Kiedyś miałem ten model tylko w sedanie (S40) i nawiewy dla pasażerów z tyłu też są tylko ukryte pod przednimi fotelami. Nie ma tylko osobnej regulacji siły czy temperatury nawiewu. A jesli chodzi o schodzący lakier z konsoli centralnej to w bogatszych wersjach były one aluminiowe lub z prawdziwego drewna i tam już nic nie schodzilo. Podobnie z kierownicą. W wersjach, w których była obszyta skórą nie jest już taka gruba i lepiej leży w dłoni. Na filmie jest widoczna kierownica z tworzywa i ona rzeczywiście jest dziwna i za gruba. Z całą resztą w zupełności się zgadzam. Bardzo miło wspominam ten samochód, a fotele jak w każdym Volvo to rzeczywiście bajka. Kiedyś zrobilem tym autem trasę prawie 1000km z przerwą tylko na tankowanie i naprawdę zero zmęczenia czy bólu kręgosłupa. Bardzo rzetelny test. Brawo.

Dzięki za fajny test. 😊 Przymierzam się do tego auta i pomocne są Twoje informacje.

Mimo wielkości V50 jest jednak zaliczany do segmentu kompaktów klasy Premium. W sumie to takie auto balansujące między segmentami bo wciąż mamy V70, czyli pełnoprawny samochód klasy średniej. Fajny test, który utwierdził mnie w wybraniu waśnie V50 :)

Dobry Rzetelny Test ! Podziękował !

Zagłówki w fotelach da się wysunąć. Pod obszyciem jest przycisk ktory trzeba wcisnąć i mocno wysunąć zagłówek. Mam S40 II/2008 i 190cm wzrostu więc koniecznie musiałem to zrobić :)

Super test. Bardzo ciekawie i profesjonalnie. Masz mojego suba.

I have the Volvo 2009/2010 V50 summer model with two grears automatique and manuelle when I put it on manuelle on the right side,/ wonderful when driving on manulle / wonderfull on automatique in towrn

Jedno słowo -Profesjonalnie. Pozdrawiam :)

It is an excellent car! Volvo forever!

Dobra recenzja

Jak by nie zaklinać rzeczywistość to V50 to segment C a nie D... wymiary są podobne do A4 ale.. są też w zasadzie identyczne jak Focus 2 (volvo 5 cm dłuższe przez specyficzny "nos"). Czy więc Focus 2 to też klasa D? Co więcej V50 jest wyraźnie mniejszy od passata, alfy 159, mazdy 6 a nawet leciwego peugeota 406 (czyli pojazdu o 1 "epokę" starszego)

Warto było wspomnieć że silniki benzynowe Volvo bardzo lubią gaz i nie ma z nimi żadnych problemów.

Szkoda, że taki golas do testów. Tak to spoko ;) Miejsce na kubki dla pasażerów znajduje się w podłokietniku + dodatkowy zamykany schowek W bagażniku można mieć organizer zakupów a roleta była wyposażona w schowek na parasolki Nawiewy dla pasażerów znajdują się pod fotelami Występowały 3 wersje zawieszenia + tyle samo z Nivo. Np Comfort, Sport. Były inne sprężyny (chyba z 12 opcji twardości), inne stabilizatory. Można też mieć rozpórkę kielichów ( wybrana opcja zawieszenia znajduje się na nalepce z boku słupka ) Tarcze przednie 280/300/320 w zależności od silnika Mówiłeś o tym, że aby uzyskać płaską podłogę, należy wyjąć zagłówki. Trzeba dodać, że w siedziskach znajdują się miejsca, aby je zamontować na czas transportu większych rzeczy. Z minusów - przy wersji z RTI ( nawigacja ) praktycznie brak schowka.

Ten samochod jest z segmentu C a nie D

Jestem szczęśliwym posiadaczem takiego modelu z 2010 roku z bogatszą wersją wyposażenia. Patrząc na ten model z testu to trafiłem naprawdę dobrze! Wyciszenie wnętrza super, sprzęt audio high performance - bajka. Osiągi mógłby mieć jednak ciut lepsze.

