@maratonczyk100 Жыл бұрын
Ten niebieski materiał na drzwiach to jak w multipli😀
@Fajlipek Жыл бұрын
Jak tryb offroad zbędny?! A jak niby inaczej wjade na krawężnik!
@barturban Жыл бұрын
A ja głupi na pełnej bombie leciałem pod krawężniki...
@colorofroad9174 Жыл бұрын
@@barturbanwschód jest czerwony! Dorzucają już w Volvo teksty uroczych komunistycznych piosenek czy jeszcze czają jak BMW z nazizmem?
@colorofroad9174 Жыл бұрын
@@barturbanciekawe czy Ni Yulan Wybrała by wolfo?
@Syrinxification Жыл бұрын
A niebieską tapicerkę to miałem już 2x w życiu. W Fiacie 126p i w mercedesie W124. Wieki temu. I jakoś to do mnie nie przemawia.
@renny4492 Жыл бұрын
Dokładnie to samo pomyślałem...Cóz za brzydota i powrót do wyżej wymienionych modeli lub do komunikacji miejskiej...
@TomdexPL Жыл бұрын
Jestem pełen podziwu, że ktokolwiek kupuje elektryki w tej cenie w dobie coraz droższego prądu i nadal niskiego zasięgu. Autko fajne, ale tylko w benzynie.
@wacoslaw Жыл бұрын
40-50 tys aut elektrycznych na całą Polskę hahahahaha
@Andy-kp6mi Жыл бұрын
Za ciszę w środku warto dopłacić - pozdrawiam jako właściciel Audi e-tron przed liftem i zmianą nazwy na Q8.
@wedel12345 Жыл бұрын
Odcinek super, jak zawsze zresztą. Pytanie które nieodmiennie zaprząta mi głowę: na co takie auto? Takie zasięgi to śmiech na sali...
@tro7e 9 ай бұрын
ile kilometrów robisz w tygodniu samochodem?
@Dedis87 5 ай бұрын
Takie to trudne? Dwa raczej powszechne scenariusze: 1. Drugie auto w domu, które kręci się głównie po okolicy 2. Jak zdecydowana większość ludzi na codzień nie oddała się od garażu na więcej niż 50km, a raz w roku na wakacje jakoś się przemęczy. Na weekend trasę 300km może nawet strzeli na raz. Prawda jest taka że 90% ludzi taki zasięg wystarczy. Jak ktoś trzepie trasy na okrągło (np ja) to ma niskie auto (nie suv) z 70l bakiem Zupełnie inna kwestia jest to istotna - czy masz garaż z dostępem do prądu? Jak nie to nie ma o czym gadać.
@krzysztofgrzybowski1793 Жыл бұрын
Wszyscy co czytają ten komentarz, miłego weekendu !!! ELO ZIOMECZKI 👊👍
@Husaria28 Жыл бұрын
Dziękuję Tobie też 🤗
@damianjanek9637 Жыл бұрын
Bartek dodaj kilkusekundowy fragment gdzie jedziesz bardzo dziurawą drogą i puszczasz nam dźwięki wydobywające się z zawieszenia i elementów deski rozdzielczej. Często jeżdżę nowymi samochodami i wiem że bywa z tym różnie. Niektóre nowe samochody wydają dźwięki jakby zawieszenie kwalifikowało się do remontu. Cześć! 😉
@barturban Жыл бұрын
Ale mowisz o dzwieku w kabinie tak?
@mateuszb9689 Жыл бұрын
Jak już ustawiłeś nawigację na jaworzno to zapraszam 😂 Test jak zawsze super!👍
@barturban Жыл бұрын
Heheh! A nigdy chyba nie byłem, ładnie tam?
@mateuszb9689 Жыл бұрын
Tak żeby specjalnie jechać to raczej nie warto ale tak przy okazji jest kilka całkiem ciekawych miejsc do zobaczenia :) np na wpisywanej w nawigacji sosinie test kampera można jak najbardziej wykonać 😅 No i można zwiedzić "fabrykę" "polskiego" samochodu elektrycznego ;) ale tam na zwiedzanie wybrał bym się raczej czymś równie bezsensowym więc Raptor lub ostatnio testowany Gladiator bo na chwilę obecną to poza wyciętym lasem nie ma nic 😂
@Syrinxification Жыл бұрын
A co określa markę premium? Jeżeli cena to dla sporej grupy Polaków nowa Dacia jest marką premium :) Jak jakość wykonania to na pewno np ostatnia edycja C Klasy nie była premium. Zatarły się te różnice w ostatnich latach i już nie jest to tak ewidentne. Większość marek teraz ma modele premium i zwykłe wozidła dla plebsu w ofercie.
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Rzadkość.
@elgoogssie3969 Жыл бұрын
Tak, jateż wielokrotnie zadawałem to pytanie i żaden z youtubowych ekspertów na nie nie odpowiedział. Marka premium, a w aucie za 300-400 tyś masz pompowane fotele... Porównywałem swoje auto nie-premium z audi, które było o 100k droższe w podstawie od mojego auta nie-premium w najwyższej wersji. W premium audi były szmaciane fotele i lampy halogenowe... Czym jest zatem premium?
