çok güzel araçlar üretiyor yanlız fiyat performans yeterli olmadığını düşünuyorum.

@ismailkndr_ Жыл бұрын

Ustam emeğine sağlık senin ekmeğin helal güle güle ye Bu benim takdirim bana düşmez ama bu zamana kadar izlediğim tüm videolarda titiz titiz çalışman takdire şayan ne diyeyim helal olsun kolay gelsin

@se_copenez6620 2 жыл бұрын

Usta dediğin de ustanın nirvanası Recep usta, kolay gelsin kaliteli bir araba sök tak gördük sayenizde ha bu arada kameramanın da emeğine sağlık 😃

@se_copenez6620 2 жыл бұрын

S90 ve XC90 daki ortak kullanılan bu motorun turbo Air şarj hortumu nu yıllardır Çerkezköy deki tristone flowtech Türkiye fabrikasında üretiyoruz 😉

@BB_S 2 жыл бұрын

kardeş o dediğin şey yoksa d5 deki powerpulse hortumumu

@AliCan-pm6zc Жыл бұрын

Usta tebrikler ve başarılar seni büyük bir servis ağında şef olarak görmek vardı öğreticisin şimdiki z kuşağı o vidayi sokemez elini yağ etmez

@lions_coach 2 жыл бұрын

Adamların ticari taksi diye kullandığı araç Türkiye de tank muamelesi görüyor

@bayramalibayram7221 2 жыл бұрын

Burda patron aracı

@ahmedaydn1001 Жыл бұрын

Sayın Receb ustam valahi bir sanatkâr sensin ve ekibinni gördüm burde Sudi Arabistan'da otomatik sannmanci bir bir arkadaşım vardı oda pirenslerin ve kiraliyet araçlarını yapardı oda hatayli idi sanatlar ustalar severim işçiliğinde pararlik olmaz seyilar

@huseyinfuat8162 2 жыл бұрын

Şoförüm 30 senelik gonlune agzina saglik zatialenizde daha cok bilgi sahibi oluyoruz. Sagolun ustam

@gokhanbilgin7455 2 жыл бұрын

1.2 tsi cbzb motor kodlu 2014 jetta. Motor hacmine göre çok ama çok başarılı. 1400 devirden itibaren full tork veriyor 4000 devire kadar. Bu sebeple dizel araç gibi düşük devirde çok güzel yürüyor. Yakit tüketimi benzinli bir araç için çok başarılı. Cbzb kodlu motora sahip tüm araçlar tavsiyemdir. 130 bin kmye yaklaştı sadece su pompası değişti. Triger zincirli. Sorun cikaran örneği çok azdır.

@qatariexpat6406 2 жыл бұрын

Kullandığım arac 2016 3.5l benzinli Mitsubishi Pajero Hava şartları çok yıpratıcı olduğu için arac 4 senelik ve 75000 km de triger kayış ve seti değiştirdim

@tout_sera_tres_bien 4 ай бұрын

Ustam eline sağlık. Volvo aynen devam ediyor kendi fabrikasında

@keizer9513 2 жыл бұрын

Bu araç d4 190 Beygir gücünde. Frasada diesel pegeotlarda ilk triger 10 yıl 160000 km sınırlı. İkinci triger itibaren ise 10 yıl 80000 km sınırlı oluyor.

@Golright 2 жыл бұрын

235 d5 ve 190d4 aynı blok ondan şaşırdı sanırım video sahibi ancak evet, D4 190 ile sınırlandırılmış ancak videoda da belirtildiği gibi D5 olarak lanse edilen versiyon AWD olduğu için beygir miktarı daha yüksek. Dolayısı ile D4^'de yazılım ile 235lere çıkarmak hiç problem değil. Naçizane bir D4 sahibi olarak deneyimim bu şekilde :D

@yasemingocmen619 2 жыл бұрын

En AZ 200 bin km gider cok Rahat trigger,

@keizer9513 2 жыл бұрын

@@yasemingocmen619 volvonun kaput altında 120000 de devşiririn yazıyor. Hiç bir trıger 200000 gitmez. En fazla 160000 de değiştirilir ilk triger ve maksimum 10 yıl içinde çünkü özeliğini kayıp etmiş oluyor. İkinci trigerden itibaren 80000de bir değiştirilir.

