No video
Volvo V60 Cross Country 試駕：加點野性更對味
Рет қаралды 122,020
Күн бұрын行車紀錄趣官網：funcar.udn.com
去年的時候
我們曾經試駕過Volvo V60
它俊逸的外表
已經在很多人心中
留下深刻印象
不過這次的Volvo V60 Cross Country
則是加了點野性
讓你想小小熱血一下時
也沒有問題
到底在駕馭感受上有何提升？
看看影片就知道！
主持人：廖怡塵
攝影編導：邱利亞
剪接後製：邱利亞、蔡美雪
字幕：邱昱穎、張哲魁
製作人：鍾清淦
@star40087 8 жыл бұрын
期待這部車的 影片很久!
@weiwang6998 8 жыл бұрын
感谢测评，信息非常全面
@speshowlin 8 жыл бұрын
每個禮拜都在期待怡塵
@user-hy2tc5vr7b 8 жыл бұрын
蠻喜歡他的ACC跟車系統的！
@oliver101599 8 жыл бұрын
VOLVO的外觀和內裝都有它獨特的風格,是很難和其他車款做比較的
@raymondpjhsu7847 8 жыл бұрын
Cross Country沒搭配AWD， Off Road怎麼會安心
@user-meking 8 жыл бұрын
介紹的很棒.我也很喜歡這台車.但是後座椅背不能調整是一項遺憾
@porterlo4436 8 жыл бұрын
國外D4都有AWD，台灣就是沒有，非得要買D5才有
@johnliu1151 8 жыл бұрын
为什么大陆没有柴油版的CC？ 取而代之的是汽油版2.5L
@mikea2511 8 жыл бұрын
柴油引擎不是怠速才比較明顯? 行進間有這麼明顯的噪音我無法接受。
@user-rj8xe8qs6w 8 жыл бұрын
怡塵又忍不住不拉不拉了😅
@leechi88 8 жыл бұрын
金油...字幕精油~
@f1031508 8 жыл бұрын
可以買三台納智捷S5
@FANFAN-XIE 8 жыл бұрын
其实v60是台好车，品牌也不失典雅与内涵。只可惜大陆车边的路况实在无法和欧洲相比，所以WAGON（跑旅）在大陆市场迟迟无法普及，取而代之的是满城的SUV。和北美差不多啦～
@mikea2511 8 жыл бұрын
影片中一直有噪音出現，是什麼?
@user-kr3qx1jg8f 8 жыл бұрын
20秒 伸懶腰~
@xo6n3su3 8 жыл бұрын
volvo棺材車尾究竟要用到哪時候阿? 長輩看到volvo都說是棺材車
@user-sl1ho9gn2s 8 жыл бұрын
早期90年代的volvo真的都是四四方方 超像棺材，不過近年來車型越來越流線 好看
@RAY-ft1pr 6 жыл бұрын
我覺得很好看。😉😉
@user-lw1xp5zq3m 6 жыл бұрын
低能⋯腦殘想法
@a890h123 8 жыл бұрын
V60不是我的菜，但是我愛 X D
@mcama54 8 жыл бұрын
3:19蠻像CRV的
@mcama54 8 жыл бұрын
***** 我都忘記這件事了= =
@user-vs4yf3oc9v 8 жыл бұрын
想看新的bmw3 的車評
@user-lw1xp5zq3m 6 жыл бұрын
蘇琮堯 不用吵那麼菜市場的車一定會馬上車評的
@jack45694 8 жыл бұрын
方向盤輔助因該是要調到高才會輕手吧...
@blueayu755450 8 жыл бұрын
我跟你一樣的疑問 應該是要調到高吧
@xzavfv1379 8 жыл бұрын
黑啊 要多點輔助怎麼是調低
@f10167 8 жыл бұрын
這是中文翻譯的問題.. 英文介面的Heavy = 高 Light = 低
@whejeanton 8 жыл бұрын
以怡塵的專業不至於不懂設定吧
@user-rp7we3ri7h 6 жыл бұрын
不是178玩嗎？
@user-il4sk7tg6i 8 жыл бұрын
這車少了一個東西 既然這麼的野性 少了最重要的awd
@user-sx8ri5jw8j 8 жыл бұрын
不喜歡懸浮中控台，因為它意圖引誘使用者放雜物在裡面，萬一滾落踏板不就有害安全？
@油桶的玩車日記 8 жыл бұрын
有凹槽
@user-pr2cw8wz3g 8 жыл бұрын
헉!운전잘한다
@kcchiang9368 6 жыл бұрын
:::::: 這位菜鳥， 忘了說 Cross Country 最大的重點 ====> 底盤離地高度 20 公分，普通 轎車 僅 14.5 公分， 所以能 輕度 OFF-ROAD 駕駛，所以車高拉高了 6.5 公分。
@user-xk9xq2ry3t 8 жыл бұрын
納智捷的s5什麼時候才出阿
@a1888666 8 жыл бұрын
+1 等好久了
@yj631028 8 жыл бұрын
影片試駕中的低音共振，讓人感受不到主持人所說的車室隔音..............
@xzavfv1379 8 жыл бұрын
還是少了AWD
@user-il4sk7tg6i 8 жыл бұрын
不能同意你更多 外觀都這樣了 還不配awd寧願買一般的v60
@love325086 6 жыл бұрын
不是在介紹車子好不好開了 我覺得大部分都在介紹安全配備 巴拉巴拉巴拉 都是安全
@user-ws3td5zd9j 8 жыл бұрын
212萬.我寧願去買 BMW 320 i M Sport ! !
@YICHENGCHU-rx2ur 8 жыл бұрын
320有這麼多主被動安全嗎… 這句話似乎太衝囉～
@user-ws3td5zd9j 8 жыл бұрын
+朱奕誠 主要是體驗操駕樂趣.安全配備方面有循跡防滑系統跟車身動態穩定系統還有六具氣囊就夠了 ! !
@user-il4sk7tg6i 8 жыл бұрын
安全不談 兩者車款差太多了
@Chimxcaramel 8 жыл бұрын
+想響翔 沒錢才這樣想
@xo6n3su3 8 жыл бұрын
+想響翔 我也覺得有帶腦的話ESP+ABS就夠用了，200萬內最爽的越野還是F150!!!
@a0927750429 8 жыл бұрын
金油 精油傻傻分不清楚
@ckyap2868 8 жыл бұрын
怎麼越來越胖了 >.
@pantyhose248 8 жыл бұрын
攝相機??幹嘛用大陸的口語...
@williamleo3441 8 жыл бұрын
怎么会有那么狭隘的人
Realistick
Рет қаралды 75 М.