D3 będziemy mieli w ofercie D5 musimy kupić 🙃

W s80 i xc70 nie będzie problemu z pozycją za kierownicą dla Pana wzrostu jak i miejscem za kierowcą. Pozdrawiam

Kup se pociag

Chcesz posłuchać V8 w XC90? Tam słychać mniej niż w tym T6. Kręcisz go do końca to sobie mruczy do 3tys obrotów niesłychać go wcale. T6 też kupie w jakimś R desingu bo tam wydech z przepustnicą.

mam xc90 v8 i t6 obie zajebiste .1 gen. cicho w srodku ze komara slychac w chorwacji. jak depniesz to obydwa warcza ale przez chwile bo zaraz predoosc osiagnieta. obydwie skrzynie wzmocnione odpowiednio

Cześć,jak wzmocniłeś skrzynię w Volvo XC90 3.2?

Dawaj foto tej kolelcji

Wszystko można tutaj nie ma żadnych zakazów 😅

Jaki sens takiego pomiaru jeżdżąc automatem? Nigdy nie jesteś w stanie tak jechać chyba że w trybie manualnym, w którym nikt nigdy tak nie jeździ. W automacie gaz i jedziesz.

Nie wiem jak s80 II ale I płynęła na drogach

to może masz jakieś utwardzone, boja z c5 x7 przesiadłem się właśnie na s80 II i zawias jest bardziej miękki niż hydro w citroenie, mimo że jest konwencjonalny.

Nie miało trybu sportowego tylko manualny miałem t6 od 2006 do 2013....

@@autoimportnieporet, no nieprawda. Mam T6 2008 i jest pełny tryb sportowy.

@@rpp9 Nie ma trybu sportowego skrzyni, można skrzynie przerzucić z pozycji D w prawo i samemu zmieniać biegi +/-. Może chodzi Panu o tryby zawieszenia.

@@bartekkozowski6361 , co znaczy, że nie ma trybu sportowego? W którym roczniku/silniku? Tak jak napisałem, mam T6 2008, przestawiam lewarek w prawo i od razu skrzynia redukuje bieg jeżeli trzeba i utrzymuje ogólnie wyższe obroty silnika a na TFT literka S zapala się na pomarańczowo. Oczywiście jeżeli teraz zmienię bieg ręcznie, to sterowanie skrzyni przejdzie w tryb manualny. Nie jest więc prawda, że tryb sportowy pojawił się dopiero po 2013 roku. Może po prostu nie aktualizowaliście softu w swoim aucie? Tak jak mówisz tryb manualny bez trybu sport jest natomiast w V8 i żadne aktualizacje tego nie zmienią (niestety). Z pewnością tryb Sport przydałby się w V8.

Mam V70 T6 z 2007 i ma tryb sportowy i manualny

Noble M600 jest z tym silnikiem ;)

@@autoimportnieporet ooo proszę nie wiedziałem:)

Waga pewnie bardzo zbliżona,ale XC70 ma gorsze warunki aerodynamiczne (jest szersza i wyższa)

@@grigorek0 Różnica 80kg na przewagę s80

Zobaczymy 😁

Katalogowo różnice praktycznie żadne. Myślę że wszystko zależy od testowanej wersji i jak trzyma parametry 😉 Czekamy do 21!

@@maciejmatysiak7029 duża różnice robi skrzynia w poliftach z trybem sport

Czyli jednak się nie myliłem 😃 S80 T6 katalogowo chyba ma jeszcze lepsze osiągi niż XC?! Ciekawe jaka wtedy byłaby różnica. Dzięki za fajny materiał!

@@maciejmatysiak7029 s80 jest lżejsze jest próbą s80 t6 2015 na moim kanale

Heh mam tak samo ;)

u nas przewazyl tryb robienia dzieci i dbanie o pociechy🥰

@@biachpiach Oj to współczucie :p

Poprzednia gen ucinała klime po kick downie wiec podejrzewam że tu też tak jest. W ogóle to jest chyba coś powszechnego

Obydwa auta z włączona klima, 2 osoby w środku, generalnie nie katujemy aut żeby osiągnąć top wynik 🙃😁 tutaj chodzi o zabawę i pokazanie jakie to są zajebiste wozy 😎

@@autoimportnieporet Taką zabawę to ja rozumiem 😁 jak najwięcej takich prób 😁 Sam posiadam s60II T6 po chipie i nie ukrywam, że kibicowałem właśnie T6 , oglądałem cały materiał bez mrugnięcia oka 😁 Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na dalsze próby 😎

