Volvo XC40 T5 Twin Recharge enchufable | Prueba SUV | Review en español | Diariomotor
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3 жыл бұрынPonemos a prueba la versión híbrida enchufable del Volvo XC40, la versión T5 Twin Recharge. Dotada de un motor de gasolina, un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 10,7 kWh de capacidad, no solo desarrolla 262 CV, promete 56 km de autonomía 100% eléctrica. Además de repasar su habitabilidad, equipo de infoentretenimiento y dinámica, os hablamos de sus consumos reales, así como de las ventajas y desventajas de conducir un híbrido enchufable.
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Presentado por: Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm)
Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Laura Bastón (@laurabpazo)
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@manolaniusko 3 жыл бұрын
Por cierto, las tomas con el son impresionantes. Mi más sincera enhorabuena, está muy currada la grabación esta vez, sobresaliente alto, al menos a mi juicio, que aparte del contenido hablado también valoro mucho el mimo que se le pone visualmente...
@angelzambrano9773 3 жыл бұрын
Diariomotor, uno de mis canales favoritos, con presentación de Sergio Álvarez, uno de mis redactores favoritos, a bordo del Volvo XC-40, uno de mis coches favoritos en los espectaculares escenarios de Asturias. ¿Qué más se puede pedir? Juanma, magníficas tomas. Laura, excelente edición. Pocas pegas le pongo al coche. El peso y precio son importantes, sí, pero es que todo lo demás son bondades: diseño, calidades, aislamientos, buen desempeño dinámico... todo. Excelente trabajo chicos. ¡Enhorabuena a todo el equipo de Diariomotor! 😉👍
@jagermeistercool2 3 жыл бұрын
¡¡Muchas gracias Ángel!!
@scotie690 3 жыл бұрын
Que maravilla de vídeo. Mi enhorabuena a todos.
@jamesaugustogarciamejia6437 3 жыл бұрын
Su diseño es muy limpio . La pintura Bitoni se ve muy bien. Y me hubiera gustado mucho que hablara de la seguridad que es la ventaja de Volvo con respecto a las otras marcas
@joseluis5010 3 жыл бұрын
Buen trabajo chicos como siempre gracias
@dvd72bcn 3 жыл бұрын
Por querer tenerlo todo acabas teniendo poca autonomía en modo eléctrico y consumo elevado en modo térmico a precio de oro. De todos modos... ¡me encanta! Muy buen vídeo y muy buena review. La localización es fantástica. Y la música de fondo que suena en ciertos momentos... ¿alguien sabe de qué se trata? Porque también me gusta bastante. Y sobre el presentador justo pensaba lo contrario que en un comentario anterior que no viene al caso: habla en un tono que me resulta agradable
@DunaLive 3 жыл бұрын
Este men es el Alexelcapo de las reviews de coches. Igualitos.
@ricardoluisapariciogonzale9672 3 жыл бұрын
Muy bueno el test, te congratulo, pero me gustaría una comparación con su hermano XC40 T5 R-Design a gasolina, que tiene casi 250cv, 350Nm y tracción integral. ¿Con cuál de los dos debemos quedarnos?
@gato73 3 жыл бұрын
Buena videoprueba marca de la casa,me encantan esos paisajes,dónde es? Este modelo de Volvo es un gran producto,me gusta esa moqueta naranja y los acabados en general....los híbridos no me gustan por el lastre de peso y la servidumbre de tener que enchufarlo. Lo mejor un gasolina manual y a disfrutar.
@gvs9015 3 жыл бұрын
Es el angliru verdad ? Uffff impresionante los paisajes 👌👏🏻
@FLOWMATIC86 3 жыл бұрын
Volvo y su camioneta perfecta!!!
@meezen84 3 жыл бұрын
Looking forward for testing the XC40 off-road please
@nelscity 3 жыл бұрын
El diseño es único, esta perfecto este Volvo.
@carlosgabriel8966 3 жыл бұрын
alguien sabe decirme el nombre del tema musical (piano) de la introducción? gracias!!!
@robertogomez7247 Жыл бұрын
Calandras aluminio frontal, cm lateral y traseras son accesorios, no viene de serie con el R-desing
@fernandocebrian7467 3 жыл бұрын
40 kms subiendo al Anglidu me parecen muchos! En llano pues debe llegar a los 50 reales!
@tomasblas1979 3 жыл бұрын
Muy buen video!! Qué carretera es esa?? Muy chula!!