Best car

fajny pomysł na testy dla przeciętnego zjadacza chleba, czekam na test Saaba 9-3

czekam na volvo s60 :)

Fajna opinia takiej szukałem masz suba :) Prosiłbym jeszcze o test Volvo S40 z silnikiem 1,6 typowe usterki i zalety :) i co ile dolewać tego płynu do DPF jakiej marki itp.

Z dużym logo, nie logiem :) Słowo logo się nie odmienia. A materiał super :)

Mam 1.6 z gazem lpg. Wystarczy pilnować luzow zaworowych więc dlaczego unikać? Kontrola luzow co 30 tysięcy i nie ma żadnych problemów.

Daje łapkę w górę bo fajnie opowiedziane. Niestety co do auta to już tak dobrze nie jest. Mam wersje z 1.6D 110km z 2006r. To miał być samochód służący jak auto na dojazd do pracy- mało pali. Natomiast w garażu stoi E39 i Cougar jako auta dla przyjemności. W aucie wymieniłem: Turbo/Dwumasa/DPF/Całe zawieszenie/Piasty z łozyskami/Linki do skrzyni biegów/akumulator/tarcze i klocki na sportowe( na ile się dało )/żarówki przód i tył(kilka razy)/ wycieraczki z przodu i z tyłu/Separator oleju/ uszczelnienie całego silnika/ rolki/ napinacze/alternator/ zakupiłem nowe alufelgi i opony lato zima w dużym rozmiarze i cała masa innych rzeczy o których nie pamiętam. Powiem tak, auto bez emocji, słabo wygłuszone, bez schowków, praktycznie w Polsce brak mozliwosci wymiany fatalnego radia. Fotele raczej komfort wiec sportu nie ma.Odnosnie predkosci to producent kłamie max to 185km/h a nie 200. Jak ktos chce sprzedam auto bez historii wypadkowej z oryginalnym przebiegiem. Zrobiłem nim ok 60tys w 6lat a kupiłem gdy miało ok. 150tys. To auto nie jest dla mnie. Pozdrawiam i nigdy więcej Forda, przepraszam Volvo

W niektórych egzemplarzach są haczyki na zakupy

Bardzo dobry test tylko pominąłeś jedna rzecz odnośnie Dpf. Nie w każdym silniku występował mokry filtr cząstek stałych bo np u mnie w moim V 50 D3 2012 występuje już suchy i odchodzi mi drogie dolewanie płynu. Nie wiem od kiedy montowali też 6 - stopniową skrzynie biegów ale też ją mam. Auto godne polecenia. Pozdrawiam!

Fajny egzemplarz :) Co do twardości zawieszenia to wersja 1,6 drive miała fabrycznie obniżone zawieszenie z uwagi na oszczędzanie paliwa. Wymiana amortyzatorów i sprężyn rozwiązuje problem twardości :) Pozdrawiam fajny test :)

mam takie volvo z 2005 roku, jak dla mnie ten schowek z roleta jest zbedny i brzydki a w mojej wersji jest miejsce na 2 kubki z dodatkowa wyjmowana popielniczka( nie pale wiec sluzy jako skarbonka" , mam wersje 2,0 d manual, nawigacja, wielofunkcyjna kierownica, lepsze naglosnienie fabryczne, ogolnie brakuje tylko telefonu, kupilem jako uzywane i jak dla mnie duzym minusem jest tylko brak schowkow (tak wiem mowilem o roletce ze jest zbedna :) ), w drzwiach przez lepsze naglosnienie mam mniejsze schowki, w glownym przed pasazerem jest nawifacja, tak wiec czasem brakuje miejsca na odlozenie portfela i telefonu , ale jak sie zorganizujesz to moze byc

Bede sie jednak spieral... V40 to kompakt. Kiedys pojawila sie proba zaklasyfikowania V\S40. Pojawil sie fajny termin w ktorejs z gazet: "kompakt premium". To taki "wyrosniety, dobrze wyposazony kompakt. Skode Octawie tez przypisano do tej niszy. W Volvo segment D to V\S60 lub 70.

Bagażnik jest duży niż w Oplu Astrze H. Żałuje że nie kupiłem Volvo V50 a mogłem.Opla bym nie kupił z silnikiem 1,6 w benzynie ponieważ że nie jest ekonomiczne wogule i paliwożerne a najgorzej awaryjne niż większe silniki.