@fatihozgur4638 14 күн бұрын

tamir edilen arabanın kalitesine bakılacak olursa emek takdir edilmesi gerek ve hakikaten öyle elinize sağlık yanlız tampon mazgal kısmına bi örtü bi koruyucu serilse daha iyi olur alet edevat arabanın her boşluğuna konuluyo mesela motor kulağını söktün kameraya göstermek için plastik aksamın üstüne koydun... triger dişlilerini yıkıyorsun hortum tampona sürtüp duruyor çizilmeyi engelleme için örtü şart bence

@Ali-ke4lu 2 жыл бұрын

Emeğinize sağlık ustalarım her zaman ki gibi güzel iş çıkarıyorsunuz gerçekten işin hakkını veriyorsunuz (havalı matkanızın hakkını vermek lazım enaz sizin kadar iş yapıyor)😃

@Taha-hh1sb 2 жыл бұрын

Abi sizleri severek izliyorum çok keyif alıyorum Allah işlerinizi rast getirsin

@tamirevi_recepusta 2 жыл бұрын

Allah razı olsun çok sağolun

@ahmetterazi7817 2 жыл бұрын

Recep usta ve oğlu ile ilkleri izliyoruz elinize emeğinize sağlık

@tamirevi_recepusta 2 жыл бұрын

Teşekkür ederiz

@aydemirkrmzay2897 2 жыл бұрын

Ustamız çok bilgili maşaallah, volvo gibi farklı bir arabada bile zorlanmadı işçilikte 👏

@mehmetakfezbr 2 ай бұрын

abi şu kameranın kalitesi iyi değil gibi 1080p de görüntüde kaymalar oluyor , hayırlı işler ellerinize sağlık.

@kaanturan4750 2 жыл бұрын

Emeğine sağlık recep usta işini çok titizlikle yapıyorsun beğendim yurtdışından geldiğimde size uğrayıp bakım yaptıracağım mutlaka

@anitaanderson2435 2 жыл бұрын

Almanya’ya geldikten iki ay sonra Türkiye’de almak için hayalini bile kuramayacağım Mercedes,i aldım vay arkadaş Mercedes almak bukadarmı kolaymış dedim sakın aklınıza öyle vuruk kırık dökük bir araba gelmesin 6 yaşındaydı çiçek gibi üstünede en sevdiğim zeytin yeşili renkte onu altı ay kullandım biraz üstüne vererek iki yaşındakini aldım benim için şaka gibiydi ahh avrupada hayat bambaşka dışarıdan bakınca yurdum insanının nasıl acınacak bir durumda olduğunu çok iyi görüyor anlıyor insan bir yandanda düşünüyorum idarecisini kendileri seçiyorlar bir yandanda hak ettikleri şekilde yaşatılıyorlar diyorum

@kaderkotu5903 2 жыл бұрын

@@Lost_forever0 Almanya'da Bir aylık ücretle ücretle eski Bir otomobil alabilirsiniz

@sezaierdem6882 5 ай бұрын

Macfit tişörtünden belli iyi usta olduğun ellerinden öpüyorum ustamın 😂

@aygencer20 2 жыл бұрын

ustalarım emeğinize sağlık ama nacizane fikrim birer yaka mikrafonu alın babanın sesi bazen gidiyor duymuyoz

@rotasiz_kaptan37 Жыл бұрын

Tam bir uzay mekiği gibi full donanımlı .99 model s40 vardı bende full otomatikti yolda gisişi mükemmeldi .Volvo tam binilecek bir araç

@emrec8964 2 жыл бұрын

isvecte yasiyorum yillardir volvo kullanirim 10 yil yada modeline göre 180 bin ile 220 bin arasi tavsiye ediliyor. burdaki tum arabalar o km ye kadar degistirmezler hic de duymadik sorun yasayani . zaten volvo bunu soyluyor o yuzden garanti kisminda

@emrec8964 2 жыл бұрын

d2 ler fort motoru dogru bildiniz ama d3 ve ustu volvonun kendi motoru

@dr.arifkaragoz 6 ай бұрын

Ben yurtdışında yaşıyorum, Geely Coolray 1.5 Turbo SUV araç kullanıyorum, üzerindeki motor zaten Volvo yapımı, ama aracın kasası ve malzeme kalitesi de çok güzel, kesinlikle Çin malı hissi vermiyor, tam bir Avrupa araç hissi veriyor.

@necmisoykan33 Жыл бұрын

2012 Mazda 3 sedan. Tork konvertörlü tam otamatik kullanıyorum. Memnunum. Sıkınntı yok. Kolay gelsin iyi çalışmalar

@cuneytyesil9205 2 жыл бұрын

Keşke herkez sizin gibi usta olsa

@ismailaydn103 2 жыл бұрын

Ustam sizlere mühendislik okullarında ders verdirmeli yılların birikimi tecrübesi bilgisi yeminle uçak gemisi gelse yaparsınız

@almanyamannheim9992 2 жыл бұрын

Ha si.tir ucak gemisi yaparmis F16 yapar dede tam Olsun .senin memleket nere gardas atmakta baya iyisin!