@veylib Жыл бұрын
IMO premiom to właśnie jakość wykończenia, design, obsługa klienta na wysokim poziomie, oraz ostatecznie cena. Wysoka cena właśnie wynika z użytych materiałów. Tam, gdzie inni maja plastik, premiom powinien mieć drewno, metal czy jakiś fikuśny plastik. Niestety standard dla europejskich samochodów się dość mocno zatarł, nie widać już dużej różnicy pomiędzy nowym pegout, a Volvo. Nawet Skoda nie kojarzy się już z tanim wozidłem.
@elgoogssie3969 Жыл бұрын
@@veylib mamy samochody masowe, premium i luksusowe. W Volvo kiedy wszedłem do salonu, to nikt się mną nie zainteresował, w hyiundiu wszyscy wstali z miejsc kiedy wszedłem do salonu i się przywitali. W skodzie pan miał na nas wywalone, bo auta schodziły mu jak świeże bułeczki, w maździe natomiast obsłużono nas bardzo profesjonalnie. Moim zdaniem, premium, to jedynie chwyt i haczyk pewnych marek, które jadą na opini sprzed lat.
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@elgoogssie3969Premium jest właśnie wyborem. Wybrałeś szmaty to masz szmaty, wybierzesz skórę, wentylację i inne bajery to masz. Chcesz mieć super matrixy to wybierasz jak nie chcesz to sam wiesz.
@qba6663 Жыл бұрын
Kocham Volvo ale juz wole moje XC60 w dieselu niż "tramwaj" 😉👍
@Pawelu. Жыл бұрын
Test random auta na które nigdy mnie nie będzie stać zawsze na plus przed snem Pozdro Bartek💪
@adrvs5757 Жыл бұрын
Gdybym miał brać elektryka to Tesle Model Y, widziałem taka w wersji Performance nad morzem pare dni temu i wyglądała na prawdę świetnie, w ogole zdziwiłem się ze to takie duże auto. No i tesle dobrze stoją jeżeli chodzi o zasięg i „spalanie”.
@aureliuszklemens Жыл бұрын
Dzięki wielkie, bo kierownik jeździ i byłem ciekaw jak ten pojazd wygląda wewnątrz.
@_b_k Жыл бұрын
Miłego urlopu ✌🏻
@karol-ray9543 Жыл бұрын
Te rozwiązania w bagażniku lepsze niż „simply clever” 😊 Edit: strasznie plastikowe autko w środku 😢 szkoda :-(
@piotrmanula6091 Жыл бұрын
Volvo z ograniczeniem do 180 km bo Klima neutral!Ale Jak zapłacisz to ci zdejmą blokadę te same Volvo😂 Ps.wy je ba ne na Elektryki
@barturban Жыл бұрын
Nie da sie oficjalnie zdjac limitu :(
@Wolnosciswoboda 3 күн бұрын
Jest super Szweckie nie chińskie super że szweckie
@jerzys9763 Жыл бұрын
To czy ktoś nazwie Volvo premium czy nie, jest bez znaczenia. Dla mnie ta marka ma jedną, istotną w tym kontekście, zaletę - nie jest kojarzona, tak jak określane mianem „premium” marki niemieckie (bmw, mercedes, audi) z łysymi, gangsterskimi pałami czy nowobogackim plebsem. Volvo, to więcej dyskrecji, niż prostackiego szpanu tamtych marek. Mam właśnie zwykłą czterdziestkę i z utęsknieniem czekam na cx30. Tesla owszem, ale nie podoba mi się ich dizajn. W cx30 Szwedzi owszem trochę zaszaleli, ale to jednak nienachalne szaleństwo.
@wacoslaw Жыл бұрын
Coraz bardziej mnie denerwują te elektro bzdurne auta z absurdalnymi cenami. Gdzie to będzie można ładować ? Nikt o tym nie mówi . Miasta będą inwestować w takie cuda pod każdym budynkiem ? Czy tylko Ci co maja domy i bliźniaki z garażem nie będą sie martwili o miejsce do ladowania ? Budynki wielorodzinne z możliwością ładowania pewnie mają kosmiczne wymogi ppoż. Czy gdzieś już była symulacja pożaru w garażu podziemnym gdzie paliło się kilka aut elektrycznych ? Czy będzie tak jak z tym statkiem co się zapalił a przewoził "melex-y" ?
@q3aki Жыл бұрын
sorry, ale deska jest stara, i nie ma co tego bronic, przeciewz ile lat mamy XC90 na rynku ? Praktycznie kopia, a te niebieskie wstawki to odpust jakich malo. I ten model to takie premium, ze chyba jak sobie namalujemy :)
@renny4492 Жыл бұрын
Czuję ten plastik wzrokiem...Dosłownie widząc tą fakturę, czuje ją w rękach..I dodatkowo te niebieskie elementy z dywaniku (?) Jak w seciento
@c4molotov319 Жыл бұрын
Podobno volvo od 2030 roku ma sprzedawać tylko auta elektryczne. Oby za karę szybko podzielili losy saaba.
