Bellissima recensione, come sempre. Nel passaggio relativo all'assetto più alto , non avrei preso come esempio il vantaggio di poter parcheggiare sopra i marciapiedi (visto che servono appunto per marciare a piedi). Non diamo poca importanza a questo aspetto. A volte per un disabile è l'unico posto dove può muoversi e trovarlo occupare da un auto diventa un ostacolo invalicabile.
@MrMarcob735 жыл бұрын
CHE AUTO RAGAZZI CHE CLASSE! STUPENDA.
@klum675 жыл бұрын
Non so se le abbiano pensate per gli sterrati o simili. Questo significherebbe che, quando progettano un SUV, pensino al potenziale cliente come un tipo che va su strade non asfaltate. Io continuo a vedere milioni di SUV per strada, ma non ne vedo mai uno sporco di terra. Credo sia solo una moda. Semmai, il vantaggio di avere una guida un po' più alta ma non troppo, mi sembra un ottimo compromesso tra migliore visibilità, una tenuta di strada superiore ai SUV e anche un occhio ai consumi.
@ginexmexin84145 жыл бұрын
Sempre piacevoli i video di Alessio. Sto seriamente valutando l'acquisto di questa auto che mi sembra un giusto compromesso tra la station ed il SUV. L'assetto mi interessa non tanto per percorsi fuoristrada, quanto proprio per la maggior altezza di guida che rende più agevole l'accesso e l'uscita dal posto guida oltre che per la maggior visibilità. Per ora non sono state ancora introdotte versioni mild-hybrib, ma visto che per i SUV ci sono già, mi aspetto che anche per la Cross Country vengano proposte a breve.
@emanuele89165 жыл бұрын
Molto bella. È migliorata davvero tanto sotto molti aspetti rispetto al precedente modello. Il prezzo però rimane sempre elevato.
@salvatoredelpiro9053 жыл бұрын
Io lo presa 3 mesi fa Volvo V60 cross geatronic automatica 8 rapporti 2 litri bi turbo che macchina e un camion sono contento
@alexbz44782 жыл бұрын
Salve, dopo un anno rimane sempre contento? Alla ricomprerebbe di nuovo e la domanda più grande come sono i consumi reali?
@robyzr74214 жыл бұрын
La stradina che spesso percorrete in alcuni punti è parecchio stretta ma gradevole ... Potevate fare anche lo sterrato do circa 2 km che passa dietro le cascine e le cave 😁
@fidelpastor26414 жыл бұрын
Ottima recensione peccato che non venga menzionata la motorizzazione provata!
@effe76135 жыл бұрын
Che grande auto!
@StaccolananaFranco5 жыл бұрын
Bellissima e costosa.. Provengo da una xc70 e bisogna considerare anche una manutenzione molto molto molto costosa
@brunocapocaccia34275 жыл бұрын
beh...dipende con quali parametri: io ne ho avute 3 di xc70 , tutte con il D5 e di manutenzione ho speso pochissimo. (totali 855000 km ) Diverso il discorso del maggior consumo di carburante rispetto ai 4 cilindri della concorrenza. Ora tutte le volvo hanno i 4 cilindri ed i consumi sono migliorati di molto, anche se ancora non al livello di altre.
@gianmarcorandi79785 жыл бұрын
Volvo è il top... !
@Salvo3mm35 жыл бұрын
Gran macchina
@ilbuitre753 жыл бұрын
una delle piu belle station in circolazione, ma troppo costosa
@giannigerboni51585 жыл бұрын
Ma questa cosa che l'auto puo inviare informazioni ad altre automobili mi ricorda molto Info Drive Sistem di Magneti Marelli di qualche decennio fa. Quella cosa che pubblicizzava Clay Regazzoni (formula 1 Ferrari)
@giannitherock5 жыл бұрын
Io non è che voglia fare il pirla ma, non avendo mai avuto questi sistemi, temo che possano essere troppo invasivi. Ci sono sempre delle circostanze che nessun progettista può prevedere. Facciamo un esempio, prendiamo il sistema di mantenimento della corsia. Ok che se mi appisolo può salvarmi la vita ma se voglio intenzionalmente mettere le ruote oltre la corsia, per esempio per evitare una buca? devo forzare il volante che mi riporta in corsia? ci sono casi, rari ovviamente, in cui per evitare un incidente devi accelerare invece che frenare. E tanti altri casi, estremi ma non impossibili.