Ja mam na liczniku 250.000 w T6 V70 i nie mam problemu ze skrzynia. Zmieniam olej co 40 tys. Auto w moich rekach od 12 lat

Dziękuję. A czy mógłbyś powiedzieć na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie właśnie t6(np skrzynia, napęd, elektronika). Jeszcze raz dziękuję za odpowiedź.🤝😉 Zacząłem subskrybcję Twojego kanału. 👍

kazy automat zmiana oleju i jego temperatura bardzo wazne. ciaganie przyczepek itp. skraca zycie. elektronika przy zaniedbaniu problem ,np. brak ustawienia zbieznosci moze dawac sztuczne bledy stabilnosci. pamietajcie o haldexach! tam tez olej trzeba zmieniac. co 40kkm wszystkie oleje. w silniku v8 a5 olej! i zmiana co 20kkm. w v8 nigdy nie myc silnika! tam jest walek wyrownowazajacy i jego lozysko rdzewieje, rezultat spotkanie tlokow z zaworami. t6 ma problemy z chlodzeniem, 2 turbo i jeden cylinder extra a ponpa oleju i wody ta sama jak w t5. mam w t6 i v8 dodane chlodnice oleju skrzyni biegow. oba t6 i v8 niestety slabe skrzynie ktore max 450Nm obsluguja. wiec na tuning nie ma co liczyc chyba ze z USA sciagniecie kewlarowe elementy scierne w skrzyni i mocniejszy walek.

Dziękuję za odpowiedź. 👍✌️🖐

Ja mam S80 2011 rok T6 silnik, auto z USA przebieg gdy kupiłem to 211 tys i jak byłem na wymianie oleju w skrzyni to facet powiedział że olej chyba nigdy nie był wymieniany bo czarny jak smoła a korek nie chciał się odkręcić. Mimo wszystko auto jedzie super, poprawnie zmienia biegi. Także to chyba loteria z tymi skrzyniami a słyszałem właśnie że TF-80SC są awaryjne w tych mocnych silnikach.

Wskazuje kierunek jazdy kompas

Adam Ceran Kobyłka

79900 dzisiaj premiera

Tak. A jakakolwiek zmiana powoduje, że ludzie się oglądają wszędzie poza nią, bo brzmi jak M-ka, czy AMG, a jedzie ponton :D

Można w celu ustalenia kosztów proszę dzwonić do Volcer Adam Ceran Kobyłka

S60 jest bardzo narowiste i twarde szczególnie w rdesign, także jest spora różnica.

@@autoimportnieporet Dzięki.

XC60 zapewne będzie wolniejsze niż prezentowane na kanale XC70 bo jest gabarytowo dużo wyższe więc pewnie nieco ponad 7 sekund 0-100 ...Mam dla porównania s60II T6 (po programie polestar) i wg. Dragy wyszło 5.52 0-100 .

@@grigorek0 " U mnie" lekko wciskało w fotel a jak u Ciebie odczucia? Chciałbym jakieś żwawe auto w miarę komfortowe i wacham się między XC a S 60.

Wciska w fotel naprawdę bardzo solidnie,mimo iż auto mam ponad 3 lata i można by powiedzieć, że nie powinien robić już na mnie wrażenia to jednak podczas depnięcia uśmiech na twarzy pojawia się w niekontrolowany sposób 😁 W trybie sport jest wręcz agresywny.Nie mam żadnych pakietów r design więc jest zupełnie niepozorny i to mi się podoba w nim.Przez okres tych ponad 3 lat kilka osób przewiozłem jak i nawet dałem poprowadzić auto i powiem może w ten sposób.Nie jest to wyścigówka Porshe czy jakieś Audi RS6 ,ale jak ktoś jeździ autem na codzień z mocami rzędu 150 koni o podobnych gabarytach i wsiądzie w takie Volvo S60 T6 to czuje naaaaaprawdę mocnego kopniaka.Sam jeździłem 5 lat audi A6 o mocy niemal 200 koni i myślałem,że jest to demon prędkości ....ale po zakupie T6 jest nieporównywalnie szybciej....co do komfortu jest dość sztywno ale jeździ się bardzo pewnie, mogłoby być więcej miejsca z tyłu szczególnie mając małe dzieci które są wożone w fotelikach.

Zawsze jest z tym problem.... nie liczymy nazewnictwa v70 xc niestety więc prawidłowo jest to 2gen xc wiem że to głupie ale tak jest.

