Che belle le vere recensioni tecniche!! Davvero complimenti. Un piacere vedere e sentire un professionista di questo calibro.

Che piacere sentire una disamina dell'Ing. Massai su una delle mie macchine preferite. Speriamo di sentirne di più di questi approfondimenti.

Appena presa in versione D5 pro, colore Crystal White, tetto panoramico, impianto B&W e altro. Trattamento Volvo sempre ai massimi livelli!Uno spettacolo di auto!!

ING Massai, adoro i suoi articoli per i dettagli tecnici incredibilmente ben descritti... Grande

è sempre un piacere vedere al lavoro ed ascoltare persone competenti, complimenti al sig. Massai! molta stima.

Questa sì che è una vera prova su strada!! Complimenti per la grande professionalità , qualità dei contenuti e della vettura!!

Questa non è una macchina, è una signora, una gran bella signora!

Sono sempre meravigliose le prove dell 'Ing. Hanno proprio una marcia in più, la disamina tecnica è di pregio. Complimenti!!

Ma lei si che sa spiegare le caratteristiche di un’auto. Bravissimo 👏

auto superlativa, per quanto riguarda le recensioni dell'ing massai, eccezionali, di un altro livello rispetto alla concorrenza siamo su di un altro pianeta per quanto riguarda la competenza, complimenti , aggiungo ancora volvo v 90 superlativa

Veramente spettacolare, come motorizzazione preferisco di gran lunga dai 5 cilindri in su, che toglierebbero la ruvidità del 4 ai bassi regimi. Massai sempre TOP

Massai un maestro , ogni video un'esperienza.

E' un piacere sentire il prof.ing.Massai ... la volvo é la mia preferita

Massai è un Dio.

La mia volvo preferita, la preferirei di gran lunga alla xc90 ! 😍🔝 solo la prenderei con il D5 e il pacchetto polestar che da 20 cavalli in più, il d4 è un pò piccolino per lei a mio parere, anche se va bene lo stesso se non si è interessati ad avere potenza in più

Complimenti Ing. Massai, come sempre molto tecnico e con linguaggio alla portata di tutti. Circa la Volvo, credo che la versione Cross Country sia un ottimo compromesso tra comfort e tenuta di strada senza sacrificare eccessivamente i consumi. 14 km/L rilevati di media sono consumi accettabili, decisamente inferiori ai 10 della xc90. Dispiace solo che la Cross Country non sia disponibile con la sola trazione anteriore, così da ridurre ulteriormente i consumi.

Grande presentazione ingegnere! Grazie

Se le proponessero anche con un sei cilindri... Peccato! Comunque Massai sempre al TOP.

Massai Santo subito!!!

Complimenti all'Ing. Massa; seguo anche la concorrenza ma qui non c'è storia!!!

vista la prova.. il Maestro Massai ha fatto si che la portassi a casa !! Molto soddisfatto

Macchina favolosa! Averceli 70000 euro da spendere per un'auto, la comprerei domani mattina!

Grande recensione. Mi piace sentire tutte le esamine tecniche approfondite che fa l' Ing. PS le prove vedo che le fate spesso dalle mie parti, ovvero Mornico Losana e dintorni vero? Posti bellissimi ;)

Ma quante ne sa Massai!? Mitico. Auto stupenda.

Ing. Massai subito santo. Sempre eccezionale.

Prova vista tutta d'un fiato .. il miglior recensore di auto del web in assoluto ..

Grande macchina ma soprattutto grande recensore...

Buongiono Ing. Massai, riprendo questa sua prova perché da qualche mese sono il fortunato (o meglio lo pensavo) di una v90 cc d5 pro con cerchi da 19. Volevo chiederle se durante il suo test ha riscontrato delle vibrazioni tra i 110 ed i 130km/h perché sulla mia macchina sono ben evidenti. Concessioanria e gommisti hanno fatto e rifatto la bilanciatura più volte, la concessionaria mi ha provveduto anche alla sostituzione dei pneumatici con un treno nuovo ma la macchina ha continuato a manifestare sempre queste vibrazioni, anche se più lievi. A mie spese ho comprato 4 cerchi nuovi di produttore after market con 4 gomme nuove ma la macchina vibra sempre in quel range di velocità, non se ne viene fuori. Crpercando in rete, sul forum volvoclub.it, mi sono imbattutto in altri proprietari che lamentano il mio stesso problema, concessionarie che hanno sostituito di tutto da sospesiini, semiassi, cerchi, freni ma senza successo. Aggiungo che questo problema si presenta anche su volvo v90 normale, su d4 e d5, con sospensioni attive e normali. Per questo motivo le chiedo se lei ha riscontrato queste vibrazioni oppure se con le sue conoscenze tecniche ha qualche consiglio da darmi. Grazie in anticipo. Carlo