@adamrozanski2116 Жыл бұрын
Świetny samochód 😊
@tro7e 9 ай бұрын
tunel na środku jest z dwóch powodów: - XC40 Recharge jest zbudowany praktycznie na tej samej płycie co wersja spalinowa - w tunelu są dodatkowe baterie
@kamil-rn2hi Жыл бұрын
Jak już ktoś chce elektryka, to wybierze Teslę, model 3 łapie się na dofinansowanie, bo jego cena, to ok 195, a były i poniżej 190, zużycie przy 140 to ok 20kwh i osiągi lepsze, co nie zmienia faktu, że cała ta na siłę wciskana elektromobilność na razie jest dla zamożnych fanatyków
@barturban Жыл бұрын
Nie no przy 140 to nie ma 20kwh, ale fakt pali najmniej z wszystkich ;)
@marcin748 Жыл бұрын
Skoro elektryki żrą tak dużo prądu przy wyższych prędkościach, to dlaczego nie montuje się skrzyń dwu albo trzybiegowych?
@sebastian2357 Жыл бұрын
Bo zużycie prądu nie wynika z wysokich obrotów silnika elektrycznego tylko z oporów ruchu które wraz z prędkością rosną
@barturban Жыл бұрын
Czasem sie montuje skrzybie z dwoma biegami, w Taycani i Audi RS Etron tak jest :) l
@piotrvincenty3776 Жыл бұрын
Niestety na zabezpieczeniu antykorozyjnym oszczędzają. Moje XC40 w czwartym roku zaczęło rdzewieć....
@barturban Жыл бұрын
Cooo, ale lipa! W jakich miejscach?
@piotrvincenty3776 Жыл бұрын
@@barturban w sumie to symetrycznie. Z lewej i prawej strony uchwytu do otwierania bagażnika.
@barturban Жыл бұрын
:(
@tomaszszczegora4122 Жыл бұрын
Czarne wstawki są zajebiste
@ukaszsocko1895 Жыл бұрын
Będzie test Opla mokki wersji elektrycznej? Lub test nowego Hyundaia kony?
@barturban Жыл бұрын
Nowa Kona bedzie ma pewno, Mokki nie planowalem ;)
@andrzejfratczak8188 Жыл бұрын
Co ma wspolnego elektryk i biegunka strach czy dojedziesz 😂😂😂
@Verden-rv9iw Жыл бұрын
Podoba mi się że cyfrowy prędkościomierz odlicza co 1km/h a nie skacze co kilkanaście jednostek tak jak większości w innych marek.
@-kalox3798 Жыл бұрын
o to może się czegoś dowiem zanim odbiorę w kwietniu
@Bascetball_PLUS Жыл бұрын
Po raz pierwszy zastanawiam sie nad obiektywizmem tego kanału… Mnie bardzo rozczarowało wnętrze XC40, tani plastik, zwłaszcza w okolicach konsoli środkowej az gryzie w uszy a tu słyszę od Ciebie ze „plastiki i spasowanie bez zastrzeżeń”.
@jarekkrysia7603 Жыл бұрын
Mnie początkowo głównie raziły twarde plastiki boczków drzwi w dolnej partii ( niestety ten plastik wąskim paskiem podchodzi w okolice klamki wew. i bardzo łatwo go tam zegarkiem/biżuterią porysować) plus wykończenie schowka przed pasażerem. Jest to jednak segment kompaktowy i pewne elementy musza być gorsze niż w XC60. Co do spasowania jest jednak skała. Nie dziwię się że XC40 otrzymało jakiś rok temu 1 miejsce w rankingu ADACA co do jakości wykończenia+złożenia aut w kategorii (klasa kompakt i Suvy kompaktowe). Druga sprawa że odbiór tego samego samochodu w wersji wypasionej a jakiegoś golasa często może być zupełnie inny.
@Geebvs Жыл бұрын
Obiektywizmem hahaha W jaki sposób RECENZJA ma być obiektywna? A może jęczysz, bo ktoś nie podziela twoich odczuć, które powinny być jedyne słuszne? Autor kanału nie ma prawa do swoich, innych od ciebie? Co to jest za podejście w ogóle xD
@jadwigamajewska1144 Жыл бұрын
Trzecia dekada XXI wieku, marka premium (?) i żarówki z tyłu... Możliwości konfiguracji wyświetlacza centralnego najgorsze na rynku... Szkoda.
@martakarolak7531 11 ай бұрын
😊
@bartekpragapr2389 Жыл бұрын
Widzę zielone blachy i dalej nie oglądam. Przepraszam, ale się nie przekonam. Bez rewolucji technologicznej w bateriach to nie ma sensu.