Super filmik sporo się o moim wymarzonym volvo dowiedziałem :P Dziękuje tylko szkoda że nie było to volvo z automatyczną skrzynią :\ :P

ladny test, a na pewno ladnie nagrany, szkoda ze z tego co widze porzuciles rozwijanie kanalu

Kierowniku, jak oceniasz wygłuszenie tego auta? Cicho w kabinie? Żadnych irytujących szumów itp?

Wspomniłeś o stcyjce oraz kosztach wymiany. 1.2 tys.

Akurat 1.6d i 2.0 to skrzynie to padaki były. Szczegolnie w 2.0 nie wytrzymywały momentu i sie rozsypywały. (potwierdzone w 4 volvo znajomych)

Dobra robota. Ile masz wzrostu?

Jak spisuje się Volvo V50, bądź S40 z silnikiem 1.8 benzyna. Prawda, że najmniej awaryjne?

a jaka jest charakterystyka jazdy, tzn czy jest tak samo zestrojona (twarda) jak w mazdzie 3 ? bo mówiłeś, że jest twardszy od fokusa, bo mają tą samą płyte podłogową

Fajny test :). Czy to prawda, że w Volvo v50 radio się włącza dopiero po odpaleniu silnika a przy wyłączonym nie można go używać?

Ładna malowanka

A może być dach opadający ku górze?

Fajny test czy te benzynki biorą olej??

Z tyłu wentylowane ? Mam full wersję oprucz automatu ale tarcze z tyłu mam zwykłe. Co do reszty to spalanie duże 7,8. 8,3 silnik 2.0 psa ,skrzynia mimo że 6 do 3 biegu krótkie przełożenie trzeba się namachać. Zawieszenie za miękkie twarde to mialem w v40 z 2001r ale to był inny samochód. W zakrętach daje radę. Kultura pracy silnika ? brak. Bagażnika prawie nie ma, schowków też. Ten od pasażera jest duży, ale słabo się otwiera ( za mało ) . Na plus karoseria, dobrze zabezpieczona przed radzą.

Ok

Jeżdżę S40. Zaprezentowana przez Pana wersja to tzw. golas. Odczucia w wyższych wersja dużo są dużo lepsze. Dwustrefowa klimatyzacja, bardzo wytrzymała skórzana tapicerka i ładne felgi robią z niego bardzo przyzwoite auto, nawet porównując do dużo nowszych samochodów. Pozdrawiam

Fajne prezentacje, lecz brakuje mi tylko podawania orientacyjnych cen za dany stan z danym silnikiem bo za każdym razem muszę wchodzić na portale aukcyjne i sobie sprawdzać.

Nie wiem jak jeździłeś ze na trasie 5 litrów spalił. Ja schodzę w okolice 4 jesli nie przekraczam 95-100kmh

Jak sprawuje się volvo v50 z silnikiem diesla 2.0 136Km

A gdzie 4cylindrowe diesle od peugeot? To nie może być 2008, bo ma przedliftowy zderzak.

Czy volvo v50 ma podgrzewana przednia szybę jak focus?

Volvo V50 to segment C a nie D.

Warto kupić takie volvo v50 2.0D 2007 rok przebieg 270tyś ? Od osoby prywatnej ? Dzisiaj jadę oglądać i wjade na stacje na sprawdzenie.. boje sie trochę sprzęgła (dwumasy) pompowtryskow , dpf itd. Byłby to mój pierwszy diesel .. liczę na szybką odpowiedz . Czy jak bedzie wszystko ok to brać? Trochę mnie ten przebieg przeraża....

can someone transtalte me the ending conclusion ? Thanx

Volvo v50 to jest segment "C" w "D" u Volvo jest S60 w "E" S80/V70. Ale wtopa nie?

Trzeba dodać że w S40 i V 50 trzeba nieźle kopnąć żeby wcisnąć sprzęgło co odbiera radość z jazdy kobietom.