L’auto che guido da 71000 km ha solo un grande difetto: gli specchietti retrovisori assieme al montante , per effetto delle dimensioni, limitano moltissimo la visuale, in modo particolare il città, nella immissione delle rotonde con ciclabile .

Bravissimo come sempre l'ingegner Paolo Massai. Gran bella auto, noto una grande robustezza delle sospensioni. Chi è che ha detto che il sistema del quadrilatero alto alla sospensione anteriore è di alfa romeo?? PECCATO che in quest'ultima stanno ancora lavorando per l'affidabilità delle sospensioni.... poi basta dire alfa romeo ( il surrogato dell'auto che non hai e non puoi permetterti)

v90 cc e massai spettacolari!

Livello altissimo complimenti

Grandissima macchina. Anche più bella della V90 normale...e poi il grande Massai non poteva che essere il top per una macchina come questa... Sul sei cilindri non mi esprimo: anche io vorrei che lo proponessero , ma vorrei un bel sei cilindri estremo con i suoi costi, non certo un V6 249 CV per non pagare il superbollo...

Massai TOP !!!

Grandissimo ing. Massai

Leggo Paolo Massai... Ok apro il video!

Ke figata di macchina😅

Buonasera Ing. Massari, volevo chiederle come Volvo sia riuscita anche in presenza di un motore disposto trasversalmente a realizzare delle sospensioni anteriori a doppio quadrilatero quando le concorrenti solitamente sono costrette a ripiegare sui meno raffinati macPherson. Grazie e buona serata

gran macchina

Spero tanto che l'Ing. Massai possa fare una prova della XC40.

Sporca è ancora più bella!!!

Stupenda è dir poco!!come la cambierei con la mia xc60

Come sempre Massai inarrivabile, tutti gli altri devono ancora studiare un pochino. ....

La vecchia xc6o , aveva ,dischi posteriori ventilati e pinze anteriori a doppio pistone , qui abbiamo,dischi pieni e pinza asingolo pistone. Grande risparmio

Ti prego, stessa tipologia di review su xc40!!

Ing.Massai perche' non fa una bella disamina tecnica sulla nuova Giulia? Credo che in molti la stiano aspettando da tempo..

Bellissima auto ma 4 cilindri sono troppo pochi secondo me su questo segmento, preferisco i 6 cilindri che siano benzina o diesel

Volvo sempre Volvo sicurissima su tutti i dettagli motori che sono fatti per non rompersi mai cross country e una bonba anzi sono tir trattori motori che si possono percorrere fino a 600 700 Milà kilometri e vanno come un orologio

Prova con la P maiuscola ..

Peccato che l'interno stilisticamente sembri un'auto bara...meglio le precedenti generazioni

Ma a questo punto dove sarebbe il vantaggio di un motore posto longitudinalmente? la distribuzione dei pesi è già molto buona, in più si guadagna spazio in abitacolo e nel bagagliaio.

non è un'auto scadente..ma delude un po' nelle soluzioni tecniche..motore trasversale in primis.. sembra che volvo abbia sviluppato l'intera piattaforma 90 come palliativo e non come vera imposizione nel segmento E premium...

Il design esterno non mi piace A6 allroad è un'altra cosa discorso completamente diverso per gli interni decisamente belli e ben fatti.

grande Massai ma la posizione di guida completamente errata! braccia troppo distese con conseguente difficoltà di arrivare al volante in maniera corretta con le mani. E' un ingegnere ricordiamolo, non un pilota

La prossima volta mettete mio nonno