@theonewhoknows338 Жыл бұрын
Jesteś chyba jedynym jutuberem, który nie krzyczy: "Volvo jest premium, koniec kropka", za co szanuję. Aspiruje, a nie jest, nie z góra 2-litrowymi silnikami ustawionymi w poprzek. Co do infotainment to potencjał Androida totalnie zmarnowany. Brzydki interfejs jak z 2010 roku, a mógłby być piękny czysty Google'owski Material UI znany z Pixeli czy Motek na czystym Androidzie + 120 Hz. Obecnie telefony za mniej niż 1000 PLN mają mega płynny interfejs m. in. za sprawą rzeczonej wysokiej częstotliwości odświeżania, nie rozumiem dlaczego producenci aut pchają doń najsłabsze procesory, które nie potrafią uciągnąć systemu.
@Dawidencjusz 11 ай бұрын
900 łapka 🎉🎉😅
@barturban 11 ай бұрын
Dziekuje!
@karolcarolos Жыл бұрын
Jesrem!
@HShorizon Жыл бұрын
Sam miałem na oku XC40 (benzynę) i mimo wszystko wygrał Nissan Qashqai który za niższą cenę oferuje praktycznie to samo co Volvo. Zresztą volvo XC40 ma straszne fotele, twarde, wąskie i niewygodne i jakoś nie czuć w nich aby jakimś minimalnym stopniu trzymały nas.
@ssambom Жыл бұрын
Ciekawe jak szybko się zapali?
@OlekRahmel Жыл бұрын
@ Bartek 2:07 wymiar z lusterkami: 2034 Ale zobacz proszę na lewy rysunek: linie obrysowe biegną po karoserii a nie po aucie z rozłożonymi lusterkami ! A jest to o tyle ważne że ja posiadam bramę pewnej niemieckiej firmy i ma szerokość 2200 Nie, nie kupię Volvo ale zawsze ciekawi mnie ta niefrasobliwość/niechlujstwo producentów w podawaniu wymiarów.
@barturban Жыл бұрын
Tak, mega slabo z tymi wymiarami, kazdy podaje i mierzy po swojemu...
@ireneuszn.3921 Жыл бұрын
Żarówki ? Naprawde ? Wstyd !!!!
@kukiv31 Жыл бұрын
Wstawiasz żarówki ledowe z tyłu i po wstydzie
@pos1tive___685 Жыл бұрын
@@kukiv31wg polskiego prawa nie można zmienić lamp/żarówek na ledowe , trzeba uzyskać pozwolenia. W Niemczech np nie ma z tym problemu
@asterixoberix2226 Жыл бұрын
Uwielbiam VOLVO- bezpieczeństwo masz tam gwarantowane. Brawo Bartek dla CB, bo masz swój styl 3.18 łokieć w tylny zagłówek. Jak to czytasz dasz serduszko i łapkę w górę ale..... Wolałbym nowe xc60 2.4 d5 215km 4x4 niż cokolwiek innego.
@1991motoboy Жыл бұрын
może w tym trybie ofroad to jedyny tryb gdzie troche temperuje kontrole trakcji np by ze sniegu się wygrzebać :)
@barturban Жыл бұрын
A może!
@colorofroad9174 Жыл бұрын
@@barturban dorzucają dwanaście podstawowych wartości socjalistycznych Komunistycznej Partii Chin ?
@dian0holic337 Жыл бұрын
@@colorofroad9174 idź walczyć z komuną gdzie indziej. Większość części w serwerach KZfaq jest Made in China, nie wiem co tu jeszcze robisz?!?
@oskiboski112 Жыл бұрын
Jest piano black... TO NIE JEST PREMIUM
@need4speed290 Жыл бұрын
Ponad dwie tony?! Gdzie to małe Volvo, potwór.
@miko3937 Жыл бұрын
Nadal elektryki nie kapuje
@drive5399 Жыл бұрын
Czy volvo jest premium ? Według mnie tak, ale ma ta sama wade co inne premium cena nie adekwatna i nizsze modele sa traktowane po macoszemu.
@Eihei Жыл бұрын
Volvo jest premium od bardzo dawna. Niestety jeśli chodzi o "najprostsze" modele różnych marek są strasznie budżetowe, zwłaszcza ostatnio. Mocno to widać chociażby po nowych miejskich Lexusach.
@drive5399 Жыл бұрын
Tak samo audi np model a3, tak samo merc etc. Niestety aby poczuc premium to trzeba kupic xc90, x5 , sklase etc…a takie prawdziwe premium to bentley np…
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Nie jest, masa tego jeździ po drogach.
@Eihei Жыл бұрын
@@HyperVegitoDBZ to że masa jeździ na drogach nie znaczy że nie jest premium. BMW jeździ cała masa, prawdopodobnie więcej niż Volvo. Czy to oznacza że BMW to nie premium?
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Oczywiście że nie. Jeśli stać na coś tyle ludzi że widzisz to co codziennie, to to nie jest ekskluzywny produkt, to są podstawy logiki.@@Eihei Ja wiem że bawareczki się podobają, zwłąszcza polakom, którzy wierza że nie ma większej nobilitacji niż bawareczka w gnoju po Helmucie, ale nie oszukujmy się, nie jest to żaden produkt premium i nigdy nim nie był.