@jagermeistercool2 3 жыл бұрын
El Angliru, en Asturias!
@javiervar494 3 жыл бұрын
Muy buen vídeo 👍 pero eso de empeñarse siempre en hacer una conducción deportiva con este tipo coches no se concibe.
@gustavomejiaf6776 10 ай бұрын
Tiene llanta de repuestos?
@arkangel113080 3 жыл бұрын
Comparativa Volvo Cx40 vs Suzuki Jimny en las pruebas de pendiente, cotas... Por favor DiarioMotor
@asturgallu 3 жыл бұрын
Un xc 40 y un Suzuki? No tiene sentido ninguno esa comparativa, uno es un SUV pijo del segmento C, y el otro es un todoterreno sencillo del segmento B... Las cotas del jimny son infinitamente mejor, el volvo es un turismo un poco más alto, no vale para off road.
@nelscity 3 жыл бұрын
El Suzuki parace un tubular arenero, como vas a comparar con Volvo.
@arkangel113080 3 жыл бұрын
@@nelscity si Nelson se puede comparar no seas Hater 😡 ánimo ✌🏿🤗🌞
@boca2verdy 3 жыл бұрын
Pero se recarga la bateria también en marcha?? Porque otros híbridos lo hacen, esa es la clave, el poder disponer siempre de electricidad que mueva el motor eléctrico, y no tener que circular solo con el motor de combustión cuando la batería se gaste.
@jagermeistercool2 3 жыл бұрын
Sí, con el modo Charge se puede usar el motor para cargar la batería, a base de consumir algo más de combustible. También se recarga en deceleraciones o en pendientes descendentes, pero a un nivel similar al de un híbrido convencional.
@boca2verdy 3 жыл бұрын
@@jagermeistercool2 entonces esta bien, dejas que el coche lo gestione automáticamente y solucionado
@jesusperez3796 3 жыл бұрын
@@boca2verdy O no, te conviene siempre usa modo eléctrico en ciudad y el hibrido o gasolina en carretera
@jesusfernandez5960 3 жыл бұрын
Sergio , muy bonito el XC40 , es el sueño de mi primitiva, porque como están las cosas , por ese precio casi mejor un apartamento en Benidorm, u otro sitio, que pena no es pa pobres, solo en vídeo...🙈😢Salud y a ver si tenemos pa comer... es coche pa noruegos y alemanes... aquí los 4 L..🥺😩
@yeyon9 3 жыл бұрын
cuales lugar del grabar，
@Diego-sv5vx 3 жыл бұрын
Grabado en L'Angliru en Riosa (Asturies).
@manolaniusko 3 жыл бұрын
Se te ha olvidado mencionar que la plaza trasera central no tiene reposacabezas, punto bastante importante a tener en cuenta si quiere viajar alguien ahí, y lo que dice Volvo con eso es que este coche no es para que viajen 5 personas, sino 4...
@eduardorb8348 3 жыл бұрын
Sí tiene. Está bajado e integrado.
@manolaniusko 3 жыл бұрын
@@eduardorb8348 no lo parece en el video, comparado con los otros dos de los extremos
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@manolaniusko Si tiene,es mas pequeño y tiene otro diseño.De todos modos los coches antiguos no tenian reposacabezas detras y se viajaba en ellos
@manolaniusko 3 жыл бұрын
@@Cobo86 claro, y si mi abuela tuviera ruedas sería una bicicleta... Estamos en 2020, siglo XXI
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@manolaniusko Hay gente que sigue usando coches antiguos en pleno 2020
@MaycolCanasteroSoler 3 жыл бұрын
Genial vídeo, sería bueno ver a su competencia el Range Rover Evoque P300e
@Hckman 3 жыл бұрын
Buff, palabras mayores. Me gusta el Volvo pero el nuevo evoque es espectacular.
@dario6761 3 жыл бұрын
el evoque es mas grande... tamaño C suv.. la xc40 es una B suv
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@dario6761 Ambos son del mismo segmento el C
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@dario6761 Y el Evoque es mas pequeño no das una El Xc40 son 4;42m de largo por 1,86m de ancho y 1,54m de alto El Evoque son 4,37m de largo por 1,90m de ancho y 1,64m de alto
@dario6761 3 жыл бұрын
@@Cobo86 esta volvo se ve muuy compacta.. sería lo mismo que una audi q3?