@adagios1 Жыл бұрын

Ben Audi e-tron kullkanıyorum, ful elektrikli donanımlı bir araç. Dizelin, bensinin tadını vermiyor ama yine de müthiş konforlu bir araç. Öncesinde ise Volvo XC90 kullanıyordum

@hazaraydogan4418 2 жыл бұрын

Millet okuluna gidiyor sizin kadar bilemiyor bu tamir isini helal olsun iyi tecrube birikimi 👍🏼

@MustafaSonmez-wt8qk 2 ай бұрын

Ustam kolay gelsin vidyolar için çok teşekürler saolun kolay gelsin abim

@omegametinomegametin7439 2 жыл бұрын

selam lar ellerinize sağlik yine otomatik yağ değisimi maalesef göremedik , hayirlisi 😊

@fakirinkosesi716 14 күн бұрын

Passat 2.o TDI 205.000 de değişti. Hala gideri vardı :) Tabi ki orjinal malzeme kullanırsanız aynı ömürü alırsınız arkadaşlar. Ve tabi ki araçtan araca değişir. benim 2016 passat da böyle. ayrıca yağ değişimini 25.000 de bir yapıyorum. Liqui moly longlife kullanıyorum. Şimdiye kadar problem yok. Tabi ki daha kısa aralıkda yapmak daha iyi olabilir ama üretici 30.000 kilometreye kadar demiş. Ben 25.000 de değiştiriyorum :) 2 yıl.

@muhteremkaymaz2657 Ай бұрын

Elinize sağlık güzel bir anlatım olmuş. Lakin aklıma takılan devir daim pompasının ne zaman değişim yapılması gerektiğini söylemediniz. Triger değişiminde pompanın değişimi uygun olmaz mıydı.

@orhansenkoch7784 2 жыл бұрын

Renault laguna 2 grandtour 1.9 dci 2004 kullanıyorum. Diesel. 8 yıldır bende. Tempomat, açılır tavan, yakıt konuşma modülü, daha çok extra var.

@semihasli1192 2 жыл бұрын

Kayış 10 yıl 200 bin km gider muhabbeti aslında doğru wac grubunun önerisi bu şekilde çünkü araçların kullanım ömrü bu ülekelerde 10 yıl kullan at olduğu için kayiş degistirmeden aracin kullanimi bitmekte bizim ülkelerde ise arac omru 50 yil ve uzeri oldugu icin boyle one almislar bakimlari bi de tabi hoyrat kullanicilar olunca..

@rhnkl4038 2 жыл бұрын

Gergi rulmanı üreten firmada uzun yıllar çalıştım ve bu gayet doğru..wag grubu min 200 bin km gidecek kalitede üretim istiyor..ayrıca üretilen ürünlerin testleride haftalarca en zor şartlarda sürüyor...Bunlar hava,nem,tuz,su,toz gibi şartlar...

@ramazangunes9227 2 жыл бұрын

selamlar Receb Ustam ve Arif Ustam Hayirli aksamlar 😊😊😊😊

@enesdemirbas229 2 жыл бұрын

Bu sefer tertemiz araç gelmiş neyseki insan yapmaktan keyif alır kolay gelsin

@yunuscinici 6 күн бұрын

Recep usta yaşı itibariyle eski araclara zaten aşina. Merak ettiğim yeni araclar hakkında nereden bilgi ediniyor? Ustalık dışında?

@bulentyuzgecgolu2574 2 жыл бұрын

Ustam çok temiz çalışıyor Ellerine Sağlık.

@tracerDriver 2 жыл бұрын

hollanda da taksi olarak kullanılan plaka bu arkadaşlar. hususi araç değil

@ylmazylmaz1514 2 жыл бұрын

Değerli ustam ellerinize sağlık, tebrik ediyorum başarılı bir iş yaptınız

@hasanbayramogullar380 2 жыл бұрын

Selamlar ustam dünyada yapılan testlerde en güvenli araba elinize sağlık süper olmuş

@galaxy4701 Жыл бұрын

Kardeşim show tv spikeri gibi sunmayı bırak be doğal ol , ustamın ellerinden öperim

@benimhikayemhayatm2351 2 жыл бұрын

Bence bir çırak tutun etrafı toplasın bol kazançlar

@emsalsiz7977 8 ай бұрын

Bizim burada bu arabayı sanayide triger kayışı değişimi için götürsen daha kaputu açmadan abi bende bunun kayış değişme aparatı yok deyip geçiştirirler aparatsız değiştirebileceği bi araç için bile gözü yemediği için böyle birşey uydurur