@Eihei Жыл бұрын
@@HyperVegitoDBZ premium =/= luksusowy. Jeśli dosłownie dopłacasz premium do podobnego produktu, na przykład zamiast Passata kupujesz Audi A4/A6 z takim samym wyposażeniem to musisz dopłacić premium kwotę ponad to co zapłaciłbyś za Passata ze względu nie tylko na znaczek i "prestiż" ale też po prostu za jakość wykonania, najbardziej oczywista cecha to poziom fabrycznego wyciszenia. Premium też się charakteryzują tym że mają przeważnie rzeczy których nie możesz mieć w markach "masowych", nawet u tego samego producenta, najbardziej oczywista to zakres dostępnych silników. Volvo jest moim zdaniem od dawna premium chociażby ze względu za bezdyskujnie najlepsze oryginalne audio. Można się kłócić o wiele, ale tutaj dopiero marki FAKTYCZNIE LUKSUSOWE kosztujące kilkakrotnie więcej od Volvo mają porównywalne audio, a to już kompletnie inny segment.
@maslomiaca1 Жыл бұрын
W najbliższym czasie planujesz stestować EX30 dual motor ?
@dymitri7282 Жыл бұрын
Nie wiem czy będą jakieś testy EX30 przed II kwartałem 2024. EX90 które już dawno temu zaprezentowali, a podobno w PL już nie ma wolnych slotów na całe 2024.
@barturban Жыл бұрын
Mam nadzieje ze sie uda, chociaz chcialbym slabsze ;)
@Kapitan-u9g Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam 😊
@rafalsz3927 Жыл бұрын
Podoba mi się cała gama z serii XC. Fajne auta. Wg mnie Volvo cały czas trzyma klasę. Wiadomo, niektórzy mówią, ze to już nie to Volvo co kiedyś, ale chyba mowimy tak o prawie każdej marce. Xc40 w wersji elektrycznej też się fajnie prezentuje i myślę, że do niczego bym się nie przyczepił. Szkoda tylko, że i cena, i zasięg pozostawiają tak wiele do życzenia.
@colorofroad9174 Жыл бұрын
Chińska marka. Miłego wspierania komuny!
@rafalsz3927 Жыл бұрын
@@colorofroad9174 Obudź się, mamy 21 wiek, właścicielem firmy może być każdy kto ma kasę. Taka jest rzeczywistość.
@colorofroad9174 Жыл бұрын
@@rafalsz3927 taka jest rzeczywistość że od lat 90 zachodnie koncerny sprzedawały technologię Chińczykom. A w 21 wieku Chiny są wciąż opresyjnym państwem
@colorofroad9174 Жыл бұрын
@@rafalsz3927więc wypierdalaj bierny pożeraczu chrupek :)
@colorofroad9174 Жыл бұрын
@@rafalsz3927 każdy kto kupuje chińskie auta wspiera chiński reżim i tyle w temacie:)
@hemin_gway Жыл бұрын
0:43 szanuję za łamaniec
@Tventy 5 ай бұрын
XC40 B3 w wersji Core czy Lexus UX250h w wersji Business + Techno? oba w cenie 175k :)
@sebastian2357 4 ай бұрын
Dowiedz się o rabat w Volvo, potrafi być spory. Ja w zeszłym roku dostałem 18%. Co do Lexa, też sie przymierzałem bo to porównywalne auta. Niestety porównywalne tylko wymiarami zewnetrznymi. W środku Lex to jakiś żart, klaustrofobia straszna, bagażnik mikroskopijny. Nie po to kupuje SUVa...Volvo wygrywa praktycznością i przestronnością o dwie klasy..
@pawemakowiecki4269 Жыл бұрын
Bartku, myślisz że ten 3 cylindrowy silnik ma sens w takim aucie ?
@jarekkrysia7603 Жыл бұрын
Żona ma tego 3 cylindrowca ale w wersji przed liftingiem więc o większej mocy ~165km i ~270nm. Jest więc sporo żwawsze i w tym wariancie mocy wystarczająco dynamiczne, nie wiem jak to ma miejsce obecnie przy 129km, i wadze sporo powyżej 1,5 tony. Silnik charakteryzuje się zerowymi wibracjami przy odpalaniu/gaszeniu. Start/stop działa niemal niezauważalnie. Przy odpalaniu zimnego silnika nikt nie uwierzy Ci że to 3 cyl.( zero wibracji czy warkotu ) O niebo lepiej w tej kwestii jest niż jak to ma miejsce w silnikach BMW o poj. 1.5. Przy wkręcaniu na wysokie obroty słychać już nieco warkot (w kwestii dźwięku przy przyśpieszaniu BMW jest dużo przyjemniejsze- jego pomruk chyba jest nawet ciekawszy niż silników 4cyl.). Ale volvo zadowala się mniejszą ilością paliwa.