No i chuj ze ma rozmiary klasy sredniej. To kompakt

Przez 9 lat jeździłem volvo (własnymi) najpierw v40 2000r 1.9 turbo disel potem v50 2008 1.8f świetne auta. Do autora ceny orientacyjne podawać bo inaczej przeciętny Kowalski nie wie czy to na jego portfel czy powinien zostać ponad przeciętnym kowalskim. Nie zgodzę sie co do 2 rzeczy duży wieniec kierownicy to kwestia przyzwyczajenia i jesli przejechałem trasę to juz nie powinieneś odczuwać jego rozmiaru dla mnie był on naturalny bo miedzy v40 a v50 nie odczułem różnicy. Kolejna rzecz to widoczność do tylu moim zdaniem jest dobra dach nie opada zbyt mocno szyba jest dość duża - jak zmieniałem auto to serio gdzie nie wsiadłem miałem wrażenie ze v50 to ideał a nowsze auta to maja z tym problem. Złożony bagażnik faktycznie szału nie robi ale po rozłożeniu płaska przestrzeń i zapakować mozna naprawdę wiele (zaliczyłem jedna przeprowadzkę i naprawdę jest to pakowne auto) szwedzka prostotę mozna lubić lub nie mnie sie ona podobała, co wiecej wygoda przednich foteli to rewelacja. Z tylu jest bez szału ale wiele zależy jak ustawione sa przednie fotele. Do tego dwie kolejne rzeczy nawiew i mnogość funkcji ustawienia oraz w wypadku klimy sposób jej działania zima przy lekkim mrozie i szronie 2 minuty i lusterka oraz czesc przedniej szyby pięknie podgrzane dużo mniej skrobania, niestety chłodnica klimatyzacji to cos z naprawa czego trzeba sie liczyć. Moze jesli sie odkuje troche to kolejne auto to bedzie salonowe volvo.

Fajny opis auta ale brakuje kompletnego opisu nt automatycznych skrzyn. Czy warto, typowe awarie itp Nie kazdy ma manuala... Zdaje sobie sprawe ze przedstawiony model ma manuala i przez to autor nie wspomina nic o tym.

Recenzja spoko, ale to taka dla Kowalskiego, robiona przez Kowalskiego, bo amatorką jednak trąci ;-) Ale dziękuje za ten film. PS: Sam bym lepiej nie zrobił ;P

Znajomy miał i po 2 miesiącach jak kupił to silnik zmieniał

Były wersje z Auxem?

2.26 ciekawostką jest siatka, znaczy się w MB 124 od 1976 bodajże. Trochę musisz mniej udawać precyzje prezentacji bo widzę że ci ''nie idzie'' ale spoko nabierzesz wprawy i milej będzie się oglądać.

Kurde ale te drzwi przednie pasażera są innego koloru

volvo v50 czy focus mk2 lift, które zakupić? silnik 1.6 90km lub 109km

Powiedz no mi jedno kolego. O co chodzi z tymi fotelami sportowymi do samochodu rodzinnego ? To jakieś brednie są ? PS. Środkowy panel nie wygląda jak lewitujący -tym bardziej nie jest wodospadem ,a jego ; panelu historia powstania ma związek ze Skandynawskim krzesłem .

za 600 zl ten plyn za 400 to ja sobie filtr wywale i po problemie xD

Z diesli to tylko D5 miał 5 cylindrów

to szumi czy nie szumi?

To jakby audi a3 nazwać klasą D 😂😂😂😂

ta miałes

Непонятно же ничего

Stwierdzenie, mam tyle a tyle miejsca na nogi, a nad głową nie ma sensu.... Jeśli nie daje się do ogólnej informacji swojego wzrostu

talk in english !

Schemat prezentacji jakby zerzniety od zachara

sijj i minus za tego Kowalskiego

uboga wersja...

fajny test ale skat kowalski ma miec na taki samochod??? takie wolwa kosztuja ponad 20 tyś. Jak zarabiam 2000 na reke a zona 1500 to za co mamy kupic?? rachunki, internet itd. na autokult pisalo ze autor jest zzagranicy to jak ktos za granica siedzi to moze sobie jezdzic takimi i wydawac na reklame wlasnie na autokult!!!. a polak nie ma pieniedzy, przykra prawda

nie wiesz nic o VOLVO i samochodach, pozdro....