@umitsongur2572 2 жыл бұрын

Ümraniye oto sanayide sizi hayranlıkla destekliyorum değerli ustam

@tamirevi_recepusta 2 жыл бұрын

Selamlar teşekkürler sağolun

@gunerumut6640 2 жыл бұрын

120bindeki dizel motorun temizliğine bak arkadaş😳

@MCoskun40 2 жыл бұрын

Ford Fiesta 1.6tdci 2013. Çok memnunum. Yarı yolda bırakmadı hiç çok şükür. Mercedes GLK350. Daha 5bin kilometre kullandım. Daha tam test edemedik :).

@ozgurcan8049 2 жыл бұрын

Şu yaptığınız kaliteli işi avrupada yapsanız o volvo gibi 10 tane alısınız bir sene içinde

@dromurc 3 ай бұрын

17:20 Ustam 10yıl/220 bin km'de triger zincirini değiştirdik Opel Astra j 1.3 dizelde . Usta sökülmüşünü gösterdi , sakız gibi sünmüştü zincir .

@alkanbuyukka9425 2 жыл бұрын

Kolay gelsin hayırlı işler volvo firması kasa hariç hiçbir şey üretmez bütün malzeme toplamıdır 70 lerden beri böyle iyi günler

@MortisHardware 2 жыл бұрын

Volvo 960 'ımız var üzerindeki Webasto sistemi Volvo Aero üretimi nasıl kasa hariç hiç birşey üretmez oluyor?

@devrimarabalari Жыл бұрын

Bu ne saçma bir yorum. Hiçbir şey üretmezmiş. Kardeş o efsane T5 motoru kim üretiyor? Ugandalılar mı? 2015 yılından beri üretilen tüm motorlar Volvo üretimidir. Ford focus mk2 st’lerdeki motor da o ünlü t5 bazlıdır ve Volvo üretimidir. Volvo bunların yanında egzantrik mili üretimi ve tasarlaması konusunda dünyanın en ünlü markalarından biridir. Ne dingil bir insansın. Bir de 70’lerden beri demiş. Bu arada yeni nesil Volvolarda arkada bağımsız süspansiyon gibi davranan kompozit bir malzeme vardır. Volvo Ar-Gesinden çıkmış ve Volvo tarafından üretilmektedir.

@ArmanSahin72 2 жыл бұрын

Kardeş, baba güzel insan, biran önce onun dişlerini yaptır onun sağlığı için. İşçilik ve bilgi çok güzel başarılar dilerim.

@cemakbaba6123 2 жыл бұрын

usta ameliyat olmussun heralde geçmiş olsun gerçektende güze lişçilik yapıyorsunuz

@zinedinezidane2364 2 жыл бұрын

XC90 resmen titanik gibi... muthis bir araba sadece biraz fazla yakiyor bence. Bir de neresine dokunursam dokunayim su bile deyse hemen araba kitleniyor veya aciliyor bunu pek sevmedim..

@BB_S 2 жыл бұрын

aynen, yikarken anahtari arabaya atiyorum ozamanda kitlenir diye korkuyorum

@kadryasaroglu2702 2 жыл бұрын

Emeğinize sağlık bende danimarkadan yazıyorum, İsveç komşusu olduğumuz için Bi hayli volvo binicisi çoktur buradada,lakin maliyetin ne kadar olduğunu söyleseydiniz video tamamlayıcı olucak ti yinede helal olsun Hayırlı işler dilerim

@kadryasaroglu2702 2 жыл бұрын

@@keizer9513 ben yazıyı görmedim ama galiba videoda 235 HP deniliyor diye hatırladım ki yanılmışım olabilir evet haklısın d4 muş sende biraz insanlara yaklaşımını değiştir boşlukta olmaktan iyidir

@kadryasaroglu2702 2 жыл бұрын

@@keizer9513 haklısın güzel almanya 😊

@onurmetin9280 2 жыл бұрын

Selamün aleyküm ustam kolay gelsin severek izliyorum sizin gibi işini aşk la sevgiyle yapan bir usta görmedim henüz maşallah bir sorum olacak ti her tiriger kayışı değiştiğinde su pompasida mutlaka degismelimidir?

@osmanayrlms6664 2 жыл бұрын

Ayriyetten elinize emeğinize sağlık paylaşım için teşekkürler 🖐️

@aytacnamli3371 2 жыл бұрын

Selamünaleyküm böyle babaya can kurban bütün işi baba yapıyo bende cekerdim video 🙂🙂🙂

@m.9412 2 жыл бұрын

Eline sağlık usta. Yine işçilik maliyetin ne kadar tuttuğunu sır gibi sakladığınız bir video!!!