@MrMutak Жыл бұрын
Nie wiem kto by sie zdecydowal na takie auto. 300km zasięgu to jest smutny zart. Nawet do miasta są lepsze, ładniejsze i praktyczniejsze auta elektryczne
@sebastianlingzero4957 11 ай бұрын
Ponad 2Tony 🫣🙄🤯 a cena to żart a lubię ten model Volvo
@tarabum7607 Жыл бұрын
Skoro piwo Kustosz Mocny jest premium...
@MartinDiscoo Жыл бұрын
u mnie Volvo tez pokazuje "złe" znaki...ehh ..xc60
@piotrn9085 Жыл бұрын
Bartku masz plan przetestować Cupre Formentor VZ5 ?
@hondacbr116 Жыл бұрын
A już jest nowy kupiony ? Bo tego poprzedniego to Bąk rozbił nagrywając Automaniaka xD
@piotrn9085 Жыл бұрын
@@hondacbr116 i teraz Bąka w automaniaku nie będzie 😁
@barturban Жыл бұрын
Tak!
@barturban Жыл бұрын
Sa 2 sztuki ;) czy nawet 3 ;)
@piotrn9085 Жыл бұрын
@@barturban to super !
@HyperVegitoDBZ Жыл бұрын
Volvo jak to volvo, tandeta i bieda a aspiracje jak zawsze z kosmosu. Hitem jest ten ich Ex30 gdzie juz tak poszli po kosztach bo wszystko wstawili w ten bełkot o bezpieczeństwie, że praktycznie wszystko robi sie z poziomu ekranu. Szwedzki duch chce zachować i zwiększać marze przy czym połączył się z chińskimi oszczędnościami i jakby nei było, traktowaniem swoich klientów jak debili.
@igorcholewinski6530 Жыл бұрын
Ale już elektryczne C40 ma z tyłu full LED.
@Kamil0310 Жыл бұрын
Testy z rana jak śmietana 😄
@konradvolkswagenowicz9998 11 ай бұрын
Właśnie to jest premium!
@debi1988 Жыл бұрын
Auto z chin z kolega czeka na wymiane silnika, podal po 21 tys km. - do tego slabe wyciszenie najniwszych volvo
@debi1988 Жыл бұрын
@@Geebvs nie zmiania faktu ze straszsie sie sypia
@debi1988 Жыл бұрын
@@Geebvs chiny wlasciciel pewnie mial wplyw na ciecia ksoztow, kiedys nie byly tak awaryjne do tego nanowsze volva maja problem z wyciszeniem, jak juz mazda jest lepiej wyciszona od volva to znaczy ze zle sie dzieje
@karolcarolos Жыл бұрын
Ładne te Volvo.
@user-fy4ln5cf4w Жыл бұрын
wow🥰🥰
@Romek74 Жыл бұрын
Jako że mam takowe elektryczne i trochę nim już pojeździłem (prawie 30 tys) to się wypowiem, może komuś pomoże :) XC40 nie jest premium, co nie oznacz że jest złe. Po prostu nie te materiały i dla mnie trochę spasowanie nie teges (choć może to tylko mój) plis parę drobiazgów. Auto jest bardzo poręczne i świetnie jeździ (recharge twin) jest też dość twarde co przy niewielkim małym rozstawie powoduje że progi zwalniające potrafią być nieprzyjemne - w premium daliby adaptacyjne zawieszenie :). Pewnie z tym jest związane to że po 22-24tyś poleciały drążki stabilizatora i prognozuję że to będzie stały element wymienny, aż zrobią akcję serwisową i zmienią na lepsze. Jak się tym jeździ? Kapitalnie :) Ładując się z wallboxa i nie przekraczając 300km dziennego przebiegu do samochodu spalinowego już nie wrócę. Co innego trasa powyżej 300km. Trasy do 500-600km (czyli z jednym ładowaniem po drodze i założeniem, że w miejscu docelowym się załadujemy na powrót) jeździ się fajnie o ile się nie śpieszymy bo prędkość przelotowa na autostradzie czy eSce to optymalnie 110-120... można szybciej ale prąd schodzi wtedy za szybko. Zimą realnie max 250km od pierwszego ładowania a potem co 200 i zużycie ok.24kWh/h. Latem jest lepiej bo około 18 i pierwsze ładowanie to po 330-350km. Potem mniej bo ponad 90% nie warto stać pod ładowarką. Koło domu to się jeździ ze zużyciem 16kWh/h i ze 450km pewnie by się dało przejechać a może i tą normę WLTP zrobić :D Kolejne elementem nie z premium to uchwyty na kubki które są zbyt płytkie i zwykła butelka 0,5l przy hamowaniu potrafi opuścić swoje miejsce i zbyt nisko umieszczona kamera cofania przez co słabo oddaje odległości i lepiej cofa się na lusterka. Małe uwagi do testu: - w tunelu środkowym Volvo upchało część baterii podobno - pojemność baterii mój ma 73 netto... po lifcie z początku roku wzrosło do 78 i tak samo ma ten ze zwiększonym zasięgiem - podobnie z prędkością ładowania, 150 przed liftem, 200 po lifcie - tylko to ma drugorzędne znaczenie bo najpierw musi być ładowarka która to poda, a przede wszystkim na szybkość ładowania wpływa krzywa ładowania - tu moje Volvo nie błyszczy, ale tragedii nie ma. Jak już zapniemy pow.50kW to można spokojnie kawkę wypić i przejrzeć newsy. Za pond 100kW tylko jak nam na czasie zależy warto dopłacać. Mam nadzieję, że komuś pomogło :)
@Romek74 Жыл бұрын
Drugą po zawieszeniu najbardziej irytującą rzeczą jest system zapobiegający przed kolizją. Z przodu trochę to poprawili aktualizacjami i jest już znośnie bo nie jest tak czuły i najpierw ostrzega. Tył to tragedia. Przy cofaniu wystarczy zdźbło trawy i reakcja jest taka jakby samochód w ścianę wjechał. Pierwszy raz jest najgorszy potem tylko denerwuje jak zapomnimy wyłączyć
@barturban Жыл бұрын
A racja z tym czujnikiem z tylu! W garazu raz zawału prawie dostałem...