Bardzo dobra stara porządna 6-cylindrówka

Dobra konstrukcja ale boleśnie droga w naprawie. Dla przykładu za sam zestaw rozrządu do tego silnika czyli koła zębate, łańcuch i inne duperele to koszt rzędu 7 tys zł. a trzeba jeszcze do tej kwoty dodać robociznę. Aczkolwiek nie słyszałem żeby ktokolwiek robił rozrząd po prostu dla okresowej wymiany w T6

Proszę sprawdzić testy dragy. Licznik zawyża w aucie średnio o 7km/h w górę więc nie będzie miarodajny.

Jak profesjonalny pomiar to tylko dragy/racelogic.Pomiar obd nie węźmie pod uwagę nachylenia terenu,no i też może działac z mini opóźnieniem. Dragy ma odświeżanie kilkadziesiąt razy lepsze niż zwykły GPS w smartfonach.

Będzie premiera e tym tyg.

kzfaq.info/get/bejne/g8mTjd1knbzXdIE.html S90 d5 ma 7,3 s więc sporo gorzej

@@grigorek0 s90 D5 6.9 na polestarze fabrycznym. na BSR lub dedykowanej mapie 6.5sek

Pewnie tak by było 😁 a jak by wsadzili dsg to już wogle 🙃 Zobacz sobie Noble silnik z Volvo v8 2xturbo i mamy prawie 700KM nie wiem z czego tam wkładają skrzynie 😅

Ciekawe czy byś opierdolil T6 po włożeniu 6kola w nią czyli program, downpipe i intercooler gdzie robi się 360KM i prawie 700Nm 🤣

@@rafas.3440 Dobra wyobraźnia nie jest zła. 700Nm dobry żart.

@@autoimportnieporet Volvo zrobiło prototyp XC90 supercharged z kompresorem ten silnik miał 600KM. Szkoda że niedoszło do produkcji seryjnej bo to by robiło potężną robote.

@@paweeisbrenner1211 żart? Zobacz na vipserwis z Radomia robią takie mody, mój kumpel zrobił i ma 364KM i 67XNm, a to nie jest jedyny samochód który wyplul taki wynik, sam w S80 przedlifcie mam zrobione 560Nm i 330KM a zrobiony tylko decat i wkładka k&n wsadzona

Może żeby nie męczyć skrzyni.

3.2 is reliable and great engine but sound of v8 engine is amazing.

@@bartekkozowski6361 perfectly accord. V8 yamaha sound it beautiful .

3.2 and T6 are the same engines but T6 has a turbine and 304 hp, so i think T6 is much better than 3.2

Jak to szkoda? Przecież dragy czy racelogic powinno się właśnie mierzyć osiągi...pod obd czasy są zwykle optymistycznie niepoprawne.Dragy bierze też pod uwagę nachylenie terenu . Chyba,że mylisz z darmową aplikacją drag race....dragy to zupełnie dwa inne światy

@@grigorek0 obydwie z tych aplikacji dzialaja po GPS, ktory potrafi zamulic, tylko dobre czytniki z OBD oddadza Ci prawidlowa wartosc z kol..

@@macgos4897 po obd gdy mierzyłem to zawszę wynik wychodził lepiej niż po GPS....w takim wypadku moje Volvo miałoby 5.2 do 100 km/h....ale ja zawsze porównuje z wynikami innych aut mierzonych po dragy i tylko ten wynik zaliczam czyli w moim przypadku 5.5 s 0-100

no wlasnie t6 ma problemy z chlodzeniem i przez to turbo lubi padac, termostat to porazka wiec zawsze wymieniac w czasie. i w zapasie zawsze extra cewke lepiej wozic😂. a serio to trzeba dbac o wymiane olejow co 20kkm w silnikach i co 40kkm haldex, skrzynia, dyferencjal i przekaldnia z przodu. w haldexie filterek.

v8 walek wyrownowarzajacy. lepiej nie myc silnika bo wtedy lozysko tylne walka rdzewieje. slychac za wczasu wiec jak sie naprawi to nie ma problemu. jak sie zostawi to rozrzad sie spotyka z tlokami. silnik u mnie ma juz 500kkm wiec co do trwalosci mie ma problemow! silnik wymaga oleju o najwyzszych specifikacjach A5 i czeste zmiany max 20kkm lepiej 15kkm. wtedy nie ma problemow. lancuch rozrzadu robilem z lozyski walka przy 400kkm. problem z zywotnoscia jest taki ze volvo nie zalecalo wymiany olejow tak czesto , w skrzyni w ogole i rozrzad tez nie. wiec serwisowane w volvo autka nie mialy normalnego serwisu.wiec lepiej sluchac zdrowego rozsadku i zwyklego mechanika