@avelcrs3793 2 жыл бұрын

Sa na ne işçilikten vergi dairesi müdürmüsün.

@m.9412 2 жыл бұрын

@@avelcrs3793 fiyat verilmesinden neden rahatsızsın kaçakçı mısın

@olcaykara756 2 жыл бұрын

Bu araç volva sadece kayışı vardır 2 bin

@semyah1247 2 жыл бұрын

@@olcaykara756 yok be kardeşim abartma plastik parçası

@olcaykara756 2 жыл бұрын

@@semyah1247 valla usta kayış parçası diyonda bu yağ,hava,filtresi, yağ değişimine bugün 900 lira ödedim budaha iyi gunlerimiz

@balikciosman5268 2 жыл бұрын

Aynisinin v90 ni var bende yeni aldim. Cinli olsada isvecte uretiliyor. WV den saglamdir. Gemi gibi araba bes litreyle yuz kilometre gittim. Tas mibarek tas. Triger kayisinin degisimi 150 bine kadar musadesi var diyor benimkinin garantisi. Daha önceki citroen 240 bine kadar garanti veriyordu.

@mehmetkorumaz5107 4 ай бұрын

Allah razı olsun

@ismail20denizli 2 жыл бұрын

16:50 babasına katılmıyor ama kırmamak için kabul ediyor. :) Bence o trigerin rahat bi 60 bin km si daha varmış. Örnek olarak gösterilen leon’un trigeri ile arasında uçurum var.

@hsn2680 2 жыл бұрын

Kim o riski göze alır kardeşim isterse 80 bin faha gitsin kafan rahat binemedikten sonra

@ismail20denizli 2 жыл бұрын

@@hsn2680 riske girecek kadar kötü değil ki. Nerdeyse sıfır gibi duruyor.

@hsn2680 2 жыл бұрын

@@ismail20denizli baskan bunu sikince goruyon farzetki kopsa küçük şeyler için büyuk şeyler riske atilmaz

@emre6ok 2 жыл бұрын

misal örnek diyor %100 bu demiyor elinde o vardı onu gösterdi videonun doğal akışı içinde güzeldi bence.

@nefesaslan8556 2 жыл бұрын

Ben audi SQ7 kullanıyorum temmuzda görüşmek üzere recep usta

@ASoner Жыл бұрын

mukemmel usta, 33:40 ta dedigini o plaka sahibi ulkede olsa ceza gelirdi sana, hemde cezalar az uz degil, mesela kirmizi isikta gecmek €290;00 of niet zo hey taxi, dank U

@tamirevi_recepusta Жыл бұрын

Birim olarak ucuz

@Muszkowicz 2 жыл бұрын

Usta sen en iyisi Avrupaya bi yer aç.

@ayhansever7345 2 жыл бұрын

Recep ustaya sonunda sorunsuz temiz bir araç geldi zevkle bakımlarını yapsın.

@tamirevi_recepusta 2 жыл бұрын

teşekkürler aracımız gayet güzeldi ve gönderdik.

@gokhanozturk9359 7 ай бұрын

Emeğinize elinize sağlık işiniz gücünüz rasgitsin

@ilkerozbek9936 2 жыл бұрын

abi kolay gelsin hayırlı işler Volvo sadece Volvo car ın hissesini gelly e sattı ama üretim hala İsveç'te çelik ile yapılıyor gelly üretmiyor Volvo üretiyor hala

@hasanbasan7876 Жыл бұрын

Videolarınız cok güzel elinize sağlık.

@Hasan_Arslan_ 2 жыл бұрын

Arif kardeşim hayırlı işler. Videolarınızı ilgiyle takip ediyorum. Bu çalışmanızı da çok beğendim. Elinize sağlık. Benim merak ettiğim nokta şudur; Mazot pompasını senteye aldınız pompa dişlisinin altındaki pimi motor bloğundaki deliğe denk getirip oraya kilitleme aparatı taktınız. Normalde dişlinin altındaki aparatı taktığınız yer sürekli dönen bir mekanizma değilse deliğe denk getirmeyle nasıl senteye alındı? Motor çalıştığında kilitleme aparatı yokken o mekanizma yine bloktaki deliğe denk geliyor mu? Yani dişli ile altındaki kilitlemeyi sağladığınız mekanizmanın nasıl bir ilişkisi var? Ayrıca benim 2009 model Mazda 3 otomatik şanzımanlı aracım var. bakımlarına dikkat ediyorum. Çok memnunum.