@Szaszcz Жыл бұрын
Czy twórca pozdrowi?
@barturban Жыл бұрын
Pozdrawiam!
@wojtekszopa8203 Жыл бұрын
Ale zagłówek dostał łokcia😂
@tomaszkluz3567 Жыл бұрын
Z całym szacunkiem Panie Bartku - ale jak widzę kolejny test €Lektryka, to nie chcę nawet klikać w filmik.
@barturban Жыл бұрын
No niestety, czasem musze i je wrzucac :(
@tomaszkluz3567 Жыл бұрын
@@barturban To nic personalnego - po prostu od jakiegoś czasu mam pewne uczulenie na elektryki i trend, w którym to wszystko zmierza 👍
@konradvolkswagenowicz9998 Жыл бұрын
Moim zdaniem tak.
@Niewiemnic Жыл бұрын
Zaczynasz przesadzać z tym pianoblak jest go mało
@dariuszstyka15 Жыл бұрын
Pierwszy :)
@grzegorzp.4009 Жыл бұрын
Ja chyba te testy oglądam dla przebitek E39😂 ona jest ❤❤❤
@barturban Жыл бұрын
Haha ;)
@Niezłe_Ziółko77 Жыл бұрын
Ło kurde to już lepiej kupić jakiś fajny używany wóz z V8 i by jeszcze zostało z 100tys na paliwo
@plisio0347 Жыл бұрын
Niestety volvo od 2020 coraz bardziej schodzi na psy...
@panX6888 Жыл бұрын
Auto klasy premium, nie dziękuję po stoję 🤦🤦🤦
@solarisurbino124 Жыл бұрын
Ciekawi mnie Bartosz czy ty wiesz 🤔
@grzegrjaniszewski9219 11 ай бұрын
Jest możliwość testu GLE 350 de?
@barturban 11 ай бұрын
Podpytam czy maja ;) z de to wiem ze maja ale w budzie GLC i chyba slabsza wersje 300
@piotrs715 Жыл бұрын
Volvo odkąd przejęli Chińczycy przestało być premium
@magicxnyfranek Жыл бұрын
film fajny, tyl xc40 okropny
@energysnakepsnpl Жыл бұрын
Aleee tandeta 😪
@tomaszpozdzik5205 Жыл бұрын
Odnośnie tuneli w autach osobowych o nadwoziach samonośnych, to ich istnienie jest wskazane z jednego powodu: sztywności skrętnej nadwozia. Nawet niski tunel robi dużą różnicę w sztywności nadwozia niż gdyby go nie było 🤷
@kamram4915 Жыл бұрын
Tandeta w środku masakryczna.
@SellerDrums Жыл бұрын
Coś z podobnego segmentu ma lepsze wykończenie wnętrza?
@user-oi4sh1wx9j Жыл бұрын
Bmw też ma twarde pkastki
@michalg5063 Жыл бұрын
@@SellerDrumsnp Audi, BMW, Lexus, Mercedes..
@SellerDrums Жыл бұрын
@@michalg5063 Mercedes Audi i BMW w tym samym segmencie ma plastik fantastik, dużo gorszej jakości niż Volvo. Lexusem nie jeździłem 🤷
@MajorzBombasu Жыл бұрын
ISofix, nie iZofix.
@barturban Жыл бұрын
Racja, przysepleniłem, przepraszam!
@MajorzBombasu Жыл бұрын
@@barturban 👍
@rafajantomaszewski9965 Жыл бұрын
Volvo jest premium, skoro mazdę uznają za premium…😂 A wiecie czemu jest premium, bo ma maskę na siłownikach!
@barturban Жыл бұрын
To Dacia tez jest premium!