@awesomemiglia59755 жыл бұрын
Il mantenitore di corsia non ti strappa il volante dalle mani se stai guidando tu
@giannitherock5 жыл бұрын
@@awesomemiglia5975 intendi che è un sistema disattivabile? ma se è attivo lui non cerca di tenermi al centro della corsia? chiedo perché non so come funziona... e se sterza da solo per stare al centro e io voglio evitare una buca devo forzarlo? così non si rompe? ripeto, ho una 147 e questi sistemi per me sono fantascienza :-)
@gabrielebaldin5 жыл бұрын
bella si ... costosa pure!!!
@massimoschillaci10025 жыл бұрын
13 km/L ti sembrano dei buoni consumi per una sw? Molte concorrenti fanno molto meglio pur avendo prestazioni similari. Volvo sarà pure un marchio di ottima qualità, ma parlando di efficienza...non ci siamo proprio!
@awesomemiglia59755 жыл бұрын
Considera anche che le volvo pesano parecchio
@MCz-845 жыл бұрын
Sicuramente la Subaru outback o la VW/Audi/acida alltrack,allroad/scout con il 2.0 190cv consumano meno..
@giacomolovato15 жыл бұрын
Brava Volvo: auto bella da vedere, comodissima, sicura e premium...MA IBRIDA NO? Mio padre ha una V60 CC di precedente generazione con il D4 a trazione anteriore: ma che rumoraccio fa quel motore? (si sente a 6:18) E il cambio che non sa cosa fare e fa salire e scendere i giri in partenza tipo montagne russe? Se volvo si ostina a fare i T6 e T8 plug-in con un 2.0 benzina che arrivano a oltre 300 cavalli ma se scarichi la batteria sono delle petroliere, per me è un po' indietro da questo punto di vista, confido in Polestar a questo punto! Proprio "non ce siamo"!
@massimocerrone65515 жыл бұрын
Ma è davvero un macchinario.
@CrazyRoby815 жыл бұрын
Voglio vedere chi ha le palle di prenderla, appena uscita dal concessionario, e andare subito a fare off-road nella vigna tra i solchi lasciati dei trattori. ASSURDITÀ MODERNE. Per quanto riguarda il comfort invece, è un'ottima punto a favore per non comprare sti bidoni di SUV, mantenendo la guida classica e dinamica della station.
@lordhomungus40795 жыл бұрын
Condivido in pieno
@salvatorecaramagno41265 жыл бұрын
Meglio di A6 all road?
@carminesica17685 жыл бұрын
Questa dovrebbe concorrere con A4 allroad
@MCz-845 жыл бұрын
Le sue concorrenti sono A4 allroad, subaru Outback, Octavia scout
@gianmarcorandi79785 жыл бұрын
Per me assolutamente si
@robertoaliberti95735 жыл бұрын
Primo
@davidmarkovic99755 жыл бұрын
В белом не очень!
@giannitherock5 жыл бұрын
Fammi capire: io tento un sorpasso, davanti arriva una macchina e la macchina si rifiuta di accelerare? Ma sai le bestemmie! Così facendo ti mette in difficoltà! Vai in panico e fai un incidente. Soprattutto se chi ti segue ha già preso il tuo posto.
@DriveKItalia5 жыл бұрын
Rischio di Incidente frontale, non sorpasso.
@giannitherock5 жыл бұрын
Sì, Ma sono io che stabiliscono se ce la faccio o no a fare il sorpasso. Sicuramente questo sistema è tarato in modo così restrittivo che non ti faccio passare neanche se la macchina che arriva davanti e a 300 metri
@DriveKItalia5 жыл бұрын
Se fai un incidente frontale vuol dire che hai valutato male la tua possibilità di fare un sorpasso. Penso che nessuno di proposito si metta in situazioni in cui un incidente è inevitabile.
@carminesica17685 жыл бұрын
Per esperienza personale ti posso dire che sono sistemi che entrano in gioco solo se necessario e ti possono salvare la vita. Ovviamente è tutto omologato. Nel caso particolare, il sistema ti avvisa, frena o rallenta e ti aiuta ad evitare l'ostacolo od a rendere l'impatto meno violento.