@setelandia5876 3 жыл бұрын
Like si queréis que hagan una edición especial del interior del coche enteramente a base de negro piano 😜👍
@LosingNorthclub 3 жыл бұрын
Precioso pero tiene que doler meterlo por camino....
@cristobalperdigonfarina291 3 жыл бұрын
muy buen video.. los suecos siempre lo bardan
@jorgekutev9067 3 жыл бұрын
Volvo es una marca china, no sueca
@descargasdenia3161 3 жыл бұрын
Disparate de precio, el coche precioso
@Cobo86 3 жыл бұрын
Me encanta Volvo.Lastima la marquitis de alguno
@gvs9015 3 жыл бұрын
Son de muy buena calidad Los interiores muy lujosos y sobretodo muy comodos De echo bajo mi punto de vista en calidades y ajustes esta por encima de muchas alemanas El tema esta que en fiabilidad mecanica no gozan de buena fama La poca gente que conozco con volvo la verdad encantados (pero te hablo de modelos ya viejunos )
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@gvs9015 Ni idea de fiabilidad pero los antiguos son rocas. El record de km es de un P1800 con mas de 4 millones de km
@gvs9015 3 жыл бұрын
otero otero ya pero no podemos comparar los coches de antes con los de ahora 🤣 Ese volvo que dices es de los años 80 creo Yo conozco uno q tiene el s60 pero el de 5 cilindros Casi 300.000 km y encantado Pero ahora no se que tal iran mecánicamente hablando Imagino que bien vaya Y tienen diseño bonito
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@gvs9015 Uff ese 5 cilindros es canela.Es el que uso Ford en los St/Rs mk2 o el Volvo C30 T5
@ANDRESPEREZ-vz4py 3 жыл бұрын
El diseño me gusto pero el version más costosa, y no me convence el precio $$$$, la moqueta naranja, mi opinión es que se ensuciará muy pronto no me gusta. ( me compraría Toyota RAV4 prime version top).
@x4vi465 3 жыл бұрын
Tal como estan las cosas en nuestro paus que tenemos la electricidad mas cara de toda EUROPA y pocos puntos de recarga no lo veo claro ni con este coche ni con ninguno
@valedomi 3 жыл бұрын
Tienes razón. El problema es que nos vendrán en nada con subida del Diesel y gasolina en las gasolineras, asi como impuesto de circulación en muchos ayuntamientos y nos van a forzar a pensar en alternativas. Pondrán de excusa la lucha contra el cambio climático pero recaudar será el objetivo.
@danilocardoso3393 3 жыл бұрын
Ford bronco vs jeep Wrangler vs Mercedes classe g
@ibcrew79 3 жыл бұрын
Joder como vuelva a ver un video de un volvo y vuelvan a decir martillo de Thor me pego un tiro. También con Mazda y diseño Kodo😖
@Cobo86 3 жыл бұрын
Pegate el tiro.Se llaman asi,al igual que la parilla singelframe de Audi o los riñones de Bmw o su line Hofermasteir
@toniromergarcia4933 3 жыл бұрын
Es una burrada gastarse 50.000 euros por ese coche, jaja sea híbrido, eléctrico , gasolina o diésel
@carlos50 3 жыл бұрын
Demasiado pesado no sale rentable
@jorgecanoa6759 3 жыл бұрын
Para qué comprarte un SUV sin tracción a las 4 ruedas.!!??
@DunaLive 3 жыл бұрын
Para qué un SUV?...
@Cobo86 3 жыл бұрын
Porque son mas comodos en conduccion;mas facil de entrar y salir.Algo mas de espacio interior y maletero.Con traccion 4x2 ya basta para pistas y caminos sin miedo a dejarte los bajos.Tambien vienen bien para los multiples reductores de velocidad;las cada vez mas altas aceras;salidas/entradas de parking...
@ibcrew79 3 жыл бұрын
Vamos, lo que viene siendo un suv-ebordillos
@Cobo86 3 жыл бұрын
@@ibcrew79 Ya tardaba en salir el tipico con la tonteria de suve bordillos
@jesusfernandez5960 3 жыл бұрын
Quédate en Asturias y comete una fabada y cachopo... y lo riegas con sidra de Fran , ... está tierra va quedar pa los turistas y poco más... pobre industria asturiana ...después de este bichucu, Ertes, eres, paro y miseria ...Puxa 🙈🙈😭🍾
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