@rafajantomaszewski9965 Жыл бұрын
@@barturban tak ;)
@carsbypaciorek Жыл бұрын
Przemyślany elektryk. Wtem! Tunel pośrodku samochodu... :/
@dawidszweda9876 Жыл бұрын
Śliczne Volvo
@tdj133 Жыл бұрын
Nie
@michalg5063 Жыл бұрын
Chinskie premium 😂
@bryan61487 Жыл бұрын
Choć akurat volvo częściowo jest szwedzkie przez volvo trucks & coach bo oni tego chińczykom odziwo nie sprzedali taki fun fact
@pedroquiros5371 Жыл бұрын
szwedzkie
@bryan61487 Жыл бұрын
@@pedroquiros5371 patrz za szybko pisałem i nie zauważyłem że zrobiłem błąd dzięki za zwrócenie uwagi :)
@maciejkorzeniewski9732 Жыл бұрын
Diesel,benzyna,wodor reszta wonnn.
@pawelewandowski8653 Жыл бұрын
Tak. Volvo jest z całą pewnością marką premium. Właśnie zakupiłem XC90 i wykonanie wnętrza, wygoda, audio B&W biją na głowę BMW X5 i Mercedesa GLE jakie oglądałem. Może nie mam silnika, który pożera inne auta na śniadanie, ale właśnie wróciłem z trasy ze średnim spalaniem 7l/100km. Mam również XC60 i po 80 tyś km przemyślenia takie same jak wyżej. Z mniejszymi Volvo nie mam doświadczenia, ale minimalizm oraz szwedzka elegancja na długo będą się broniły w stosunku do plastikowego Mercedesa i nadmuchanego BMW.
@lukaszkarda Жыл бұрын
Volvo nie jest premium. Moze byc wykonanie jak premium natomiast premium to cos wiecej. To prestiż np. a wolno mimo ze super auto prestiożowe nie jest i nigdy nie było. Nie pomaga też chiński właściciel w postrzeganiu auta. Auta fajne dobre, natomiast nie premium.
@pawelewandowski8653 Жыл бұрын
@@lukaszkarda Jezdził Pan? Słuchał Pan nagłośnienia B&W? Dotykał Pan drewna, skóry czy nubuku w środku? A może woli Pan trzeszczące plastiki i piano black w Mercedesie? W XC90 czuje się jakbym pływał po autostradzie. BMW chciało mi wyrwać wnętrzności. Zdecydowanie mamy inne definicje Premium. Czyli co- premium tylko Bentley i Rolls Royce?
@lukaszkarda Жыл бұрын
Miałem znam Volvo i racja wykonane jest super itd. To napisałem wcześniej. Natomiast premium to cos więcej. Historia, prestiż, sukcesy itd. W Volvo tego brak. Nie zmienia to faktu ze mimo że chińskie to fajne:-) @@pawelewandowski8653
@Verden-rv9iw Жыл бұрын
Mam xc60 i potwierdzam. Volvo to fajny samochód ale do premium mu daleko. Powiedziałbym że jest o 2 szczeble niżej od bmw. Volvo to bardziej poziom kia czy vw z tym że cenowo lokuje się na premium to akurat prawda.
@lukaszkarda Жыл бұрын
tak i to nie zmienia faktu ze mimo ze fajne auto to premium nie jest i juz nigdy nie bedzie .@@pawelewandowski8653
@marcin2864 Жыл бұрын
Przepraszam Panie Bartku jak bym wiedział że to elektryk to bym nie obejrzał. Pseudo ekologia mnie nie interesuje.
@TheChapiMaster Жыл бұрын
To raczej nie kwestia tego co Pana interesuje, tylko gwoździa w mózgu. Pozdrawiam :)
@marcin2864 Жыл бұрын
@@TheChapiMaster być może taki sam gwóźdź spowodował że nie zauważył Pan że wpis był nie do Pana
@domeniarzdomeniarz6072 Жыл бұрын
to trzeba było na priv do autora pisać@@marcin2864
@tarabum7607 Жыл бұрын
Nie płacz
@MrGrbie Жыл бұрын
To dopiero w ostatniej sekundzie się zorientowałeś, że to elektryk? Poza tym to ty dzwonisz.
@markuskdk9445 Жыл бұрын
Szczerze to średnio ładne Dużo ładniejsze XC 60 90
@hoody3758 Жыл бұрын
dzisiaj nawet skoda jest "premium"...Co do volvo. To czy chiński produkt może być premium? no nie bardzo.
@hoody3758 Жыл бұрын
@@michaadamski8727 tylko dla tych co uważają że Volvo jest.
@MrGrbie Жыл бұрын
A co ma piernik do wiatraka?
@barturban Жыл бұрын
Wiatrak sie może rozpierniczyć! :p
@careimuarop566 Жыл бұрын
A przed chinolami volvo nie było ruskie? Bo tak słyszałem od rodziców że niby przy wybuchu wojny mówili aby nie kupować?
@barturban Жыл бұрын
Chyba nie było :)
@colorofroad9174 Жыл бұрын
Czy kupując chiński samochód wspieram komunizm? Czy Pan redaktór raczy to wyjaśnić?
@barturban Жыл бұрын
Nie znam sie na polityce i na ustrojach, wiec nie wiem :(
@colorofroad9174 Жыл бұрын
@@barturban kłamniesz mnie Pan!
Wahacz TV
Рет қаралды 79 М.
Sergio Outdoors
Рет қаралды 39 МЛН